Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ventus van haverom Fiat Coupéján is. Kb. 250LE, 350 NM és egész jól bírja. Még az Avon ZZ1 is egész jó nagy teljesítményhez.

Én csak személyes tapasztalatokra hagyatkozhatom, de a P6000 nekem sem jön be, se a Michelin Energy, se a Dayton (ez nem rosz de kockásra kopik aztán ráz kb25 ezer és 3 erős fékezés után). Yokohama vízen nem nyer nálam, Good Year meg nagyon tipus méret sőt évjáratfüggő. Téliben egyszer hoztak nekem Svédből Continental ContiViking2 gumit, soha jobbat!!! Itthon nem is hallottak róla. A gumis aki felrakta szét volt esve, hogy ő még ilyen lamellázatot nem látott stb. Ahhoz képest, hogy a hüvelykujjamat 1cm mélyen bele tudtam nyomni kibírt vagy 55 ezret. Én 16''-os nyárit keresek családi használatra és legalább 2-3 évre: tipp?

Nekem is Bravuris van elől. Hátul meg Firestone Firehawk. Esőben elég jól tapadnak. Eddig jól beváltak. Persze egy erősebb autón nem tudom milyen lehet.

A Trabitokon olyan van???!!!!! :)))))) - Rákeresek erre a gúdjírre, ha már mindenki erre esküszik. Már csak azt nem értem, nekem miért nem csúszkál a Pirelli??? - Lehet, hogy túl biztos kézzel fogom a kormányt????:))))) - Rosszindulatú hozzászólások elkerülésére jelzem, hogy a sebbeségkorlátozások betartására való esetleges utalások és a valóság között mély szakadék tátong...

65e-nél dobtam ki a Bravurist, szerintem kemény de aránylag jól tapad. Ár/érték aránya jó, szerintem nem rossz választás főleg a Bravuris.

Ezt az oldal szoktam nézegetni. A Bridgestone RE050 hónapok óta vagy első vagy második a ranglétrán. A mostani első Hankook Ventus mintha Skrisz-nek lenne az autóján.

Most occsó Barum Bravuris van nekem fent 225/45-17-es. Az alapanyag ua, mint Continental, és szerintem ár/minőség szerint nagyon jó. Halk, esőben sem úszik fel, és a szerpentint is bírja. Persze szerintem nem fog 30e-et kibírni.

Szerintem olvass vissza, sok érdekes tapasztalatot írtak a kollégák. Javasolni lehet, de minden pénzfüggő is, na meg a használat jellege is befolyásolhat. Csak példának: télre Nokian, nyárra Good Year.

P6000-el kapcsolatban tudok nyilatkozni. Kemény, esőben csúszik. Nem begyere.

Nekem a BFGoodRich eddig bejött, mondjuk csak nyárit próbáltam. Olcsó volt, de nagyon, és a 195/55R15-ös méret sem túl gyakori. Eddig jó, bár még csak 3e km-t mentem.

Nem vagyok egy gumiszakértő, de éppen P6000-et használtam eddig a 155-ön és most cseréltem csak az első kettőt Good year Hydragrip-ekre. Sokat járok Pécsről Orfűre szerpentinen és ég és föld már így... A Pirelli a friss futómű beállítás ellenére nekem is nagyon csúszkált/nyikorgott.

... tehát mit tegyek a kocsimra ha eljön az ideje? Téli és nyári variációt külön külön kérek szépen :-)

S306 puha, tapad mint állat, de kopik is rendesen ... kb 30ekm-t bír ki max.

Kis teljesítményű, garázsban tartott autóra jó. :-))) A Yokohamát saját tapasztalatból nem ismerem. Nekem a legjobb eddigi gumim a Good Year Eagle F1 volt. Szerintem etalonnak az jó, bár a V-mintát a búgási hajlam miatt nem mindenki szereti.

Na, jól leszóltad a sznobizmusomhoz közelebb állót.:))))))) Most P6000-ek vannak fent, az árán kívül nekem semmi gondom nem volt /van velük. Mondj valamit a Yokohamára is...

Ilyen soknullás pirellit két alkalommal használtam, egyszer mert ajánlották, egyszer egy rövid időre kényszerből. Szerintem borzasztó rosszul tapad mind szárazon, mind vízen, és ez nekem elég, hogy ne legyek jó véleménnyel erről a márkáról. Inkább a gyorsabban kopó lágyabb gumikat szeretem. Pl a Dunlop SP 9000-ről is lesújtó a véleményem, az is nagyon kemény, bár az legalább esőben jó.

Pirelliről rossz véleménnyel vagy? Miért?

Igen ez nekem is gond. A nagy kérdés: Milyen gumiabroncs márkát vegyen az ember, mert a vélemények igencsak eltérőek... Ezért segítsetek...

Csak ha szeretsz csúszkálni.

Pirelli?

Gumicsere előtti dilemmám: Pirelli P5000 Drago vagy Yokohama S306 kerüljön-e az életérzésre. Ha valaki képben van az előnyöket/hátrányokat illetően segíthetne megkönnyíteni a döntést:

Nem egy Parada, viszont szép. :)

Eladó 1 garnitúra 15"-os gyári lemez felni dísztárcsával, 60-70%-os nyári gumikkal. A felni 5×98-as

Srácok! Nem tudom kinek aktuális még a lengéscsillapító projekt. Unix-nél van Sachs egy csöves lengés csillapító elég jó áron.

A gumis száma: +36209605244

Köszi! Nem tudsz véletlenül tel számot? vagy ahonnét megtudhatom a számot?nem sok időm van a város másik végére utazni sajnos... köszi még egyszer remélem összejön csaó

Bp. XVIII., Nagykőrösi út- Nemes Út sarkán a Kiss Gumi Kft. a Joe Bácsi Étterem mellett. Nekem itt szépen beszámolta a régi gumit és felnit. Próbát megér:))))

Sziasztok! nem tud valaki olyan gumis aki egyszerre kpben bevenné a 145ösöm régi-talán gyári 4 évszakos MICHELIN 4 db gumimat? vagy ha valakinek kell esetleg(füstölni vagy virágládának :) ) elboltolhatjuk nagyon jó áron...a gumik szerintem kb 60-70% osak...és foglalják a helyet az erkélyen csak... Ha érdekel valakit vagy tud valamit jelezzen: kiss.andras@ffwd.hu pannon-9kilenctizenkettő-9negyven üdv

Nekem ment elsőre is. A lap tulajdonságaiból másoltam ki. Azért köszi a segítséget! .-)))

Köszi! Már jó is.

A ..../html/ utáni részt töröld ki az URL-ből.

Én ráklikkeltem és ezt írta ki: "You are not authorized to open this page". Mi lehet a bibi?

Alufelni választó Talán még nem találkoztatok ezzel a linkkel. "Rá lehet próbálni" az autóra a kiválasztott felnit, szerintem egész jó.

Olyan nagyon sokáig nem. Mikor már el kezd "nyöszörögni" cserélni szoktam. A gumi is új rajta.

Lehet, hogy megoldodik, de ha sokáig logott biztos lehetsz benne, hogy a gumid meg a futóműved nem dijjazta.

Kap két új felső lengőkart s ha nem oldódik meg a probléma az gumi lesz, de ez már a következő tulaj története. :)

ha jól emlékszem az enyém is ennyi.

35

Mekkora az ET-d, nem lehet hogy egy kicsit jobban terheli az egyébként is lógó lengőt.

Jaja, stimmel, de a gumit még nem zárom ki a körből.

Akkor a lógás lehet a hiba oka. Én az előbb említett vassal jártam úgy, hogy hosszú ívű kanyarban beremegett a jobb eleje, de csak akkor ha épp egy kicsit fordítottam a kormányon. Ha egyenesbe szedtem, vagy jobban ráhúztam abbahagyta. A hiba: lógott a talpas.

A kerékösszetartás biztosan nem jó ugyanis lógnak a felső lengőkarok. Hamarosan megoldódik, utána ismét nyilatkozom a helyzetről.

Nekem a 156 a Dunloppal nem csinált sose ilyet. Korábban az E36-nál volt olyan mintha bordás lenne az út, de csak akkor ha kanyarban túlfordítottam a kormányt és eltoltam neki, ilyenkor vagy elállt keresztbe vagy elkezdte tolni az orrát. Ha ez utóbbi történt olyan volt mintha rázós lenne az út. Nem lehet hogy kerékösszetartás nem jó?

Nem nem hiszem, pár ezer km alatt nem kop meg kagylósra, meg annak más a hangja is. Csak akkor hallatszik mikor jobbra kanyarodom, erősen és akkor mikor beleng az autó orra mondjuk egy dombosabb úton. Szvsz kapott egy nagyobb oldalirányú terhelést ami lehet is a Mecsekben. :)

nem kopott kagylósan? /lengéscsillapító/

de attól még nem kellene zúgni.

De igen, a széle megvan kopva. :)

Futófelületen nem látsz semmit?

merevítő = merevíti

Érdemes, merevítő a karosszériát. Egetverő fejlődést ne várj de megszünhet a padkára felállós karosszéria nyöszörgés. Jól is néz ki.