Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

egyiket sem...

Akkor barátom,ha Castrol-t tervezel venni és Edge Sport-ot akkor az nagyon jó ár. Én másfél hónapja vettem legutóbb ezt az olajat és akkor is marha jó árnak számított a 10900.-/5 l . Fél éve hagytam ott az előző állásomat 6 év után ahol igen keményen foglalkoztunk kenőanyagokkal,szóval tudom milyen árak vannak egyes beszállítóknál és mit hol veszek meg. Ha tényleg ennyibe kerül akkor hajrá.

A jobb tájékoztatás, esetleg a motorsport támogatása reklám céljából mindenképpen segítene felhozni a márkát (persze megfelelő minőségi háttérrel).
Ez hihetetlenül tőkeigényes folyamat, és biztosan az ár emelkedésével is járna.

A nagy áruházláncokban való árusítás viszont egy nem bejáratott termék esetén biztos vagyok benne, hogy negatív reklám. (Gondolok itt arra, hogy az emberek első gondoloata a név hallatán, hogy nem valami teszós, vagy lidlis olaj? :)) )

Igen én linkeltem be.Nem-nem.Nem elírás.Ennyi.Én tegnap felhívtam őket,hogy maradnak e ezek az árak.Azt mondták nem terveznek emelést mert ezeket 275 forintos euró ár mellett adták meg.De én azért azt mondom most kell bevásárolni.

Vip car?Az nem valami aldis vagy lidlis olaj?

KIVÁNCSI VAGYOK! Ti meiket választanátok ezek közül, és miért?
MAXX, NEW TECH, TOP DRIVE, VIP CAR, WINNY

És ha jobb lenne a tájékoztatás szerinted segítene kialakítani az imázdzst?

Nem hiszem azt, hogy ha drágább lenne megvenném.

Egyszerű oka van. Egyszerűen annyi, hogy jobban bízok abban, hogy a nevesebb gyártók a sok millióért felépített "márkaimidzsüket" nem teszik kockára azzal, hogy nem megfelelő terméket dobnak a piacra ez egyfelől egy kényszer nekik. (tehát a márkanév egyfajta garanciaként funkcionál)
A másik kényszer, hogy a piaci verseny miatt a lehető legolcsóbban, de még éppen megfelelő fedezettel értékesítsék a terméket. Így kapjuk meg a piaci árat. (+ némi kereskedelmi útvesztő).

Ha egy olyan gyártó akinek a neve nem mond semmit a vásárlónak felemeli az árat akkor valószínűleg nem veszik meg.
Ha viszont olyan áron ajánlja, hogy megveszik, akkor az nem tudom hogyan fedezi a gyártás lentebb említett költségeit.

Ez így elég csapdás dolog egy ilyen piacra betörni.

Ettől még az olaj biztosan megfelel a célközönségének, öcsi előző régi 30 éves renault -jába én sem raknék drágábbat, úgyis megette. Egy érzékeny motorba viszont nem szívesen tenném.

Én is Castrol Edge Sport 10W-60-at használok már sokadik autómba(Persze régebben még RS Sport volt a neve). Én teljesen elégedett vagyok vele,egyik autóm sem evett belőle egy csereciklus alatt 1 dl-nél többet,nyugodt szívvel ajánlom. Az árak jelentősen eltérnek egyes helyeken. Pl.: ALFI linkelt tegnap ha jól emlékszem egy oldalt. De ott nekem gyanús,hogy elírták,azért ilyen áron nem lehet kapni 10W-60 Edge Sport-ot. Főleg,hogy a literes ára 3780.- a 4 literes,hogy lehet 4490.- ? Másrészt a flakon alján érdemes megnézni a gyártási időt. Kör alakban egy nyíl. A nyílban az év,körben a hónapok közül mutat valamelyikre. Ja és persze az Edge Sport 10W-60 már vagy egy éve API SM/CF-et tud,szóval ahol SL/CF-es van az már vagy 1 évvel ezelőtti csomagolás.

A bátyám játék neagykeres van hogy 1 terméket 200.- ért vesz és2000 ért ad ugyan azt a szart. Szoval ha 8000.- be kerülne megennéd minden kérdés nélkül?
Az autoshop csak csomagolja a termé holland.

Nem tudom, hogy mennyivel másabb mint a többi a listán, az én véleményem szerint nem életbiztosítás az a cégnév a flakonon. Most nem emlékszem, hogy kiskunkacháza vagy kiskunhalas de valami ilyesmi.

Ha jól látom az általad felsorolt márkanevek többsége a nagy áruházláncokban megtalálható termékeket jelölik. Ők is dolgoznak egy bizonyos árréssel... és ezek az árak még a gyártótól is olcsóak lennének, akkor hol van a fejlesztési, kutatási, és tesztelési költségek fedezete?

Egyszóval igen, elsősorban az ára miatt vagyok szkeptikus, másrészt a forgalmazó/kiszerelő cégben sem bízok eléggé.
A munkámból kifolyóan azt az egyet megjegyeztem, hogy olcsó húsnak..... :P

Ettől függetlenül lehet, hogy nem okoznak kárt, a fenti csak az én véleményem volt. :)

azért mert olcso vagy azért met 5 éves és még nem szerzett nevet.
meik szempontbol nem szereted?
miért lehet roszabb mint a többi "drágább" a listánn?

Attól függ milyen felhasználási céllal... :S

A VIP CAR nevű csodához volt szerencsém, apám ment vele a toyota corollával... majdnem szörnyethaltam amikor megláttam a dobozt a garázsban :DDDD
Még megy az autó...

KIVÁNCSI VAGYOK! Ti meiket választanátok ezek közül, és miért?
MAXX, NEW TECH, TOP DRIVE, VIP CAR, WINNY

Megnéztem ezeket az API/ACEA dolgokat. :DDD

Castrol Edge Sport 10w60 minősítések és jóváhagyások:
* API SL/CF
* ACEA A3/B3/B4

Motul 300V Le Mans 20w60 szabványok:
idézem....
"Meghaladja az ACEA & API követelményeket"

:DDDDD egyem a szívüket :D

Okés, a céges mailodat nem tudom, de a citronyosra ment a mail :D
Megöl a kíváncsiság :P

Hát mióta nálam van azóta 20K majd ez a GM olaj. Meg állítólag előtte is 20K volt benne. De most még kb 2000km és lecserélem... Racingre...

Jaaaa... Asszittem Tesco Widerange Synthetic. :)

Eddig mi ment bele?

castrol

a 10w60 természetesen...

4 év alatt ment 30.000-et. Mostanság kicsit többet, mióta rendbe van téve a gép :) De akkor is csak hobbiautó :)

Na az megmiaz? Bo

Nem a pénz a kérdés, hanem hogy melyik jobb a motornak :)

Nahh akkor azt kap. A kérdést meg GTPeti feltette. :)
Amúgy az érdekelt melyik kell bele, úgyhogy legközelebb Racing-et kap :)

A GTV-vel mennyit mész?

ott a TWS az egy olcsóbb de jó olaj ha nincs keret a Racingra

Csütörtökön kapsz Csepelen ingyen.Minek fizessen érte negyed árat?

Én semennyit. Én csak néha kölcsönvettem egyik másik kocsit ami tartalékban le volt téve :) De holnap jönnek pont hozzám GPS ügyben sofőrök, majd megkérdezem. Amúgy "kurvasokat" mennek. Többnyire a futómű és a kaszni esik ki a motor alól és nem fordítva, bár a mostani új gyártású autókkal lényegesen több a gond.

Az, hogy mennyit engecc a részing árának a feléből. :)

10w60 a hivatalos olaja ...mi a kérdés? :)

Azt inkább ne akard tudni, hogy az olaj hogy végzi, de van aki szenvedélyesen gyűjti télire és hivatalosan átveszi. Ergo a leadással sincs gondod...:)

Mennyit mész 1 hónapba?

Leírom újra: :))))
Spider, 3.0 V6 12v.. Kicsit kopott.. hajtom is rendesen, de hidegen hagyom melegedni a mocit.

És még olajat se cserélnek mert elajándékozzák :)

Ja igen.. meg a rövid és gyors szervizeket leszámítva. De lassan már tényleg úgy megy, mint a F1-ben. Telefon, mire odaér elő van készítve minden, gyors csere (olaj, kerék vagy vezérlés) és már megy is tovább. És ez nem duma. És nem is beragadt gázpedál :)

Itt se dolgoznák.Hajtják az embert rendessen.

Nem szinte... Van olyan autó ami a mosást és tankolást leszámítva - illetve a telephelyen történő sofőrváltásokat meg a kutyafutta kajálást - leszámítva hónapokig megy 3 műszakban megállás nélkül. Lényegében nincs ideje kihülni a motornak, szinte mindig üzemi hőmérsékleten ketyeg. Talán ez sem rossz, mivel ugye megvan az az ideális hőmérséklet, amin jól dolgozik a moci. :)

meg hasmenés :)

Van még egy tippem. Ezeknek a Toyotáknak IS beragadt a gázpedáljuk, ezért mennek míg el nem fogy a kompresszió. :)))

OK... tankolni, wczni, és vezérlést cserélni talán megállnak. Amúgy menés van. :))

Pont azt számolom én is.Főlleg azért van be-ki szállás.Néha pár óra szervíz.Azon kivül ténleg le se állítja.

de nyálnak jobban örülnék :P mehetünk...

Akkor 18:00-kor nállatok a bolt elött találkozunk aztán GO!

Szinte le sem állítják a motort. :)

valahogy úgy, az szokott lenni az egyet érv mellette, hogy olcsó :)

mibe? :P

Az nem semmi napi 1000km.-et menni.

:))))
Inkább arra a kérdésre válaszolj, hogy 20k vagy Racing??? :)))

egy biztos a 10w40 olajukat max motormosásra használnám :P