Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Aptyatökét....
Anno a2 háború előt csak a kormányzónak volt autója. A többiek kaptak egy MÁV bérletet meg egy BSZKRT bérletet, azt jónapot.
Elvtársak, akkor uccu irány a busz, közlekedjetek azzal ti is,

Köszi szépen, leülhetnek, egyes. Majd talán a következő tanuló. :-)

Az ilyenek csak ne segítsenek, a legkevesebb kárt azzal teszik, ha hozzá se nyúlnak a cucchoz :-D

és ezzel most tulajdonképpen mindenkinek csak jót tesznek. Mert miattunk teszik! Siralmas.

"GKM miniszter azt magyarázza, hogy mennyivel jobb a busz közlekedés, mint a vasúti."

Ezen már én is csak röhögök kínomban. :-)(

Főleg, hogy egy-két éven belül elkezdik privatizálni a Volán társaságokat.

Gondolom tudod, hogy a budai Skála (Fehérvári út, Bocskai út sarok) gyalog kb. 5 percre van, a Móricz Zsigmond tértől. Sokáig senki nem értette, hogy miért kell külön metrómegálló. A Móricz az egyértelmű, de egy másik ilyen rövid távolságra???
Pénteken bejelentették, hogy a budai Skála helyén épül meg Buda legnagyobb bevásárló központja. Így már eléggé egyértelmű a dolog.

Gondolom most éppen ott van érdekeltségük azért nyomják.

Az! Elhiszem, hogy az állam mindenhonnan ki akar vonulni, ahová pénzt kell betenni. De idióták, ha azt hiszik, hogy a közösségi közlekedést nyereségessé lehet tenni. A kedvencem amikor a GKM miniszter azt magyarázza, hogy mennyivel jobb a busz közlekedés, mint a vasúti.

Ez most komoly????

Azért van előnye ennek a szervezetnek. Az, hogy a főváros vezetésében, - de ez jellemző az országra - mindenhol nem hozzáértők üllnek meg is látszik.
Ha jováhagyják amit a BKV dilettáns vezetése akar, akkor lehet többszőr átszállni, illetve visszaszokni a magánautó használathoz.
Íme a parasztvakítás.

A tolókocsisoknak.

Értem én a viccet :))))))

Annak akit elgázolnak rajta, mert neki már nem kell.:-/

Bocsesz ha kicsit morbid voltam.

Kinek lesz akadálymentes? :)))

Jó pofa, hogy pont a 41-es villamos a címerük. Ha jól tudom ez régebben kiment egész Törökbálintig. Állandóan az elővárosi vasútvonalakról papolnak úgy, hogy már korábban megvoltak, remekül működtek, de ezeket is szépen szétverték! Itt nálunk Nagytétényben is volt villamos (43), én még jártam rajta, de ahelyett, hogy fejlesztették volna, megszüntették, így csak a 3-as busszal lehet bejutni a városba és állni rajta a dugóban a Budafoki úton, mert bár megépült a Szerémi út a Lágymányosi híddal együtt, de tele rakták lámpás kereszteződésekkel, így ott is áll a dugó, főleg hogy a hídon kevés a sáv és túl sok utat szűkitenek rá! :-/

Micsoda? 18-20? Eszednél vagy?



Legalább ötvemillát ér!!! :-)))))))))

(nincs meg valakinek a csaj száma? A fenti értékbecslés sikeres kisajátítás esetén 20 millió) :-))))))))

Az igazi agyatlanság, hogy a Nyugati téren el akarják bontani a felüljárót, mert csúnya(?). A kormányzati negyed miatt egy villamos végállomást akarnak akkor kialakítani ott, amikor a BKV a párhuzamos vonalakat akarja megszüntetni. Majd lámpák szabályozzák a forgalmat. Aki egyszer járt arra, az tudja, hogy ott ez káoszt jelent majd. Megnövelik a várható forgalmat, viszont a közlekedést ellehetetlenítik.
De gondolom, Ők mentességet kapnak, a dugódíj megfizetése alól.
Plusz a vasúti forgalmat a Nyugatiban megszüntetve sok embernek növelik meg az utazási idejét.
A VEKE számításai szerint ez a vasutat használóknak 20-30 perccel növeli majd meg az utazási idejét.
Érdemes elolvasni, mert nagyon jó meglátásaik vannak!

Hallottam én is. Az biztos, hogy közlekedési szakember nincs köztük! Egyszerűen idióták. Pontosan a forgalom nagysága indokolja/indokolta a gyalogos aluljárok kialakítását. A Blaha Lujza téren, a Keletinél, stb. így oldják/oldották meg az akadálymentesítést. Igaz, hogy sokkal balesetveszélyesebb, a forgalmat lassítja ez által dugók, alakulnak ki.
Ez nem fejlődés, ez inkább visszafejlődés!

Most mondták a híradóban, hogy felújítják Bp.-en a Margit-hídat. 2m-el szélesebb lesz, nade a közepére tesznek egy zebrát! így akarják akadálymentesíteni, ez őrület!
Kik találják az ilyeneket ki?! :-/

Nem ilyen alaposan kértem, de jó. Amikor a lakótelepet megtervezték, akkor szerintem az M0-M6 tervei is megvoltak. A megvalósítás, pedig olyan amilyen.

Kérlek tisztelettel a nagytétényi Bartók Béla lakótelep 1974-76 és 80 között épült fel a környező családiházak folyamatosan épültek, cserélődtek kb a honfoglalás óta, a neve is innen ered TÉTÉNY, bár már előtte is volt itt egy római (min.) helyőrség CAMPONA néven. Persze mielőtt még ezt is számbavennénk, nem állnak itt pont azok a házak amik akkor épültek, de a terület nagyjából azóta lakott.
Gondolom a tervek (M0-M6) csak pár évtizedesek.
Mondjuk épp ez az egyik bajom, hogy a tervezés és megvalósítás között eltelt több évtized (úgy tudom 40-50év) alatt elavulttá vált. Korszerűtlen, sőt veszélyes.

Mindegyik ház csak nem olyan rossz helyen van.....Ha sok van eladó az jóóóó legalánn tudok olcsón venni :-))

"... AZ út kell, ezzel semmi gondom, csak azzal ahogy előadják, intézik. Nagytéténynél a lakótelep mellett megy, plusz most a másik oldalról építik az M6 be,-fel,-le,-ki-vezetőit. Biztos jó lesz, de Nagytétény, Érd, Diósd közeli területein sz@rért-hugyért próbálnak menekülni az emberek, mert a környezeti terhelés (zaj, fény, levegő) nem lesz kicsi! ..."

Az biztos, hogy a "nagy többség számára" jó lesz, de az ott lakókat bizonyos szempontok alapján hátrányosan fogja érinteni. De szerintem egy idő múlva megfordul ez a helyzet.
Amikor átadták azokat a házakat, akkor már tudható volt az M0-M6 építése??? Vagy mindenki úgy volt vele, ez is egy olyan terv, ami a nagyon messzi jövőben valósul meg?

AZ út kell, ezzel semmi gondom, csak azzal ahogy előadják, intézik. Nagytéténynél a lakótelep mellett megy, plusz most a másik oldalról építik az M6 be,-fel,-le,-ki-vezetőit. Biztos jó lesz, de Nagytétény, Érd, Diósd közeli területein sz@rért-hugyért próbálnak menekülni az emberek, mert a környezeti terhelés (zaj, fény, levegő) nem lesz kicsi! Én itt nőttem fel a XXII.ben, de ennyi eladó házat, telket soha nem láttam erre felé! :-(

Aztán amikor majd elkészül az út, akkor mindenki boldog lesz. Halásztelekiek is annyira tiltakoztak az M0-s építése ellen, hogy nem is építettek lehajtót. Amikor meg elkészült, akkor meg rájöttek, hogy mégis kell, mert jó. Persze többért, utólag megépítették. Mivel lényegesen javult a környék közlekedési, és munka lehetősége, ezért felértékelődtek a telek árak is.
Nem hallottam, hogy valamelyik környékbeli az eladás után ezt a plusz pénzt, értéket felajánlotta, vagy befizette volna az államnak.
Ahogy Pécel, Maglód, Ecser illetve annak a környéknek a lakói sem fogják, pedig már pontosan az M0-s miatt is drágulnak a telekárak, emelkednek a négyzetméter árak.

sose lesz kész.....

Ebben nem sokat találtam az M6-ról :-)

A sima 6-ossal is még sz@rakodnak. A hirtelen abbahagyott aszfaltozások elég nagy lépcsöi okoztak egy-két balesetet, műszaki hibát-sérülést, válaszul annyi történt, hogy a lépcsőket lankásra marták! :-/

Miből? Amig 2milliárd 1 Km, aminek a felét ellophatják. Előbb össze kell szedni a lóvét, hogy legyen miből tisztességesen lopni. :-(

Az M6 épitéssel már tele a zsacsim, nem igaz hogy Érdtől az M0-ig nem képesek megépiteni már mióta.........rekord lassúság...

Itt nagytéténynél is (Bp.XXII.) épült az M0 és komoly ellenállásba ütközött, úgy emlékszem nyomvonalmódosításra is került sor, stb., de az idióták így is bent tartották Bp., Nagytétény határán belül, nem vitték volna kifelé, Érd felé, nem. De most, hogy építik az M6 bevezetőjét, csatlakozásait, éppen ugyanúgy szét baxszák a környezetet, sőt még több aszfat kerül ide.

Ma olvastam hogy Vas megyében 2016-ig biztos nem ér autopálya!

Ez a fejlett nyugati országrész! Nevessek vagy sirjak?

Az 51-es út felújjításakor. Kalocsa, Harta, Solt, Dunatetétlen környékén. :-)

A képen is az látszik ez egy hobby telek amin van egy nyaraló. Valószínűleg lakhatási engedély sincs rá és azon sem lennék meglepve, ha építési engedély sem lenne. Ezeket annó csak úgy építgették és senki nem foglalkozott vele.(nekünk is volt) Persze ezek csak feltételezések és lehet, hogy minden okés vele.
Egy ilyen 200-300 öl külterület, kert, szántó nem lehet nagy lóvé. Ha most építené valaki fel azt a 25-30 nm2-es házat, az sem lenne több 5 milliónál.

De egyetértek abban, hogy már régen ki kellett volna fizetniük azt a lóvét és készülhetne a várva várt 0-ás út! :-)

Az "itt" az hol van? :-)

Én nem különösebben értek hozzá, ám éppen házakat nézünk egy ideje asszonykámmal és hasonlót, hasonló környezetben, vagy lepukkantabban is 17-18M körül találtunk. Persze az eredeti környezetre gondolok, nem a jelenlegi állapotra. Szerintem fizessék ki korrektül és készítsék már az utat, mert a közlekedés.......!

Itt amikor építették az új utat, szintén kisajátítottak területeket. Több ismerősnek, barátnak, rokonnak is volt és mindegyik örömmel adta el az államnak és mindegyik nagyot kaszált ezzel. Persze ez nem azt jelenti, hogy ennél az esetnél is így van, de látva a képeket és ismerve a Magyarországi árakat szerintem itt is az lett volna.

Vagy elfogadja a felajánlott pénzt és 500 méterrel arrébb vesz egy hasonló telket hasonló házikóval.......................... és marad még némi zsé is a zsebében.

Na ja! Csak úgy néz ki, hogy a tetvek arra játszanak, hogy mivel éppen eléggé körbeásták a hölgy telkét, most a csapadékosabb időszakban szépen leomlik a talaj és megszünik létezni a vita tárgya. :-(
Emberünk meg mehet a híd alá a gyerekeivel.

Na igen! Az egy jó kiindulási alap lenne, hogy ott a többiek mennyiért adták el?

Vmit még régebben hallottam erről az esetről. Télleg érdekes dolog, hogy mennyit ért a telek az autópálya építése előtt, és mennyit ér most.
Csabán, amikor az elkerülőút nyomvonalát kitűzték, a jól értesült bennfentesek xarért megvásárolgatták az ottani telkeket a kevésbé értesült tulajoktól. Aztán az építtető megvette tőlük jóval magasabb áron.
A tulaj ebben az esetben is nyilván azért nem adta el, hogy majd ő is magasabb árat kapjon a telekért az építtetőtől. A kérdés az, hogy a nyomvonalon a többi telekért milyen árat adtak az élelmes sógoroknak és a komáknak. Ha magasabbat, mint amit most a "renitens" tulajnak kínálnak, akkor kapják be. Ha ugyanannyit, akkor meg a tulaj kapja be.

Biztos mert a gépek a 4-es metron dolgoznak, és ezzel akarnak időt nyerni. :))

Hogy a becsüs mit mondott az egy dolog.
Biztos nem vagyok benne, de nagyon valószínű, hogy az a telek azzal a kunyhóval az autópálya építése előtt nem ért 4-5 milliót sem. Most ígértek neki duplát, de valószínű nagyot akar kaszálni a tulaj.
Nagy valószínűséggel pár száz méterrel arrébb egy ugyanekkora telek, ekkora házzal még most is csak ennyibe kerül.

De nem értem, mit xarakodnak ezzel? Egy ekkora költségvetésnél? Miért nem fizetik ki azt a kért összeget és épülhetne tovább az út.

Félreértettél, mert ebben egyetértek én is. Kivásárlásnál a nő nem kötelezhető rá, hogy áron alul adja el az ingatlant.

Nem értem mit nem éretetek????

Kisajátitásról van szó, okés?! Több becsüs is 18-20 közt becsüli, gondolom nem mindegyik gyorstalaplón szerezte a bizonyitványát....
A Nő nem önszántából kényszerül elhagyni azt a telkét és a házát!
Nehogy már egy ilyen dolog miatt ne legyen fedél a feje felett......de hagyjuk....

nem láttam a műsort (mivel elvből nincs TV-m) de ha kivásárlásról van szó, nem köteles a nő odaadni a tulajdonát akármilyen áron

Én George-al értek egyet...

Az Én igazság érzetem azt mondja, hogy ha tőlem elveszik a házam, akkor igenis annyi pénz jár nekem érte -Főleg, hogy a saját akaratomon kvül történik a dolog!!!-, hogy annyi pénzta adjanak, amiből ugyanolyan sznvonalú házat tudok épülni. És itt a hangsúly azon van, hogy Ő eredetileg nem akart távozni. Máskor sok milliókat fizetnek emberek zaklatásért, meg a lelki kárért. És ha már úgy is milliárdos nagyságrendekről beszélünk, akkor ne legyen már gond az a 6 milla. Vagy ha ennyire spórólnak, akkor szeretném látni millióról millióra, hogy mire megy el az adófizetők pénze.

Rengeteg házat látok nap mint nap, amire egy gyorstalpalót végzett hozzá nem értő értekbecslő (mély tisztelet a kevés kivételnek) azt mondja, hogy pl. 35 millát ér, én meg nagyon jól tudom, hogy örülhet a tulaj ha 20ért el lehet adni. Az hogy mi mennyit és, és minek mi a forgalmi ára, két külön dolog. (Egy kissé sarkított példa: hiába építesz fel kőbánya gyártelepen egy kacsalábon forgó palotát 100 millából, nem fogod tudni eladni, max telekárban, mert hiába számolja ki az értékbecslő, hogy 100 millát ér benne a fal, tető, medence, kacsaláb, stb....ott, azon a környéken a kutya se akar palotát venni, max sörgyárat.)

Nézd Satti!
Én sem értek hozzá, de a riportban megszólat ingatlan becslő és mutattak a tulaj egy másik becslő által készitett becslést is.

Ilyenkor úgy nézik, hogy meg kell venni egy telket és meg kell rá épiteni egy ugyan ilyen házat! Ezt pedig 18-20 millából lehet azon a környéken! Ennyi.