Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A Csepelra átvezető Gubacsi hídon tavaly kicserélték a burkolat felső, kopó rétegét. Jó magyar munka eredményeként a dilatációs elemeknél nem sikerült eltalálni, hogy egyszintben legyen az útburkolattal. Ennek redményeként ha egy busz vagy kamion átmegy rajta olyan, mintha az egész hídat kalapáccsal ütnék és beleremeg az egész hídszerkezet. Megoldásként kitettek egy 30km/h-s sebesség korlátozó táblát.
Egyszer csak újra kijavítják majd.

Vagy egy 12 tonnánál nagyobb teherautók számára behajtani tilos tábla, de azt figyelmen kívül szokták hagyni a kamionosok.

Csak megépítik. Egyszer. .-))

Óriási fejlesztés indul el, hamarosan épülhet az M0-s északi szakasza
Csak győzzük kivárni...

🤣🤣🤣

Eleinte nekem is furcsa volt a reggeli 7 km-es utamat piros lámpástól, udvariaskodással együtt megtenni 10-15 perc alatt, a korábbi 30-45-hez képest... de most már megy simán! :D

Mondjuk nem fog hiányozni az araszolás a nyári hőségben, miközben - sokszor hétköznap is - az üres munkaterületet nézheted. :-))
Csak furcsa lesz. ☺

Na ennek aztán sok értelme nincs, ott van előtte és utána is kb.1km-re a le és felhajtó. Kiváncsi leszek ez hány milliárdba fog kerülni és ki teszi zsebre.

Dehogy... csak bosszantó, hogy ez az M0-ás lassan nem más, mint egy jó kis fejőstehén! 😒
Csak szemmel tartjuk... mást úgysem tudunk! 🙂

Stockholm-szindrómában szenvedtek :D

Furcsa, mi?! Nekem is, pedig naponta többször is járok rajta oda - vissza! 😃
Hagyják csak békén... szívtunk vele eleget, most már jó az úgy! 😄

Az M0-s "nagy Duna hídján" idén nem terveznek valamilyen karbantartást, javítást???
:-DDD
Furcsa, hogy 2-3 hónapja meg van nyitva az összes sáv. :-)))

vasárnap reggel az andrasin egyedül nyomtam a stoo and go - t a piros lámpáknál.Aki ezeket beallitotta ott utaztatnam napi 8 oraban oda vissza...

Szombaton éjjel a Dózsa György út, Hősök tere és az Ajtósi Dürrer sor közötti része - kb.8-900 méter - ~4,5-5 perc volt. Összesen hárman voltunk az úton, keresztben egy autó sem jött és gyalogosforgalom se volt.

Csak álltunk a lámpáknál és vártunk nagy semmire, hogy egyszer majd csak zöldet ad. Erre a hatalamas távolságra egyébként kb.6-7 lámpa van telepítve.

:-//

Az "esélyegyenlőség" jegyében nem építenek alul-, és felüljárókat, inkább gyalogátkelőhelyeket telepítenek. Ahol meg van, mert régen építettek, akkor oda is telepítenek, mert ez az olcsóbb megoldás. Ami még balesetveszélyesebbé teszi az utat.
Igaz olcsóbb, mert ehhez csak festék és jelzőlámpa kell.

Kocsogok... labancok... ;) De nem értem, hogy miért jó sokat egy helyben pöfögtetni az autókat?! Bp.-en is jól megfigyelhető volt, amikor megépült a Szerémi út... egész jó és élhető volt eleinte... aztán elkezdték telerakni lámpákkal... aztán már két sávon álltak az autók a lámpáknál... és még egy rakás lakóépület is épült és épül azóta is köré... ugyanakkor a villamost meg bekanyarították a Fehérvári út felé... : /

környezetvédelmi szempontokból pont ideális.Jah nem... 🤪

Bécsben egy csomó helyen direkt piroshullám van, na az kiakasztó.

Ha előttünk mennek az a baj, ha utánunk jönnek az a baj...
:D

a nyugat erősen zárkózik fel..Visszafelé....

Egyre nyilvánvalóbb (számomra), hogy ellentétes a koncepció... hogy miért, azt szerintem senki sem tudja, még ők sem, vagy ha mégis, akkor az az üzemanyag túlfogyasztásában keresendő, esetleg ezzel párhuzamosan az egészségkárosító hatásokban és ennek eredményeképpen a többlet gyógyszerfogyasztásban, mert egyébként értelme nincs! Már pár napja beakartam írni legalább ide, csak mindig kiment a fejemből mire gépközelbe értem, hogy a Budafoki úton is rendesen elb@szták a lámpákat, főként a Dombovári úti és a körüli kereszteződéseknél... katasztrófa. :(

De mi a haldokló nyugat előtt járunk. :-DDDD

Ezt a modern nyugaton is tudjak (München)...50 es es 60 as tablanal ha ződhullámot akarsz 70-80 között kell menni.Csak ott ha ennyivel lemeszelnek nincs kizarva hogy a jogsi is elment ..

Azon gondolkodtam, hogy Magyarországon van a legtöbb egy főre eső Közlekdési Központ, Kormánybiztos, különböző civil "zöld" szervezet, hozzáértő "szakpolitikus" és mégsem tudják megoldani a XXI.században, hogy egy fontos főútvonalakon "zöldhullámban" tudjanak közlekedni az autók.
Nem csak Budapesten, hanem vidéki nagyvárosokban is sokszor láttam ilyet.
Pedig baleseti, környezetvédelmi és gazdasági okokból mindenki csak nyerne rajta.

- Van olyan út, ahol ~80km/h-val kell(-ene) menni ahhoz, hogy ne kapjon minden második vagy haramadik lámpánál pirosat az ember. Vagy éppen pont ellentétesen működnek. Az első zöldet ad, míg a következő rögtön pirosat.
- Vagy éjszaka egy fontos nagy kerezsteződésben villognak a sárgalámpák, míg egy autókereskedés forgalmát segítő lámpa még éjjel is működik. Annak ellenére, hogy a kereskedés csak munkaidőben van nyitva.

Egyszer majd csak lesz idejük ezzel (is) foglalkozni. :-.))

De, csak elég rövidke ideig... kíváncsi vagyok most meddig bírja! :)

Végre. :-)) Az a sáv az átadás óta talán sosem volt megnyitva.

De meg ááám...! :)

Az első pár napban még reflexből váltottam sávot egyel beljebb... de már megyek rendesen! :D

Megnyitották a Budára vezető - eddig végig lezárt - kanyarodó sávot is?

Most már minden korlátozás/sávlezárás megszűnt pár napja... egyelőre... szokatlan is! :)

Az biztos... ennyi pénzből már rég új hidat építhettek volna!

Nem vicc. Nagyszerű pénztemető nekünk, nekik pedig aranybánya. :( Csak a már megszokott rablás.

Ez már vicc, amit csinálnak. :-((

Azóta többen akarnak jól járni az üzleten és rányomja a bélyegét az egésre ... :-///

Újra... Korlátozzák a forgalmat a hárosi Duna-híd M1-es felé vezető oldalán vasárnap

Forgalomkorlátozás lesz az M0-s déli hídján a hétvégén

No...

A helyzet a következő: sokak nagy csodálatára tényleg megnyitották, de azért a Csepelről Budára tartó oldalon a legszélső, eleve is problémás sávot továbbra is lezárva tartják! Vajon akkor mi történt az elmúlt időszakban, merthogy az ott rejtőző probléma megoldása miatt volt a lezárás/terelés, a fél világ szívatása?!

👍

Igaz, igaz... Ványat Ványatovics Vinyov...! :)

annyival egészíteném ki a képet, hogy az ott dolgozó lómaik mögött van a nem látható mérnök, aztán megérkezett a politikus, aki azt mondta, hogy az ár feléből (a másik fele az övé) kell hogy kijöjjön, nem kell annyi kavics bele :)

No, ha minden igaz, holnaptól újra járható lesz az M0 híd... bár ma is jártam arra/rajta, pár nagy teherautón kívül nem láttam semmit, ami alapján el is hinném, hogy holnap reggel már nyugiban autózhatunk át rajta... de persze bármi lehetséges sőt, még annak az ellenkezője is! :)

Régen is azok voltak... :(

Minap jártam Kőbányán, az Újhegyi lakótelep felé. Botrányosan sz.rok az utak arrafelé. Sibrik Miklós út, Harmat utca, Mádi utca katasztrófális. :-((

Azért ez durva! :O

Az eltűnt kép pótlására...



Szóval három nap után, péntek este megnyitották. Jó gyors munka volt...

...ja, nem! 😜🤬

A lényeg, hogy a buksza dagadjon. 💰🖕

Igen, ebben biztosak lehetünk! 😁

meg mennyit kellett vajh kicenzúrázni ezekből? :)