Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hétfőn kezdik, és július elejéig tart majd. De ahogy befejezték, folytatják a 2-es metró felújítását! Plusz még lesznek az egyéb útjavítások is.

Jah.. Ezt mikor is akarják kezdeni ? Ill lesz idén is M2 felújítás is még ?

Asszem kerülnem kell akkor a környéket!

... és, hogy be fog állni a könyék! Az lesz a nem gyenge történet!

Ki kell tenni egy táblát, hogy a Nagykörút lezárva! :))))

Azt én sem tudom, mert a belső sáv az építkezés miatt lesz lezárva, a külső sávban, pedig a buszok mennek majd!

Na jó, de akkor hol állnak meg az élelmiszeres stb autók ? A járdán ? Bár az is igaz, hogy sokszor felelslegesen sokáig vagy rosszul állnak meg ott amúgy is, s ezért is okoznak néha dugókat.. Ha még a villamosok is szélesebbek lesznek, nem tudom, hogy fogunk elférni ott :)

Mivel a külső sáv, az kizárólag buszok részére lesz fenntartva, ezért a rendőrök kiemelten figyelik majd, hogy ott senki ne álljon meg. Legalább is ezt ígérik!

Az érdekes lesz, ha nem lehet parkolni, mert a szállítók akkor is odaállnak, meg a munkagépek a síneknél.. hát... megint jó kis dugók lesznek :) :((

Az új villamos érkezése miatt át kell alakítani az összes megállót, illetve fel kell újítani a pálya azon szakaszait, amit eddig nem javítottak ki. Plusz a Margit-hídon az ívet is át kell építeni. Nem szeretnélek elkeseríteni, de júniusig tilos parkolni a Nagykörúton, mert a külső sávokat buszsávnak alakították át. Nem lesz gyenge történet addig ott autózni!

Ezt kiadtad :-)

Nagykörút??? Állítólag át kell alakítani a villamosmegállókat, hogy beférjen az új villamos :))) (ez persze nem magyarázza a terelés idióta módját)

Akkor meg jo, hogy a mult heten maradtam a sarga savban.. Pedig azt hittem, az maradek a metrofelujitas miatt, de ezek szerint nem :((

A körúton ki az a f@sz aki kitalálta hogy újra festi sárgával a sávokat??? Tegnap este az éjszakai busz mögött tötyögtam, mert balról bogyók jobról meg a busz lógott be a sávomba ami így is éppen akkora mint az autóm... Mi areteknek??? a parkoló autók mellett meg csináltak vagy 1 méter helyet...

Sziasztok! Állítólag a Kunszentmárton - Martfű - Rákóczifalva utat (meg?) javították. Valaki tud valami biztatót? Ismét arra (kellene) mennem, de a múltkor is 15 eFt kár keletkezett az autóban. Ha ugyanolyan mint 3 hete, inkább kerülök 80 km-t, és autópályázok.

Részvétem!!! Osztozunk a sorsodban! :-(((

Köszi kollégák az együttérzést! És bocsi, tudom nem itt kéne dühöngeni, de vhol muszáj volt... :/ Nnnna. Akkor már csak drukkolni kell hogy a héten meglegyen a jav. Meg hogy addig beessenek a pénzeim. :)

Akkor ez már a vég kezdete? :(

idén lettek kigörgözve a felnieim, teljesen felujitva. ez még a tavalyi tél. most motorral járok, de gyorsabban nem haladok mert egy 100 méteres szakaszon 150 métert kell megtennem ha nem akarok fejre állni. és igazad van ámen

Gyerekek! Az az igazság, hogy a fejesek a mi pénzünkből vett BRUTÁL LUXUSKOCSIKKAL közlekednek és szintén a mi pénzünkből cserélnek 3 havonta komplett futóművet! Miért is érdekelné őket, hogy lyukasak az utak, mint a ringyó harisnyája? De egyébként mélységesen egyetértek az előttem szólókkal, nemrég javíttattam a futóművemet potom 50.000.- ért, láss csodát, tegnap óta ismét balra húz egy kátyú következtében! Ha vki tud légpárnás Alfáról, mielőbb írjon, hogy hol, mikor, mennyiért! Köszönöm a figyelmet és Viva Alfa Romeo! :)We will meet in Esztergom....

Terjesszük ki az egész Országra :)

maximálisan egyetértek count M el!!

ez az, igen, nagyon jó, mééég, de csillagok nélkül!!!!!!!!!!!!!!!!!! sajnálom:(

ezzel én is csak egyetérteni tudok...

Részvét :(

Fel akartam rakatni a felnijeimet. 4ből 3 kukás. Illetve javítható, de akkor is. Véleményem: b*ssza s*ggbe+szájba egy tucat felajzott sittes homár a demszkifőf*szt, meg az összes lób*szó idióta p*csfejet, az anyjukat is hogy a világra sz*rta őket, bárkit, akinek köze van a pesti (magyar) kátyúkhoz. Hogy rohadna rájuk az ég, legyenek rákosak/aids-esek/madárinfluenzások, dögöljenek éhen, forduljanak fel helyben, üsse el őket egy Ifa/troli/traktor, zabálják fel élve a kínaiak... najó, ebből választhatnak fejenként kettőt. Valahol ki kellett adnom... így mindjárt jobb. Köszönöm a figyelmet. :)

Igen, itt csak a kibocsátott elhasznált levegő a szennyező :))))

Mennyire gazdaságos lenne a fogyasztása! :-)))

Nem rossz ötlet, nyáron riksa télen pedig szánkó. Ezzel csökkentenénk a környezetterhelést :)))))) Még a havat sem kéne eltakarítani sehol, ezzel sok energiát meg lehetne takarítani és nem kéne kiutazni senkinek síelni, itthon kibontakozhatna szánkóhúzás közben. A kutyahámok kicsit át lennének alakítva és mehetnek :))))

Sznobizmus egyik fajtája??? Nyáron kerékpár, télen síelés?

Azok mindig vannak, és ők erősítik a szabályt. Egyre inkább divattá válik az ilyen dolog :(

Hova gondolsz?!? Télen egy magára valamit is adó környezetvédő kerékpáros autóval jár. De kirándulni is csak autóval tudnak elmenni. Amikor jó idő van egészséges életmód, ha hideg van, akkor a meleg autó! De vándorköszörűsnek is lehetne őket alkalmazni! De hozzá teszem, hogy tisztelet a kevés kivételnek!

Nem kéne elküldeni őket, ez a riksa nem is rossz ötlet. A taxikat ki lehetne váltani velük. Télen milyen gyorsan tekernének már, hogy ne fázzanak :))

Tudod milyen káosz volt a városban??? Agyatlan idióták voltak akik kitalálták, és azok is, akik engedélyezték! Azért én ajándékoztam volna nekik egy repülőjegyet, hogy elmehessenek Kínába. Na ott tekerhetnének, amíg meg nem unják! Életük álma meg egy riksa lehet!

:-)))

Tudom miért 70-el indul a számozás, arra céloztam amit írtál (szülinap)

A trolibuszok története igencsak érdekes. Az első járművek (3 darab) 1933 decemberében indultak el Óbudán.

A budai viszonylatok közlekedése valószínűleg 1962-ben szűnt meg, reméljük nem végleg.
Ez csak egy kis részlete a közösségi (akkori nevén: tömegközlekedés) budapesti részének. Ezt csak azért említem meg, mert amikor a Pálffy telepet bezárták, akkor forgalmi telep hiányában a budai oldalon megszűnt a troli közlekedés is.
Akkor a környezet-, és városvédők tiltakozása miatt(!) elálltak attól, hogy a járművek pesti telephelyekről járjanak át Budára. Az ok az volt, hogy felső vezeték rontja a látképet!
Ma már olyan járműveket gyártanak, amelyek önerőből is, képesek akár 7-8km-t is megtenni. Így ez az ok is elhárult. A technológiai fejlődés azt is lehetővé teszi, hogy a budai hegyekből lefelé jövő buszok, visszatermeljenek áramot a rendszerbe. Így azok üzemeltetése még inkább gazdaságos lenne.

Viszont egy új hálózat kiépítése hatalmas költség. Míg egy autóbusz 2-3 motort fogyaszt el az élete során, addig egy trolibusz motor 2-3 karosszériát.

Egész csak elhatározás kérdése!

De azt is tudomásul kell venni, hogy a közösségi közlekedés veszteséges!

ui: a legmagasabb a 83-as számú! :-)))
A 70 viszonylat, pedig a számát, Sztálin 70.-ik születésnapjára való tisztelgés alkalmából kapta!

Akkor majdnem megérte :((

Egy felmérés szerint a tavalyi kerékpáros napon - akkor zárták le a fél várost - nagyobb volt a légszennyezés, mint egy másik szürke hétköznapon!

Mit vársz egy olyan "világvárosban", ahol még ma is 70-el kezdödik a trolik számozása....

hidd el, nagy gáz, duda és nem fog ott állni előtted.....

Ezt most találtam SMS-ben is fizethetünk pályamatricát.

Szerintem ott nagy lincselés lenne.

Az ilyennek a pofáját rádugnám a kipufogóvégre és tövig nyomnám a gázt baze. Szívja csak a tartósított hegyi levegőt.

Nem minden zebránál van lámpa...

Amikor pirosra vált a lámpa, akkor hogy sétálnak fel alá? A kukásautót elengedik, mert az közfeladatot lát el, így nem lehet feltartani :)

Szerintem onnan látszik, hogy tényleg csak a balhé kedvéért csinálják, hogy például meg teszik azt, hogy d.u. 4 órakor a csúcsforgalomban lezárnak egy utat azzal, hogy fel alá mászkálnak a zebrán és mindezt azért hogy felhívják az ügyükre a figyelmet. Szerintük jó hecc, szerintem meg marhaság, mert aki az általuk okozott dugóban áll, az fölöslegesen ontja a füstöt... (Ez olyan, mintha az állatvédők agyonütnének egy macskát, hogy tiltakozzanak az állatkínzás ellen)

Hát rövid élettapasztalatom során, sokszor találkoztam szembe, ezzel a sajnos alapvető emberi magatartással... Ha nincs semmi akkor alszik mint a tejbetök... ahogy valaki mozdítana valamit akkor rögtön felerőssödik a hangja és az úgy nem jó, meg kell szüntetni stb. Óriási energiákat tudnak ellenkezésbe fektetni, csak azért mert maguknak nincs egy ép gondolatuk.... A politikában meg e mellé jön még a pénz, hát erről meg már beszélni sem érdemes.

Elég sötét jövőnek látszik :(

mióta a 4-es metró építése ellen kampányoltak, s a felszíni közlekedés fejlesztését kívánták előtérbe helyezni, azóta én is komolytalan szervezetnek tekintem őket, mint akik a csakazértis keresztbe teszek mindenkinek jelszóval bírnának.