Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem-nem! Majd most többet költenek a takarításra, karbantartásra. :-)))
Vagy az évvégi jutalom kiosztására? :-))

Te remélted, hogy olcsóbb lesz az ára, ha nem kapsz matricát?
Hol élsz barátom? :-))
( amúgy úgy lenne jogos, ha olcsóbb lenne :-) )

Ráadásul már matricát sem adnak, mert "drága" az előállítása. Igaz most, hogy már nincs, nem lett olcsóbb. Nekünk.

Én 01.-én indultam Gyálról haza, az M5-Mo- M6-on, azokat sem takaritották! cirka 13:00 fele indultam Gyálról.
Az M6-on nagyjából fél távon volt rendesen letakaritva, gondolom az egyik szakaszát másik cég másik szakaszát szintén másik cég végzi, ezért lehetett az egyik szakasz rendesen takaritva.
Szerintem már szánalmas ahogy ezt művelik.
Dumálni dumálnak de tényleges takaritás nem mondható el.
Csak tudnám mire fizetjük a pályadíjjakat.....

Budapest a metrók terén igen csak le van lassulva, de ki gondolta volna, hogy a 4-es metrónál is lassabb lehet valami? A Ferenciek terén lévő mozgólépcsőre még 5994-évet kell várnunk. Türelem!
BKV figyelő.

Úgy látszik olyanok, mint A Tanú című filmben a tűzoltók.

Pelikán József háza lényegében porig égett, mire a tűzoltók megérkeztek.
Virág e. megkérdezte a parancsnokukat:
- Ez már leégett. Erről kár vitát nyitni, de nem gondolja, hogy egy kicsit elkéstek ezzel az oltással?
Mire a tűzoltó:
- Nagyon sok bejelentés érkezik hozzánk. Le kell ellenőrizni, ki kell nyomozni, hátha félrevezetnek minket! És ehhez idő kell! Éberség az első!
:-)))

Azok a tűzoltók most szerintem az autópályakezelőnél lehetnek.

Szerintem midhárom, egyszerre! -) Csak sajnálni tudlak benneteket. Itt egy deka hó nem esett még. Bár, ma éjjel esett az eső, ami le is fagyott azonnal. De reggelre elolvadt.

Az M6-ot takarították. Jó pár km-t kísértem 2 hótolót.

A szilvesztert Lentiben ünnepeltük, és tegnap délután jöttünk haza. Amint felmentünk -az M7-re elkezdett esni/szakadni a hó. Összesen két hókotrót láttunk. Egy kb. 40-50-el ment, a másik elakadásjelzővel állt leállósávban. Megunva a tötyörgést Zamárdiban bementünk enni.
Majd visszamentünk az autópályára, és egészen hazáig egy darabot sem láttunk. Pedig a hírekben mindig bemondták, hogy jól járhatóak, mert folyamatosan takarítják(?) őket. Nem tudom melyikre gondolhattak, mert az M7-en alig lehetet egyik sávból a másikba menni, akkora hókupacok voltak a sávok között. Egyedül Budapesten volt a Nagykörút rendesen letakarítva.
Most nincs elég eszköz, vagy túl sok hó esett, vagy ... vagy megint váratlanul jött???

Valamelyik nap közlekedek bazi nagy luk- nnem az amit igazán kedvelünk-napok otta.Nagyon nehéz kerülni,vagy belehajtasz, mert ugyi egy torkolatban van. Erre mit tesz a barom utkarban nem tartó vagy minek nevezem?- kitesz a luk közepébe egy csíkos táblát-ó persze mert eddig a kutya se látta. Móst viszont körbe tudja hugyozni amit ezzel a sok nem csinálok projekt barómmal kéne mostmán, de nagyon!

Nem vagy egyedül :-(

MOst veszem észre, hogy ide kellett vona írnom amit tegnap a jogi esetek-re írtam. Nem ismétlem ha valakit érdekel légyszi ott olvassa! Elegem van az utak állapotából!!!!!!

Igen, mert Ti a Bérkocsis utcánál laktok, a csőtörés meg a Baross utcai villamos megállónál volt.

Anyám hívott délelőtt teljesen kétségbeesve, hogy "hol van Bella?". Mondom itt a ház előtt, hol lenne :) Mert hogy a rádióban most hallotta, hogy csőtörés van, lezárva az út és káosz és minden, azonnal rohanjak le és nézzem meg jól van-e a Kicsikénk :) Természetesen közelébe nem volt a történésnek :)

Valószínűleg jobban dolgozhattak, ha az több mint 100 évig kibírta. Csak az a bosszantó, hogy hetekig szinte csak gyalog lehetett járni a körúton, mert minden fel volt túrva, mondván az összes vezetéket cserélik. Aztán megmagyarázzák, hogy eddig is jó volt, de ezt most ha ez most elkészül, akkor ilyen, meg olyan jó lesz.
Aztán kiderül mégsem lett olyan jó.

Sztem erre nagyon jól tudod te is a választ! :-)

És már vagy az M6-os metrónál kellene tartani.

a 4-es metro minden szinten egy nagy vicc. mar most tobb vele a papir munka mint a fizikai teendok. ez sem a koltseghatekonysag fele megy. raadasul magyarorszag valamennyi epitoipari vallalkozasa kepviseltetve van benne, ilyen olyan osszefonodasok reven. es itt most aki tobbet akaszt le, az a tobbiek rovasara teszi, megy a sertodes ezerrel.. nem lepodnek meg ha jovo ev kozepen visszajonne a hidepito :D

Ezek szerint akkor (100éve) jobban dolgoztak és ugyanakkor kevesebbet loptak, így minden beépítésre került úgy általában.

Ezek azt hiszik nekik mindent lehet és csak úgy herdálhatják a kemény adóforintokat!

Ha ez így van akkor szomorú ránk nézve.

Pontosan 10 éve 1997-ben cserélték ki a József körúton a közmű vezetékeket. Erre az akkor több mint 100 éves csőhálózat elöregedéséből fakadó csőtörés veszély miatt volt szükség. A munka zavartalanságának a biztosítására a forgalom jó két hónapig szünetelt. Az új csővezeték 10 évig - ma reggelig - bírta.




Ezek szerint az Osztrák-Magyar Monarchiában vagy jobban dolgoztak, vagy jobb volt technológiájuk.

Aki nem olvasta még.
Kiszállt a 4-es metró építéséből a Hídépítő.
Ez már a kabaré kategóriájába tartozna, ha nem a mi pénzünk bánná. :-(((

Úgy látszik másfele is hasonlóan dolgoznak vagy éppen nem dolgoznak.

Ja hát a kivágott fát, minek újra telepíteni. Inkább óránként takarítani a fő útvonalakat, meg kiküldeni a médiát, csodálkozni, "húú ekkora tél ember emlékezet óta nem volt. " Csak minden évben. Mi autósok, sofőrök meg ott rohadjunk, meg az utakon.
Szánalmas szerintem is.

Igen, ezt nem vettem figyelembe, de talán van saját homokbányájuk.
A szépérzék valszeg mást jelent a kivitelezőnek.

igaz:(,de a homok is pénzbe kerülhetett,csak errefelé (heves megye) még ismerik azt a kifejezést hogy szépérzék!!!tisztelet a kivételnek!mint én:):):)!

Hát a füvesítés pénzbe kerül, a gaz mag majd csak benövi egyszer (márha lesz mit)
:((

hát igen!egy másik példa! a mellettünk lévő faluban most mélyítették a főút mellett az árkokat,betonelemeket tettek az aljára!az árok oldalát "lapáttal" marták meg hogy ne legyen olyan meredek és a marás helyére homokot szórtak.....?
az első eső az összes homokot belemossa ugyis mivel meredek maradt!hogy lehet ennyi eszük......?nem értem!inkább befüvesítették volna hogy megkösse a talajt!vagy nem ismerik a talajerróziót?

Sajna nem csak ők akik ezt csinálják. Most a 6-os felújítása során jóformán sehol nem maradt növényzet az út mellett :(
A hófogókat meg hiába rakják ki alig jelentenek valami védelmet :((

igazad van!főleg most hogy olyan sokan lopják a fát!a rohadékok védett erdőket vágnak ki!!!szarnak a jövőnkre......ez nagyon felbosszant!

Persze, mert az utak mellett lassan már sehol nem lesz fa vagy bokor. Aztán csodálkoznak ha hóátfúvások vannak.

jólmondod!!!!!
leesik 2 centis jó és másnap reggel már azt hallom hogy "ilyen hirtelen jövő hóra és hómennyiségre nem voltunk felkészülve"!!!!!
SZÁNALMASAK!

Ez a felkészülés bemondása jó megszokot dolog.
Szerintem arra vonatkozhat hogy felfújják a nyáron leresztett gumikat esetleg felhúzzák a nyáron leresztett ablaküveget még se essen már be a fülkébe a hó.......

Amúgy meg az ország szégyene a hóeltakaritás és jégmentesítés :-(

a "ráforditott" pénz meg eltünik :(

Úgy látszik rövidnek bizonyult a hómentes időszak.

Ma délután jöttem haza Sopronból Szombathelyre!
Már reggel óta szakadt a hó,tiszta jég,meg hóátfúvás volt minden!Több autó is az árokba csúszva.
Ami a legbosszantóbb az egészben,hogy egyetlen hótolóval,vagy sószóróval sem találkoztam a kb. 70 kilóméteres út során:(((((((!
Úgy látom,a Közútkezelő csak addig van felkészülve a télre,míg nem esik a hó:(!
Ausztriában,már azelőtt sóznak,mielőtt elkezdene havazni!

Én is hiszek a kötött pályások előnyeiben, de ez a project véleményem szerint nem a közlekedésracionalizálásról szólt.

Én metró párti vagyok, de lényegében igazad van. Sajnos ...

Igen.
Közel sem lesz akkor haszna mint amennyibe kerülni fog. Így ebben a formában, ezen a nyomvonalon...

A 4-es metrót tartod PR fogásnak???

Mondjuk a 4-es metro kapcsán racionális érvekek mentén vitát folytatni úgysem lehet. Az egész egy nagyon nagyon drága PR fogás... Sajnos.

Jó régen forrhatót benne a düh. De legalább törlesztett.

Akkor, amikor elhagyható, halasztható beruházásnak tartják a P+R parkolókat, és a felszíni beruházásokat a 4-es metró vonalán, akkor egymástól egy utcasarokra megálló (kb.500 méter) épüljön milliárdokért. Amikor anno a tervezésnél szóba kritizálták, luxusnak tartották, akkor nagyon védték, hogy így meg amúgy. Most meg...

Akkor amikor elhagyható, halsztható beruházásnak tartják a P+R parkolókat, a felszíni beruházásokat a 4-es metró vonalán, akkor egymástól egy utca sarokra megálló (kb.500 méter) épüljön milliárdokért. Amikor anno a tervezésnél szóba kritizálták, luxusnak tartották, akkor nagyon védték, hogy így meg amúgy. Most meg ...

Valamiért haragudott rá biztos régről.

Megérdemelnék!!!

Talán valóban ez lenne a helyes út! :-)))

Valszeg itt is beszálhattak, csak nem a közösbe.

Elég jó a képzelőerőm, itt röhögök aszéken :))))