Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gyönyörű.
Magyar formatervezésű autó milliárdosoknak. :-O

Egy G Astra kombihoz képest pl. gyönyörű! ;)

Ez az, amikor megcsukták az olasz jardok szegény Lambot! :-/

Látod?! :)

Most ez mi ez? :)

Hoppá! :)

Komoly kis dög! :-/

Szerintem a MiTo nagyobb, ráadásul az 'csak" 8,2s alatt van 100-on.

A multiair 1,4 TBi az már 170 paripa és 7,5 100-ra.....



Fiat 500 az ami ennek a micsunak ellenfele méretben is és menetben is :-)

A MiTo 1.4 155 LE az mi? Egyébként ez a kis gyösz tényleg nagyon megy...

Kollégák, vigyázzatok evvel a kis "szutyokkal" mert komoly meglepiket tud okozni.
Az Alfáéknál miért nincs ilyen????

. Mitsubishi Colt Ralliart 1.5 T 150 paci

100 km/órára 7,6 s alatt sprintel, 210 km/óránál ér véget a száguldás.

Itt egy jobb kép róla. Egy ekkora kasztni és a küllős kerekek érdekes párosítás... :)

Ma Zürichben, a repülőtéren jártam és ezt az autót láttam:



Érdekes jelenség. Végre nem az "elcsépelt" Lincoln.

Szerintem sem csúnya, de az 5 ajtós verziója már valóban jó néz ki.

dehogynem, 6db-ot tesznek bele :)

Hááát...de legalábbis nem szép..és semmiképp nem fiatalos és végképp nem lendületes. Ahol a 156 sw az etalon..ott ez labdába sem rúg. A sima 5 ajtós szebb, már amennyire ezek a mai autók szépek. Iszonyúan zavaró számomra az ormótlan első túlnyúlása és iszonyat magas orra az új autóknak. Oldalról rendesen pocsék szinte mind..

Egyáltalán nem rossz, főleg az eddig megszokott Astrákhoz képest. :-)

De ugye ezt nem az előző hsz-ben említett 599-be teszik? :)

Bielsko-Bialaban gyártják az új kéthengeres motort.

Hát eléggé az...tiszta ódi..fujjj

Ez csúnya? Szerintem nem. Ja tudom... germanizálódok. :))

nem kell félni a DPF-től nálam sem az volt a baj...

Már lassan 2 éve, hogy 210 lovasok a 2,4 jtdm 20V-k :-)

Állítólag nagyon szépen viszi a Tibi a 159-et is. Bár én olyat csak akkor vennék, ha nagyon felvetne a pénz. Amíg nem, addig dízelem lesz. (Kivétel: cégautó. Bár ehhez csoda kéne.. :)

És azért érdekel az 1.8tbi is...nem lehet az olyan rossz :-) ha lesz pénzem benzinre, akkor inkább bevállalnám, mint bármelyik m-jetet, továbbra is fillérbuszásnak gondolom a 10 millás verdát dízelmotorral (persze újonnan értve). De ez magánvélemény, sok előnye van a dízelségnek.

MÉg az is lehet. Lehet kicsit túlzóan is fogalmaztam, mert valójában a 156-ban próbált M-jetek teteszettek. A 159-ben ugyanaz nem, Toyota, VW nagyon nem. Egy Bömös dízelt
kiprószálnék...

Sose? Kiíratod oszt jó napot...

Sose vennék részecskeszűrőst...sőt az enyémnél modernebb dízelek nem szimpatikusak. Sajna a túrós benyások se. Egyszerűen sz@rban leszek, ha kihullik egyszer alólam az öreg trkator :-)

Most elteszem magam holnapra. Jó éjt mindenkinek!!!

Nehezebbnek nehezebb, de a 159-et a formája miatt venném. A motor másodlagos lenne. Az álom persze nem valósult meg. Ez ugye a 159 GTA.

SZVSZ az 1.9 16V 156-ba tökéletes kompromisszum (mivel kicsit megpiszkálva a 8V-sem rossz), 159-be viszont kevés. Az sokkal nehezebb.

Gazdaságosság miatt vennék 1.9-et. A kettőnégy már nagyobb köbcenti, nagyobb biztosítással. (Persze, ha lassú járműnek - traktornak - vizsgáztatod:-DD)

Viszont a 2.4 200LE jól hangzik. :-DDD

erősen alulmotorizált szerintem, de ettől még lehet jó

Nekem mondjuk eszembe nem jutnak 159-ből egykilencest venni. Kizárólag kettőnégyet.

asszem én is így teszek, csak nekem 1 hengerrel kevesebb van és az enyém TurboSpark :D

citromos sör? ajaj, akkor már inkább ne sört igyál szerintem :)

Nehéz ügy ez......de míg eldöntik az okosok, addig élvezem a jó kis 5 hengeres SportDieselem :-)))

Mondtam, hogy elfogadnék egy 159 1.9 JTD-t.

Én gyakorlatilag most szombat óta megdupláztam az életemben elfogyasztott alkohol mennyiségét. Utálom a sört, de a Gösser Zitrone nagyon bejön. Főleg dög melegben esik jól. és nem is olyan keserű. Pont olyan, mint a tonic citrommal. :-D

Lassan fel kell ébredni és rájönni, hogy vége a komoly benyás motoroknak....nincs, "vége, ennyi volt....."

inkább úgy fogalmaznék, hogy eddig több tonna 500EUR-ost döntöttek a dízelek fejlesztésébe, ennek meg is van az eredménye, valóban jók, erősek, gazdaságosak, DE a környezetkímélésben már nem vagyok ennyire biztos, max. nem látszik...

Viszont ha eccer véget ér a dízeltrendiség, és ugyanannyi tonna EUR-t betolnak a benzinfejlesztésbe (ami már el is kezdődött valamelyest, lásd. tibi) akkor majd meglátjuk, persze lehet hogy akkor is kormos lesz a jövő... ki tudja :)

alapvetően az idióta, álszent és a valósággal köszönőviszonyban sem lévő CO és fogyasztási normák miatt megy a jelenlegi fejlesztés, mert lehet hogy ideális esetben (főleg ha a comp. érzékeli, hogy éppen hivatalos mérés van) qrva alacsony a kibocsátás, de amint normális közlekedésben vesz részt egyből más a szitu.
ez minden mai autóra igaz

Pedig f@sza dolog egy dízel Alfa. Mert igenis Alfa. És emiatt éppenhogy nem olyan, mint az egyéb traktorok. Állítom Giovanni sokkal érzékenyebb a hangra és egyéb fontos "hangulatmeghatározó tényezőkre" mint "más népek". Menet közben fel sem tűnik, nincs semmi kerregés már egy tíz évvel ezelőtti 156 (, stb.)-ben sem.

Ez rendesen odaverte a Porschét :-)

:-) nem szeretem a sört....inkább egy kis vörös szőlőlé :-)

Akár benzinest hajtasz, akár dízelt, tedd azt, amit én is.

SÖRÖZZ!

:-) :-D

Mondjuk egy ilyet elfogadnék. A távoli jövőben...

Megtagadom a választ, mert az rám nézve terhelő lehet. :-P

Akkor is egyetértesz, ha az diesel lesz?? :-))))))