Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

162ezer forint egy gázpedál érzékelő...ehhez képest egy 300ezer forintos szivattyú nem is olyan nagy pénz.....

600-ért ott vannak az 1,6-os Marea kombik......miért nem jó az?

Mondeo....hm nekem volt egy jó ideig, be nem ájultam tőle, egy átlagos verda....

Valóban vigyázni kell az üzemanyag minőségére.
Ezen dieselekkel már nem szabad kannából tankolni......
Amúgy a common rail technológiás motorok jövőre már 12 éves dologgá válnak....
Folyamatosan olcsóbbodnak hozzá az alkatrészek......
Természetesen jó párszívattyú behalt már, de az óriási számban jelenlévő dieselek brutális hányadával nincs gond!
Jó lett ez az új technológia, amit már annyira kifejlesztettek, hogy luxus limuzinok motorjai meg sok márkánál a Sport verziók is diesel erőforrással szerelt......

persze ezen tények előtt jó pár makacs "öreg motoros" nem hajlandó "meghajolni", de ettől még nem tudják a tényeket megváltoztatni...

Akkor ajánlj valami használható (lehetőleg olasz) dízel kombit 600-ért...

(Mondeo felé is hajlik. Én viszont nem! :)

Felejtős!

12db Mareát néztem meg, szörnyen leharcoltak......

Üzend meg neki, hogy 2009/ 2010-ben már ne vegyen örvénykamrás dieselt....
( ezek a 100TD felíratos verdák, meg a 125TD. Utóbbi már 5hengeres és előszeretettel jtd-t írnak ki akik árulják)

Az 1,9 JTD és a 2,4 JTD jó motor, de sajnos amiket 600ért árulnak azok már a halálukon lévő példányok.

Ja és nem "illik" összekeverni a 2,4 TD-t a 2,4 JTD-vel!
A 600ezres kategóriába még nincs 2,4 JTD!
Azok csak 2001 után voltak a Mareába

Az valóban nagy gond, hogy a common rail szivattyúi horror-ba kerülnek és nagyon vigyázni kell az üzemanyag minőségével, mert a szar anyag gyorsan hazavágja a rendszert és lehet a súlyos 100 ezreket rákőlteni a rendszer cseréjére.

Ritkaság a normális, de lehet, csak keresn kell.

Egy ismerősömnek volt ilyen. Még a rszerváltás előtt vette a sógoroknál. Kb 15 évesen adta el, volt benne vagy 40000km. :))
Állandóan ponyva alatt állt, úgyhogy szinte úgy csillogott, mimnt az új. :)

Egy barátom Autókat is nézeget mostanában. Konkrétan 1.9 és 2.4-es Maris víkendeket. Szerinted lehet 600-ért normális állapotút kapni?

Na de az egy más technológia. Meg akkoriban az olajcsere sem volt valami felkapott dolog a karbantartással együtt. :)))))))))

Bár a mostani dieselek halálát már általában nem a kompresszió hiánya adja, hanem a drága segédberendezések ára. :)))))

Sajnos pont a kompresszió az, ami az öregebb, sok km-es dieselekből hiányozni szokott és a minuszokban már nem akarnak elidulni, no de semmi sem tőkéletes! :-)

Mert éppen az volt a világ érdeke, hogy a dieselt fejlessze. :)))

Mondjuk ráfért. És ha véletlenül belekerülök egy ilyenbe, még én se érzem magam rosszul benne. :)))

Én örülök, hogy mára ilyen frankó motort kovácsoltak a dieselből :-)))


Régen még mikor menő dolog volt a ford orion 1,6 D sose gondoltam, hogy nekem valaha is lesz diesel autóm.......

Most meg nagyon érdekes, hogy a 156 2,4 mjetben klasszisokkal nagyobb csend van 200-nál mint a Marea 20.0 20V-ben 150-nél.....ki hitte volna akkor ezt?

Na, akkor úgy nézem mindenben egyet értünk. :)))))

Sajnos a diesel a sokkal nagyobb kompressziójával mindig előnyben lesz. Vagyis hát nem sajnos, ez van. :))))))

Biztosan Qrvajól menne a 2,5 T benzin......ezt sose vitattam.
Azt is tudom, hogy a 2,4 Mjet hez képest jobban is menne, meg cirka 3szor annyit igényelne literben 100km-re.

Ettől függetlenül a mostani Alfámhoz képest a Marea 2,0 20V érezhetően lustább.
De a hangja legalább frankó :-))))

Jó! Az összehasonlítás véget vegyél akkor egy turbós 2500-ös benzinest is. :)))))

Bár azt elismerem, hogy fogyasztásban akkor is a diesel nyerne. :))))

Nem fenyeget ez a veszély.......már 1500km mentem a Marissal, átülve az Alfába nagyon érezni, hogy lényegesen jobban megy mint a Marea.
20 lóval erősebb tőle és majdem dupla akkora a nyomaték az Alfába. Ahogy az Alfa alulról megindul azt a maris sajnos nem tudja produkálni....

Hehe! Előbb utóbb benzin mániás leszel. :))))))

THX :-)

és a haladósabb motorral vettük :-))

no meg annyira beleszerelmesedtem az 5 hengerbe, hogy ebből is 5 hengeres lett.
Igaz a régebbi fajta üzemanyaggal (benzin) megy, de jó lesz melóra ez is.
élvezkedni meg úgyis ott a 2,4 mjet :-))))

Már láttam a másik topicot :)

Milyen moci van benne?

Éppen akartam mondani, hogy tegyél fel róla képeket! :-))
Szép járgány! :-)

Gratula nektek is! :)))

Szép nagy! :)))

Gratula hozzá :-)

nekünk ilyen szolgál a családban új tagként :-)

..

amióta a nídforszpídben is simán utolér a CrownVictoria rendőr miközben bőven 3K felett tolom :)

A C350 jelzésű merga mióta tudja tartani a lépést egy Lambo Murcival? :D

Cobra 11 power! :D

Gratula az új családtaghoz! :-)

Köszi! :) igazából neonzöldet, vagy sárgát szerettünk volna, de rosso lett a végén :)

köszi, szerencsére akkora nincs :)

Gratula, nincs itt válság :P

Gratulálok! :)))

Szép piros. :)))))

helyesen így néz ki :)

Íme az új családtag :)

Panda 1.2 Dynamic

Íme az új családtag :)

Panda 1.2 Dynamic

Köszi! Amennyire tartottam az elején ettől a színtől, annyira tetszik már! :))

Ez a jövő Forma1 autója. :-)

Nagyon komolyan néz ki! Én elfogadnám hétvégi autónak! ;-))))

Egy ideális "vasárnapi autó" - szerintem:
:-)

Mégis a "narancccsssárga" lett?
Tetszik, de "rejtőzködni" nem nagyon lehet vele...:-)
Gratula! :-)

Én európára értettem. Mert itt semmi se olcsóbb lényegesen. Amerika tök más ilyen szempontól, lényegesen olcsóbbak az autók is meg a benzin is. De hogy mindenki ilyen jól élne, azt nagyon erős túlzásnak tartom.

érdekes a rokonaink Vancouverben laknak és nincs habzsi-döjzsi ott sem, hiába keresnek többet annyival több is a rezsi ráadásul ritka hülye törvények vannak...

Lehet, hogy pár kör egy W12-vel az én markáns véleményem is tompítaná egy keveset. :)

Sztem is jól sikerült kívülről. De a 3a H sem volt rossz , sőt a 4a H sem. Az már más kérdés, hogy nem vettem volna olyat. Viszont kollégámnak kombi Insigniája van, szódával az is elmegy. (Hogy milyen vezetni azt nem tudom.)

Amerikában a fullos C osztályos merci 7 misi, és 200 Ft a benzin. Ezt kanadai rokonaink modták, nem én találtam ki. Jelzem, ugyanez rokon, ápolónőként évi 8 millió forintnak megfelelő dollárt keres, és átszámolva 2 nap alatt kresi meg a havi rezsijét. Ha jól emlékszem, 40 dolcsis órabére van, és 12 órázni szokott. A lánya tanítónő, a veje tűzoltó, 3 év alatt összerántották egy családi ház árát, lovat tartanak, ilyenek. Ott ez az átlag. Európában talán nincs ekkra külömbség, de azért más ilág van a többi országban. Svájc után a magyar adóterhek legmagasabbak. Látszata mégsincs...

Van azért nekem is pozitív tapasztalatom dojcswagenekkel, de azért jól hangzott... :-D

Mondjuk ez így elég egyszerű kijelentés, és nem feltétlenűl igaz. :-)

A KIA CEE'D egyébként tényleg egy nagyon jó kis autó.

Egy újabb remek KIA

Nem mondom, hogy valaha is lesz KIA-nk, de lassan eljutunk oda, hogy aki KIA-t vesz (főleg Cee'd-et), az nem azt kommunikálja a külvilágnak, hogy nem futotta jobbra. Sőt! Mikor látok egy Cee'd-et az utcán, nekem mindig az jut eszembe, hogy mennyivel több esze van ennek, mint a sok Asztma, meg Góf vásárlónak. Közel azonos minőséget nyújtanak fele annyi pénzért. Aztán el lehet gondolkodni, hogy a névért érdemese plusz milliókat adni, mikor lassan a szomszéd is inkább azt mondja, hogy mennyi eszünk volt, hogy KIA-t vettünk. Ez az autó pl szebb is, mint a meriva.

260-nál már erősen forrt a vize, nem volt szép dolog így meghajtani szegényt! :)))

Kár, hogy ez nem igaz. Kint is ugyan ennyibe kerülnek.