Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sőt, floridában a mai napig közlekedik ikarus csuklós busz! Tudom én ezeket, csak az a baj, hogy a Credo egy hulladék csak az Iveco motor ér benne valamit, az egyedi meg 3 év után rohad azokban is csak a motor ér valamit. A merciről ne is beszéljünk most vett a cég 2 contaktot természetesen törökországból:)

Azért, mert az Ikarus a magyar piacra nem, vagy csak alig (Ikarus Egyedi Kft.) gyárt, és a győri Rába, meg a Credo próbálja kielégíteni az igényeket. De mivel a járműpark el van öregedve, ezért az igények kielégítése végett veszünk külföldről autóbuszt. A BKV, és a Volán Ikarusainak az átlagéletkora 10 felett van, ezért piaca lenne. Ha jól tudom a 90'-es évek elején eladták a franciáknak, azok az olaszoknak a gyárat, akiktől Széles Gábor idén visszavásárolta. Viszont az "Ikarus" név használatát, nem akarják visszaadni, ezért most a pereskedés megy! A székesfehérvári gyárnak a fénykorában Magyarországon kívül még Kubában, Afrikában, és a Szovjetunióban volt összeszerelő üzeme. Ma már csak az emléke van. A Németországban, az egykori NDK-s részen szépen restaurált Ikarus buszok vannak, illetve van egy Ikarus Fun klubjuk is.

De igen... belerakták ezt is...

Tényleg jól néz ki! Azt nem értem, hogy miért vásárol (pl.: az a cég is ahol dolgozom) Mercit meg credot mikor ilyen ikarusok vannak! Nagyon jó volt a veterán találkozó 2 óra alatt csináltunk 250 képet, sajnos korán el kellett jönni, de azért a városnézés belefért egy Ikarus 31-essel:)))

Irigyellek érte!
Én a hónap elején a Moszkvai autószalonon láttam a kinai-Széles Gágor féle új Ikaruszt. Az asszonyt azért odaállítottam, nehogy valami japán manga kocsinak nézzék a gépet. Kissé agresszív lett a busz eleje; de szerintem még így is jobb, mint a mostani fapados merci buszok amikkel lehet találkozni a helyi közlekedésben.

Igen, így van én arra értettem amíg garis addig minden jó semmit nem kell kicserélni utánna mindent akarnak, hogy dőljön a lóvé:(

Ja a TC-n van erről egy cikk. Azért bátrak, hogy belevágtak egy 6-osba. Mi van ha elszúrják? ;)

Hátha valaki még nem ismeri :):):)
Ha vót má akkor meg pláne :)

Ez nem igaz, mert ha fizetős a dolog, akkor olyan listát kapsz, hogy ...! Sokszor a márkakereskedésen múlik a végösszeg. Nem egyszer láttam, hogy nem az ügyfélkör kialakítása, hanem a bevétel generálása volt cél. Mindenáron.

Szerencsés!!!

Az egész autó egy 6-os BMW, csak az oroszok egy kicsit szebb formát adtak neki. :DDDD

a belteres kép az ugye nem ehhez tartozik? mert az egy 6-os bömösé

Nem is annyira...


De azért nemsemmi!
:))

Ilyenből egy újságban láttam egy olyan verziót amibe egy 3000-es BMW motort tettek és középen betoldottak még 40cm szélesítésnek...
Na az sem volt semmi...

A helyi biztonsági őr (Sekuritty) így is hülyének nézett, és sürgetett, hogy menjek már... Még jó hogy ennyit tudtam fotózni. De megnézni sem tudtam a belsejét... :((

Tegnap sikerűlt egy másik olasz "álomgépem" kiprobálása: -Lancia Thesis 2.4JTD brutál feltünő,retro csoda,hatalmas kivűl-belűl,alcantara-nemesfa beltér gyönyőrű,irtozat mennyiségű kapcsoló-visszajelző ,gyönyörű motorhang ,én vezettem +2fővel 2/A-n 210km/h simán vitte a 6fok még nem kapcsoltam neki.Nagyon lenyügözött,arisztogratikus egyszerre vad és rém nyugodt,ezzel stilusosan le lehet 4fővel csorogni Rómáig egyszusszra, ha feles pénzem lenne biztos állna egy a garázsomban!!

nekünk hál istennek csak egy hónapig volt egy C-max unk az 1.6-os motorral. fütömű jó. ülés pozició magas, de abban kifejezetten tetszett. belseje undorító, zörög, szörnyűek a müanyagok, és rengeteg van belöle a kocsiban, egyedül a kormáyn az ami megragadta a figyelmemet, meg a servo ill a kormányáttételt is eltalálták. ja és a légkondija is tetszett. amugy egy fos :) a bőrborítása a kormánynak nem tünt ugy rázésére hogy hamar szétmálna, persze lehet azóta ezen a téren is sikerült fejleszteni :DDDD

nekünk hál istennek csak egy hónapig volt egy C-max unk az 1.6-os motorral. fütömű jó. ülés pozició magas, de abban kifejezetten tetszett. belseje undorító, zörög, szörnyűek a müanyagok, és rengeteg van belöle a kocsiban, egyedül a kormáyn az ami megragadta a figyelmemet, meg a servo ill a kormányáttételt is eltalálták. ja és a légkondija is tetszett. amugy egy fos :) a bőrborítása a kormánynak nem tünt ugy rázésére hogy hamar szétmálna, persze lehet azóta ezen a téren is sikerült fejleszteni :DDDD

Persze a márkaszervizek szerint soha semmit nem kell kicserélni:))

Én most voltam szombat reggel veterán ikarus találkozon, hatalmas élmény volt:))

Igen, a márkaszervizekkel kapcsolatban érdemes elolvasni a totalcar mai cikkét. :)))

Egy haver felesége 2 hónapja használja zsírújan (!) átvett Ford Fusion-ét, aminek a valóban jó fogású kormányáról tulajdonképpen rohad le a bőr. Először csak a szín kezdett leperegni róla egy hónap után, most már a bőr is málik, kopik szétfelé, kb. úgy ahogy a 90-es évek Rovereinek bőrülései 7-8 év után. Gusztustalan egy látvány, de a szervíz szerint még nem kell ezért kicserélni.

....na tessék épp most akartam belinkelni....érdekes mindenesetre.Nekem tetszenek a régi kgst autók

Hát én csak az 1,4-es verziójáról hallottam. Az is harmat.

Olyan létezik, hogy Skoda Octavia 1.2 ???? En mintha láttam volna. Pfffff

Egy kis retro. :)))

Az Ikarus nagyon Szuper. Belül nem lehetett lefotózni? kiváncsi lennék ott is ennyire egyben van?

Az az ikarus király! Ha jövőre vissza mész akkor abból a Jaguárból biztos szebb darab lesz. Szeríntem;) Mondjuk érdekes, hogy valaki hagyta így lepukkanni azt az autót.... Mégsem egy tömegverda...

Ezeket a mult héten lőttem egy jaguárszervíz hátsó udvarán...


Oldtimer Ikarus


Oldtimer Lepukkant Jaguár


És szintén Oldtimer 102-es járat....

Szép darabok mind!
:)))

ismerősnek van Brabus Smartja. hát érdekes egy jószág a 16 vagy 17es kerekeivel. a turbonak iszonyatosan szép hangja van

Dehogy gáz. Meglepően jól lehet vele közlekedni a városban. Kicsi, és nagyon megy, csak kemény a futóműve, és a "jó" magyar utakon iszonyatosan tud pattogni. A szerelő felkészített minket, hogy 80 e.km körül várhatóan kezdődnek majd a szervi bajai a motornak. Az olajt már 4-5000 km ezelőtt el kezdte enni. Kicsi a motor, és nagyon kell nézni az olajszintet rajta, hogy ne álljon meg.

Szeríntem városban nem lehet azé gázz. Nem is a Balcsira mennék vele;-) De a méretéhez képest qrwa drága... Meg ezekszerínt az alkatrész is. Belegondolni is dúrva, hogy mi van, ha kifexik a motorja???

igen! pl jól néznek ki az alfás kör légbeömlők, de a szögletes középkonzol fölött idétlen. a nüszerfal viszont király, a kormány alakja nem tecc, viszont az új fordok bőr kormánya nagyon jó tapintású és kézre álló alakú. nem rossz a mahagoni szín, és pont elegendő van belőle, nem ugy mint a mergákban a rózsafa brítás :)

Városban - azt leszámítva, hogy nincs benne szervokormány - elég jól lehet vele közlekedni. 600cm3 turbós benzines motorja hihetetlenül viszi azt a kis karosszériát. A fogyasztása 5,2-9,5 liter között van, persze lábtól függően. Kanyarokban viszont iszonyatosan instabil.

Nem, oktavia a lábán ment tovább...pedig asse egy nagy szám.:)

Hmmm. Csak hallottam, hogy TK. Octavia nem gyuladt ki? Valami tipus hiba volt a múlt7-en. Spontán égés... ;P

Fene se közlekedne vele a városban. Emlékeztek, mikor a vár alatt, a krisztina krt-on egy taxi megkoccolta a vár-járőr smart rendőrautót? 100 métert repült, és majdnem felismerhetetlen volt. A taxinak lefittyent a lököse, asszem egy oktávia volt.

Pedig városban nem lehet rosz a smart... :) Szép összegek:(

A cégünknek van egy Smart-ja (fortwo). A garancia lejárta után 2, azaz kettő nappal behalt az irányjelzője. Irány a szerviz, ahol megállapították, hogy az egyik computer - mert már azt is az vezérli - ment tönkre. Kértük a két nap miatt a méltányossági cserét, amit természetesen a Pappas Kft. elutasított. 240 e.Ft volt a számla végösszege. Két hónapra rá szétesett a klímakompresszor, ami 160 e.Ft volt. Még csak 45 e.km van benne.

Nem vagyok megalomániás. :))) Ez csak egy közbenső állapot, az 1,6 Ts előtt. :)))))

Nem lesz az a motor kicsit kicsi ?:):):)

Vadállat a gép! Beleszerettem. 1,4i. És van benn cd-s rádió. :DDDD

Nekem volt szerencsém ilyen erőgéppel járni. Gurulgatni azért még lehet vele, de menni??? Valahogy nincs benne elég kraft! Képzeld el, hogy a Zafirába is ezt a motort szerelik. A szó igazi értelmében pörgetni kell a motort, hogy legalább elindulásnál nem fulladjon le. Vajon mit tudhat az az autó 7 emberrel?!?

Naonhelyes !! 4000 V8? Vagy mi abban a legbikább? :):):)

Na! Úgy néz ki, hogy megy az off-os verda a háztól. Elcserélem egy Fiat Temprára. :)))

Nem azzal van a gond, hanem az 1,6 HDi-vel Olyan értelmetlennek tartom , mint a 316-os bömöst. Mint kandisznón a csöcs..................

Nem nem őket akarom megsérteni, de max hozzá képes királyi verda a Wagon r+ .........

Ne lepődj meg, a BMW-s haverom mesélte, mosanában az összes új 3-as / 5-öst 6 hónapon belül tutra megy garis szervízre:Típushibák: - Elektronika - befecskenedzés - gyújtásvezérlés - Stb Ergo nem az a kérdés hogy elromlik-e vagy sem, hanem az hogy mikr és melyik része. Ez ölég lesújtó. Németo-ban vezeti a visszahívási listát

A kerekesszékek között? :O

Az utak királya talán a tolókocsik dragsztere!!