Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

keresd már meg lécci... Kell.

Opel Kadett 1.2 A D Kadett első sorozata, a csomagtartónál még nem nyílik a hátsó szélvédő, csak a lemezfedél. Nagyon megkímélt, folyamatosan gondozták, garázsban állt, egyszerűen nem hagyhattam, hogy megvegye valaki "munkásautónak" .... A biztosítás megoldódott, belépek a helyi veteránklubba és akkor megy az Uniqa biztosítás (7700ft/év).

Na és mijaz az OFF? Itt nem OFF, itt elsősorban a gyönyörű régi autókról megy a téma; persze ha Alfa, annál jobb :-) Kedvező kötelező: létezik hobbiautó-biztosítás, aminek a feltétele, hogy 15 évnél idősebb legyen az autó, ne legyen abszolút romhalmaz (jó állapotú vagy felújítás alatt álló legyen, amit fényképpel kell igazolni) ÉS legyen a neveden egy másik autó, amire "rendes" kötelezőt fizecc. Ha az Alfád megfelel a fenti feltételeknek, akkor majd megkeresem ennek a prospektusát.

Megoldódott....

Érdekes, pedig amikor a cikket írtad akkor is végignéztem a képeidet, de akkor nem tűnt fel a szürke Giulia Sprint Special. Tuti hogy eszement ritka példány, a google-ben próbáltam még rákeresni, de ezt a verziót sehol nem látom.

Sziasztok! Tegnap vettem egy offos youngtimert. 27 éves létére gyönyörű állapotban van, egy ismerősöm családjában volt újkora(1979) óta. Abszolút hobbiautó lesz, azért igazi autónak marad az Alfa :-) A kérdés: Hogyan tudok rá valamilyen kedvező kötelezőt kötni? mert ugye még nem veterán..... Köszi!

Láttam az új szerzeményed!!! Nagyon drukkolok, sok kitartást hozzá, biztos állat lesz!

Nekem is a duplalámpás teccik... biztos vagyok benne, hogy nem gyártották sorozatban. Kár. Illetve az Alfetta GTV-t felfoghatjuk ennek az upgrade-jének :-) Szinte elsírtam magam ezen a cikken, a legbrutálisabb kép az volt, amin a 33 Stradale látszik az Alfasud mellett, és kb. a derekáig ér...

Ez a szürke naon ob@b@asz!

Jelentem az oldalamon megtalálható:))))))))))))

A totalcar alfa múzeum látogatásáról vannak ezek a képek:



Én még képen se nagyon láttam ilyet. 65-ös Giulia sprint specialevan kiírva, de én addig azt hittem az ez:



A szürke vmi concept car volt? Mondjuk kib...ott jól néz ki.

Kabbe :))))))) És happy 0,6k :)

Amatőr... nekem már az első Alfám pont egyidős volt velem: ugyanúgy 1978-as gyártás, 1979-es forgalomba helyezés :DDD

Nah, ez jó hír :) Mekkora királyság lenne egy velem egyidős autóval mászkálni :)))

Mintha nem szúrogatnám be ide időről-időre a behozható példányokat! Ez például simán megér ennyit, persze nem árt, ha van tréleres meg lakatos ismerősöd :-)

Na jó, de most nem hozhatom be, nem?

de behozhatjuk mi....és ez pont elég.

nagyon kíváncsi leszek. pont ez az ami nekem hiányzik ahhoz, hogy belevágjak egy ilyen tervbe: idő és szakértelem. remélem megtekinthetem majd nagyapót! ha most megszűntetik ezeket a díjakat, akkor gyorsan lecserélem a kis pirosat egy utolsó szériás előző modellre.

Itthon azután sem lesz, mert aki behozza, az hülye lesz utána eladni... választék meg most is van kint :-)

Engem a válszték érdekel, mert az itthon nincs.:(

Igazság szerint nem lényegesen olcsóbbak (ha egyáltalán...) az érintett harmadik és negyedik szériás Spiderek, mint a már behozható 76 előttiek. "Csak" a muzeális minősítésen lehet spórolni... ennek meg őszintén szólva nem örülök, mert a régi autókat eredeti állapotban szeretem :-) szóval anyagilag nem lesz nagyságrendi könnyítés, inkább csak nagyobb lesz a választék. Már ha van olyan perverz állat, akinek a harmadik szériás Aerodinamica Spider tetszik :-)

Az igencsak meghozná a kedvemet valami szép kis spiderhez!:)

Ugye, nem akarod hogy a tenyérjóslás ingoványos mezejére tévedjek? :-) Nagy vonalakban, szerintem kétmillió alatt meg fog állni, tavaszra, a rászánt időt meg ne is kérdezd. Közben Tomminak: a Totalcar szerint szép csendben meg fog szűnni az autók korára vonatkozó behozatali korlátozás, és a regadót is nagyon abajgatják, úgyhogy mindenki sasoljon, mert lehet hogy még az idén megnyílik az út a youngtimerek előtt!!!

ic! mikor lesz vmi a spideredből? mennyi idődbe és pénzedbe fog kerülni egy makulátlan állapotú autót csinálni belőle?

Gyönyörű......

Egy ilyen Spitfire-t ismerek, ahhoz a lakatoshoz jár, ahol a Spiderem dekkol. Elképesztő szerkezet... ugye a Spider egy "normális" autó után nevetségesen mutat, mert kb. feleakkora. Na, a Spitfire után meg egy böszme limuzinnak tűnik :D Komolyan, a Spider egy kényelmes, lábnyújtogatós autó a gokart-méretű és -kényelmű, kompromisszummentes Spitfire után, amibe alig lehet beszállni és ha már egyszer odabent vagy, akkor is mindenféle merevítők meg hasonlók kerülnek az utadba a legváratlanabb helyeken. Még a slusszkulcs betétele is egy kaland :-)

BMW 628 CS, Triumph Herald (1965!!!) gondolom az állapotuk és az angol forgalmijuk miatt, de milyen barátságosak! :) Triumph Spitfire 980.000 Ft 1975évj Nagyon Fasza! Triumph spitfire 1969

Tehát akkor a lényeg, hogy nem hozhatom be csak 5 év múlva :) :( A műszaki dolgokhoz tökhülye vagyok, ezért kérdeztem a váltót, fogalmam sincs róla :) Azért bíztam benne, hogy rendes emberek ezek a digók és megcsinálták. De ha már itt tartunk, hány fokozatú? :))))))))))))))))))))

Vessetek a mókusok elé, de nekem nem a szívem csücske a Montreal. Ebből a korszakból sokkal inkább Lambo Espadát vennék...

Nem hozhatsz be hat évnél idősebb autót, amúgy meg ki se nyissad azt a tejfölös szádat, te kis mitugrász, itt felnőtt emberek vannak, a 80-as évekbeli csirkéknek a homokozóban a helyük! :DDDD A külföldi veteránvizsgát nem ismerik el idehaza, újra kell vizsgáztatni, ha megfelel, akkor regadómentesen hozhatod be. Ehhez a betöltött 30. év alapfeltétel. A '81-es Spider elektronikája minimális, a nyilvánvaló elektromos szerelvényeken kívül kábé semmi sincs benne. A váltós kérdést meg sem hallottam :-) Ha meg azt is meg akarod kérdezni, hogy hány fokozatú, akkor elásunk :DDD

Lenne egy láma kérdésem a T. Társasághoz :) A külföldről való behozatal hogy működik most? Veteránt be lehet hozni? Csak mert nagyon izgatja a fantáziámat, hogy egy velem egyidős (1981) Spiderrel nagyon szívesen furikáznék, elég jó árakon vannak kint, de fogalmam sincs hogy megy a behozatali procedúra. Egy 81-es autó az már veterán? Kinti veteránvizsgát elismerik itthon is vagy itthon külön kell újra vizsgáztatni? Csak mert hallottam cifra dolgokat az itthoni veteránminősítésről :) Ezek az autók műszakilag milyenek? Gondolom egy deka elektronika nincs még bennük :) A váltó már szinkronizált volt ebben az időben? :))) Mire kell figyelni egy ilyen korú autónál? Előre is köszi a segítséget :)

Istenem, de gyönyörűek:DDD

Szerintem kb 3 SW-t kéne adni érte...

Ismerős nincs, de menjünk éjszaka, akkor jobb ha nincs! :))

Ez a két vas valami elképesztően gyönyörű! Az én gyengém is a Montreal. Lehetne 1 minitalit szervezni a megtekintésükre. Nincs valakinek az SPQR-nél ismerőse? :))))))))))))))

Tetézzem még: ha jól emléxem, eredeti régi római rendszáma van! Állítólag nagyon régóta áll az SPQR Váci úti garázsában. Úgy látszik, mostanra megunta a tulaj. Most komoly, hogy becserélnél egy dízel-kombit egy benzintemetőre? :PP

Ez nagyon durva! Elképesztően jó műszerfala van a Montrealnak!! Most nézem... a Váci úti Ferrari-Maserati szalon hirdeti őket... érdekes.

Hűha. Ez a Montreal mikor került fel a használtautóra? Mennyi lehet ennek az ára? Atyaég, ezért a verdért valszeg azonnal odaadnám az SW-t, még ha asszony meg is ölne érte, akkor is megérné!:))

Urak! Ezeket már láttátok? Montreal Indy Igazi álomautók az olasz autógyártás hőskorából. Nem nagyon tudnék közülük választani, de sajnos nem is vagyok abban a helyzetben. :((

Nem ez van a használtautón is fent?

Pont most írtam az "autóvásárlás"-ba erről...

Igen, sikerült. ;)

1974 GT Junior 1300! eladó! milyen jó lenne egy képi illusztráció...!!!

Az első lemaradt. Mindegy, az volt a legkevésbé kívánatos.

Na, Kormi, Ferke, tovább húzgálom a bajszotokat ezzelezzel, és ezzel, remélem sikerült velük felidegesíteni! :-)

Ez se rút. Illetve rútnak rút, de mégis szép :-)

Ez várható volt. Itt egy másik gyöngyszem is.

Megvették a vasat... na igen, 1350 eurót azért megért.