Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az miért is 3.2-es szívósor?

Hozzászólásokban írják a 3.2 szívósort. Van egy perverz gondolatom...

Most már jöhet az optika is.. Azokat a leömlőket a 4 éves kislányom szebben kifesti.... Kopott embléma... A többi a helyén van. :)

Uhhh, big like

A véred is adnád érte, nem? :D

Nem volt az leharcolt csak a vezérlést rosszul cserélték.. Elmászott kicsit.. 😂 mesterember csinálta...
Csináltak vele később másik mérést 145 ló lett és kb10 nm el kevesebb a gyárinál..

nem gondoltam volna, hogy megint ezt fogom látni

Nem, a szomszéd utcába valósi. Az asszonynak erős lenne az. :)

A kék az asszonyé? :-)

hát igen, a TS is köcsögség volt, mert az a szerencsétlen leharcolt példány nagyon messze állt egy rendes vastól. Bízzunk benne, hogy ezúttal korrektül választottak.

Reméljük valami rendesen karbantartott példány!

Nem tudom, egy sötét színű kombi.

Kié is?

A Totalcar Erőmérő következő áldozata: az Alfa 156 V6 !!!!!!

Nekem még volt anno egy 525TD, csak kicsit le volt lakva, de erős volt mint egy bivaly. De akkor már szemeztem egy RS Octaviaval, így mennie kellett. Fiatalság, bolondság. :D

Egyszer megnéztem eg 530d-t, aztán majdnem vettem egy 540i-t. Ennyi volt a bmw-s pályafutásom. :)

Hát igen, ha már át is lőtték szegényt, nem csoda, hogy haldoklott.
Nekem a 750i nyolc év alatt egyszer se írt check engine-t, annál többször "nievauregelung"-ot meg "bitte lesen sie die Betriebsanleitung"-ot. :)

Ja az volt a lényeg, hogy CSi. Egy Kassai maffiózóé volt, miután eltávozott, megörökölte a "munkatársa", aki jó haverom máig, de mikor másodszor lőttek rá, mert összekeverték a családot, akkor inkább bagóért átdobta nekem. Akkor egy Ford Sierrám volt (sajna semmi durva) és abból ültem át ebbe. Gondolhatjátok, milyen maradandó sokkot okozott. Nem beszélve arról, hogy MINDENKIT el kellett vinnem egy körre és mindenki látni akarta a motrot. A fateromtól el kellett dugnom a kulcsot, mert akárki jött nálunk (édesanyám fodrász) az öreg vette a kulcsot és már bömböltette a motort. Persze menni nem mert vele. Olyan 4-5 hónap múlva jött a Check Engine és elkezdődtek a gondok. De két vagy három éve még írtam a gazdájával, még mindig meg van a kocsi, perfekt állapotban, de már egy hatalmas garázsban pihen pár hasonló darabbal. Nálam már halott lenne szerintem, így örülök neki, hogy így történtek a dolgok.

Ja, így könnyű!

Tényleg CSi volt, a 380 lovas? sima 850-est többet is vezettem, de ilyet sose láttam.
Én meg a Porsche 928 GTS-t sajnálom, hogy nem vettem meg bagóért. Most felbecsülhetetlen értéke van...

húbammeg, azt én is sajnálnám, persze hozzá kell tenni, hogy az igen nagy luxusmajom, rengeteg, drága biobanánt kér, de akkor is egy 850...

Se suprat, se corvettet nem akartam vezetni... :)

Én csak 1 kocsit sajnálok eddigi életemből, amit eladtam, mert nem volt pénzem a karbantartásra az pedig a BMW 850CSi. Olcsón vettem, csak golyó ütötte lyukat kellet eltüntetni rajta, de anno 12 évvel ezelőtt SENKI nem akarta kicserélni a vezérlést, csak egy másik kocsi áráért. Ma már komoly értéke lenne és durvább volt bárminél!!!

Akkor ezentúl majd inkább megkérdezlek téged, az nekem is sokkal gyorsabb :D

Supra twin turbó milyen? A C5-C6 Corvette is érdekel.

Sok rotor sok turboval. :D

Én már minden autót vezettem, amit akartam. Nincs semmi a listámon.

Az most alsóhangon 10 millát ér, így, 20-25 éves korában. Sajnos sosem vezettem és most már valószínűleg nem is fogom.

Csak a súlycsökkentés! :)

Ezt csak a 159 -esbe rakják! :-)

Egy 1999-es FD vagy mi, abból utolsó kiadás (280 ló). Ja és én aztán igazán nem mondanék rá egy rossz szót sem. Nem sok durvább gocart ot láttam eddig. És ha meghal kocsim, máris jön a helyére egy Volvo S80 -as, szóval nem vagyok elvakult fan :D

Nana, még lehet én is kotorászok majd kicsit a garázsodban... ;)

Van hozzà pàr alkatrèszem, hajtòkar is :)

Dobd be faszbókon valamelyik csoportba. Lesz egyből 10 érdeklődő, aki mindenre csereberélné! :)

Ugye mondtam , hogy a kutyának se kell ilyen autó...

Hang alapján azt mondja a szerelő, hogy az lett.

1,8-as volt, a mazdának. Az Mx3-ba szerelték.

Csak elképzelhető, vagy az is lett?

Mert nincs 1.3as v6? :D

Hát ugye ilyen történeteket mesélnek a hondások a BMW-ről, a bmw-sek az Alfáról, az alfások a Hondáról és így tovább...
Az persze biztos, hogy a wankelnél nem sok előjele van a motorhalálnak. Hétfőn még megy, kedden már soha többé nem indul.
Milyen RX7-ese volt a barátodnak?
(és hogy a topic szellemiségénél maradjunk, miért ne lehetne egy V6-ot installálni abba az RX7-be?)

RX-7 ből ez max 5 kör, ha a kuplung nem száll el hamarabb. Egyik barátomnak volt egy RX-7 -ese. Elkezdte durván enni az olajat. 550 km re tőlünk lelt egy szerelőt, de félúton a szerelőhöz besült a motor. Szerinte csak nem volt szerencséje és 2 évre rá vett egy RX-8 -ast. Mostanság mercivel jár haza és ha kérdezem mi van a kocsival, akkor nem válaszol :D

Csöri

Sziasztok,

Elképzelhető, hogy csapágyas lett a Brerám V6 motorja viszont a szerelőm nem vállalja a szétszedését. Tudtok esetleg ajánlani hozzáértő szerelőt?

Hú, ez kemény!

Az mi?

Csak a Mad Mike cucca kellene ilyenből..

ebbizony az.

Dízel hát, a nyomatéka.. ;)