Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ciao

Ha TS a kocsi, akkor spirál van rajta, amire a hidraulika csövek egy idétlen 4 fogas csatival kapaszkodnak rá. Volt már enyhe olajszivárgásom ott anno, de nem foglalkoztam vele. Fogalmam sincs miért ereszt ott, hiszen nincs benne tömités. Talán a mozgástól megkopik.
Ha megbontod a csatlakozást, ügyelj rá, hogy a csati szürke fogait ne törd el, mert külön nem kaphatók (hasonlót sem találtam hosszas keresgélés után)! melegitéssel lehet csökkenteni a törés kockázatát.

Franciaországban Strasbourg közelében mellém parkolt egy 156-os. :)

Köszi! :-)
(autósboltok oldalán írták toronycsapágynak s onnan szedtem)

Köszi az infót!! :)

Nem kötözködés képen csak hogy a megfelelő kifejezést használjuk.
147-ben sehol nincs toronycsapágy. Sem elöl sem hátul. Itt toronyszilent van. Tornycspágy ott van ahol elfordul a gátló. Pl 155 elöl
147-ben sajnos csak úgy tudod cserélni a toronyszilentet hátul ha leengeded gátlót.

Sziasztok! Elkezdett csöpögni a szervóhűtő csatlakozójánál az olaj, hétvégén foglalkoznom kell a dologgal, az lenne a kérdés, hogy abban a csatlakozóban cserélhető a tömítés vagy ennél cifrább a probléma megoldása? Volt már valakinek hasonló problémája? Köszönöm a válaszokat

Fék vagy kuplung munkahenger folyat,igy pontosan nem tudom melyik,de világits fel és meglátod

Sziasztok! A pedálok alatt a szőnyegen megjelent pár csepp olaj...kicsit aggaszt a dolog, mi lehet a baj?

46754154 a gyári szám. Ez alapján Boschból 0250202036, NGK Y-534J.

sziasztok! 1.9jtd 16v.140 lovashoz keresek motor kábelköteget,meg még egy két aproságot.Akinek van annak várom a jelentkezését :D

Köszi!

ZAR93700005129951

Küldj egy alvázszámot és megnézem neked.

Köszi az ötletet de ezt már meg csináltam és persze egy harmadik méretett adtak meg :D

Helo
Diktáld be nekik az alváz/motorszámodat és onnan fogva megvan melyik kell bele. De sztem elég egy motorkód is.

Sziasztok Cartársak!

Izzító gyertyát szeretnék cserélni de nem tudom hogy milyen hosszúságú kell egy 1.9 jtd 8v 85kw motorhoz. Néztem nagyon sok alkatrészáruházat de különböző méretűeket lehet kapni :( Ha valaki tudja a válasz azt meg köszönném

A szilenteket kizárnám , mert a lengéscsillapító közepe-teteje felől adja a hangot .
A toronycsapágyra azért tippeltem , mert gondoltam , hogy felülről ki lehet
cserélni .
A gátlót párba illik cserélni és akkor már érdemes a toronycsapágyat is .
Sőt a porvédő gumit is . Ez vár rá . Előbb-utóbb .

De sztem inkább vmelyik szilent lesz a nyöszörgés oka. bár franc tudja. huppanós fekvőrendőrön télen nekem is nyöszörgött 1 kicsit a hátulja. eleje csöndben van, az most kopog 1 kicsit, csak h ne legyen már minden kerek :D

Szia
Ki, bizony. "toronycsapágy" tapasztalatom szerint akkor hagyja el magát, ha rossz lengéscsillapitóval közlekedik az ember és a gumi bordázata a "csapágynak" megkopik.
Ráadásul FB-on 1ik srácnak az volt a tapasztalata, h az utángyártott cucc hamar kopni kezdett.
A bontott meg általában elég rozsdás.

Sziasztok!
Az a gond , hogy mozgatásra nyöszörög a jobb hátulja , hasonló hang , mintha csak részben húznám be a kézit .
Szerintem a gátló , de , lehet toronycsapágy is .
A toronycsapágy cseréhez ki kell venni a lengéscsillapítót ?

Lehet a tied alatt már egy utángyártott van, azoknak a formája nem szokott hasonlitani a gyárira.

Sziasztok!A segítségeteket szeretném kérni. A 147 JTDM 8 szelepes (2005 Facelift) Alfában kipurcant a katalizátor. Vettem hozzá egy bontottat, állítólag ez való hozzá alvázszám alapján is.....csak az a baj, nagyon nem hasonlít arra, ami most rajta van. Akiknek hasonló típusú kocsija van, mint nekem, annak milyen van alatta???Előre is köszi a segítségeteket

Lemaradt! :)

Felragasztható alumínium embléma. 74 mm
1000 Ft/2db Átvehető személyesen Százhalombatta és környékén, valamint Budapest egyes kerületeiben. Igény szerint postázom.

Az tényleg jó ár! :)
Szerintem nem fogsz benne csalódni!

60ezer volt újonnan.

80%ban autópályázok, az nem lehet baj, ki van kormolva :D

Új a nagynyomású befecskendező szabályzóm, azt is kizárnám. EGR és MAP tisztítás nemrég volt, azok elég mocskosak voltak, remélem ha a többit is kipucoljuk akkor jó lesz... Nem mindig csinálja, úgyhogy bízom benne, hogy valami kis dolog.

Köszi

Még egy dolog az eszembe jutott, ha sokat városozol, lehet az is a baj, hogy kissé elkormolódott a turbo geometria, annak jót tehet, ha mész néhány 10km-ert tempósabban, esetleg olyan sebességfokozatban, ahol a motort 3000 körül tudod tartani. Tehát egy ki kikormolás, hátha...

Szia, remélhetőleg nem a nagynyomásúd szórakozik, bár sajna nincs kizárva... de lehet porlasztócsúcs probléma is. Ezek a leggyanusabbak, de mivel az alábbiak sem kizárhatóak ezért egy EGR és szívócső takarítás MAP szenzorral együtt amivel érdemes lenne kezdeni. Ha nem változik, még megtakaríthatod a turbónyomás szabályzószelep szűrőjét, ha hozzáférsz és a légmennyiségmérőt is. Ha még mindig nem ok, akkor szakműhely kéne, ahol átnézik a befecskendező rendszert.

Szia Remélem azért nem csak a komplett zsanér cserélhető, hanem vhogy maga a csapszeg is. :o)

Adott fordulatszámon tartva (általában 1500-1800 közt) van, hogy rángat a kocsi. Mivel kezdjem a feltárást? (1.9 JTD 8V)

Az első állitásommal lehet hülyeséget beszéltem :(

Helo
Nem az ajtózsanéron van rajta?
Alul-felül 1-1 csavar rögziti a zsanérra az ajtót, a zsanér pedig talán 1-1 8as imbusszal van az oszlopra rögzitve emlékeim szerint.

Sziasztok!
Cserélt valaki már ajtózsanér csapszeget?
Próbáltam rendelni, de csak a rögzítő csavarok jöttek meg. Mivel nem szedtem még szét jó lenne tudni hogy is néz ki az a persely illetve hol tudom beszerezni.

Mondjuk ha 15-ről 17re vált, akkor az 1 lityi belefér talán. A nagy felni sokkal nehezebb, nagyobb a gördülési ( és lég) ellenállása, stb. Bár én egy nagyobb távon figyelném meg a fogyi változást, mert még pár tényező befolyásolhat...

Szia, Ez nem normális, nekem akkor ugrik meg , de nem ilyen szinten, ha főleg csak Bp-en araszolgatok. Nyáron idálisabbbak a feltételek egy alacsonyabb fogyazstáshoz.

4,9 - 5,4

Sokmindentől lehet...magasnyomású rendszertől, szar gázolajtól, lambda

Hejj, megnőtt az autóm fogyasztása...eddigi 4,5 ről felugrott 5,5 re.
Fent a nyárigumi...tapad...netoljam?
Kicsit fura volt, azt hittem baj van a kormánnyal, nem akart fordulni, ránéztem km órára, már tudtam miért nem.
A tavasz szép.

Egy négy csatisat majdnem vettem egyszer, de az egyik nem működött tökéletesen, így otthagytam. De elég jó márka, minőségi cuccaik vannak csak.
Mi volt az a jó ár, ha nem vagyok indiszkrét? Mert újonnan elég borsos szokott lenni.

Tápban én is 20ös hegesztőt akartam, aztán belebotlottam picit drágábban 35ös hifisbe, így az lett. Mondjuk előtte azért vettem a neten egy tiszta réznek eladott futtatott alut is, hogy ne örüljek annyira. Igaz a mostanit ez is simán elviszi, de azért lassan csak behúzom a rendeset, már csak a kis lelkem megnyugtatása végett is... :)

Spl dynamics erőkkel van tapasztalat? Nem találok egy fórumon se semmit de elég jó áron sikerült vennem. Remélem szeretni fogom.

Táp még nekem is kell. 25mm²es hegesztő kábel lesz

Sziasztok

Common rail hibát írt ma ki a kijelző, milyen nagynyomású hibák szoktak ilyenkor fellépni?
2002. 1,9 JTD

Sziasztok.
Tudnátok valakit ajánlani,aki az auto távirányítóját ujra tudná tanítani,borsod,vagy hajdú bihar megyében.
Köszi.

Kábeleidről csak olvastam, hogy jók, nekem Connection van most. Vagyis a tápot még cserélnem kell, csak eddig rá tudtam fogni a hidegre, hogy nem állok neki. :)
Hertzből meg csak az energy szériás ládáim voltak, 25ös és 30as is. Azokat szerettem, elég jól eltalált a gyári doboz hozzájuk. Igaz 250W-nál többel nem hajtottam őket, nekem az is bőven elég volt.

Na közben meglettek a kábelek meg a láda is. Hertz es 250. Kábelekből vandamme minden. Ezekkel van tapasztalat?

Rosszat nem tudok mondani rá, mert nem próbáltam. Én úgy meg nem szoktam. :)
A hivatalos oldaluk orosz, meg ott is azt írják, hogy az. Bajnak se baj, de még nem került rá sor, hogy ilyenem legyen.
Nálam már volt sok minden (jbl, infinity, dls, spl dymanics, alpine, pio, jl...) de meg nem mondom melyik a hűdejó. Mindegyikből van jó is meg kevésbé jó is. Én még keresem az igazit. De szerintem sose lesz meg. :)

Hali!
Megmondaná valaki hol van a cd váltó helye eredetileg?

Bizalom...ej, mikor megvettem anno jbll t....ah amerikanszkíj hangszóró, eljött a menyország, na most ez aztán szétviszi kocsit...
Hát végülis szétvitte, de leginkább azért, mert zenehallgatásra alkalmatlan.
Érdekes egy márka kicx...lehet azért tetszik, mert soha nem vártam tőle sokat, emiatt mindig hatalmas kellemes csalódás volt.
Eddig 4 csatornás erősótő, nagy oválok, két garnitúra csipogó ami bizonyított.
Ez háromból három....
Ha úgy tetszik....
Ez az arány pl sonynál 6-2 nálam. Azaz hat cuccból kettő jött be.
Pioneernál ez az arány 11-9, a két negatív egykori fejegységem, és most a kormánytáv.
Én is...úgy tudtam, hittem, hogy orosz..most már teljesen bizonytalan vagyok. Elvileg a földön gyártják....:)
Miért baj, egyébként ha orosz? De most orosz? Európai központja lengyelországban van.
Szentpétervári székhely, usa ban bejegyezve, fene se érti.
Igaz, mondják ami nem kínában készül, az nem eredeti.

A Kicx nekem eddig kimaradt, nem bízok én annyira az oroszokban. :) Talán majd használtam hozzám kerül valami egyszer...
A táv meg akkor kimarad nekem. Jó az, ami most van.

Ciao
Ezt már szinte biztos, h hiába olvasgatjátok, nem lesz jó.
A kis kijelzős órák egyszer gondolnak egyet és bekakilnak, többé nem mutatják az össz km-t. Gyógyírt még nem igazán találtak ki rá.
Sajna cserélni kell.

[img1]
Így volt bent a herz.
Zene, hát nem titkolom, odavagyok a kicx márkáért.
Nem véletlenül. Kicx erősítőm van, hozzá jár gyárilag egy vezetékes potméter basszushoz, így eltérő zenéknél egy mozdolat a zuhogás, vagy karcsú basszus korrigálása. Nem volt hatminc ezer. Négycsatornás, kicsit gyenge, de nem az volt sosem a cél, hogy szétverje kocsit, nekem elég bőven hidalva szubnak. Beszélgetni nem lehet mellette.
Hát igen, zene, én is...beatles ritkán, contry, rock, pop, italodisco, metal, klasszikus zene mondjuk kocsiban nem. Latin, reggae, minden megy.
Ismerős arcok csak cd ről.
Tegnap visszakerültek kicx magasak, elképesztő, tűpontosan hallom mitől bolondult meg hertz, csak itt nem bántja a fülemet.
Felraktam kormánytávot....bizonytalan, nemszeretem érzés. Ha régi nem lett volna, nem lenne gáz, így nagyon szokni kell.
Gombok túl lágyak, lehet idővel keményedni fog gumi, nem tudom.
Bal oldalról nem működik :( jobbról, mintha jobban dolgozna réginél. Vegyes érzelmeim vannak. Még egyszer nem venném meg.