Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Leengeded 10 mp. ig nyomvatartod. Felhúzod 10 mp. ig nyomvatartod.

Szia

Kezébe adsz egy könyvet, elolvastatod vele, majd kikérdezed. ha jól válaszol, akkor be van tanitva.
:D
Ha értelmes választ is szeretnél kapni, akkor tegyél fel konkrétabb kérdést ;)

Sziasztok Cartársak!

Egy kis segítséget szeretnék kérni hogyan lehet az ablak emelőt be tanìtani.

Köszi Joe

Sziasztok,

Nos a csomag tartalmát úgy válogattam össze hogy megbízható helyről, de jó áron legyen.

akkor:

Vezérlésmódosító (gyári): 56.159 HUF - Auto Torino Kft webshop
Hosszbordás szíj: 4.810 HUF - Fékmester
Vízpumpa + fogasszíj szett (Conti) 42.225 HUF - Fékmester
Feszítő 1: 16.605 HUF - Fékmester
Feszítő 2 : 13545 HUF - Fékmester
Termosztát (Gates) : 15.270 HUF - Fékmester
Paraflu : 12.540 HUF - Olaj WEB Shop

És lesz még jövőhéten a munkadíj.

Nos igen lehet pénzkidobás az ajánlott olaj és hűtővízet megvenni aranyáron....a golfomba ennek töredéke mind az olajcsere mind egyéb más.... De annyit hallani hogy ezek az autók csak ezt szeretik....lehet csak duma....de inkább kiadik ennyit, aztán ha minden jó akkor 2-3 évet kibír.

Ha már majom kapja meg azt ami neki kell :)

Robi

Sztem a paraflu pénzkidobás volt. 3, max 4 év múlva úgyis ki kell cserélni a hűtőközeget, arra meg egy bárdis párszáz ft-os is teljesen megfelelő. paraflu irreálisan drága. mint mondjuk a gyárilag előirt olajak és folyadékok mindegyike.

Ciao

Bontásból maradt még jónéhány alkatrészem, ha bárkinek szüksége lenne vmire, irjon bátran. Az alkatrészekre garit vállalok. Csak olyan kerül értékesitésre amit a saját kocsimba is beépitenék. Dizel motoralkatrészek nincsenek, csak benzineshez valók.
Van 1 pár jó napellenző, ami nem konyul le :)
Bose hifi (akár beépitéssel is), krómbetétes küszöbboritás 5ajtóshoz.

Szép kis csomag.

A képen látható alkatrészek közül, nekem egyedül a termosztát nem lesz cserélve ( csupán mert azt az előző tulaj 3 héttel eladás előtt cserélte ki )

Vezérlésmódosító honnan jött?? Már csak az anyagi vonzat miatt kérdezem. Én ma meló után állítom össze a szervízvezetővel a cuccokat a majomhoz. Drága banán lesz nekem is :)

Egy nagyszervíz anyagai....
El sem hittem hogy egy 35x35-ös kartondobozba elfér cirka 160 ezer forintnyi cucc.
Most lett meg az anyagi és személyi feltétele a nagyszervíznek.
Cserélve lesz :
Vezérműszíj és fedzítők
Vezérlésmódosító
Hosszbordás szíj és feszítői
Vízpumpa
Termosztát
Hűtőfolyadék (paraflu)

Erre mondják aki majmot vesz vegyen banánt is :)

Majd írok még.

Zubi

De sztem idétlenül fog kinézni ha csak az 1ik lesz fent a kocsin, én ezért is nem raktam fel a hátsót. Mivel nincs elsőm.

Hűtőrács az vszeg ugyanaz mint a nem GTA-é, rácsokat lehet bele vágni, index az tuti csak gyári lesz aminek a párja kb annyi lehet mint maga a lökös. Vagy sárga led csíkból megbarkácsolod az indexeket.

Köszi a linket ez nagy segítség. Ahogy látom se rács se index lámpák nincs hozzá, azokat is be lehet szerezni itthonról?
A hátsót egyelőre nem tervezem cserélni, de észben tartom, hogy neked van egy eladó:)

http://www.fonixtuning.hu/index.php?page=webshop&subpage=details&id=3093&from=
sztem alfistin is ez van
ilyenem meg nekem van eladó:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Body-Styling-Series-I/GTA-Look-Rear-Bumper::1593.html

Szia,

A regisztráció sikerült végül. A szállítással még mindig nem tudok mit kezdeni sajnos, felhívtam őket és telefonban már 130-200 eurot mondtak, mikor mail-t írtam még "csak" 115 volt :/ 147-esre GTA style első lökös.

Ciao

Ez érdekes, h kéri az adószámot. adóazonositó jelet nem fogad el? Mennyi a szállitási költség? melyik lökös lenne?

Hali!

Szeretnék rendelni alfisti.net-ről egy lökös, de problémába is belebotlottam.
1: regisztrálásnál meg kellene adnom egy bizonyos adószámot, ami tudomásom szerint csak cégeknek van (enélkül nem lehet regisztrálni)
2: ha ez sikerülne is, emailben kértem tőlük egy szállítási költséget, de irreálisan soknak érzem.

rendelt már onnan valaki? hogy tudnék magánszemélyként? esetleg mostanában nem akar onnan rendelni senki?

köszi

Reggel figyeltem, de semmit nem hallottam se bukkanón se kanyarban, ugyhogy keresem tovább a hiba forrását. Stabilizátorok, lengőkarok jónak tűnnek de délután alánézünk rendesen.

Nem a hozzánemértés a probléma, hanem szeretném megjáratni a csavarokat előtte.
Én már csak ilyen jótét lélek vagyok.
Furcsa dolog ez a futómű. Nekem furcsa dobogás van jobboldalról elől ( hűvösebb időkben csak, nyáron semmi baja ), de ha ül melletem valaki akkor megszűnik.
Fekvőrendőrnél meg se nyikkan. Autó átnézve, futómű lengéscsillapító ok. Valószínű a műanyag dob betét a ludas.

Sztem hátul csak a kereszt lengőkaroknál lehet állitani ahol a bölcsőbe csatlakoznak. De majd a futóműves tudni fogja mihez nyúljon, az a dolga. ha mégsem tudná, akkor én onnan elporolnék :)

Ciao

Nem hiszem, h ez okozná. ha átmész pl egy fekvőrendőrön, v huppanón/bukkanón akkor nincs hang?

Ha már futómű .
Állított már valaki hátsó keréken dőlést?
Összetartást gondolom a hátsó rúddal kellene. Dőléshez meg a toronyban kellene matatni?

Sziasztok!!

Nemrégiben fura hangra lettem figyelmes a jobb első keréktájról. Főként bal kanyarban, illetve akkor hallani ha ülnek az anyósülésen. Alánéztem az autónak és a lengéscsillapító rugó alatti gumitartó mintha el lenne öregedve. Okozhatja- e ezt a nyöszörgést, illetve lehet e külön kapni ezt a tartó bigyót? Alfa 147

Wifi vagy mikrohullám zavarja a vételt.
Nálunk is van egy áruház aminek a bejáratánál ( első két parkolósor ) nem működik a távirányító.

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy vajon az mitől lehetséges, hogy munka után működött a távirányítóról a központi zár, valamint a csomagtartó nyitás is, majd munkából hazaérve (10 perc) próbáltam bezárni az autót a távirányítóról és nem reagált semmire, a csomagtartó nyitás se, és végül csak kulccsal tudtam bezárni (gombnyomásra világított a kis piros jel tehát elvileg az elem nincs lemerülve).
Valakinek ötlet esetleg, hogy mi lehet a gond?

Köszönöm előre is a válaszokat!

Üdv:
Geri12

Én "ragaszkodtam" az erősebb változathoz. Annak ellenére hogy ez egy sokkal bonyolultabb motor. gyertyák trafók vezmod, meg ki tudja mi a fene még.

nem vezette még 105 nem tudom mennyivel lehet haloványabb. de nem is érdekel :)

kíváncsi vagyok a számra mennyi lesz a vége. Ennyi szerencsém nekem is van hogy filléres lesz a szerelés mert a legjobb barátom nekem is autószerelő. szóval a szervizem az profi módon megoldott. ;)

Nem olcsó, nagyon nem az. Most persze bánom, hogy anno nem a 105 LE-set választottam. :) Igazat megvallva nekem a haverom, aki egyben a szerelőm is, ő szerzi be reális áron. Majd ha lesz papír róla megmondom mennyibe került. :)

Alapjáraton még nekem jó is, akkor a csúnyább amikor ejti a fordulatot.
Lényegtelen, csere és kész.

Vez módosítót te hol szerzed be? Mert nem mindegy az ár, és mint tudjuk nem épp olcsó alkatrész :)

Alapjáraton ment az autó, mikor beálltam. Tankolni én sem engedem, de ugye odajött, hogy megpróbálja, hiszen ez a feladata és akkor még ment az autó. Csodálkozott, hogy a benzines pisztolyt vettem le. :)
Nálam is 2000 alatt szól, de megszoktam pörgetni, kap egy kis olajat azután néma. :)

Nekem még kutas nem szólt, nem engedem, hogy kutas tankoljon a verdába :)
Gondolom a nap végéig elgondolkozott a srác hogy miért is "megy el" mindkét üzemanyaggal :)

Nekem még csak 2000 alatt szól csúnyán de épp elég indok arra hogy minden kacatot kidobáljunk belőle :) nem lesz olcsó mulatság de a nyugalom és a rendbe tartott autó gondolata megér ennyit ;)

bezzeg a gixxerrel tized ennyi gond van :) és az 16.000 et is tud forogni. ehj ehj

Nálam is ez a bibi. Jövő hét pénteken vez.mód+ komplett vezérlés csere vízpumpával. Múlt héten megkérdezte tőlem a benzinkúton a srác, hogy miért nem dízelt tankolok az autómba, mikor szerinte ez dízel motor és még a hangja is olyan, mint a dízelé. Válaszom egyszerű volt. :)) Ez olasz verda, olasz dízel motor benzinnel is elmegy. A srác szerintem azóta is csodálkozik és nem érti, hogy tudtam megtankolni + elindulni az autóval. :)

Tegnap megfürdettem már a gépeket :)

A kis olaszban jövőhéten lesz komplett vezérlés cserélve, vez. módosítóval együtt.

Elkezdett 2000 rpm alatt szép dízel hangja lenni + 2000 nél kis fémes csörgés is hallatszik. Alatta/fölötte gyönyörűen jár a gép, szép hangja van. 140e van benne asszem még gyári vez. módosítóval. Jól bírta, de itt az ideje a cserének.

Azaz, nézem én is kárpitot, csere, v javítás...valamit gányolok rajt, aztán majd csere 😀

Sziasztok

Az enyém svájci, megvan a tulaj neve is, valami délsvájci területről mert a faszi neve olasz hangzású. Enyém Bal eleje volt cserélve, sárvédő elem, lámpa, s gondolom a lökhárító. Amúgy egész jól összerakták, eddig nem csalódtam benne

Igen, az olasz is jó, bár ott szeretik erősen leélni kivül-belül a kocsikat. enyém is olasz volt, és a teljes belsejét cseréltem, kivéve tetőkárpitot, amit még kell majd. viszont könnyedén szerelhető mert semmi rozsda sincs.
Gázolajszűrő csere sima ügy, nem kell légteleniteni. vizérzékelőt átcsavarod az újra és ennyi. Utube-on van róla video hogy érdemes csinálni, én is az alapján cseréltem. jól áll hozzá a feladathoz a forma :)
Csere előtt a környékét portalanitsd!

Ezért hoztam el olaszt...van baja, de rozsda nincs rajta sehol. Csavarok fényesek. Többi meg szép lassan meggyógyul.
Hétfőn bejelentem vezérléscserére, izzítógyertya cserére.
...olajcsere...akarok én ezen olajat cserélni?
Eddig minden autómon én cseréltem, van aknám, de gázolajszűrőtől megijedtem...azt légteleníteni kell ugye?

Az osztrákok 90%-a kacat. Ha javítva volt akkor legtöbb esetben kókány munka. Ha a rozsda elsőre nem is tűnik fel, amikor szét kell szedni
vmit szopás, mert össze vannak a kötések rohadva.
A német kocsik mérföldekkel jobbak.

Helló. Néztem. Osztrák. Nem tetszik a színe 😀
Ha megnézed, sárvédőhöz nem passzol motorháztető íve. Balról elölről kapott valamit. Bal első sárvédőn van egy kis horpadás 5-8 cm, elsőre észre sem vettem. Ahogy néztem lökhárító fényezve volt.
Belseje kifejezetten tetszik. Jó állapotúnak tűnik.
Motorháztető belevert ütközéskor az ablaktörlő alatti műanyagba, sarkoknál ez látszik, illetve jobb hátsó saroknál pókhálórepedések vannak sarok mögötti elemen, amennyire látszik alapozás már nem, csak fényezési hiba.
Gumik szinte íjnak tűnnek. Téli.
Kell még oda mennem...hétfőn v. Kedden. Ha mondod mit nézzek, megnézem.

Sziasztok,

Erről 147-ről érdeklődnék, amit egy jó barátom nézett ki, illetve neki ajánlották a figyelmébe.

Ha bárkinek, bármilyen észrevétele van nyugodtan jelezze.

Köszönöm

Ja a vezető felőli az már nem ragacsos, csak így sem tetszetős. Ha lebontják az egész francos ajtókárpitot akkor sem lehet hátulról kiszedni, leszedni valahogyan?

Ahogy már írták: a legegyszerűbb megoldás leszedni ezt a gumírozott réteget róla, és akkor bár ridegebb lesz a tapintása, de sokkal esztétikusabb és nem nyúlós/málós (aztàn persze van aki bőrözteti vagy karbonos bevonatot tesz rá...ki-ki ízlése szerint), ez a legfrappánsabb látványos megoldás amit tehetsz vele, és tényleg körömlakk lemosó, meg sok-sok türelem kell hozzá (nem szabad nagyon beáztatni, nehogy "megmarja" és kifehérítse a műanyagot, meg az ablakemelő kapcsolóknál szerintem a panelnek se túl jó ha tocsog benne).

Importból lehet ugyanazon áron kacatot és jót is kifogni, és ez a hazai kinálatra is érvényes. Leinformálni sztem fölösleges, max a kiszemelt példányokra rákérdezni, h már más látta-e, igy nem kell esetleg hiába utazni. Állapotról meggyőződni csak a kocsi mellett állva, próbakör után lehet sztem.
1 konkrét példa: kb 2 hete rámtalált itt 1 srác, megkért, h menjek el vele megnézni 1 kocsit csepelre. egy nagyon leélt beteg példányt láttunk, sztem irreális áron hirdetve. a mustra után felhivtunk egy debreceni eladót, korrekten elmondott mindent, oda már nem is kisértem el, csak adtam neki pár tippet mire figyeljen. sikerült is egy nagyon pöpec kocsit vennie picivel az elsőnél magasabb áron. Az 1. (csepeli) kereskedőé volt, a 2. magánemberé.

Leszedni fölösleges, és nem is leszerelhető 1ébként.
DM-ben kapható acetonmentes körömlakk lemosó (párszáz Ft), azt öntöttem gézlapra és pár perc alatt szép lett a műaynag. érzéssel kell csiszatolni, nem szabad izomból nekiugrani ;)
Az előttem szóló tökéletesen leirta.

Szia!
Körömlakklemosó, vagy Off szúnyogirtó. Előbbit próbáltam, utóbbit itt olvastam.
Ha készen vagy, gumiápolóval átkenni!

Szia!

Nos én leírom az eddigi tapasztalataimat, és véleményemet az egész dologról.

A típus ami hozzád illik, az egy megfelelő alap. Saját magam is ilyet hajtok csupán 3 ajtós ennyi a difi.
Magáról akkor az autóról nem irnék sokat, ha olvasgattál és utána jártál, akkor tisztában vagy az apróbb hibáival, és egyéb jó/rossz tulajdonságaival.

Az hogy magyar vagy épp külföldi....figyelj pl az enyém is németországból jött egy hölgy tulajtól. Vigyázva volt rá, mert nincs lefingva az autó, minimálisan volt javítva a fényezés ez látszott is amikor elhoztam és tisztában is vagyok vele. Korrektül megvan csinálva 10 éves autó, benne van a pakliban. Egy srác hozta be ő használta itthon egy kevés ideig, de 1-2 hónap külföldre való 4 személlyel autópályás járkálás után megunták a nyomorgást és vett egy 159 et, így került hozzám a gép.

Lehet itthon is rosszat és jót is venni, megnéztem egy párat, láttam szépet is és jót is. Nekem sajátom nyerte el a tetszésemet, ez volt fullos felszereltség és ár/értékben megfelelő + némi ráköltéssel olyan állapotba hozható amilyennek én akarom.
Behozni nem tudom mit éri meg. Enyém még mondhatni "fiatalnak" a maga 10 évével. Pont nem én hoztam be hanem az előző tulaj akitől vettem.

Én inkább vettem egy jó állapotút és még költök is rá ( persze ez már pénz függő ) én sem így gondoltam,de olyna gyorsan elvitt az alfa láz hogy nem fogod tudni megállni. Főleg ha műszaki beállítottságú vagy mint pl én.

Most hirtelen ennyi jut eszembe, de zaklass még ha valami konkrétabb infó kell :)

Hello! Egy leendő Alfa tulajnak pár kérdése lenne felétek. Válaszoljatok neki, legyetek szívesek! Köszi! :-)



Sziasztok,

 

Alfa tulajdonos szeretnék lenni (hosszas keresgélés és hahu böngészés után), nagyjából másfél hónapja figyelem a piacot (5 percen belül látom a megfelelő hirdetést), jelentkeztem Alfás csoportokba, elolvastam egy halom hozzászólást (itt is), leírást, népítéletet, sokmindenre kaptam választ, de van néhány, amire nem. Ebben szeretném a segítségeteket kérni, hogy - többek között - én is idetartozhassak :)

A típus, ami hozzám illik, az Alfa 147 FL 1.6 benzin 120 LE, 150e km körül, 5 ajtós.

1. Magyar vagy külföldi?

Az a tapasztalatom, hogy 6-ból 1 Alfát helyeztek itt forgalomba. A kínálatot tehát jelentősen leszűkíti az, ha csak magyart keresek. Sok rosszatt hallottam (általánosságban is) a külföldről behozott autókról, sokan óvva intettek attól, hogy ilyet vegyek. Nektek mi a véleményetek, így van ez?

Ha az autó külföldről származik, melyik jobb, ha fiatalon hozták be, vagy ha egy éve? (én magam behozatni nem akarok, tehát csak érvényes magyar műszakival vennék)

Hogyan lehet biztosan utánajárni az előéletének? Azt pletykálták, hogy a Fiat nyilvántartása híresen rossz, nem túl megbízható, szervizkönyveket elég jól tudják már hamisítani.

2. Használt vagy "patika"?

Nyilván egy 10-12 éves autónál nincs patika állapot, de próbáljak meg olyat venni inkább (több pénzért), amivel úgy tűnik, hogy nem lesz probléma egy ideig, vagy vegyek egy elhanyagoltat, és szánjak rá egy párszázast, és akkor biztos lehetek benne, hogy ami cserélve/javítva van, az nem csak bemondásra van. (a legtöbb eladó leginkább hebeg-habog, ha arról kérdezem, hogy a hirdetésben látott vezérléscseréről megvan-e a számla...). Hozzávetőleg 1M-t szánok rá, tehát vagy 990.000 Ft-os patika vagy 600.000 Ft-s gyötört + javítás.

3. Győri vagyok, most egy 20 éves opellel tolom, tehát többé-kevésbé mobil vagyok, de érdekelne, hogy a környéken milyen az Alfa-aktivitás, van-e kisebb Amore csoport, vannak-e bejáratott szerelők, beszerzési források, amiket érdemes tudnom/ismernem? Az, hogy itt találjak megfelelő autót, viszonylag elenyésző esélyű, ezért sokszor meg kell gondolnom és alaposan le kell informálnom a lehetséges jelölteket.

 

PS: sajnos még nem vagyok Amore tag, így a reakciókat csak olvasni tudom, válaszolni egyelőre nem.

 

Köszi mindenkinek előre is a segítséget!

Üdv,

                DeeJayy

Érdekelne, ki hogyan orvosolja ennek az ajtó behúzó- ablak lehúzó műanyag gyönyörűségnek a felületi kopását.

Van abban fantázia, hogy kiszerelik, lefényezik, visszaszerelik? Milyen lesz az?

Egyébként van még FW frissitésem is a connect nav+ -hoz, 26.16 vagy 4.08, ezek a legkésőbbi kiadások. Gyorsabb műhold elérést biztositanak és attól a track-től folytatják a cd-t ahol leállitotta az ember. UI természetesen változatlan marad.

Ciao

Magyarország a kelet európai CD-n van csehországgal, szlovákiával és (asszem) szlovéniával egyetemben.
Teljes európai térkép csak a Major roads of Europe CD-n van, gondolom a névből kitalálod, h ez nem annyira részletes.

Csak cd-n tudom adni személyesen vagy postán.
Ha igy kell vkinek térkép, irjon egy mailt az oldalamon található cimre.

16"-ban 205/55 a gyári méret és ebben már elérhető áron lehet vásárolni "prémium" gumikat is. Személy szerint még kisebb méretet (195/60 R15) használok télen.

Szia ,

Ilyesmi engem is érdekelne.

Magyarország vagy teljes európa térkép lenne a legjobb...
Van svájc meg ausztria térképem de azzal sok mindent nem érek

Sziasztok,

Kérésem lenne hozzátok. Lassan itt az ősz és lassan elő kell keresni a téli kerekeket. Mivel ez lesz az első Alfás telem még nincs téli szettem. Szeretnék mindenképpen alufeis, valahogy nem akarom ezt az autót acélfelnivel látni...
A jelenlegi felni és gumi: 215/45 ZR17
Téliben lehet egy 16-os alufelnit választanék és valamilyen peresebb téligumit...

Van valakinek ötlete mi lenne a jobb?


Köszi