Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor meg is lesz délutánra a melóm.Vágom össze a gépet flexel. Pffff.....

Hát ez elég durva! :-DDD

Szevasztok Urak!

Még mindig nem raktam össze a vasat. Nem is ezért írok.
...hallottam egy olyan pletykát, hogy ez az SP nevű homár lett az Alfa reklámarca. Állítólag kapott egy Mito-t, és azzal fényképezkedik jól.
Ez igaz?

Abból nem! :-DDD

A legjobb öröm a söröd. :)))

Asszony is olvassa ám a topicot!! :)))

Hali!

Megnéztem, HEKO márkájú cucc van az ablakon! lengyel gyártmány! sztem nagyon faintos!

Hát igen. Nem bírta...

Laci mondta, hogy léket kapott a doboz. :-)

A másik lyukat kapott. :-) Laci előtt megöntöztem vele a füvet.

Mára meguntuk a diagot. Szerintem nálunk van a hiba. Pedig az Alfa Ts Diag programnak látnia kellene pár adatot. Majd folyt köv.

Van a spájzban (az oroszok mellett) egy doboz citromos Gösser. Nem piszkálni!!!! :-)

Szerintem veszek :-D

Ez teljesen jó ár ;-)

Neeem:) Vigyázok a házra:)

Ez az érdi alvás azt jelenti, hogy lejt a telek és könnyen lehet hányni?

Áhhh. Ma 3-4h t pucoltam. 1l motortisztítóban is áztattam. Még mindig fog...
Áhhh
Meg szétkaptam SW csomitartóját is. Nem csak a pucolás miatt. Bakker jöttt valami vihar...Még jó, hgogy ma Érden alszom:)

12V

Pepe155-nek:

-Né, már, milyen szép autó!
-Igen, csak a vénember legalább fóliázta volna le az ablakot.
-Na ja. Különben is: hova teszi ez a tolószéket?
-Szerintem a csomagtartóban a fogsora van.
-Meg minek gizdázik itt. Egyáltalán feláll még neki?

:-DD

Én ma voltam a kollégám autójára venni ITT. A legolcsóbb mind közül és Heko-t árulnak.
155-re 4990 Ft. Még akciós. :-D

Bocs :-D
Majd jövök neked 1 üveg valamivel. (Folttisztító)

A személyautók általában 12 voltosak, a teherautók inkább 24... :P

De 3.0 12 vagy 24V??

Persze az alap felállás mindig "szép és jó"..

Ki az , ki az?? :)
Nekem is van egy tarcsi 24V-m, havernak meg egy V6TB.. hmm, hmm.. :))
Nem olyan egyszerű azt turbósítani SZVSZ.. De akinek hiányzik még a kihívás. :)

Amúgy meg vonatom ki a forgalomból az enyémet holnap. Még nem sikerült belenézni hogy a vezérlés "lett oda" vagy gyűrű.. De az első a sanszosabb. Mindenesetre ha kiderül teszek egy próbát az eladásra.
Elvégre minden van hozzá, másik motor, kaszni elemek, lakatolás már előre kifizetve..

Hmmm. Ha 10 é múlva ilyen szituba kerülsz, akkor ez lesz...:)))

Az alap felállás nem ez volt...

Már van egy komplett 3,0 motor váltóval. Egy komplett 2,0 V6 TB 164 es. Ezért is lesz ...

Az igen.. Sose szerettem az ilyen "üzleteket", megoldásokat..
De legalább most keresel egy kis pénzt talán.
Viszont ki tudja milyen állapotban van, és hányszor vétettek a Kresz ellen vele..

Vagy inkább:
- Nézd már a hülye "klimaxost"!
- Vénember létére itt gizdázik..
- Na a kapuzárási pánik..
- Dikk a papa!!
- Füstöl a kocsija! :)

Nem lesz olcsó mutatvány. :-)Szerintem valami 64-esből kellene bugázni 3.0ás alkatrészeket.Nem érdemes 2.5öt gép munkáztatni.3.0-ás hüvelyek nem ülnek be a 2.5ös helyére :-)Motorvezérlő, kábelköteg?

Urak,
A 2.0 TS 16V-be szeretnék (=kell) venni elülső kerékcspágyat. Mit érdemes, mennyiért és hol?

Előre is köszi!

Láttam ilyet:)

A generátorom nem rossz csak egy anya kéne a főtengely végére ( elejére).

Nem kispályázom. Vagy 3000, vagy semmi:)))

És még csak 5' e ment el az utolsó metró is:)))

össze van dugva megnéztem,nem tudom mi lehet,mert elötte müködött.

ez már nem az elsö,de mindig csak külföldön csinálja,otthon soha,lehet hogy haza kellene mennem hogy mindig jó legyen a kocsi?????:)))

A kuplungoláshoz levették a váltód, és közben vélhetőleg széthúzták a KMóra jeladó csatlakozóját. Ezt nézd meg először ;)

Az akkutálca mögött-alatt keresd.

azért egy 2.4 benzines 5hengeres Kappát próbálj ki! ;-)

De jól megy a bolt így vasárnap éjjel! Ide egy féltengely, oda egy generátor :))) És még ki tudja mi!

Egy rántás nem rántás:) Bármi lehetséges:)

Ma kipucoltam az indexkapcsolót....nem is csoda, hogy hülye volt attól a sok zsírtól, meg kopadéktól, ami benne volt.
Meg az alapjárati szabályzómotor is ki lett pucolva, de annak az eredményességéről még nem vagyok teljesen meggyőződve......
Köszi az indexkapcsolós tippeket még1X! A relét meg hiába vettem meg hirtelen felindulásból! :)

Inkább vigyél egy generátort...:)

vagy esetleg injektor?:/

Nincs egy éve, hogy cseréltem, de sajna nem írtam fel.....az agyam, meg mint a szita....
Hívd fel ezt a boltot. Itt megmondják Neked és van is készleten, ha kell......

na,elkészült az autó,frankó az új kuplung,viszont cserébe nem müködik a kilométer órám,meg amikor mentem vele haza megint rántott egy nagyot menet közben,nem tudom,hogy mi lehet a baja.Lmm kitisztitva,alapjáraiti szintén,benzin szürö 3 hónapos.Lehet hogy gyertyákat kellene cserélnem?:/

Sajnos a szívócsonkot le kell venni, ha felfele ki akarod szedni a genyót :/

"Ha valaki tudja hogy milyen golyóscsapágyak valók a generártorba az írja már le
legyenszíves. 155 2,0 TS 8V 1994es .
Az történt ugyanis hogy elszakadt az generátorszíjjam ,amit feltekert a főtengely ,
közben összegyűrte a főtengelyszimeringet és a mororteret öszzecsapta olajjal.
De ha már úgy is szerelni kell nekiállnék a generátornak is."

néhány nappal később
Megszívtam a főtengelyszimeringcserét .Az anya nagyon erősen nyitva se nyílt ki.
Igy hát leflexeltem. A szimering amit vettem nem oda való.A generátort pedig leszereltem de nem tudtam kivenni a motor mögül.Tovább bontani nem volt türelmem
,majd kiveszem ha tényleg hibás lesz.Holnap veszek másik szimeringet es próbálok új csavart találni.