Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kedves nézőink! A MI Hova Való Kvíííz (továbbiakban csak MHVK) első számával jelentkezünk.
Aki kitalálja a következő alkatrész pontos helyét, egy virtuális vállveregetésben részesül...és még többen is.


De most komolyan. Leszedtem valahonnét a hátsó dob környékéről ezt a baszt, mert csálé volt a kipufogóvégem. Persze nem tudtam kézzel visszaforgatni, így lekarmoltam flexxel, aztán vissza lett hegesztve jól. Node...egy hét hosszú idő, és fingom nincs honnét szedtem le a fenti cuccost. Úgy emlékeztem, hogy a kasznihoz rögzítette a csövet valahol, de sehol nem látok erre kialakítást. Kezdem azt hinni, hogy csak a hátsó és a középső dob közötti 2 csővéget szorította össze.
Sajna így 30 felett már meszesednek azok a bizonyos erek. :)

Nem ölég megihlető, mert el akarod passzolni a tarcsi V6 motorom:)))

Mit is kell azzal csinálni?

Mi van benéztétek az óraállitást:-)

Most keltél? :)
Mán vagy 2 napja várok a virtuál tuning SW falazásra:)

Jahh. Ha 10x gyorsabb is és sokkal halkabb is, akkor lehet, hogy rákéne még fizetned! ;-PPP

De Te sem láttad a szűrkületben! :)
Meg ügye együtt szedtük ki a 155 ajtóból:)

jóreggel

Amit adtál ablakemelő az egy deltáé, nagy betűkkel rá van írva :P de nem baj, mert 2x halkabb és 10x gyorsabb :D viszont a test hiba nem test hiba az akksim makkant meg :( a punyesz akksijával azonnal minden ok.

A következő hsz 18 éven felülieknek, vagy olyanoknak szól, akiknek folyik némi benzin is az ereiben:)
Érdre menet kicsit "kikormoltam" az SW-t:)
Érdi emelkedőn felfelé! :) 180. (óra szerint)
Egy kerek led lámpás passat is kénytelen volt félre húzódni...
Valami D volt, mert kormolt. Igaz 4 en űltek benne, de nem bírta az iramot:)
De arcot is vágtak, mikor melléjük érve egy "furcsa" ALFA "tolta" őket:)))
Pedíg nem is villogtam nekik...

Nem azért, de tökk jól néznek ki az AR re valo Borbetek egy SW Temprán:)
E: 195/50R15
H 205/50R15 + 2cm es nyomtáv szélesítő...

A Tempráé is gyári:)
Meg a Tempra is Tipo, mint a 155:)))

Hehe.
Ezt a hszt is 4. re sikerűlt feltöltenem. De most rutinossan kimentettem elöbb:)

Tipus hiba:(
Fateréknál az erkélyen már "nagyüzemben" :) Megy a felújítás:)
Fater szétszedi, ha hegeszthető, akkor marklar elviszi (3k) meghegesztik. Fater összerakja. Ha nem hegeszthető, akkor alkatrésznek marad:)
Balos tükröm, csak mechanikus van. Épp piros. 5e ft.
Jobbosból van "felújított" fekete és mechanikus piros is.
Amúgy a Tipo/Tempra tükre ideiglenessen patentűl felmegy rá.
Szerencséd is van, mert Neked már a tükőr tövében van a csoki...:)

Tényleg most ugrik be hogy neked csak 50-ig van órázva a géped,ugysem mész többel:-))

Néha ki kell kormolni a lukszit.

jah aki 130al megy...:)

130-at eddig bírta simán.

atópályára ne mennyé vele:D mert osztogathatod a betétlapokat:)

Mennyire tartós ?

ÁÁÁ nem ,láttam már olyat , vagy gyári ,vagy gyári .

Én a műanyagpisztollyal ragasztottam vissza,de a csere a legjobb megoldás.

Az meg az első buckáig tartana:(

Olcsóbb megoldás egy Fiat Tempra tükör, de nem is néz ilyen jól ki, esetleg ideiglenesen. Ugyan csak Marklár:)

Nem hegeszteni , ragasztani próbálnám valami 2 komponensű fémragasztóval ! Köszi !

Csere:( Marklár. Spiáter nem igen heggeszthető a tartó rásze.

Munka után indulnék haza, és ezt látom. Valakinek tapasztalat , meglehet ragasztani vagy nem érdemes kinlódni vele ???

Igaz, mert az első az csak autószerelőnek álcázott számítógép szervizes volt... :)

Az igen! Gratulálok! Micsoda verda!!

Gonosz-e vagy?:)

Nemm:)

Szerintem el fogod adni a motort és az árából megcsinálod patentra a V6-ot:)))

Helyesbítenék a második volt (a) szerelő:)

Öhömm:) ha nem rongálod meg a zárat adok kulcsot:D de nem bírnád kiszedni:D

Viszont granulálok:)))

Lesz egy kis meló! Vannak már tervek a rekonstrukcióra, hol lakatolódik? Stb?:)

Gratula:)
Inkább vedd meg a piros V6 mociját:)
Itt sírna SD évekig...:)

Köszi :)

Végső esetben betörök SDhez, és elrablom a V6ját :P

Kár hogy nem V6, de a púpos mocitető naggyon brutál. Ültem már ilyen 2.0ban, ez is tud száraz aszfalton is forogni.. :D

Bár tt bá' a múltkor elszólta a 166/164 topicban, arra célozgattunk a múltkor, de mostmár hivatalosan is GRATULA!
Nem kis meló lesz.. Mondjuk hogy Lester kitt van rajta, elég ritka, szóval legrosszabb esetben is kuriózum lesz a gép.
És milen jól állnak a 155 felnik neki.. :)

Estét az uraknak.

Ezt nézzétek, mi szállt be az este az udvarra:

Sikerült végülis, a második szivatyú, és szerelő már megoldotta a dolgot.
A második szerelőnél végig ott voltam amíg szerelték, és eléggé lebontották a jobb elejét a verdának. Nem tudom hogy a te kocsid klímás-e, mert ott egy picit másképp néz ki a szivattyú, mert van rajta egy plusz "izé" :) a klíma miatt. De tutira nincs egybe öntve vele, viszont össze tud gyógyulni nagyon. Én is megpróbáltam az első szerelő után házilag megoldani a cserét, de egy **** csavar miatt nem sikerült, mert nem lehetett hozzáférni és iszonyat módon be volt szorulva (2. szerelő is félméteres áttétellel tudta leszedni).



Végül mi is feladtuk, de a 2. szerelő megcsinálta a cserét 2,5 óra alatt... :)
Szóval szerintem jobban jársz ha elviszed egy megbízható szerelőhöz.

Hmm, nem úgy van az:
az ódi cégautó, Porsche Leasinges, ráadásul a vicc hogy mi vagyunk a szerződött javítópartnerek, Cascora a jövőhéten már kész is az ódi. Én meg örülök ha jövőhétre feldogozza a kárigényemet az Uniqua!
Asszem ezen el fogsz elmélkedni egy pár sorban.. :)

Na jólvan akkor egyben van vállad is, mák:)

Az ódis meg megengedte hogy betold a mocit a kertbe, mert azt el is adja a hétvégén és abból szerelteti meg az ódit:D

Tényleg vannak árai a cuccoknak...

Most méregettem nekem 13.8V a töltés alapjáraton és fordulaton is a puttonyon, lehet annak nem kell szabályozni?:P nemtom.

Hello!

Még jó hogy a múltkor mondtátok ebben a töltés témában az okosságokat!
Ugye van nekem ez a - meleg motornál nem forgat az önindítóm csak lassan - problémám, hát én ugye eddig csak az önindítóra gyanakodtam, azért megmértem hogy megvan-e ez a 14,4V járó motorral. Hát nincs, 13,55V van csak.
Ugyhogy generátor le, aztán felújítás.

Ja! Sztem a rövidebb lengéscsillapító nem fog segíteni, mert az csak csillapít. A rugó tartja a kocsit a (nem) megfelelő magasságban.

Hali! Nem kell izgulni, nekem is a hátulja van lejjebb, de már lexarom. Sztem a baj az, hogy a katalógusban 1.7TS-tól V6-ig jó a rugó. Most ha belegondolsz, melyiknek nehezebb az eleje? 1.7 vagy V6?

Én is reklamáltam és vettem egy másik garnitúra rugót, hátha az a rossz. Csak az elsőket cseráltem , ki mert az nem ültetett. Semmi változás. Most folyamatban van egy V6 fék-futómű felújításe és beszerelése. A cuccokat Marklár cartárs rohadtbölcsős V6-jáb ól vette, de volt benne egy komplett Eibach futóműszett (rugó+keresztstabilizátor). A tél folyamán lassan (mint a TSiga) fel lesz minden újítva. Remélem tavasszal már benne lesz a cucc.

Nekem nem volt a dobozban műbizonylat, de kértem a gyártótól. Természetesen meg is jöttt emílben.

OFF

Látod látod!!!
Ha Góf 1 gétéít vettél volna 2 marék lepkéért, most minden alkatrész stimmelne a kocsidban. Lenne hozzá légrugótól kezdve a Lambo-ajtóig minden. Most csak xar rugó van. Meg kékled.

Igen, jól gondoltad, jól jött le, ez történt.
Csak abban az utcában amiből belémkanyarodott, abban lakik a 3. házban! :) Így tudta felajánlani.. :)

Most kicsit nincs előttem az eset. Az első leírásodból nekem az jött le, hogy oldalról mentek beléd (tudomisén nem adták meg az elsőbbséget).
Akkor az audis most az udvaráról hajtott ki, amikor előztél valamit?

Basszus ez nagyon durva.Ki gondolná,hogy egy motorban ennyi kárt lehet tenni.Még jó ,hogy megúsztad.Én feladtam a motorozást még mikor kergettek a simson miatt.....,de ez már elévült:-))

Na köszi srácok! Voltam röntgenen de nincs baj. Tényleg csoda hogy ennyivel megúsztam..
Egyébként ne értsétek félre, az audis nagyon rendes volt (még azt is megengedte hogy az udvarára betoljam mocit amíg nem tudom elszállítani), nem köcsögölésből nem ismerte el rögtön, hanem mert gondolom azt hitte ott nem lehetett volna előznöm. De a rendőrbácsi felvilágosította.. :) Egyébként nem jöttem gyorsan szerencsére, kb. 50-el, de mikor belémjött akkor max. 30-al! Műkötek a reflexek!
Voltam a biztosítóba is gyorsan,majd jön a kárszakértő. Mocit bevittem a Suzukiba (a motoros részre), hááát, az a dekli ai átlukadt nem lenne nagy tétel, csak mögötte sajnos a motorblokkból is kiszakdt egy csavar a blokk egy kis darabkájával együtt, azt meg így cserélni kell. Maga a blokk 290.000 HUF, de ha azt cserélik főtengelyig kell bontani, és mivel a japók ezred milliméteres csapágyhézagokkal dolgoznak így csapágyazni is kell majd. Hűtő tropa, kb 50*20-as lehet?, 180.000..
Szóval ilyen apróságok miatt kb. 800.000-1.000.000 lehet a kár. De akár TK is lehet. Vicces hogy se a váz se idom, sem tank, semmi nem sérült, olyan mintha egyben lenne.. Majd rakok képet! És köszi a jókivánságokat!

na beszéltem az rs-shop.hu illetékesével, innen vettem az ültetőrugókat! azt mondták küldjek képet a kocsiról, hogyan áll most, aztán ők reklamálnak a németekkel (azoktól rendelik ők is), és majd vagy kitalálnak vmi más megoldást, vagy visszatérítik az árát! :-(( hát ez qrva jó!!!!!! :-(((

pedig már mentem vele kb 800km-t és azt hittem összébb ül majd., de semmi!! :-(((
a hátulja lentebb van, ahogy kell! holnap agyalok ... ;-)

most néztem egyébként, a rugótányért nem lehet lejjeb hegeszteni, mert a télikerék nem férne el akkor! :-( gecc ...

holnap megpróbálom még a rövidebb gátlókkal, most gyári van alatta, de ugye van nekem RAJ-gátló is, rövidebb, keményebb, még az előző ültetéshez csináltattam!! nem is tudom miért nem azt tettem vissza alá, de nem sok esélyt látok, hogy azzal összébb fog ülni! mindegy ... reménykedjünk!! ;-)

Jahh. Van egy GT hírdetés...
Már 3. szorra nemtudok üzenetet kűldeni, hogy a csaj benne van e az árban:)))

ááá
Még 1 oldal. De mehetek melózni:((((