Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Polonak igaza van.kerekeket kikell forgatni es hazzafersz...egyik fele megva kerek atfordit a masik oldalra es mehetnek a masik csavarok..a többit mar Polo leirta.

így is van :DD

Tehát mi a tanulság?

Akármi lehet :DDDDDD

Én ebből csak a harmadik dolgot szoktam levenni, azaz a lököst. A kerék is és a kerékdob is marad a helyén. Bár dízelnél állítólag az intercooler miatt nehéz hozzáférni a csavarokhoz.


A pajzs melletti műanyagokat kell leszedni, ezek pattintva vannak, illetve a középsőt 2 csavar fogja. Ezek alatt fogja 4 csavar a lököst, alul a motorvédő burkolattal fogja együtt 5 db csavar, jobb oldalon a sárvédőhöz belülről 3 db csavar, bal oldalon pedig 2 csavar meg 1 patent.

Ó bazz azt hittem egyszerűbb. A kereket is... Haver hülyét fog kapni már most látom :))

kerék le, kerékdob le, lökös le. így fejből ennyi :)

Hali!
Van valakinek rajza arról hol kell bontani a lököst, hogy le lehessen szedni?
Ha Erhard lerajzolja az is jó. Jöhet mélben is vagy itt, hétfőig kellene egy ilyen. Előre is köszi! Zs.

pont ezt csinálja nálam is.

Nekem LMM hibával produkálta ezeket a tüneteket! 5000-nél mintha letiltott volna. Alig akart fölé menni!

van egyébként valami műszeres bemérés, hogy biztosra kiderüljön, hogy a lambdaszonda a rossz?

Na igen... Elkerülhetetlen volt. :-)

Jo sok horpadás lehet a kocsidon :DD

Nekem eddig olyan volt, hogy kinyitottam a csomagtartót de lezártam az ajtókat. Aztán lecsaptam és elkezdett vijjogni.:-)))

De a manualban azt olvastam, hogy ha lezárás után csippant még akkor vagy az van,hogy valami nyitva van még, vagy az, hogy van valami rendellenesség van.

Látom a családi vasnak is nekiestél, előkerült 1-2 spoiler ;o)))

Szeged. :-)

Holnap Balaton ;o)

Helllló!
Holnap Szeged? :-)

Halihó kollégák :o)

hétfőn tudok segíteni...

Hali, nekem gyári riasztóm van... nehezen de rájöttem. Ha beriasztás után rányomsz mégegyet a gombra akkor csipákol egy rövidet. És én megpróbáltam oylankor ha odabaszol a kocsi oldalának akkor nem riaszt... Ha simán beriasztod nem csippanik akkor ha megütöd akkor nekiáll hujjogni.. Nálam legalábbis

GYÁRI ALFA 156 BLAU KÓDOT HONNÉT A JÓ ÉLETBŐL KAPARJAM ELŐ....? ÉN A BALATONNÁL A KÓD MEG OTTHON A FIÓKBAN... :(

VALAKI TUDNA SEGÍTENI????

GYÁRI ALFA 156 BLAU KÓDOT HONNÉT A JÓ ÉLETBŐL KAPARJAM ELŐ....? ÉN A BALATONNÁL A KÓD MEG OTTHON A FIÓKBAN... :(

VALAKI TUDNA SEGÍTENI??

GYÁRI ALFA 156 BLAU KÓDOT HONNÉT A JÓ ÉLETBŐL KAPARJAM ELŐ....? ÉN A BALATONNÁL A KÓD MEG OTTHON A FIÓKBAN... :(

VALAKI TUDNA SEGÍTENI?

Az Alfa jelet én is hiányolom róla :)

arra gyanakodtam én is :)

kösz!

Nekem a lambdaszonda volt a hibás. Akkor produkált ilyet.
A dús tartományban adta meg magát így szerencsétlen nem húzott. volt is meglepi mikor tapasztaltam.

nem húztam le... de alacsony fordulaton megy szépen. gondolom ha az LMM lenne szar, akkor alacsony fordulatnál is fulladozna.

lehúzott LMM-vel is?

megy 5000 fölé is, csak olyan nehézkesen... olyan fulladozón jár a motor.

persze szeptember első vagy második hétvége és Balinka

Még a 145ömbe tettem bontott felsőholtponti jeladót, az csinálta azt hogy csak 5000ig pörgött, uj gyárit kellett veni.

nem igazán. milyen jeladóra gondolsz? de 5000- ig jól megy.

Valami jeladó lesz, volt cserélve mostanában valamelyik ?

esetleg valami más ötlet a "látens dízel"t kivéve? :)

Mikor,hol?Tudni már valamit?Hisz az mindjárt itt van.

nincs rajtuk Alfa jel :)
a sofor ulesen van egy 3 mm x 1 mm serules.

Erre gondoltam én is, de még nem jöttem rá miért csinálja mert már mindent leellenőriztem, beriszatás előtt. Persze nem mindig csinálja.

kizárt :))

szeptember..

Esetleg teljesen véletlenül nincs meg valakinek az ePER progi?

Előre is köszi!!!!

Szia!
Bár nekem nem gyári a riasztóm, nálam azt jelenti, hogy valamelyik ajtó, vagy motorháztető nyitva maradt, vagy valamelyik kört akármilyen hiba miatt nem lehet élesíteni.

látens dejzel :PPP

Szia mindenki!
Két kérdésem volna riasztóval kapcsolatosan, az egyik hogy mit jelent az hogyha a beriasztás után pár másodperc múlva csipog még egyet a riasztó, a másik meg hogy a gyári riasztóhoz tartozik e belsőtér érzékelő, mert találtam az a oszlop takaró alá begyömöszölve...

Jó reggelt!

Tudnátok beszúrni / vagy adni egy linket / ahol meg tudom nézni a J1 ajtó ablakemelő mechanikájának a rajzát vagy fényképét?

Köszi: Roberto

üdv!

kérdés: 5000- es fordulat után olyan, mint ha fulladozna az autó. amíg el nem éri azt a fordulatot teljesen jól megy, utána viszont padlónál sem akar annyira menni... pedig hétezernél kéne tiltania. ez mitől van?
kösz!

Az biztos, hogy a pozitívnál van a baj, mert arra kell ráolvasnom, hogy működjön. :-)
Még a mai nap folyamán utánajárok majd.

Szeva!Mi lessz az 56-os találkozóval?

volt hogy kettőt tekert volt hogy egyet sem, volt hogy semmi sem világított....nézd meg a pozitív elosztót....

Hát, azért nem ugyan az, mert nálam nem is teker, hanem kattan egyet, és minden áram elmegy. Abszolút se kép, se hang.