Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én a saját helyi példámból okulva azt mondom, hogy meg lehet nyugaton is úszni a műszaki vizsgát, mondjuk egy ksivárosban ismerősükkel. Amikor a bő 10 éves anglius autómat vettem, látam a műszakisok fejcsóválását, de ők is látták, hogy a szitu az alábbi: helyi csóka rásóz valami roncsot egy külföldi balekra, és az eladó jól jár vele, ezért amikor vettem, még átengedték a nevemre. Aztán az első szervízből már nem akartak kienegedni. Inkább nem is próbálkoztam a második műszakival 1 év múlva, elvitte valami török 1000 ajróért, ami kb fele volt mint amit fizettem érte eredetileg,d e végül is mindeki jól járt. Most vizsont az asszonynak lenn gyerekkel. Nem örülnék ha elszállna az úton vgy kiesne alul :).

Mindenesetre úgy tűnik hogy a rozsda vagy extrém sok vagy kevés/semmi. Az meg kiderül ha az ember a szőnyeg alá néz...

Amúgy akkor vez módosító, esetleg vezműszíj futómű részei. Ez eddig nem rendkívüli. Még valami?

Még annyit, hogy az is jól látható, hogy a legveszélyeztetettebb terület, az első ülések mögötti/alatti él. Ez mindegyik 156-nál így van, országtól/árvíztől függetlenül. (Alvázvédelmet lekapar, csodálkozik, védekezik..)

Nagyon kemények a képek, elképzelni nem tudom, hogyan fordulhat ilyen elő. Azt viszont teljesen nem értem, miért a "szétesés" előtt derült ez ki... Sohasem volt szerelőnél? Eddig senkit sem érdekelt az alváz állapota? ("Jó' van az még" hozzáállás?)
Továbbmegyek... A németeknél elég szigorú a műszaki vizsga. Sokkal kisebb hibákat is szóvá tesznek. Itt vmi nem stimmel...
(A németeknél amúgy sóznak ezerrel, az is biztos.)

A fenti kételyeimet amúgy mások is szóvá tették a topicban... Sőt valaki megemlítette, hogy az autó árvizes területről is származhat. (Vagyis napokig-hetekig állhatott vízben!)

Az alvázvédelem (és üregvédelem) fontosságát már elégszer hangsúlyoztam. Ld. blog... (Ismét kiemelném, hogy csak jó anyaggal ér valamit.)

156 -os topicnaptár:

A naptárhoz a képeket és mindenféle kérdést óhajt sóhajt a következő e-mail címre küldjétek: alfa156.naptar@gmail.com

Kérdezni lehet nyugodtan Gábor80 és Sanyi üzifalán.

Asztali naptár (320x150mm) 1930Ft + Áfa:

1. Gábor80 - 2db
2. Poló - 1 db
3. Ferke - 1db
4. Someday - 1 db
5. GTPeti - 1db
6. Cseko76 - 1db
7. Liquid - 1db
8. ImO - 2 db
9. Trombozis - 1 db
10. Erhard - 1db
11. pe-Ti - 1db
12. Sanyi - 1db
13. ALFI156 - 1db
14. NGC-156 - 1db
15. GEORGE - 1db
16. ZOI - 1db
17. selespeed - 2db
18. Adrián - 1db
19. Hardy - 1 db
20. Nyirkos - 1db
21. imi156-1db
22. Dr Gonosz - 1 db
23. tazo

Fali naptár (310x450mm) 1640Ft +Áfa:

1. Gábor80 - 2db
2. Poló - 1 db
3. Ferke - 1 db
4. GTPeti - 1db (vagy 2, még átgondolom)
5. Liquid - 1db
6. ImO - 1 db
7. Karakot - 1db
8. Trombozis - 1 db
9. Erhard - 1 db
10. pe-Ti - 1 db
11. Sanyi - 1 db
12. ALFI156 - 1 db
13. NGC-156 - 1 db
14. Vikking 156 - 1 db
15. GEORGE - 4 db
16. selespeed - 1 db
17. Adrián - 1db
18. Lausz - 1db
19. Nyirkos - 1db
20. Dundun- 1db
21. SKULL - 1db
22. Lali156-1db
23. Dr Gonosz - 1 db

Hétfő reggeli példányok akadnak az olaszoknál: http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-145-146-147-155-156-166-gt-gtv-spider-916/66241-156-1-8-1999-rostlaube.html

Úgy tűnik itt is érvényes, ha jó a kocsi akkor nagyon jó, ha rossz akkor nagyon rossz. VIszont elég olcsó amit kminéztem (4e euro), tehát oda kell figyelnem...

rozsdásodni semmiképp nem szabad, max a lökhárító alatti váznyúlvány alja, mert az minden 156-on rozsdásodik.

vezmód minden 16V TS-ben van, kivéve a 105 lovas 1.6-ot.
Szerintem nincs semmi nagyon extra, azonkívül, hogy jól nézd meg :)
ha tényleg 100e van benne, akkor vagy nemrég volt vezérlés csere, vagy nagyon meg kell csinálni

Vezérlésmódosító ebben is van. Az csak a 105 lovas 1.6-ban nincs.
Balansz tengely nincs benne.

Sziasztok

Lenne egy amatőr kérédsem: egy 2000-es évjárató használt 1.8TS nél mire érdemes figyelni? (kb 100e km-rel). Godolom ott még a 100e-es vezérműszíjcsere volt aktuális. Elivel rozsda csak hétfő reggeli példányoknál, tudat és vezérlésmódosító meg ebben még nem volt, ha jól értesültem...

Akkor meg szélvédő. A GPS szerintem csak úgy használható biztonságosan ha nem kell nagyon "mellé nézni" az útnak. Ott a navi szerintem nem kényelmes. Felvenni meg úgyis fel tudod venni kihangosítóval a telefont hogy nem kell megfogni, van hozzá gomb. A hívás más ott kell a készülék, de nem érzem problémásnak. De a te autód, én nem dönthetem el helyetted az ilyet :)

és ha a hamutartóra teszel rá valami olyan cuccot, amit csak beakasztasz a hamutartóba? úgysem cigizel:)

na igen, de még bluetooth-nál is kézbe kell vennem, hogy megnézzem ki hív...
olyan kell ahol rálátok, és akkor még ott van a hívás is...
pesze, én is elvagyok vele, de szerintem van jobb megoldás a hamutartó alattinál :)
hozzátesze, hogy jelenleg olyan telefonban gondolkodom, ami egyben gps is...erre meg rá kell látnom mindig :)

Bárhova. Ajtóban a kis üregbe ahol megfogod mikor becsukod, a hamus alatt is van hely. SMS-t írni menet közben úgysem tudsz ha abba a tartóba teszed, kihangosító meg van bluetooth-os is. Én elég sokat telefonálok út közben de még egyszer sem hiányzott a 10 év alatt egy ilyen tartó.

mutass egy jobb helyet és átszerelem...
sokat agyaltam anno én is hogy hova tegyem, ahol nincs útban, kéznél van és nem kell megfúrni semmit, mert attól irtózom

hova? hogy kéznél legyen? :)

Engem szokott ha olyan autóval visznek amiben van. Folyamatosan hozzáér a térdem. Szerintem egy telefon miatt kár összecseszni a belsőt egy ilyennel. Lehet azt máshova is tenni.

eddig nem panaszkodott senki :) nem mertek :D

ez zavarna a legkevésbé, de az hogy állandóan kézbe kell vennem a telefont, az jobban zavar :)

ez nem zavarja az utas lábát? vagy az kit érdekel?:)))

oké..de nekem gyári kartámaszom van :)

aham..ez jó! milyen márka?

a legegyszerűbb/legjobb a pohártartós kartámasz, túinvan :)

sztem fúrás/faragás nélkül a középkonzol oldalburkolatra lehet feltenni konzolt, oly módon, hogy a 2 elem találkozásánál jön ki, az elem mögötti csavarra lehet felrakni.

Nem fogom megérteni miért ad fel valaki így hírdetést!?

ja...és pohártatóra megoldás? :)))

Hali!
érdeklődnék, hogy milyen mobil vagy pda konzolt lehet beletenni a 156-ba a legkevesebb buherával. Van erre valami jó megoldás?
nem a szélvédőre tevősre gondolok, mert olyan van...

Ár nélkül szerintem az érdeklődők 70%-a nem nézi meg.

biztos nem 175 ló :)

van benne, és Adrián gépe is 18x lóerős a mérés szerint...

Ki volt a V6?

Na, de Alfijéban van kis okosság is, nem?

Felhívtam a kereskedést most, de magadták a tulaj számát, akinek a telefonja németül nyüsszög valamit.

Na mindegy. Csak kíváncsi lettem volna.

az jó volt bár igaz az enyém pihent ma viszem egr diagnosztikára ezért nem is gyorsultam vele...viszont mivel Tamás barátom GT-ben ugyan az a motor lakik beraktuk az övébe bár a LMM-je avét volt egy picit..első gyorsulásnál nagyon kikaptunk 3an ültünk benne, a másodiknál egyedül voltam akkor elvert a Mito, meg egy 145QV...aztán állítottam rajta és eltűnt a Mito, a 2,5V6 156 meg egy autóval ment el....Adrián és Alfi megfoghatatlan, jah Alfi elment a V6-nak rendesen :D

hírdetik régóta ezt is

passz..

Jah, tényleg, hogyan sikerült a gyorsulás?
Dízel vs. Benzin?

Azért kíváncsi lennék, ezért mennyit kérnek...
Ez is már fent van egy ideje. Asszem'
Nem tudom, nem Amore tagé volt?

figyi 2,5-ből még turbót is rakunk rá aztán mindenkit elkergetsz vele :DDD

Van egy GTA a használtauto.hu-n is.
SW...

GTA

Oké, köszönöm...

pozitív, a másodikat megbeszéljük :D

:) Tényleg, megérkezett a toronyszilent?
Akkor elugranék érte...
GTA? :)

Jaaa sosem értettem miért van a kocsi elejében ilyen nagy venti, de akkor már tudom... :)

ventilátorral el kell fújni :D

A jó időt? :)
Akkora köd van, hogy nem is lehet fényképezni... :)

Sziasztok! :))))

Jól van, látom azért csak gyűlik az a létszám! Aztán lehet ám fotót küldeni a gépről! Használjátok ki a jó időt, és lőjetek pár tuti képet!

Köszönöm a választ!
Tehát a Marelli LMM-vel jó a gyorsulás, fogyasztás, minden?

156 -os topicnaptár:

A naptárhoz a képeket és mindenféle kérdést óhajt sóhajt a következő e-mail címre küldjétek: alfa156.naptar@gmail.com

Kérdezni lehet nyugodtan Gábor80 és Sanyi üzifalán.

Asztali naptár (320x150mm) 1930Ft + Áfa:

1. Gábor80 - 2db
2. Poló - 1 db
3. Ferke - 1db
4. Someday - 1 db
5. GTPeti - 1db
6. Cseko76 - 1db
7. Liquid - 1db
8. ImO - 2 db
9. Trombozis - 1 db
10. Erhard - 1db
11. pe-Ti - 1db
12. Sanyi - 1db
13. ALFI156 - 1db
14. NGC-156 - 1db
15. GEORGE - 1db
16. ZOI - 1db
17. selespeed - 2db
18. Adrián - 1db
19. Hardy - 1 db
20. Nyirkos - 1db
21. imi156-1db
22. Dr Gonosz - 1 db

Fali naptár (310x450mm) 1640Ft +Áfa:

1. Gábor80 - 2db
2. Poló - 1 db
3. Ferke - 1 db
4. GTPeti - 1db (vagy 2, még átgondolom)
5. Liquid - 1db
6. ImO - 1 db
7. Karakot - 1db
8. Trombozis - 1 db
9. Erhard - 1 db
10. pe-Ti - 1 db
11. Sanyi - 1 db
12. ALFI156 - 1 db
13. NGC-156 - 1 db
14. Vikking 156 - 1 db
15. GEORGE - 4 db
16. selespeed - 1 db
17. Adrián - 1db
18. Lausz - 1db
19. Nyirkos - 1db
20. Dundun- 1db
21. SKULL - 1db
22. Lali156-1db
23. Dr Gonosz - 1 db

156 -os topicnaptár:

A naptárhoz a képeket és mindenféle kérdést óhajt sóhajt a következő e-mail címre küldjétek: alfa156.naptar@gmail.com

Kérdezni lehet nyugodtan Gábor80 és Sanyi üzifalán.

Asztali naptár (320x150mm) 1930Ft + Áfa:

1. Gábor80 - 2db
2. Poló - 1 db
3. Ferke - 1db
4. Someday - 1 db
5. GTPeti - 1db
6. Cseko76 - 1db
7. Liquid - 1db
8. ImO - 2 db
9. Trombozis - 1 db
10. Erhard - 1db
11. pe-Ti - 1db
12. Sanyi - 1db
13. ALFI156 - 1db
14. NGC-156 - 1db
15. GEORGE - 1db
16. ZOI - 1db
17. selespeed - 2db
18. Adrián - 1db
19. Hardy - 1 db
20. Nyirkos - 1db
21. imi156-1db

Fali naptár (310x450mm) 1640Ft +Áfa:

1. Gábor80 - 2db
2. Poló - 1 db
3. Ferke - 1 db
4. GTPeti - 1db (vagy 2, még átgondolom)
5. Liquid - 1db
6. ImO - 1 db
7. Karakot - 1db
8. Trombozis - 1 db
9. Erhard - 1 db
10. pe-Ti - 1 db
11. Sanyi - 1 db
12. ALFI156 - 1 db
13. NGC-156 - 1 db
14. Vikking 156 - 1 db
15. GEORGE - 4 db
16. selespeed - 1 db
17. Adrián - 1db
18. Lausz - 1db
19. Nyirkos - 1db
20. Dundun- 1db
21. SKULL - 1db
22. Lali156-1db

Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy valaki cserélte-e a légszűrőház tetején lévő gumit, illetve cserélte-e másik alkatrészre, mivel ezt már nem lehet kapni, csak a műanyag cső van. Viszont nem tudom, hogy amit most lehet kapni azt fel tudom-e rakni a légszűrőház tetejére, illetve az LMM-re.

Attól, hogy kerek óra mutatja :-))