Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hali! Van még egy nagy roblémám! Nemrég fedeztem fel, mikor egy emelkedőn(nem túl meredek) megálltam és nem húztam be a kéziféket, hogy hiába van sebességbe az autóm elgurul, ami igazából csak azért baj, mert nekem azt tanították hogy télen érdemesebb sebességben parkolni mert a hidegben elfagyhat a kézifékbovden és könnyebben elszakadhat. Valakinek volt már ilyen tapasztalata és ha igen mi a megoldás. Ahogy én tudom ha sebességbe rakom elméletileg az megkéne hogy fogja az autót, de nekem még egy enyhe emelkedőn-lejtőn sem teszi.

véletlenül nincs valakinek 56oshoz való ultetó rugó eladó? vagy hol érdemes próbálkozni , köszi

ok
köszi,ird meg az oldalamra,majd légyszi

A lényeg az, hogy a lemezfelnis csavar és a középre beszúrt csocsos csavar tulajdonképpen azonos hosszú, ha a kúp adott pontjáról nézed. Egyébként is minimális hosszbeli eltérés lehetséges: a kerékcsavar húzásra van méretezve, nem csavarásra.Befelé a kerékagy legalább 3-4mm-et enged pluszban. A felni agyra felfekvő részéből ha 12-14 mm menet kilóg, az már elegendő.

ja asszem nekem is olyan alcos szűrő jön holnap állítolag jo az is meg nem nagy pénz....

na csáó

látom nagy a vita vagy nagy volt hogy milyen csavar való ehez-ahoz, hát nekem is pl 1 és ugyanaz a csavar van a gyári aluhoz és a gyári acélhoz!!

nekem Alco van. A blogomban megnéztem :)
Otthon tudok mondani cikkszámot is ha kell.

Erre gondoltál? Ez valami a-betűs

Nekem dróttal van ideiglenesen rögzítve már jó ideje.

így van

Na, akkor mégegyszer, bár teljesen mindegy, a gyári eredeti alufelnihez való csavarnak kúpos a feje, az teljesen belmélyed a gyári alufelnibe, mert azon úgy van kiképezve a lyuk, és ez a csavar pont jó a gyári lemezfelnihez is, nem lóg ki jobban a másik oldalán, mert abba nem süllyed úgy bele, és olyan a kiképzése, hogy tőkéletesen jó a lemezfelnihez is, nem kell másik csavar, ennyi a lényeg:-)

Sziasztok! Nemrég szóltak utánam hogy lóg a kézifékkötelem, visszapattintottam de mire hazaértem újra leugrott. Átmenetileg lehet rögzíteni szikszalaggal? Ha lesz időm rendesen megcsinálni akkor lehet patentokat külön kapni hozzá? Köszi: Hercy

a 2. mondat: Azért mert a tied egyforma, elképzelhetetlen, hogy másnak különböző?

Igen én olvastam. Te is?
Na mert ő is azt mondja, hogy a két csavarnak különböző a fejkiképzése és hossza. Lásd csocsi képeit.

Most a 2. mondatot nem egészen értettem, egyébként én mindenkinek elhiszek mindent!:-))
Amúgy Bandi leírta a frankót.

Ismerem az árakat máshol és sokkal többért csinálnák mint itt. Pl a 147-es tulajoknak 5-6 eFt /db árat mondtak. Itt most valószínűleg csak 4-5 százzal lesz több, viszont ettől nekem még kellemetlen ez az ügy.

nemhiszem hogy gond lesz. Majd kipótoljuk :)

Jaa, és csak az utolsó, pontosabban az a darab hét ami átnyúlik 2009 re, ott van egy WTCC-s autó. Az összes többi hétre mindenhol van 156-os autóról kép.

Most szóltak, hogy kicsit drágább lesz, de mondtam, hogy számolják ki a pontos összeget.
Sajna a tavalyiakhoz viszonyítottunk az árakat és most azóta az több lett.

Emiatt volt az a nagy kosz ott bent, ellenkezőleg a szűrő felfogott volna sok mindent.
Minél előbb próbáld meg pótolni.

Itt te vitázol a tényekkel amiket én tapasztaltam. Na meg még itt páran. Azért mert atied olyan elképzelhetetlen, hogy másnak másmilyen?

Bakker nagyon meglepödtem,mikor leszedtem a müanyagot!Azt hittem holt dzsuva lesz,dehogy nincs is bent+még a tartója sincs ott...

köszi

asszem 1500-2000 körül volt, valami A-val kezdődő nevű.

Az ilyet agyon kéne lőni.

Igen el volt! bár már nem annyira,gondolom szétázott már a dzsuva,de állt bent a víz,igy is!
Köszi a segítséget! Amugy maga a
szűrő mennyi pínz?kb.3000körül?

bazze, ekkora egy barmot.
Bontó.

Trencsik Pl.

Köszi! Az lesz igen,ha itt Amoren nem találok!

Bizony onnan hiányzik a szűrő kerete.
És ugye el volt dugulva a vízelvezető lefolyója?

Igen van egy háza. Bontókban nézz körül.

Sorry,a képeket nem másolta át:(

Sziasztok!98"-as 156-hoz nincs valakinek pollenszűrötartója elfekvöben?7végén beáztunk,és Admirális tanácsára,pollenszűrő+vizkivezető takarítást csináltam az elöbb!
Szörnyű látvány fogadott:
[img1][img2][img3]
Az elözö tulaj (az a HADIBAROM),kidobta a pollenszüröt ugy ahogy van!
Én ugy tudom annak van egy tartórésze,amibe beleillik az új szőrö!
Ugye?
És gondolom az nem az új szűrő tartozéka...

kérdezd meg Mike-ot, hogy utsó utáni pillanatban van-e még hely a naptárban. Elvben volt 2 asszem, de már lejárt a határidő és úgy volt hogy bekerül 2 valamilyen kép.
De ha még nincs nyomdában a cucc, akkor lehet hogy beleférhetsz

Akkor felteszem ide, ezeket a képeket tudtam volna felajánlani:

Köszi!

bele már nem kerülhetsz, az már régen megvan, de rendelhetsz belőle Mike-nál. (Mike.)
2000ft/db.

Lehet, nekem mindegyikhez külön csavarok vannak.

rozsdásabb

Ez mind ugyanaz, a különbség, hogy a roszdásabb FIAT csavar a másik utángyártott. Bármelyik jó bármelyik típusra (lemez / kf.) felni.

156er tagunk üzenetei között láttam Póló cartársunk üzenetét egy bizonyos készülő asztali naptárról.

Ja már a 2009-es is terítéken van? :)

Mikeot keresd.

Melyikre? :-)

Én is ezt mondtam. :) Fordítva nem jó.

Üdv Srácok!
Hol lehet jelentkezni a 156 topicnaptárra? Kb 30 oldalt néztem át, de semmi...

Igen ebben lehet valami.
De többen azt mondják, hogy a gyári alué jó a lemezhez.

Mivel a hasznos menethossz és a kúpszög határoz meg mindent, azért a lemezhez az alué nyugodtan használható. Viszont talán amiatt nem igaz, mert a gallér nélküli csavar elnyalhatja az alufelni csavarfészkét.

Na nekem ilyen csavarok vannak.

A balos az alufelnihez a jobbos a lemezfelnihez.


Ja, van még másik is. A középső szintén alufelnihez való.

Pedig szívesen megnéznélek a PAks-Erőmű távon :)))))))

Háá, mondom én, de mindig vitatkoznak itt velem!:-))

Igazad van. Nekem van mindkét csavarom a hosszúságuk ugyan az. Gyári felnikhez az aluhoz való csavar a lemezhez is használható! A kerékőröm is olyan hosszú. Az is 156-oshoz való. M=12x1,25 L=22. L a kúpig mért hosszúság.