Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én szerintem jól járt vele! De az élet úgyis bebizonyitja....

Bizony... én beszéltem rá! Mondjuk, nem nagyon kellett... :)

Kicsi a világ, mert Béla, az új tulaj az én munkatársam volt vagy 7 évig... :)

Igen emlékszem, az is az egyik kedvenc sztorim az autótuning világából :-D :-))))

Nem mondtam, hogy megkérdőjelezted, én csak leírtam a tapasztalataimat. Milyen hangulatjelet kellett volna tennem, hogy ne értsd félre? :)) A valós 240 a valós 220 igen nevetséges dolgok. Ebben teljesen egyet értek veled. Emléxel arra, amikor vki azt írta, hogy csiptuning után 200-nál 1000-rel kevesebbet forgott a motor? :DDDDDDDDD És nem lehetett neki megmagyarázni, hogy ilyen nincs :DDDDDDDD

Pillanat! Én amiket leírsz nem is kérdőjeleztem meg egyszer sem!!!! Többször mentem már 1,6 TS 156-al és 147-el. Jó kis autók, kellemsen használhatóak! De semmi esetre sem tudnak akkora tempokkal menni amit itt páran leírnak! A valós 240 a valós 220 igen nevetséges dolgok. Nem akarok egy szakmát se megbántani, de egy cukrásznak ( aki full finom sütiket süt, vagy egy mitudom én ...) annak esetleg be lehet adni, hogy ennyivel tudnak ezek a kocsik menni.....

Igen, ez bizony cserés. Ez így nagyon nem jó. Kicsit nyitvamarad, és nem zárja le a kört teljesen. Emiatt folyamatosan kering, és nem melegszik fel üzemi hőfokra. Nálam ugyanez volt.

De még milyen jól! Nem tudtok váltani, mert nem kell senkinek a 2,0TS. Mindenki 1,6-ra vágyik! :)) Egyébként ez a "jól megy/nem megy jól" kérdés relatív. Sztem a motor méretéhez és a többi 1,6-os átlagautóhoz képest jól megy. Annyira viszont nem, hogy kibéreljük vele a belső sávot. Én is mentem már vele óra szerint 215-öt, de jó ha ez a valóságban megvolt 200. Viszont 150-160-at kényelmesen lehet vele tartani, és innen még képes is szépen elindulni, úgyhogy azért nem használhatatlan.

Ha ketten egymás mellett megyünk az 1,6-kal akkor egy kétsávos uton ugysem tudna megelőzni :-D

Majd megtóditom a beszámolómat :)

Vaze, hogy lesnek majd a komolyabb gépekből :)) Ronnie-t meg legfeljebb leszorítjuk :))

Csak kinek fognak kelleni a mi "gyengécske" gépeink??? :-O :-D

Add el te, is eladom én is, és veszünk ilyen gyors 1,6-kat. Megkérdezzük a motorkódját és olyan motorkódúakat keresünk :-) Még is csak ott tudunk majd lihegni velük a GTA-k és a V6 "seggében" .-D Söt Ronniet lehet meg is tudjuk szoritani :-DDDD

Megnézett pár OFFot is gondolom nem baj, hogy elmondom, de azt mondta, hogy olyant mint az Alfa nyújt csak drágábban vagy olyan áron kap mintha Alfát venne. Akkor meg ALFA és kész! Milyen igaza van :-)

Már gondolkoztam rajta, hiába az én 2.0-om nagyon gyengécske :))))

Már megint egy Alfa? Nem unja még? :)))

Nekem 2000 évjáratú és ott van.

Na akkor most mégsem elég az 1,6? :)))

Igyekeztem szemlélteni. De aztán gyorsan eltünt a Milla és azóta sem reagált a hsz-re írt válaszokra! Te csocsi barátom, ha ilyen Qrva jól mennek az 1,6-ok nem kéne arra váltanunk???? :-)

Blacky megszerezte a következő gépét! Annyit csak hogy Alfa, a többivel dicsekdjék Ő maga! .-)

Most már legalább össze lettek gyűjtve a gyári adatok :))

Cserés a termosztát! Blackyt kérdezd Ő neki ugyan ez volt a szitú most cserélte ki az SW-ben.

Nekem benzines, de -3°C-ban is több folyamatos 140-es tempónál.

Optikailag megfelelőnek látszik :))

Gondolom Mike nem pont a lovakra értette a dolgot.

Egy a tuti Ill., több is Blacky gépében! Annyi benne a Km amit lát benne. Szinte kizárólag "vidékre" használt autó! Amint a legkisebb baja volt vagy feltételezte egyből a szervízbe ment vele. Nincs benne "gagyi" utángyártótt alkatrész....szóval jó helyről vette.

Biztos, hogy nem vagy hitetelen? :))))

Ennyi??? Azt hittem jobban "kifakadsz" :-)))

Ja, eléggé egyben van a gép. Úgy szállt ki belőle a kollégám, hogy HÚÚÚBAZZZEG!! :DD

Elég gáz ezt egy Alfán látni....

Jobban megy mint az enyém.

Hát így :)

Szerintem is jól járt vele, mondtam is neki.

Sőt, annyit súgok, hogy gőzerővel dolgozik az utod beszerzésén!! Rá is csörgök, hogy hol tart vele .-)

Igen kicsi a világ. Jó kis gépet vett a kollégád barátja.

Na, legalább nem kerül ki a csapatból a járgány!:)) Szuper! Nagon jól járt azzal az sw-vel!:) És most, hogy gondolkoom, egész gyorsan elkelt!

Mértem az időt. Mint a F1-ben, 3 perc 37 sec volt. :) A jobbos cseréje nem vészes. Egyébként H6W és 1.100-ért adták. :( Na mindegy. Sőt, a pollenszűrő sem volt bonyolult. Talán 7-8 perc az is. Idelye volt már cserélni. Kopogott benne a sok trutyi, mintha beton lenne. :)

Képzeljétek most ültem Blacky volt SW-jében! Egy kollégám barátja vette, tipoatti közbenjárásával. Milyen kicsi a világ, nem? :) Azt ígérte, hogy még ma este regel! :)

LMM tisztítás - képekkel illusztrálva

Ezzel én is így vagyok, azzal a különbséggel, hogy amit akarok, azt meg is javítom, csak közben két másikat b@szok el ! :D

Bármelyik kombinált fogó is megteszi, múlt héten én is azzal csavartam ki a a két lyukas torxt... Viszont után a ahelyére csillag fejűt érdemes betekerni! :)

A világon nincs olyan eccerű dolog, amit én ne tudnék elbaxni, hidd el! :))

Nekem olyan volt, hogy az alapjárat ingadozott 500-1500 között, tisztítottam és utána nem sokkal meg torpant az autó olyan 3500 körül. Előzésnél eléggé izgalmas élmény volt.

Az alapjáratom teljesen faxa, azt vettem észre az elmúlt napokban, hogy néha mintha kissé fulladna/gondolkodna egy-egy pillanatra, de nem vészes.

Nekem van olyan különleges bitfej készletem (eszméletlen, hogy milyen csavarvégződések is léteznek :D ), de amúgy ügyesen fogóval is meg tudod fogni a csavart oldalról, ismétlem ügyesen :)

A porszemek inkább ráégnek és ez okozza az elhasználódást. A Bosch szerint ez a ráégett réteg sajnos nem eltávolítható. :( Azért egy próbát megér, de én sem várnék tőle túl sokat.

Nekem most utángyártott van bent kb fél éve és mostanában néha kissé megint ingadozik az alapjárat, múlt hétvégén tisztítottam, azóta megint jó. Sztem érdemes a gyárit megvenni.

Néztem én is a lyukas thorse csavarokat, és már itt meg vagyok fogva...:) A teszkós készletemben nincs ehhez való cucc. :)

MEAT&DORIA Gyári ! 907607 36501 Ft Hogyaza{>@#&#>#&-ba rakná a }>}&{}}#}#}! váááááá!!! Köszi!!! :))

Alkohol sprével (100% izoprophyl-alcohol) kell tisztítani. 2 db lyukas torx csavar fogja. Plussz érdemes tisztítani a pillangó szelep házat is, ott pár bilincset szét kell szedni. De tapasztalatom szerint a tisztítás inkább csak időhúzás, utána rövid időn belül csere szokott következni.