Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ennyi??? Azt hittem jobban "kifakadsz" :-)))

Ja, eléggé egyben van a gép. Úgy szállt ki belőle a kollégám, hogy HÚÚÚBAZZZEG!! :DD

Elég gáz ezt egy Alfán látni....

Jobban megy mint az enyém.

Hát így :)

Szerintem is jól járt vele, mondtam is neki.

Sőt, annyit súgok, hogy gőzerővel dolgozik az utod beszerzésén!! Rá is csörgök, hogy hol tart vele .-)

Igen kicsi a világ. Jó kis gépet vett a kollégád barátja.

Na, legalább nem kerül ki a csapatból a járgány!:)) Szuper! Nagon jól járt azzal az sw-vel!:) És most, hogy gondolkoom, egész gyorsan elkelt!

Mértem az időt. Mint a F1-ben, 3 perc 37 sec volt. :) A jobbos cseréje nem vészes. Egyébként H6W és 1.100-ért adták. :( Na mindegy. Sőt, a pollenszűrő sem volt bonyolult. Talán 7-8 perc az is. Idelye volt már cserélni. Kopogott benne a sok trutyi, mintha beton lenne. :)

Képzeljétek most ültem Blacky volt SW-jében! Egy kollégám barátja vette, tipoatti közbenjárásával. Milyen kicsi a világ, nem? :) Azt ígérte, hogy még ma este regel! :)

LMM tisztítás - képekkel illusztrálva

Ezzel én is így vagyok, azzal a különbséggel, hogy amit akarok, azt meg is javítom, csak közben két másikat b@szok el ! :D

Bármelyik kombinált fogó is megteszi, múlt héten én is azzal csavartam ki a a két lyukas torxt... Viszont után a ahelyére csillag fejűt érdemes betekerni! :)

A világon nincs olyan eccerű dolog, amit én ne tudnék elbaxni, hidd el! :))

Nekem olyan volt, hogy az alapjárat ingadozott 500-1500 között, tisztítottam és utána nem sokkal meg torpant az autó olyan 3500 körül. Előzésnél eléggé izgalmas élmény volt.

Az alapjáratom teljesen faxa, azt vettem észre az elmúlt napokban, hogy néha mintha kissé fulladna/gondolkodna egy-egy pillanatra, de nem vészes.

Nekem van olyan különleges bitfej készletem (eszméletlen, hogy milyen csavarvégződések is léteznek :D ), de amúgy ügyesen fogóval is meg tudod fogni a csavart oldalról, ismétlem ügyesen :)

A porszemek inkább ráégnek és ez okozza az elhasználódást. A Bosch szerint ez a ráégett réteg sajnos nem eltávolítható. :( Azért egy próbát megér, de én sem várnék tőle túl sokat.

Nekem most utángyártott van bent kb fél éve és mostanában néha kissé megint ingadozik az alapjárat, múlt hétvégén tisztítottam, azóta megint jó. Sztem érdemes a gyárit megvenni.

Néztem én is a lyukas thorse csavarokat, és már itt meg vagyok fogva...:) A teszkós készletemben nincs ehhez való cucc. :)

MEAT&DORIA Gyári ! 907607 36501 Ft Hogyaza{>@#&#>#&-ba rakná a }>}&{}}#}#}! váááááá!!! Köszi!!! :))

Alkohol sprével (100% izoprophyl-alcohol) kell tisztítani. 2 db lyukas torx csavar fogja. Plussz érdemes tisztítani a pillangó szelep házat is, ott pár bilincset szét kell szedni. De tapasztalatom szerint a tisztítás inkább csak időhúzás, utána rövid időn belül csere szokott következni.

Ati! Unixnál találtam csak: MEAT&DORIA Utángyártott ! 907607/1 14340 Ft MEAT&DORIA Gyári ! 907607 36501 Ft a esetleg majd kellene...

Nyugi! Elrontani nem lehet! Lehúzod a csatit, kitekered a két csavart, kihúzod az LMM-et. Megfogod a kezedbe, féktisztító spray-t befújod a nyíl mutatta helyen, ami aztán alul kijön. A művelet vagy segít, vagy marad ugyanolyan. Eddig semmibe nem kerül. Egy próbát szerintem megér!

Ferke, ejnye-bejnye, halogén izzót fogdosunk. Mik derülnek ki rólad! :DDD Közérdekű: a H6 helyzetjelző izzó cikkszáma: 52830 (Tungsram, GE). Ez alapján könnyebben megtalálják. Az ára 600-900 Ft között valahol.

Azért köszönöm! :)

Ajjaj... Inkább kihagyom a barkács-szakkört, aszt' viszem kedd 1/9-re egy hozzáértő csapathoz... :)

Porszem megkarcolta?? Ez ennyire érzékeny???

Veszteni valója nincs. Rossznál rosszabb kevésbé lehet. :( Én azt is halottam, hogy estére be kell áztatni zsíroldó motortér tisztítóba. A lényeg, hogy a dzsuvát az érzékelőről eltávolítsa. Azonban ha mechanikai sérülés érte (pl. direktszűrőn átengedett porszem megkarcolta), akkor minden hiába való.

Én még nem csináltam, de asszem féktisztítóval kell. Ha jól emléxem, talán Belga írta. De nem a csatalkozót kell, hanem a mérő részét, de nagyon sérülékeny, úgyhogy csak óvatosan. Ha elb_szódik, nehogy rám haragudj! :)

Urak! :) LMM-szakik segítségét kérném... asszem a sport betétszűrő SEM tesz jót neki... :( Melyikőtök tisztította már közületek? Hogyan kezdjek neki? Ilyenkor csak az elektromos csati részt kell tisztítani? Minden segítséget THX. :)

Valamit félreértettél! Pont azt írtam, hogy 7000 alatt volt (bőven) a fordulatszám 215-nél, viszont érezhető volt, hogy nem fog többet pörögni (gondolom a légellenálás miatt már kevés volt a 120LE)... Azt nemigen hiszem, hogy az 1.6 TS-ek 5.-ben leforognák a 7200-at. Azt meg végképp nem hiszem, hogy megfutnák (akár csak óra szerint is) a 240-et. Ebben azt hiszem mindannyian egyetértünk! :)

szívemből szóltál! :)

Én nem bontottam le semmilyen műanyagot. Ugyanakkor az igaz, hogy annak a sorjás pereme vágta szét a kezem. Szóval lehet, hogy tényleg le kell...

nah én pont azzal szenvedtem fél órát, mondtam is va fan cunó itáliá automobilá, puttáná automehániká :))) ahoz le kell bontani oldalt a műanyagot, plusz mivel én 186cm magas vagyok félig tojógalamb helyzetben, valamint a majom és az ökölbe szorított mogyoró fordított helyzete mikor nem fér be a kezed, plusz kinnt 20 fok az izzadság patakokban folyik a hátadon a spár parkolójában, kisfiú néz "apa a bácsi mit csinál?".... keresm a fényt vazzeg áááá

Nekem sem ment gyorsan, mikor egyszer ki akartam venni mind a kettőt. Az egyik kiégett, este, sötét volt, mikor gondoltam kiveszem a másikat, amelyik világít, mert annaka fényénél látom, hogy mit csinálok. De nem bírtam kivenni, mert marhára bele volt szorulva + rohadtul forró volt az izzó, miközben világított!:)))) A kezemet szétégette, aztán visszaraktam, és hagytam a fenébe. Azóta áll a projekt...:)

A bal oldali tompított tényleg jó móka! Annak a cseréje volt az első beavatkozásom a verdán. A véremet adtam a gépért! :)

Nekem nagyon könnyen ment a helyzetjelző csere, 5-10p volt, úgy hogy előtte sosem cseréltem még. A tompított az már komolyabb lenne főleg a bal oldalon, de arra még nem volt szükség szerencsére

jah adok én neked alan delon-t :))))

És le sem csavarja a fedelet hozzá :D

bezzeg a nőgyógyász, annak meg van 15mp alatt

hát nem könnyű égőt cserélni fél órás toszakodás, mert nem fér be a kezem :)

Engem baromira zavar hogy belül világít a visszajelző. Másnap általában csere. Vagy még aznap. Ezért van mindig pár tartalék izzóm otthon

Én sem kapcsolgatom a világítást. Nem fólszvágen ez, hogy foylton kapcsolgatni kelljen!:)))

Mint ahogy bevásárlóközpontokban sem, mint pl ósan, teszkó, stb. Szerintem pl bárdi, láng kisboltjaiban biztos van. Nekem fél éve van kiégve az egyik, még nem volt időm venni..:)))

Benzinkúton ne keresd :) legalábbis én Pécsen nem találtam sehol

Na ezt se tudtam, hogy H6 a neve.Most már igen.:)

Hallottam én is ilyet. Én már sokat cseréltem. Mondjuk sokat is használom a kocsit és soha nem kapcsolom le a világítást. Mindig a gyújtással megy. Lehet ez a gondom.

Sokan mondták, hogy csak pár hónapig húzza. Nekem mióta megvan, csak a bal oldalit kellett cserélnem. Ez most a jobb. Jól bírja. :)