Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én is arra gyúrok!:)

én csak arra gyúrok...:)))

nem a 7000.-re gondoltál...? :)

De ezt elszúrtad! Bruhahahaha :-PPPP

ó=ú

Hogyan tudnánk elszórni? Nem írunk semmit? :)))

Sziasztok! Minnyá' K!!! Nem elszúrni! :))

Érdekes egy ország ez. :(

És látod, hogy mégis hatályos, kész röhej

Na de úgy sem lehet: teljesen mindegy, minek nevezik, a piactorzító hatás a lényeg.

Állítólag de, de nem számít, majd ha az EU nyomatékosan letol minkat, talán átnevezzük egy harmadik féle adónak, és egy darabig megint lehet kaszálni..:)

Én több dolgot nem értek: közte van az is, hogy az EU-tagállamok között tiltott bármilyen vámjellegű korlátozás, még közvetett piactorzítás miatt is hoztak elmarasztaló ítéleteket. Namármost a regadó nem ilyen?

Ha nem volna ez a hülye regadó, pláne az idei, megemelt, egy percig sem gondolkoztam volna, hogy ne itthon vagyek autót, hanem kint...

Közhely, de látjátok ez a különbség Németo., a Nyugat, és a mi kis balkáni országunk között...:( És ez NEM pénzkérdés! Egyszerűen a németek sokkal-sokkal tisztességesebbek.

Ez igaz, a vezérlés cseréjénél nincs esély a behajtásra, hiszen az egy kvázi kopó alkatrész, amit bizonyos intervallumokban cserélni kell, csakúgy mint pl. fékbetét, gumiabroncs, levegőszűrő stb. A váltó azért más tészta, mert elvileg az autó teljes élettartamát ki kellene bírnia. Az enyémben egyébként 145e km van, és a szervízkönyv tanúsága szerint 85e km-nél volt cserélve a vezérműszíj kompletten. Na persze a magyarországi szervízkönyvekről is megvan a magam véleménye...:(

Ja, és el sem adhat egy használtautó kereskedő egy olyan autót, amiben villog a szervíz figyelmeztetés, köteles megcsinálni a szervízt, és utána árulhatja. (bár szerintem meg sem fordul az ügyfélcentrikus fejükben ennek az ellenkezője:))) )

Fura, hogy pl ha a németeknél veszel egy autót, akkor a vezérlés pl mindenképp garanciális, ha szétmegy. persze csak ha a szervíz időpontot nem hagyod ki. (ez a behozottakra nem érvényes, csak ha ott kint, mint német, veszel egy használt autót) Itt szerintem esély sincs ennek a behajtására, és tuti érdemes cserélned, mert itt aztán sose tudni, hogy ténylegesen hány km van az autódban sajna.:(

Én egy neppertől vettem, és 170e-t alkudtam. Két héttel a vétel után szétment a váltóm, de azt is kifizettettem vele. Most fogok vezérműszíjat stb. cserélni, mert bár igazából nincs hibája, de nyugodtabb leszek, ha én teszem rendbe. Ezt már nem akarom az eladón behajtani...:) Habár...:)))

Igen, ez a jó hozzáállás. bár velem is lehet baj, mert én is ezt mondtam nekik, erre azt mondták, hogy akkor nézzek másikat. Erre néztem is másikat.:)

Pont azt mondtam nekik, amitők neked: vagy ennyi, vagy nem kell, másikat találni lehet könnyedén, főleg, ha nem égetően sürgős.

Én is mindíg a "Ha ennyiért kell jó, ha nem, akkor nem..." választ kaptam. Egyébként mikor volt úgy, hogy megveszed? Csak kíváncsi vagyok mennyit állt a kereskedésben.

Még amikor úgy volt, hogy esetleg megveszem azt, amit Te megvettél, én is próbáltam alkudozni, de picit sem hajlottak rá.

Sziasztok! satti66, nem hittem volna, hogy keresk. visszaad pénzt. De szerencsére akkor van ilyen is! Gabesz, én is kp. fizettem, de akkor sem engedtek. :( Talán azért, mert érezték, komolyan meg akarom venni... (Sőt még ecsetelték, hogy ők hiteliroda, nekik jobb a hitelre vásárlás, stb.) Az új lámpákról csinálok majd képeket, bár Egom pár nap múlva lesz, ott meg úgyis látni fogjátok. A Fiat JTD kisteherautókban nem PSA HDI motor van (átcímkézve)? Ferke, örülök, hogy tetszett az autó. Én is így vagyok ezzel. :)) Bandi, a zakku nekem is pár hónapos volt. Viszont ha neked 100-at engedtek, te valamit tudsz. :)) (Mostanában raktam át az Uno-ba, mert abban meg 62 Ah-s volt.)

Köszi, ne keressétek, már megvan...asszem.:)

Valaki segtsen plííz, sehol nem találom a pollenszűrőmet. A facelift-en létezik, hogy máshol van??

Én biztos voltam benne, de azért jó másoktól is hallani!:)))

Sokan mondták már nekem. Többek közt a szekszárdi szerelőm, meg egy kollégám is aki a Fiat JTD kisteherautójával ment már vagy 250ezret.

Nekem 100-at engedtek, plusz új akku. A km-állás nekem is egyezett, és semmi törlés, hibajel, tárolt túlpörgetés. Ami meg sérült volt nem érdekel. :)

Kár,hogy nem tudok ilyen helyet itt Debrecenben ahol lehetne ilyet venni :-(

Emlékszem az autódra, kétszer is ültem benne!:) Aztán a facelift mellett döntöttem. Az összes közül ez volt az egyetlen, amin nem látszott furcsaság, és nagyon szép volt.

Te kitől hallottad? Mert én is ezt hallottam!:)

FoToS! A pajzsra a chrom csík egy öntapadós izé. Állítólag tuningboltban lehet venni ilyet. Ez kb. 5-6 mm széles csík. és 50-60 cm kell belőle.

Azt filózom,hogy egy bontónak sincs honlapja,hogy lehetne csemegézni :-(

Képeket nem nyomsz fel róla???

Megmondtam nekik, hogy kp fizetem az egész összeget. Ha enged 50-et és cserélik rajta ezt a három dolgot akkor hozom a pénzt és viszem a gépet! Ennyi. Dumált összevissza aztán lekezeltünk, hogy akkor mehet! :)) Az Alfákra nem jellemző, hogy cégautónak használják, ezért sztem nem gyakori, hogy 3-4 év alatt 200ekm-t nyomjanak beléjük. Bár engem megnyugtattak, hogy ezekhez a JTD motorokhoz 4-500ekm-t is simán kibírnak! :))

Akkor lehet, hogy azért :(((

Sajnos engem is hülyének néztek,Pesten az autó-univerzum nevű kereskedésben,ott több van egymás mellett,egy nagy placcon,a delta-popp nevű szintén autókereskedéssel szemben.Szegedről felautóztam,egy hibátlannak mondott 156 SW 1.6 TS-ért,ami Mo.-i, szervízkönyves volt,összes kulccsal,minden frankónak tűnt.Otthon átnézettem,magamnak,mit kell esetleg leszervízelni,kicserélni,akkor derűlt ki,hogy az autóval nagyon sok gond van,szinte mindent ki kellene cserélni a motorjában,katalizátor egy sem volt benne a háromból,a gyertyák csupa rozsdásak voltak,és még sorolhatnám.Nagy cirkusz árán sikerűlt visszacsinálni az egész vételt,1 hét után tudtam visszavinni,akkor kaptam vissza a pénzt,de így is volt rajta vmennyi bukó,de az már nem érdekelt.A sors iróniája,hogy nem is kellett volna sehová utaznom,hiszen szegeden a fiat szalonban volt egy beszámított,szervízelt,amiért garanciát is vállaltak,az most az Én drágám.Minden jó,ha vége jó:)

(Még vmi eszembe jutott: Tegnap kicseréltem a jobboldali lámpát is Depo-ra. Nem volt kis munka, az alsó takarólemez és a lökhárító részleges lecsavarozása miatt. De még nagyobb szívás volt az intercooler előtti terelő beépítése és a fölötte levő légcső visszaszerelése. Mindezt a lökh. leszedése nélkül. A ködlámpa és a légbeömlő nyílásain keresztül turkálva dolgoztam. :))

(Már írtam régebben, hogy én anno megkerestem a belga lízingeseket, akik ígérték, hogy küldenek info-t az autóról. De nem küldtek, viszont Classic-éket értesítették. Kicsit biztos meglepődtek.)

Nekem semmit sem engedtek, lehet nem értek a nyelvükön. Még a rolót sem voltak hajlandóak kicserélni. (Azóta sk. megjavítottam.) Ködlámpát viszont nekem is adtak hála a magas Zsolt nevű srácnak. Ja és Szamosi egészen meglepődött, mikor látta, hogy egyezik a computer és az óra állása. (Ez nem garancia persze.)

Nincs velük komolyabb bajom, mert végeredményben nem jártam rosszul, de azért az kicsit idegesítő volt, hogy hülyének nézik az embert. Amúgy nem sokat engedtek az árból(50eFt), viszont néhány javítást sikerült kiharcolni (első ködfényszóró csere, Hátsó róló csere, első gumik cseréje) és ennyi. Amúgy 81800-at mutatott a km óra és a szervízes csóka azt mondta miután átvizsgálta, hogy sokkal több nem lehet benne, de ha van is engem nem zavar, mert jó! Nekem a lényeg, hogy nem volt törött és a hibája olcsó pénzért meg lett javítva.

Amúgy szerintem a mi autóink már látták egymást Belgiumban. :))) 2 kérdés: A tiédben mennyit mutatott a km-óra? Tudtál alkudni?

Gabesz, a Classic Autó-tól valóban simlis egy banda... ...de én is ott vettem az autómat. :) (Egyébként a számlákkal is játszanak a fiúk. Pl. nem az a Kft. adja el az autót, amelyik behozta. Én készíttettem velük egy köztes szerződést is, biztos, ami biztos. Amúgy parázás és átvizsgáltatás viszonylatban én vagyok náluk a csúcstartó. :)

5000 km?ez egy vicc. Nálam alig tart tovább egy fékbetét-garnitúra!:)))

Szeritnem pár száz km normális, finom fékezésekkel. nade 5000??

A nyikorgás lehet egészséges, de ha valami 5000 km-ig nyikorog, akkor az utána is fog. A lány hülyeséget beszélt. Legközelebb Te adj neki sminkelési tanácsokat! :))

Az max egy-két fékezés!? Fontos, hogy az első 200 km-en kerülni kell az eőteljes fékezést! Ezt nem én mondom, hanem a legtöbb fékgyártó ezt ajánlja.

Nekem az volt a furcsa, hogy mikor jeleztem ezt a nyikorgást a szervizes leány azt mondta, hogy ha 5000 km után is nyikorog, akkor van gáz, amúgy egészséges. 5000 km bekopás egy olyan tárcsának, amit 40Knál cserélni kell??? Anno a 146nak párszáz km elég volt bekopási hangok megszünésére, nem márkaszervizben cserélve...

Én nemrég cseréltem, és nem volt semmilyen bekopási hang. Ezt is nehéz lehet eldönteni, hogy az most bekopási hang, vagy nem.Nem?