Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak a szokásos bekopási hangok...

Ettől persze még nem egyértelmű a dolog, mert minden tárcsa elszíneződik a használattól. Hangja nem volt?? Nem ciripelt lassú menetben?

Na ennek a végére nagyon kiváncsi leszek.Sok sikert!

Köszi, megjegyeztem :) Elszíneződés van, lilás. Hm, akkor már értem, hogy miért nem tudtam 200 fölé menni, ott ahol máskor simán :) Nemsoká elhozom a kicsit, beszélgetek kicsit az ottani szerelővel is, de holnap viszem boldiba és majd mesélek a fejleményekről :)

Amig fel nem lázad a nép és szolgáltatást követel kókány meló helyett, különben autót borogatnak, gyújtanak fel... Előbb nem szerintem... :(

Akkor valszeg minden "gyári", ami be lett építve. Úgy tudod 1 hónap alatt tönkrevágni, ha szorul a fékbetét a nyeregben, ezáltal folyamatosan egy picit hozzáér a tárcsához. Emiatt a tárcsa az állandó igénybevételtől túlmelegszik és elvetemedik. Persze ez csak 1 a lehetséges millió variáció közül. Ez esetben el van színeződve a tárcsa. Az is lehet, hogy már eleve szar volt, amikor felrakták, csak nem akkor nem vetted észre, mert nem mentél vele gyorsan. Leggyakrabban azt szokták elszúrni, hogy nem tisztítják meg a kerékagyat ott, ahol a tárcsa felfekszik. Emiatt már új korában van ütése a tárcsának. Elvileg minden felszerelt féktárcsát meg kellene mérni indikátorórával, de ezt nagyon ritkán teszik. Vagy műszer nincs, vagy az időbe nem fér bele. Menj vissza a boldiba, nem hiszem, hogy akadékoskodni fognak! Te nem lehetsz ebben a történetben hibás, ezt hangsúlyozd! ;))

Ez komolyan már hihetetlen, hogy a szervízek mit megengedhetnek maguknak. Meddig tart még ez a z állapot vajon?

Milyen fura, ezen az oldalon ha kiválasztom a 2002 utáni gyártást, akkor is csak a régebbi típusú kormányt hozza, és valóban arany áron.:)

A Boldizsár cserélte (következő utam oda vezet) betéttel együtt. A gyártmányát nemtom, a számlán az nincs feltüntetve. A 40K-s nagyszerviz alkalmával történt mindez, teljesen hivatalos úton. Ezért nem fogom annyiban hagyni, mert tudom, hogy hogy vezetek, 1 hónap alatt nem nyírok el egy tárcsát :) Csak nehéz lezsx bizonyítani, ezért kértem tanácsot. Mellesleg amit ugyanekkor kicseréltek kipufugó tartó gumi bizbazt 6K ért, szintén elszakadt. Nem az Alfa szar, hanem a szerviz, baszsus. Ezért gondoltam, hogy kipróbálom mst a Csikiéket, de úgy látom, hogy vissza kell mennem a Boldiba ezt elintézni...

Szívesen! Szerencsére nem nekem kellett összeállítanom :))

Kösz Tomy, néézem.

Honnan vannak a tárcsák? Milyen gyártmányúak? Fékbetétet is cseréltek? A Csikiék rakták bele? Ez a féktárcsa ütés egy nehéz dolog. Kevés a hely és az idő, hogy ide leírjam a véleményemet, de ezzel az "erős terhelés érte" magyarázattal ne hagyd magad elhajtani!!! A lényeg, hogy nagyon sok oka lehet a hibajelenségnek, lehet akár az alkatrész hibája, de leginkább szerelési hiba. Ezek közül egyik sem a Te hibád! Minden alkatrészre kötelező 1/2 év garanciát adni! Harcolj az érdekeidért!!!

Itt, elég húzós:Kormány

Pati=Peti akart volna lenni, bocsi.:)))

Köszi, de náluk csak régebbi típushoz van. Pati, köszi a listát, jó nagy!:)

Bontók: Név: Ipacsfa utcai bontó Tevékenység: Alfa Fiat Lancia autóbontó Cím: Budapest, XVIII. Ipacsfa utca 2. Tel: 06-30-9-545434 Fax: Nyitvatartás: H-P: 8-18 E-mail: WWW: Név: Keresztes Zoltán Tevékenység: Fiat bontó és alkatrészkereskedés Cím: Piliscsaba, Fő u. 218. Tel: 06-60-9-347375 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: http://www.piliscsaba.hu/piliscsaba/szolgaltatasok/jarmu.htm Név: Veszkényi autóbontó Tevékenység: Alfa Fiat Lancia Iveco autóbontó Cím: Veszkény Tel: 06-96-252-485, 06-96-243-004 Fax: Nyitvatartás: E-mail: szaboautobonto@axelero.hu WWW: http://szaboauto.freeweb.hu/ Név: Alfa Kontakt Kft. Tevékenység: Alfa bontó, szervíz Cím: Zsámbék, Petőfi u. 108. Tel: 06-23-342-275 Fax: 06-23-342-275 Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Alfa Linea Tevékenység: Alfa bontó, gyári alkatrészek Cím: Budapest, XIV. Kalapács u. 7/b Tel: 06-30-905-0255 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Novák Alfa Kft. Tevékenység: Alfa bontó, szervíz Cím: Budapest, XVIII. Kispesti u. 30/a Tel: 292-4742, 06-30-933-5585 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Ber-Do Tevékenység: Alfa bontó, szervíz Cím: Budapest, XVIII. Lakitelek u. 19. Tel: 290-4056 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Tak-San Bt. Tevékenység: Fiat, Alfa, Lancia bontó Cím: Budapest, XVI. Lőtér u.11. Tel: 403-6006 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: GAZSÓ KREATIV Bt. Tevékenység: FIAT, ALFA, LANCIA Bontó. Karosszéria részek , motor, váltó, futómű alkatrészek raktárról, nagy választékban. Turbók, henger fejek felújítása. Cím: Budapest, XXI. Mikes Kelemen u. 10. Tel: 420-3316, 277-0664 Fax: 276-8232 Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Rózsás utcai bontó Tevékenység: Fiat bontó Cím: Budapest, XX. Rózsás u. 30. Tel: 284-8278, 06-30-9-484809 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Magasház utcai bontó Tevékenység: Fiat bontó Cím: Budapest XXII. Magasház u. 1. Tel: 228-6817 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Sió utcai bontó Tevékenység: Fiat bontó Cím: Budapest XVIII. Sió u. 38. Tel: 295-4318, 06-30-2-820792 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Paulovics Kft. Tevékenység: Alfa Fiat Lancia bontó Cím: Budapest XVII. Péceli út 248. Tel: 257-1348 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Üllői úti bontó Tevékenység: Fiat bontó Cím: Budapest XVIII. Üllői út 807. Tel: 06-30-9-540194 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Techno-Trem kft. Tevékenység: Alfa Fiat Lancia bontó Cím: Vecsés, Fő u. 2/a Tel: 06-29-351-508 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Fiat Special autóbontó Tevékenység: Fiat bontó Cím: Üllő Tel: 06-29-320-698 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Nagyrédei bontó Tevékenység: Fiat bontó Cím: Nagyréde Tel: 06-37-373-156 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: István Sándor olasz-autó bontója Tevékenység: Alfa Fiat Lancia bontó Cím: Mosdós Tel: 06-82-579-032, 06-20-3-145389 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Budemcar Kft. Tevékenység: Fiat bontó Cím: Szeged, Algyői út Tel: 06-62-490-070 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Autó Eldoradó Tevékenység: Fiat bontó Cím: Kerepes, Magtár tér 1/a Tel: 06-28-490-254 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Tata-Agostyáni bontó Tevékenység: Alfa Fiat Lancia bontó Cím: Tata-Agostyán, Kossuth u. 22 Tel: 06-20-927-5418, 06-20-316-4809, 06-30-271-8077 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW: Név: Nagyberki bontó Tevékenység: Fiat bontó Cím: Nagyberki Tel: 06-20-3-145389 Fax: Nyitvatartás: E-mail: WWW:

Az nem volna rossz, a bontókat még úgyse néztem. És tényleg elég volna lufi nélkül.

Gondolom a gyári új ára horror, úgyhogy maradnak a bontók. Szerintem rendelésre meghozzák neked, lufi nélkül akár olcsón is. Kell egy lista a bontókról?

Hali! Valaki tudott már féktárcsákat gariban cseréltetni? Beadtam a Csikiékhez az autót, mert autópálya tempónál közepes fékezésnél egy idő után erősen elkezd dobolni az autó - nem mindig, csak ha hosszan fékezek, mondjuk egy kihajtó előtt. Emberünk szerint erős terhelés érte a fékeket, ezért tuti nem tudja garanciába elsütni. Ezeket a tárcsákat kb 1 hónapja cseréltem, ~2000 km van bennük, 75K volt. Ezért aztán nem szeretnék mostanában enyit kifizetni rá. Ötlet van?

Nincs tippje valakinek, hogy hol tudnék szerezni bőrkormányt? A 2002 utáni kéne.

Igen, a jó kis pásszátból lenne 40ezer darab, nem is értem, hogy hogy nem adják azokat még ingyéé.:)

hát mert korábban már leírtad, rossz márkára szűrök a hasznaltauto.hu-n :-))) csak magamnak köszönhetem ezt a nyüglődést ;-)

Igen, ez sem túl sima dolog, ha valami csattanás van, asse tudom, olyankor mit hogy kell csinálni. Klassz helyen élünk, még ha venne is az ember, rászánna egy raklap pénzt, akkor sincs egy normális darab, amit meg lehetne megvenni.

Hát nincs. Meg amúgy is bonyodalom, ha valami van (műszaki, mittudomén), akkor vidd ki az autót... Ez amolyan lehúzás dolog megint, de gondolkodtam rajta, bevallom. Ja, a cégalapítás az gondolom sokba lenne, mint járulékos költség, szerintem is.

Az is lehet, és hidegen azétr nem hallja annyira, mer még hangosabb. De azér annyira nem szabadna sipolni, hogy a zenét is lenyomja, nem?:) Sztem a turbo általában azonnal megadja magát, vagy legalábbis az erő azonnal elszáll a vasból.

Nekem a turbó ugrott be elsőre! :)))

Gyorsan nézesd meg a polyV szíjat, nehogy úgy járj, mint én, mer az nagyon sokba fog kerülni..:)

Elvileg sima ügy, ha van egy ismerősöd kint, akinek a nevén futhat. Lehetsz Te a tulaj, de az üzembentartó és rendszámtulajdonos ő lenne. Nekem ez is egy alternativa volt, mert sógorom felajánlotta, aki kint él már rég. Ezt a kinti cégalapítást nem vágom, de ennek a költségei is lehet hogy odáig rúgnak, intha behoznád simán. Nincs vkid, aki kinti állampolgár? Ja, és a biztosítás is olcsóbban jött volna ki, 80 euro/hó, ez együtt kötelező, casco, csak náluk együtt van, összeghatárig, asszem 11 millió euros kárértékig.:)

ja, vagy német rendszám :-)) tudom, parasztság. rokkant igazolványom sincs, meg efféle kicsinyes dolgok. nem is szeretem, ha valakinek ott a 4-6-8-xx milliós autója és kicseszi az ablakba a rokkant igazolványt. de kiváncsi lennék egy német rendszámmal itthon használni - ezt miképp intézik el. gondolom kell alapítani valami céget kint.

Haho, egy kerdesem lenne a diszes tarsasaghoz, foleg olajos kollegakhoz: kisautom minden gazpedal erintesre valami furcsa, magasfrekvenciaju sipolas szeru (de viszonylag halk) hanggal reagal (az elementaris gyorsulas mellett). Hidegen nem hallatszik, de ahogy kezd melegedni a motor, egyre inkabb elojon (bar nem "hangosodik"). Ahogy figyeltem, az volt az erzesem hogy az anyosules oldalarol jon, valahonnan elolrol... Klimat, minden elektronikat kikapcsoltam, de a helyzet nem javult... Van valakinek otlete hogy mi a fene lehet ez? Eleg idegesito, lehetetlen elnyomni a hifivel, masreszt nem is szeretnem tonkrevagni a kicsikemet... Koszi, Lorinc

156-os 1.9-es 2002.12. havi alfám van, a szervízt szeretném valahogy eltűntetni a kijelzőről. Hogykell?

156-os 1.9-es 2002.12. havi alfám van, a szervízt szeretném valahogy eltűntetni a kijelzőről. Hogykell?

156-os 1.9-es 2002.12. havi alfám van, a szervízt szeretném valahogy eltűntetni a kijelzőről. Hogykell?

de az tény, hogy állati jól néz ki!:))

Szerintem is ez a legszebb felni! :)) Azért az, hogy könnyű tisztán tartani, egy kicsit erős. Majdnem az egész hétvégém ráment, hogy felpolírozzam őket! Azért volt rá szükség, mert máshogy nem jött le a ráégett fékpor, stb. Felrakni már nem is maradt időm :((

Hát igen, necces ez mindenképp. Monnyuk ez, amit belinkeltél, nagyon ott van. tényleg jó lenne tudni, mennyi az annyi. A poén, hogy mindenki mást mond erre a behozatalra mostanság. Valami hivatalos forrásból kéne tudni, hogy pontosan mi mennyi.

Na, végül ezért nem fogok autót cserélni, 6-7 hónapig lázasan keresni és folyton csalódni... :-( A mostanit ismerem 4 éve, igaz 1.6TS, de kutya baja és nincs rejtett hibája (remélem, bár ez is csak egy autó és főleg olasz :-)). Szerencsére megerősítettetek abban a dologban, hogy 1000x meggondoljam, veszek-e valamit és ha igen, mit. Ez pl. jónak tűnik, de konkrétan ezen az áron. Ellenben mire hazaér sokkal több lesz. Képzelem, hogy néz ki az a gép behozatal előtt, ami Mo-on forgalomba helyezés után lesz a végső áron ennyi. http://href.hu/x/182j Nincsenek csodák.

Nem konkrétan a classicautóval van bajom, mert végigjártam vagy 30 kereskedést szerte az oszrágban, 6-7 hónapig kerestem az autóm, és sehol nem találtam épkézláb autót. Mindíg volt valami mindegyikkel, ami sánított. Hát nem egy folkszvágen, amit beücc a hasznaltauto-hu-n és lehoz 4700 db pédétédéíí, sütétkék, zöld kárpitos, stbstb darabot.:)

Nem tudom, én pár hétig jártam oda, amikor láttam, hogy jött 1-1 új darab. Konkrétan egyet néztem meg tüzetesen, 2,6-ért volt egy 2001-es, sárga bőrrel. 72e km-t mondtak rá, és mindegyik autó úgy van hirdetve, hogy sérülésmentes. No, az autóban nem 72e km volt, az tuti, szerintem kicsit több, mint a duplája, szervízkönyv nuku. Ja, és ugyanennyiért vettem utána a 2002. év végi faceliftet, tuti 100e km-rel.

Részben egyetértek, részben nem. Nem tagadják, ha törött, körbemérheted, átnézetheted, alkudhatsz. Viszont a km általában nem machinált, és a regadót is fizetik rendesen. Simlis banda, de jó áron dolgoznak.

Köszi az info-t.

Az előző off atóm ültetve volt. Hatalmas megkönnyebbülés hogy ez nincs. Nekem is jobban tetszik ha lapul. de nálam ez nagyon nem lenne célszerű.

Hello! Olyan 45 körüli lehet a szekszárdi szerelő. Póczik Tamás a neve, telefonkönyvben megtalálható. Amúgy nagyon jó szerelő alapos és ért mindenhez, csak rohadtul be van havazva melóval, állandóan ott áll 5-6 kocsi a háza előtt. Szinte csak olasz autókkal foglalkozik és imádja az Alfákat. Régen úgy tudom, hogy a Fiat szervízben dolgozott, de ez nem tuti, mindenesetre most otthon csinálja. + ha computeres vizsgálat kell akkor beviszi a gépet az autóklubba. Én kétszer voltam nála eddig, a fent leírt hiba után + mikor megvettem egyből vittem szíj + olaj + szűrők cserére + egy általános felülvizsgálatra.

Gabesznak igaza van, a Classic autót nagy ívben el kell felejteni, az összes rommá volt törveamit ott láttam eddig. A vicc, hogy mész szakértő sem nagyon kell, egyetlen egy autónak sem illeszledik a sárvédője a lökössel, se elöl, se hátul. Menyivel egyszerűbb lenne folkszvágenistának lenni, mi?:)))

csatlakozom hozzád osztani kell 2 vel amit mondanak.

Publikus, hogy ki a szekszárdi srác, vagy hogy hol dolgozik?

Az én autóm 1 éves kora előtt lett eladva a 2. tulajnak. Én tőle 4,5 évvel később vettem meg.

Sűrűn jársz :))))

Hát igen külföldön, de MO-n Alfa témában, fiatal autók esetében erre is kicsi a sansz: Ha mondjuk 4-éve vki vett egy új SW-t 7 milláért annak nem sok esze van, ha most eladja 2,5-ért. Előfordul, de nem jellemző. Azért a magyarok nem olyan pénzesek, hogy bevállaljanak 4,5 millió buktát négy év alatt. Egy idegen külföldiben meg megint hogy bízol meg?? Személyesen át kell vizsgálni mindent mielőtt megveszed, de még úgy is megszívhatod, mint pl. én. Bár én végülis szerencsés voltam :)))))))))