Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gondolom néhány ember zsebe rendesen megvastagodik azért, hogy az ország összes mérőállomásán új gépeket vetessenek. Valami indok pedig kell, valamit másképp kell csinálni, különben joggal vetődhetne fel a kérdés, hogy mért kell kidobálni a korábbi műszereket.......Egyébként az is lehet, hogy EU szabályozás alatt áll.

Lehet hogy ahogyan a szervízes csinálta az volt a gond. Esetedben te is saját lábúlag végezted és nem más. Én erre tudok gondolni. De miért kell így csinálni, ha eddig nem kellett? Mi váltotta ki a változást?

Hasonlóan gondolom én is.

Eladó: 4-db 15-ös Alfa disztárcsa szép állapotban 156-on volt. 10000 ft

Én hétfőn voltam egy VW-el zöldkártyázni, de semmi probléma nem volt. Nem volt ismerős a srác, mégis készséges volt mindenben. Nem irattak alá semmit, igaz nem is ülhetett be a kocsiba, én kezeltem a gázpedált. Mondtam, hogy mondja mit csináljak, mikor, mennyire, mennyi ideig pörgessem az emelt üzemő méréshez, és gyorsan, gond nélkül megvolt minden. Hozzáteszem, hogy ez is benzines, tehát nem kellett tiltásig forgatni. Egyébként mi baja lesz egy diesel motornak, ha bemelegedett állapotban tiltásig forgatják minden évben egyszer? Tényleg nem kötekedni akarok, sőt én is íróasztalmögülokosakatkitalálunk ízűnek tartom ezt az új szabályt, csak nem értem, hogy miért kell annyira félni a dologtól. Gondolom a gyári tiltás ott avatkozik be, ahol még nem károsodik a motor....Cáfoljatok meg, ha tévedek.

Ilyet hol és hogyan lehet fényképezni?? :)))

Vaze, újabban ilyeneket találnak ki? :((

Akkor most tied a pálya! ;o) .. én is lépek aludni! Ciao!

Rohanni ilyenkor? :)) Aludni, azt igen! Jó éjt Nektek!

Tényleg léptem skacok! Szevasztok!

Ne fújd el az összes pirosat teeeee :-DDD

A hátsót a nagyobbik kéken! :-))

Wow! Az jó, akkor lehet, hogy én is lefújom. Van is spray-m hozzá, már azt sem tudom mikor mihez vettem.

neked mindíg! A fényszóród akarod lefúlni!? ;o)

Bocsibocsibocsi :o)

Szeva!

Nem maradt egy picurka a festékes doboz alján ?? :-))))

Léptem aludni. Jó éjszakát!

Teljesen sárgán villog, csak kívülről lett pirosabb! Az izzó fehér, de van benne egy külön sárga búra.

Azért nem kell elrohanni ! :-)))

De fasz vok, persze. Megyek is aludni....

Mi ez??? Azért ennyire nem, de ha igen akkor nem ilyen feketén! :-))) Hisz ez inkább egy chiptuningos dieselre hasonlit!!! De GEORGE nem felejt ám!! :-DDDDDDDDDDDDD

Persze hogy ilyen kivülről, sőt az 1,8-as is ilyen kivülről. A tied azért AR 67601-es mert 1,6-os!

Degonosz!

:DDDD

Ronnie! Deszka ok, de a piros indexed most sárgán villog??? Gondolom az izzó sárga benne, de akkor is...

;o)))))))))))))))))

Ezt majd megnézem az enyémen.

Enyém is ilyen, pedig AR67601-es.

Ott megy be szépen a bowden:


Ott lehet is neki gázt adni.

Ez egy jó kérdés! Még nem szedtük szét, a 2-esben 10 bar van csak, 20-25% nyomásveszteséggel. a többi hengerben 3% a veszteség. Lehet leragadt egy gyürű vagy eltörött.... Bár utobbit kétlem, mert a moci szépen "szól" és jól is megy!! Csak eszi rendesen a lét. :-(

Egyszerű, '97-ben volt még 155 és már 156! Ezekben a moci is egyforma volt. Ezek már szíjasak, de még bowdenesek voltak. Az újabb műanyagdeklis csak 98-ba jött ki.

Egyik nap megnéztem. Szint alatt volt. Pár ezer km óta nem öntöttem bele. Ma vettem 2 liter Seléniát. Nekem azért többet csipeget. Mi gond a 2-es hengernél?

Ez most talált :-) Mert most gondom van a 2-es hengernél...... De mikor jó volt a 15 ezer alatt kb a nivo feléig és 1/3 közé ette le az olajat. Kb 0,5- és 0,75 litert jelentet ez a mennyiség. Ha nyomod neki akkor ezt a mennyiséget el is tünteti. Ez normálisnak mondható.

Neked szokott olajat csipegetni?

Az az a tied is ilyen moci mint az enyém

Ez már szijjas moci.

A 16v mocik mind szijjasak.
a 8v mocik a láncsosak.
Érdekes, hogy némelyik első szériás 156-ban a 155 16v mocit tettek???
és az is fura, hogy némelyik 155-be megmár 156-os blokkok vannak.

Pl a régi mocis 156-ra, Trombozis gépe

Köszönöm-köszönöm! :o) .. de a deszka marad ;o)

Igen, a motorszámom így kezdődik. AR32301.

Akkor lehet, hogy valamit félreértettem vagy rosszul emlékszek rá. Majd megkérdezem mégegyszer erről Sparkyt.

Változó van olyan aminek nincs gázbowdwnje és van olyan aminek van. Nem tudom mi alapján variálták. Neked is a 156-ban az a moci van amelyik az én 146ti-ben / AR 32301/ a moci száma. Az oldaladon lévő képről nem tudom megmondani, hogy milyen a tied..

valamit kevertek, a 2.0ts 8v volt utoljára láncos, még '95 előtt! A 16v mind szíjas, nameg a 16v 155-ösök. Az enyém '96 novemberi gép volt, az uccsó szériából, ami a 97-ne gyártott 156-osokkal egyezett meg.

ÓÓóó! Köszi! Green kolléga lámpáit láttam, de nem írta meg a sikerhez vezető utat! Én egy darabig maradok így, annyira megtetszett most így a kocsi. Olyan újszerű lett.

Ja és gratula a modificazionékhoz! Szép lett a küszöb, jót tett a sok színrefújás, de ami a legjobban tetszik, hogy lecserélted a pajzsot! :)) Igazából sosem tetszett rajta, de nem szóltam, mert semmi közöm hozzá és különben is, rosszat egymás Alfájára nem mondunk!! :)) (bár az a vasalódeszka még leugorhatna ;-PPPPP )

Értem. Csak azért kérdezem, mert Green Vader kollégát is elküldtem Pirihez, és ő megcsinálta neki is fekára, és nagyon boldog az eredménnyel! Csak info.

Szerintem nem teljesen ugyanaz. Sparkyval beszélgettem egyszer erről. Neki ami volt 155, abban is a 156-ok motorja volt már. De az láncos volt, az enyém meg szíjas. Azt hiszem az első 156-ok láncos mocival készültek.

A Tiéden kedvez nekik a szín!

Hát, a 155-ösöm 2.0ts 16v nem volt az, de attól a tied még lehet, nem tudom. Talán GEORGE szaki tudná, neki is az a moci van benne!

Ronnie: lásd 6297 hsz. ;-))