Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyébként télen azért kicsit idegesítő a dolog, mert nem tesz túl jót a motornak, hogy sosem éri el az üzemit. És fogyaszásban is odapakkol azért a dolog. Van itt valaki, akinek JTD-je van? Felmelegszik az rendesen így télen?És mennyi idő alatt?

Ez fogós kérdés, de előfordulhat hogy csal a kijelző :((((((

Csocsi, és ha nem a termosztát, akkor mi?

Dehogy is, semmi gond. Minnyá megnézem, de elvileg az 1.6 TS ua, mint a 2.0 TS.

Kérdés 166 ülést belehet tenni 156-ba? az esőket.

HA van rendes fűtés közben szerintem nem tragédia, de a csöveket érdemes lenne megtapogatni elég melegek-e. Többen cseréltek már termosztátot hasonló probléma miatt, de volt akinek nem változott így sem.

Ferke! A termosztát nekem is esedékes, ha nem gond rákérdezhetnél! Vagy ha van hozhatnál is egyet ha jössz le! De már lassan úgy érzem nekem kéne mennem, mert már ennyi okossággal nem akarlak zaklatni! De cserébe állom a pöcsétedet! :-)))))))))))))

Hát az már biztos én is keresek egy normális helyet :))))

Szerintem neked is 8000 a max környéke :))))

Ugyanez volt nekem is. Araszolásnál azért megy fel, mert hiába nyit ki a termosztát nincs mentszél, hogy vissza tudja hüteni. (Ugyanigy felmegy ha állóhelyben járatod...) Azóta 90 fok mindig. Én ~9500-ert vettem újat és otthon kb. 15perc kcserélni. (Megjegyzem annak aki hozzá mer fogni, nekem autószerelő rokon csinálta otthon:) de csak lestem, hogy milyen gyorsan megvan.

Asszem Tiedre 10 körül tudok, enyémre csak 18 körül sajna..:(

Nálam ugyanez van, csak még durvább, mert diesel, és még lassabban melegszik fel, még dugóban sem éri el a 80 fokot. Termosztát csere.

Hi srácok! Van egy kis problémám a gépen: igazából legföképpen télen tűnt fel h a vizem nem megy föl 90ig csak ha pl.:araszolok pesten, amugy menet köben 70re beáll! mi lehet a baj?Gyanakodtam termosztátra,de lehet h a hideg levegő hűti le? Ha vki tud erről vmi irjon,köszi!

Nekem is kéne egy ilyen hely..:)))

Én pénteken voltam zk-t csináltatni.Ahova én járok tudják a dolgukat.A benzinest sem kellet 2500 fölé pörgetnem.A dieselt be sem indítom.Ezért nem mondom hogy hova járok,de itt tudják a dolgukat,és a megoldást is .Én évente min 2x megyek oda.(155,156) Még a benzinesnél is gyűlölöm ha valaki basztatja a kocsit.Amit még gyűlölök a műszaki vizsga amikor a fékpadon pörgetik meg rángatják.Szerencsére ez is csütörtökön diszkréten megoldódott

Mondta az ember is utána, hogy sok autónál órákig prábólkoznak, mert már az is gondot okoz, ha késöbb tilt az autó pár 100-as fordulattal, mint amennyi a gyári előírás. Ez tök vicc, ilyenkor órákig padlózza az autót, tulaj me glegtöbbször nem is látja....talán szerencsére.

Sziasztok! A barátom autószerelő. Amióta új gépet kellett vennie és valóban a leírtak szerint lehet és kell csinálnia a műveletet, szinte álmatlan éjszakái vannak. (Annyit szív a méréskor.) Nembeszélve arról, hogy az öreg autók elég rosszul viselik a tiltásig pörgetést...

A tiednél lehet, de nálam ....... :-DDDD

Az szerintem már nem fél gáz, nekem az 3500 magasságában van :))))))

Azaz, félgázt mondom én is. Jaaa, az enyém fél gáznál pörög 5000-et. :-DDD

Hát nem sokon múlt, hogy orrba verjem.így utólag visszagondolva még vicces is lehetett a jelenet, eddegéltem a szendvicsemet a géptető fent, és közben nézegettem a motort. Egyszercsak ember ráfeküdt a gázra, elejtettem a szenyámat is hirtelen, bele az olajba. Odarohantam az ajtóhoz, és ráüvöltöttem, hogy nebassz, mi a f**szt csinálsz, vazze???? Ember totál meglepődött, sztem kicsit be is szart.:) aztán monta, hogy muszáj. Na mondom, ezt biztos, hogy nem muszáj, nyissa az ajtót, és megyek a fenébe. Erre kiszállt, és hebegett-habogott, azátn montam, hogy oldja meg másképp, akkor maradok.:)))

Ez félelmetes, hogy így működnek a dolgok. Mikor csináltattam fél gázra kellett belőnöm egy kicsit ott járt és kész :))))

Szűrők, bordásszíj és valszeg az olajat is mielőtt kimegyünk :)))

Akkor is fél gázon szokták pörgetni nem padlón. Ilyet még nem láttam igaz tavaly agusztusban csináltattam :((

Asszonta ember, hogy először fel kel pörgetni, hogy hol tilt le, és utána többször ogyanoda kell pörgetni. Az a gép, amire rádugta, tényleg azt írta, hogy pörgesse 5400-ig. DE EGY DIESELT? Elküldtem a p**csába az embert. Utána montam neki, hogy itt egy ezres, old meg úgy, hogy ne kelljen pörgetni. Gondolkozott kicsit, aztán megoldotta.:)

Ez az új környezetvédelmi szabályozás. Asszem én leszedném a fejét.

Mit kell még cserélned?

A pontos okot nem tudom, de kell neki pörgetni. Nekem sem tetszett amikor álló helyzetben 5-6 ezerig forgatták. :-(

Ilyet még nem tapasztaltam, nem csodálkozom a reakciódon. Valami magyarázatot kaptál az okra? :((((

Ez normális dolog, amit csinál, vagy csak kifogtam egy idiótát?

Lehet, hogy csak nekem új ez a dolog, de ma csináltattam zöldkártyát, de amikor az ember elkezdte, mondtam neki, hogy ezt most azonnal fejezze be, inkább nem kell kártya. Padlógázig kezdte nyomkodni a verdát, hirtelen majdnem orrba vágtam reflexből.

Nem terv, át kell nézetnem még addig. Másra most nem futja. A kollegám most símogatja a kasztnit, meg a szükséges cserék hozzá jönnek indulás előtt és ennyi :)))

Mi a terv?

Igen, de még akad más addig :)))

Akkor ez a teendő is kipipálva! :-)

Igen alig akarta engedni, hogy a télit visszarakjuk :))) HR-be ezeken fog száguldani :)))))

Örült neki?? ;-)

Megleptem a gépet :))))

Hát igen, már nagyon de nagyon várom :))))) Elegem van már rohadtul ebből a pocsék időből :)))

Mijezazújfelni????? :-)))

Jól néz ki vele! :-) Szerintem már te is a jó időt várod. Már csak az új felni, gumi miatt is. :-)))

Ronnie!!



Egyenlőre ennyi :)))

Akkor azért várod már a jó időt :))

Már meg van a chróm jellegű csík hozzá, most már csak a jó időt várom, hogy feltudjam rakni. :-) Pakson átnéztem, megnéztem a tiedet mintának! :-)))

Tezsa! De jól esik, hogy érdeklődsz felőlem! De komolyan! A helyzet az, hogy a végén sima fehér (Depo) lámpákat vettem bele. Úgy voltam vele, hogy meglátjuk milyen lesz szép új kristálytiszta lámpákkal, és hát az az igazság, hogy megtetszett ezekkel, úgyhogy egyenlőre így marad. A terv további része az volt, hogy az áldozatul esett lámpáimat megpróbálom szétszedni, majd lefújni a belsejét. Ez a terv ott dőlt meg, hogy nem csak a tartófülek törtek le, hanem mindkét lámpa sarkából is kitört egy szép darab. Mivel nem volt vesztenivalóm, nekiestem, és sokkal könnyebben szét tudtam szedni, mint amire számítottam. Egy puha, rugalamas ragasztóanyag tartja össze a lámpát, amit késsel és csavarhúzóval egyszerűen szétbarmoltam, és már külön is volt a bura a lámpatesttől! Lehet, hogy elviszem műanyagoshoz és megnézetem, hogy meg lehet -e még menteni. Ha igen, akkor lesz belőle feka lámpa. :))

Peti16V! Mi a helyzet a kocsival? Lámpasötétítés megoldva?

Látom van izlésed. :)))

Sziasztok! Rita, az a kérdés, hogy vajon csak egy bájos fiatal hölgynek adják meg így a kedvezményt? :)))

Elfogulatlanul állíthatom hogy nagyon jó :))))

De nem lehet mindig arra járni :)))