Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azok az illesztések az enyémen sem a legjobbak...

Szóval ilyen lett:



Ezek alapján akár tökéletesnek is lehetne mondani, de sajna nem lett az:



A lökhárító és a sárvédő illesztése mindkét oldalon egyformán szarul sikerült. Persze erre az volt a duma, hogy szar az utángyártott lökhárító és ennyit tudtak kihozni belőle. Amikor elhoztam, még nem is tűnt olyan rossznak, de azóta sokat nézegettem és egyre kevésbé tecc. Holnap szét is kapom, csak legyen jó idő! :)

Az enyémnek is elektromos a pillangószelepe?

Tényleg, mi a helyzet a lámpaprojektel?

Máskor teli tankal menjél a szervizbe :-)

Nálam nem tolták szét. A bibi csak az volt, hogy a gép csak úgy fogadja el a mérést, hogy 30mp-ig 2500 és 3000 között tartod. A fickó 10percig kereste a gázbowdent a motortérben, én direkt nem szóltam hogy elektromos a pillangószelepem, de nagynehezen rájött. Majd beült, és lábbal próbálta megtartani a fordulatot. Nem nagyon sikerült, így több mint fél óráig rugdosta a pedált. Már kérdeztem, ne menjek e ki tankolni, mert úgy néz ki itt leszünk még egy darabig, meg addig a motor is hülhetne egy kicsit!

Velem még ilyet sem irattak alá. Ber lehet, hogy azért mert nem engedtem, hogy széttolja a gépet.

Pietro! Jó nagy nyúl lehetett. :-((

A Ducato sem volt kicsi, amit én találtam el:



Persze ez már a múlt! (múlt hét)
Mindjárt jön az "ilyen lett" kép! :))

Vaze! Én is pont ma voltam zöldkártyán! Egyébként igaz, velem is aláirattak ilyet, de a benyást nem kellett leforgatni!

Mennének a fenébe, ekora szemétséget...

Előirás!!!:-(( megint valami íróasztal mögött ülő idióta baromtól!!!!!

Hali! Hétfőn én is jártam Szegeden...aszittem a sarkkörön vagyok...szerencsére megúsztam a dolgot megcsúszás és egyéb galiba nélkül. Sajna nem találkoztam senkivel "innen"!

Őrület.... Biztos jót tesz annak a dieselnek az a fordulat.

Ma voltam zöldkártyán. A dieselt le kell forgatni leszabályozásig!!!! Ezt irta elő a KPM!!!!!!!!!!!! Ahol én voltam ott aláiratak egy papirt, hogy a vizsgálatból eredő motorkárokért felelőséget nem vállalnak!!!! Nem semmi igaz!!!???

Hát, a V6-hoz nincs túlméretezve a beáramló "hűtő" levegő mennyisége az már biztos. Így télen 6-8 perc alatt 90, nyáron még rövidebb. Nyáron országúton 90, de amint beérek a városba rögtön feljebb megy és a ventillárokot úgy dolgoznak, hogy néha már az az érzésem, hogy felszállási engedélyt kell kérnem a toronytól :))

Az fajjjjin!!! Egyébként, azért már várom ám! :-)))))))))))) Meg hát vannak vele terveim! Gondolom sima fekete, úgyhogy lehet kap egy szép piros színt! Csak, hogy ne legyen olyan snassz! :-)))))))

Lassan átveszem majd az irányítást, ha nem megfelelő lesz a munkájuk :))

Inkább te is a kitavaszodást intéznéd, mert úgy látszik, akinek ez lenne a dolga, az meghalt, vagy elment a déli féltekére és rábízta a dolgot Holle anyóra. :))

Nekem volt olyan, hogy 3 hónapig tárolták, időnként rájuk csörögtem, hogy má nemsoká megyek ám! Á, azért a Tiedet elhozom csütörtökön.:)

A tavaszt már Én is várom,ma a fél napom a hótakarítással telt el,pedig Szeged nem éppen hegyvidék,de most 24 óra alatt elég sok esett,meg a szél nem egyszerűen fújt tegnap,mintha vhol a sarkvidéken lettem volna.

Hát akkor termosztát projekt egyelőre lefújva! Marad a lemez borítás a motor alá! Nekem nem gáz ám, hogy mikor jössz, mert úgysem teszem még fel, csak a boltban nem tom mi a helyzet! Rem ők sem aggódnak! :-)

Ideje lenne már tavaszodnia...

Ha attól szép fényes lesz máris leállítom amunkát :))

Satti, Gabesz, kösz az infot. Ezek szerint a JTD-nél ez külön történet, gondoltam egyébként, hogy másoknál is így van. Az a zavaró, hogy a fűtésem is elég lassan indul el. Lehet, hogy betakarom a rácsot belülről...bár már minny tavaszodik.:)

Na fasza, szép történet mit ne mondjak. :((

Erre én is gondoltam és asszem a meg is teszem és a diagnosztikát is csak szabadidő kéne rá, mert mindid van mást csinálni! :-(

Csocsi, ha kéred én is megsimogatom :DD

Nekem is megáll 80 körül, de ha araszolgatok simán 90 fölé megy aztán visszaáll :)))))))) A fűtésem pedig rendben van :)))

A jó időt várhatod, úgy néz ki nem nagyon érkezik :((( Keress inkább egy fűtött garázst, azzal előbb megoldódik az ügy. :))

Persze, hogy érdeklődöm hisz a druszám vagy. :)) Az elkészült frontról képeket kérünk ám beszúrni ide!

Fűtésem nekem is van, minden jónak tűnik, csak a mutató nincs 90-en.

Amennyire tudom,télen teljesen normális,ha 70 fok körűl áll a mutató,nekem melegben nyáron mindig ott volt középen a 90-nél,de a hidegebb időben a 70-nél van általában,néha picivel felette,de jó a fűtés,jőn a meleg minden normálisan működik,ezért nem is nagyon érdekel,a szerelőm mondta egyébként,hogy a mostani modernebb verdáknak a 70 az már normális hőfok.

Én is ezt reméltem. Ki is cseréltem a termosztátot. Javaslom, hogy vedd le és mérd meg, hogy mennyinél nyit.

A pozitív hozáállás megkönnyíti a dolgokat :)))

Nekem remélem csak termosztát és nem kell majd nyomozni, hogy mi a gáz!

Nekem megáll a 70 és az 50 között.

Sajnálom! :-((

Hááááát nekem azért fölmegy 70, 70 fölé, de nem éri el a 90-et! Egyébként a diagnosztika nálam is napirenden van!

köszi. legalább lesz új ködlámpám! (nézzük a jó oldalát) vagyis már van is, köszönet Bandinak!

Az enyém 88 fokon nyit. Ősszel cseréltem, de ezzel sem megy fel 60-65 foknál feljebb a hőfokom. Azt hiszem lesz egy diagnosztika az autón. Ott azt hiszem kitudjék mutatni, hogy melyik hőérzékelőm a rossz.

Mert mint írtam, több féle hőfokon nyitó termosztát van. :-)

Sajnálom :((

Nem csak az :))

Sziasztok! Hát én nem értem ezt a termosztát problémát...én is cseréltem mert az enyém állandóan visszahült, azóta minden ok. Hamarabb felmelegszik mint a szolgálati off-os sosemkOPEL aszta, és a mutató szinte mindíg 90 fokon áll (+- néhány fok). Ja és a fogyi is klassz most mértem egy tisztán városit, 8,9 lityi vót.

:((

Ez történik ha egy nyúl rohangál az úton...

paksi egyetértés :))

Valami hasonlóra céloztam én is.

Ferke! Nekem 1.9 JTD-m van és így télen nem hajlandó 75 fok fölé menni. De a termosztát teljesen jó, mivel a hűtőre menő csövek hidegek. Szóval 75 foknál még nem nyit semmit, nyáron viszont oda volt szögezve a mutatóm 90 fokra. Szóval az van, hogy túl van méretezve a JTD motorokhoz a motortérbe beömlő levegő mennyiség. Ha nagyon zavar takard le belülről a lökös alsó rácsát. Egy ismerősöm egyszerűen odarakta a rendszámot a rácsra és máris feljebbment a hőfoka. Egyébként egy másik ismerősömnek JTD-s kisteherautója (Fiat) van és ő is mondta, hogy mindent kipróbált a termosztátjával, kiszedte bemérte, tök jó volt. Nem volt más megoldás, mint letakarni a beáramló levegő útját.

Én kicseréltettem a termosztátot mert ezt produkálta nálam is, kb 70 fokos lehetett. Az új termosztáttal már 80 fokos is van. Mint utóbb kiderült, több féle termosztát van. Mindegyik más hőfoknál nyit ki. Ezért az 5-10 fokért már bánom a cserét ami 13 ezrben ált meg.