Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem az elején lassabban megy le, aztán fél alatt kicsit gyorsabban. De mindig ez a tendencia, még nem tapasztaltam eltérést ettől.
Igaz legkésőbb 1/4 állásnál tankolok.

hát...nekem néha elmegy 3/4-ig...de utána visszaáll jóra :)
de azért nem nagyon bízom benne...:DDD

Nekem még nem volt gondom az üzemanyag szintjelzővel.

Nekem előtte 155 volt, annak is jobb a világítása.

Igen.

A hátsó ködlámpa ilyenkor hidegben tényleg bekapcsol indításkor véletlenszerűen valami logika alapján :)

Mondjuk úgy, hogy van egy fiatalabb konstrukciójú OFF személygépjárművem, aminek már jobb a világítása. Majd ha lesz lehetőségem extrákat beépíteni, akkor xenonosítok én is. :)

És ha kikapcsolva teszed el aludni, akkor kikapcsolva is ébred?

Valami "szuper" extra felszerelés miatt volt ez. Segíteni akart. De a ködlámpát neked is önállóna kapcsolgatja, nem? Azt kikapcsolgatni sem nagy élmény minden indulásnál.

A digitklímával az a bajom, hogy minden idításnál máshogy van beállítva, mint ahogy hagytad

Akkor neked bugos rendszered volt :)

Nekem a 155-ben és a 156-ban is ugyanazzal indít amin hagytad.

Azokba a faceliftes kocsikba van bekábelezve, amelyekben van VDC. A tempomat és a távirányítós csomagtartó nyitás az ami kéne nekem, de így sem búsulok:).

Hiába írja ki, mennyi a megtehető km, az is egy szenzorról megy, ami nem megbízhatóbb, mint a szint jelzőé. Az sem tudja pontosan hogy mennyi üzemanyag van a tartályban, csak próbálja megsaccolni.

igen a tempomat egy nagyon jó találmány! nagyon komálom.....

persze kivenni én sem fogom :DDD együtt élek vele...
a digit klímát kifejezetten szeretem jól világít és be lehet lőni a hőfokot normálisan..

jah..és ami tényleg nagyon hiányzik az a tempomat!
utólagosan van értelme? van rá lehetőség?
sajna nincs kikábelezve néztem...úgy túl egyszerű lett volna...

a fedcomp nekem egy miatt, a céges autónál is kiírja, még mennyi a megtehető táv :DDD
mert ugye a 156 üzemanyagszintmérője néha össze-vissza mutat...
a kétzónás klíma meg azért (szintén tapasztalat), mert én konzekvensen 21 fokra állítom, de néha a mellettem ülő szeretne 25-öt...:D

A fedcomp kb 1 hónapig érdekes az után hogy megveszed az autót, utána rájössz hogy semmit nem tud. Hacsak nem kápráztat el, hogy mennyi volt az átlagsebességed.:).

A digitklímával az a bajom, hogy minden idításnál máshogy van beállítva, mint ahogy hagytad, és folyamatosan nézni kell, hogy már sikerült-e beállítani a kívánt hőmérsékletet. Azt kell tudni, hogy 0,5 C-ként lépked, és menet közben nem annyira vicces ezt figyelni:).

nekem hiányzik a fedcomp...meg a kétzónás klíma...
persze elvagyok nélküle is :)

De számora is léteznek olyan extrák, amik az őrületbe tudnak kergetni, ilyen pl a fedélzeti computer, digitális klíma, pára érzékelő, fagy érzékelő. De sajnos ezek egy része nélkül nem lehet manapság új autót kapni. A fagy- és páraérzékelő meg azért idegel, mert csomószor téved. Pedig a párát és a ködöt nem nehéz felismerni és akkor bekapcsolom a ködlámpát, vagy a párátlanítót.

nem Úr aki nem herdál :DDD

Úgy tudom, GEORGE azzal kezdte amikor megvette a 156-ot, hogy trafót cserélt:).

najah:):) már csak az kéne, h ne csak a műszerfalon jelezze majd, h max 40-en, hanem le is lassítson annyira.. :S :):)

Polónak ajánlom az új Insigniat, van benne TÁBLAFELISMERŐ elektronika :DDD

Na akkor úgy látszik más is elégedetlen a világítással.

az utángyártott Xenon jobb a gyárinál...s miért? mert ugyan akkora fényerővel ég ja és ha bajom van vele 20e ft egy szett míg a gyári trafónak 80 rugó darabja :DDD csak ezért...aztán persze ha tönkremegy Te lennél az első aki azt kérdezné "miért ilyen rohadt drága megint csak le akarnak húzni a gyártók" című előadás :DDD

jóreggelt!
olvasgattam itt a xenonos dolgokat és - lehet, hogy elkerülte a figyelmemet- a kérdés az lenne, hogy milyen beállítás kell hozzá?
kiindulva a régi izzóból, ahhoz nem kellett semmi, vagyis amikor cseréltettem a lámpabúrát, akkor is csak betették és utólagos állítás nélkül tökéletesen jó helyre világított.

nem is értem a tiedben is annyi extra van ha ennyire szeretnél ESP-t miért nem veszel gyorsan egy Skodrit már abban is van fillérekért :DDD

meg 159 fostalicskát is lehet kapni xenon nélkül...mi a baja? legyen gyárid és vegyél hozzá trafót aztán megtudod :DDD

Szerintem kicsit drága ez. Kis szerencsével 40-50 ért is hozzájutni. Persze ehhez figyelni és várni kell a jó hirdetésekre.

A gyári xenon még csak most kezd elterjedni nagyobb körben.....

Azt hiszem a legjobb megoldás egy gyárilag xenonnal szerelt személygépjármű megvásárlása lenne, hisz azon nincs mibe belekötnie a rend éber őreinek. Bár itt a környéken szinte mindenben láttam már utólagos xenont aminek kereke van, (utoljára ami nagyon meglepett) egy Lada Samarában. Gondolom a gyári halogén neki is kevés volt már. :)

valóban egy kicsit gyengén világit a 156-os gyári lámpája, de látod még is van akinek jó ez, és a gyári xenon sose kéne.........

Ha kellő gondossággal van beállitva az utólagos xenon akkor nem annyira zavaró a többi közlekedőnek, és valóban javit a világításon.

3 év garancia van rá, legfeljebb majd reklamálok...:-)

Nyugi én is utálom a fosch termékeket :-)

1%ba lehet! De azért az meg bízhatobb szerintem!

ez is változó, hogy meddig bírják a fosch-k...van ami évekig jó és van ami vacakol szinte új korától......de ez igaz lehet magneti aksira is......

Értem! Sajnálom! Nem szokták sokáig bírni bocsok :D Nagyapám is vacakul járt megvette és sosem indult neki! Tomi vok

Nem tudom mennyi az új de már 14-15 ezerért kapni jó aksikat.....

Akkor a legközelebbi töltőállomáson ez volt, ami megfelelt a gyárinak, egyébként valami karbantartást nem igénylő "zselés". Talán ezzel a Boschal nem lesz gond. :-))

Mennyi az uj 40.000?? a gyári!!!

Bocsi de bosh az nem kell! Német Francia kilőve! OLASZ!!!!

Hogy milyen a gyári? passsszzz...rajta van hogy Alfa romeo...nekem is most kell cserélnem, de tuti nem veszek gyárit, aránytalanul drága....

Nekem sem kellett, aztán egyszer magálltam 10 percre, nyáron és onnan már csak az új akksival tudtam tovább menni...:-)

Az enyémből már vettem ki tavaly egy kisütéses újratöltéses frissitésre...a barátom 156 SW-ből meg kétszer is kivettük sebváltóban cseréltünk tolatólápa gombát....

Nekem "74"-es Bosch /;-))/ van, semmi gond vele évek óta. Nem is tudom, milyen a "gyári", Magneti Marelli?

Hát ebből sose! Utoljára az 1200 es VFTS-ből kelletl! Ez egy olyan autó hogy még nem kellet hozzá nyúlni!

A cartárs írta így :-)))))
De így legalább egyről beszélünk :-)

"csomóminden"? :DDD Ez tetszik :))

Megsúgom, hogy azok a "csomómindenek" a pozitív sarun, egybe lejönnek!
és bármilyen másik aksi kivezetésére átrakható :-)
Ezek szerint még nem szedted ki az aksit sose :-)

Szia! Figyu van rá csavarozva egy csomó minden! Azt hova kössem?