Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ebből nem kéne kiindulni mert kinek éri meg a fél millás felár a bőrért amit 100 rugóból megvarratok stb stb szóval ha így néznénk a dolgokat akkor mindenkinek egy fapados alfája lenne...a Bose igen is jól szól szerintem nekem bőven elég lenne...

"egész jó kis hifi van (gyárilag)" - itt valami nem stimmel. Ilyen NINCS! :-))

Rokon is megvette a 207-es pug-ba a JBL rendszert, eldicsekedett vele, aztán átültettem az enyémbe...a 407-be már nem rendelt Hifit, inkább az alapot vette.

Egyszer azért meghallgatnék egy olyan 156 Berlina-t amiben normális hifi van, és még a csomagtartó is használható marad. Van egy bizonyos szintű elvárásom az autóhifivel szemben, és kíváncsi vagyok az megvalósítható-e az én kocsimban. Szomszéd srác kocsijában pl. egész jó kis hifi van (gyárilag), az a szint nekem is megfelelne, de az ugye nem Alfa Romeo 156. :)

No igen... Kétszázvalahányezer forint a BOSE. Ennyiért egy hifi stúdió olyan cuccot épít, aminek értelme is van. :-)

Erre a kérdésedre nem tudok érdemben válaszolni, illetve a választ szerintem te is sejted.
2009-ben szerinted mennyire áll arányban az ár és a nyújtott szolgáltatás minősége, valós értéke, úgy en-bloc egy csomó dologra a világban.
Marketing vs. beletett alkatrészek értéke, minősége, stb. Ez az audió és video eszközökre hatványozottan érvényes.
Ez egy ilyen világ. Mélynyomó+Bose, ez a kettő eladja magát.
Szerintem nem volt még ember, aki úgy vett autót, hogy előtte tesztelte, hogy a Bose megéri-e a felárat :)))

jaja, bitumenezés, egy kicsit jobb komponens szett előre (nekem mondom u-dimension az élhető kompromisszum, cserébe otthon nem 2 forintos láncon szól a zene), hátsó ajtóban semmi, sub témában tanácstalan vagyok.
ha nekilátnék, lehet, hogy a gyári bose subot összenézném az u-dimension-nel, de szerintem elvérezne egyből és nem is tudom, mi a megoldás, hogy a csomagteret ne vágja szanaszét, még a no sub is lehet, hogy jobb.

a u-dimensionnek eléggé normális mélyei voltak, nekem elég volt, mondjuk autópálya 150-nél lehet, hogy nem elég már.

Volt 46 (!) centis mély is a 146-osomban. Hangerőben nem volt nagy szám, mert 8 ohmos volt, de azok a mélyek...no az igen, csak két személyes volt az autó, mert az előredöntött hátsó üléseket elfoglalta a doboza.

A csipogók beépítése és az ajtókban lévő hangszórók beépítése alap. Meg a mély cseréje. Eddig már én is eljutottam elméletben. :-)
Azt néztem, hogy BeeGee GT-jében is gyári helyre került a mély, tehát biztos meglehet oldani. Legfeljebb a tányér nem lesz rejtve, de ez nem is baj. Még körül fogom járni ezt a témát én is. :-)

az a baj, hogy szerintem nehéz olyan sub-ot találni, ami elég gyors és jól integrálódik egy normális komponens szettel, és nem az van, hogy puffog, ráül az egész zenére és elnyomja az egészet, vagy túl lassú, stb.

Meglepődnél hogy ezek a kis "fos" hangszorók mit nyomnak! Jó mindenél van jobb de akinek ennél több kell az tényleg inyenc ! ;)

Az hogy lehet hogy a nem kicsit feláras Bose rosszabb, mint a sima alap rendszer?

na ez ügyben nem tudok okosat mondani, az előző 56-ban én eléggé puritán megoldást követtem, kikötöttem a hátsó ajtóban a hangszórókat, elöl volt a u-dimension komponens szett és nem volt mélyláda, ez egy eléggé puritán iskola, mármint hogy hátulról nem jönnek közép és magashangok.
(a mélyláda beleférne még a koncepciómba, azaz elöl mélyközép+magas, hátul valami szolid és gyors sub, de korábban nem volt sub),
és megmondom vigyorogtam és örültem, mintaállat, szép, koherens hang volt, nem masszírozta a hátamat a sub, az igaz, ellenben nem zavarta a fülemet semmi oda nem illő hang és nem volt gond a fázisproblémákkal, semmivel.

mindegy, ez az én hülyeségem, nyilván attól is függ, ki milyen zenét tol,
snoop doggot nem lehet ilyen setuppal élvezni :DDDDDDDD

Nem nyugszol látom:DDD

Nincs összekülönbözés - szerintem.
1. IGAZ
2. IGAZ

Viszont sűrűn megyek napi 10 (!) órát egyhuzamban és ilyenkor valamit hallgatni kell és ekkor jönnek elő a kompromisszumok.
156-nál tényleg nem érdemes semmit se csinálni, mielőtt nincs kibitumenezve az ajtó. Jó szettel már hallgatható.

Bose-t még sose hallottam, viszont most kezdtem el gondolkodni a mélyládám cseréjén, de min 30 cm-esben gondolkodom továbbra is...

Sajna ezt azért nem tudom neked prezentálni mert a köv . jutott a dolog!:Elméletben már beszéltem 1 nálam jobban hozzá értővel ! Van lehetőség a viszonylag gyenge minőségű anyagból legyártott utastéri hangszórókat cserélni és szintén van lehetőség a rendszerbe bevoni a kru kolléga által megnevezett csipogókat amiknek meg van az előkészítése gyárilag csak rá kellene dugni 1 komolyat ami oda passzol ! Mindezt megküldeni a Bose mélynyomón lévő erősítővel a vattszámok figyelembe vételével ill abban is jobb minőségűre cserélni a handszorót! Ha még bitumnetzteted az ajtókat meg fogsz lepődni!;)

Mint mondtam engem az érdekelne, hogy arra a helyre hogyan lehet beapplikálni egy mélyládát. Már azon is filáztam, hogy üvegszálas valamivel kiformázom arendelkezésre álló helyet, csak még ilyet nem csináltam.
Volt egy elvetélt próbálkozásom a padló megemelésével és a pótkerék helyének dobozként való használatával, de nem tudtam tömíteni és ki lett dobva:

A felső részen a két ventilátor között alul volt a végfok.

nézd, sokmindenkivel összekülönböztem már ezen véleményemmel, nyílván ízlések és pofonok, de alapvetően a véleményem:
1. az autó maga nem egy ideális zenehallgató "szoba"
2. ritkán van, hogy az ember állóhelyzetben, kikapcsolt motorral ül és zenét hallgat, tehát arra talán ki leeht valahogy hegyezni, de ott a szélzaj, a kerekek gördülési zaja, egyéb dolgok,
túl sok a kompromisszum,
ezért írtam lentebb, hogy nekem az a tapasztalatom, jópár dolgot megnéztem, füleltem, hogy a egy u-dimension komponens szett, esetleg hozzá valami olcsóbb,, szintén u-dimension erősítő még vállalható ár/érték arányt hoz,
de ahhoz is igazán kell az ajtóba legalább dynamat, ha már úgyis szétszedi az ember.

de a bose sajnos nem üti meg a minimumot sem, számomra.

Nos, engem jobban érdekelne az, hogy ide a gyári helyre vajon belehet-e varázsolni egy normális mélyet? Csak hogy a gyári borítás megmaradjon. kondi és erőlködő mehet a másik oldalra.

Bakker, akkorák vannak az ajtóban is!

értsétek már meg, hogy nem érdemes azzal a bose-val foglalkozni... még a kérdéseket is kár fecsérelni rá. ja, az meg nem mélyláda, hanem egy puffogó szar, ami ráül a hangra, nálam általában -2-re van rakva a BASS a gyári fejen, de igazából bármit csinálsz, egy tré az egész, az első komponens szett miatt is.

Igen 16 cm nél szerintem nincs nagyobb!

Háááát, azért tavaly a Gorenje partin volt pár ótó, amiben lehetett...

Mekkora lehet az az erősítő? Nekem maga a végfok sem fért el oda, nehmogy még egy mélyláda is... Hogyan szellőzik/hűl a zárt helyen?

Erről a felturbózásról egy hosszabban kifejtett írást ha közzétennél... Köszönöm! :-)

hogyne, lejjebb leírtam 3 pontban, én hogy turbóznám a rendszert. de én sem költök rá, leszarom, autóban úgysem lehet zenét hallgatni.

Arra amit Adrián fényképén van...

A Bose -t fel lehet turbózni nyugi!;)Minden pénz és idő kérdése nekem elég!;)

mire gondolsz mechanika alatt? hátul van egy méretpontos mélynyomónak csúfolt doboz, meg rajta egy erősítő, az hajtja meg a hangszórókat. mint írtam, elöl a tweeter nyílás vakdugó csupán, a komponens szett egy az egyben lent van az első ajtóban. egy fillért nem ér az egész, komolyan, és azért nem, mert botrányos hangja van.
de aki nem hiszi, kérdezze csörit a dologról :)

Szóval ez egy műanyagból fröccsöntött bassreflex doboz? Mekkora a hangszóró, 16-20 cm?

Robbantott ábrám nincs!;)

Ez az amit eddig én is láttam és tecc.

A bele érdekelne. Pl. hogyan van benne a hangszóró és a doboza.

az a szerencséd, a gyári alap sima cucc is százszor jobban szól, mint az az elkefélt szar bose, a magas csipogók helye vakdugó csak elöl, a teljes komponens szett lent van az ajtó aljában, egyben.
nem kell nagy zenei ízlés hozzá, hogy az ember rájöjjön, mekkora szar, szóval cgo, ne áhitozz a bose-ra, jobban jártál, hogy nálad nem az van,
én tuti azt vágnám ki elsőként, ha nekilátnék, minden többi (erősítő, stb.) finomítás kérdése már. talán a bose beépített mélynyomója menthető, nem tudom.

A mechanikáról nincs. Oldalamon van kép, hogy hogy van berakva. De egyelőre még annyira hideg van kint, hogy 1 percnél hosszabb időre nem szedtem le a borítást. :-)

Mondjuk engem is érdekelne a gyári 156 SW Bose beépítés. Kíváncsi lennék a mechanikájára. Esetleg valakinek képe nincs róla?

Ja, értem. :-)
Nos olyan nem lesz. A csomagtartó ebben az autóban csomagszállításra is alkalmas kell, hogy legyen. :-)
Ezért tetszik a Bose mélye. Csak picit faragni kell majd rajta, hogy jobban szóljon. Jelenleg a magas hang az egyetlen, ami tökéletesen jön a hangszórókból. :-)

akarom mondani szuper NEM gyari, epitett rendszert, mint a 146ban volt

Szuper gyári cucc? Az milyen? :-)

Ez nem igénytelenség kérdése. Egyszerűen más érdekel, és ezzel semmi baj nincs. :-)
Én spec baromi ritkán hallgatok rádiót, mert a "slágerektől" meg a sok reklámtól eléggé hányingerem van. :-)

szerintem vegyel egy szuper gyari cuccot es a boset atveszem toled potom aron :)

en ugy latszik nagyon igenytelen vagyok, egy, hogy csak radiot hallgatok, ketto nalam meg bose sincs csak sima hangfal es tudok vele elni :)
persze fantasztikus volt george autojaba ulni es borzongani a subwoofer mormogasan, de valahogy nem ez az eletem celja :)

Az Alfa hifi fórumban már feltettem a kérdést, de talán itt is kéne...

Szóval a Bose gyári mélynyomó adataira lennék kíváncsi, úgy mint teljesítmény, és méretek. A 146-ból nekem megmaradt az erőlködő, a kondenzátor, a mélynyomó, meg a fejegység. Majd valamit kéne velük kezdeni, de nagyon tetszik a Bose gyári mély beépítése. Na, nem tudom mennyire vagyok világos... :-)

cgo, ott a pont.
az az igazság, hogy a gyári setupban nem elsősorban a blau a szar, hanem az a fos bose cucc, na azt kell egyből kidobni,
aki nem akarja a gyári integrált balut kivágni (én sem tenném), annak egy megoldás:
1. kell egy dension ipod adapter, az megoldja a forrás kérdést, annál jobb nem kell autóba és totál flexibilis (cd tár inputra ül rá, mint minden általában)
2. kell u-Dimension JR komponens szett, annál jobb nem kell autóba
(www.u-dimension.hu), az előző 56-ba én azt raktam, sajnos eladtam azzal együtt, a mostanit meg nem fejlesztem, de az egy nagyon fasza cucc, eléggé kifinomult és koherens hangja van
3. kell egy rendes erősítő (pl. u-dimension-nek is van) hátra, a bose erősítő helyére.

ennyi, akkor nem lesz egy csillogó-villogó vásári fejegység, lesz normális forrás (a régebbi ipod-oknak jó a DAC-ja és lehetet lossless-el hajtani, nem kell mp3), és normális lesz a hangszóró.

ez az én utam, persze mindenkinek más, de ez egy hallgatható megoldás.
mondjuk én megálltam az ipod adapternél, nem költök komponens szettre, inkább majd kuplungra, meg amire kell :)

pedig az enyém szép a helyén :D majd megnézed...

Majd mutatok... :-)
Csak legyen kész az enyém... :-)

barmilyen ocska a gyari blau, eddig meg nem lattam olyan szep radiobeepitest, ami ravenne, hogy a gyarit kidobjam...

Megnéztem már az új alkatrészeket a garázsba. Még meg vannak. Egy kicsit zuzmarás volt.

Elsején majdnem benyomtam a kocsi fenekét. Leesett a hó és örültem neki. De jó volt. de megindultam egyszer fenékkel hátrafele az oszlopnak. :-O Nem is tudom, hogy állt meg előtte kb 50 centire, mondjuk érdekes volt, mert a motor is leállt. Aznapra elég is volt a kézicibálásból. :-)

B.Ú.É.K

Tényleg! Látom már, ki is látszanak a csavarok ha nincs ott a keret. Viszont a rádió keretét érdemes ezüstre fújni akkor is:).

Mi az a valami más? Mondjuk az Audi lámpa biztos nem megy bele :))
De a bele való Alfa lámpa biztos belemegy legyen az bármilyen.

Szevasztok facelivtes alfába a gyári lámpám helyére bemegy e a xenonos projektoros lámpa? Vagy valami más?