Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

még nincs...türelem :)

Jól van na csak poén volt...

A Mito 1.4-ese egy teljesen más dolog (- mivel egy hitech gyári motor -), mint egy alapmotor utólagos turbósítása.

A turbósított lengyel 1.6 156 ugyanez a kategória, SZVSZ.

Erhard! Van info a lámpás áráról?

Nézd csak a MITO-t. Giovanni-ék is ezt találták ki :)))

Na azt sem fogom sohasem megérteni, miért egy 1.4-est turbósíttat valaki...

Nekem is csinált most olyat a klíma,hogy múlthéten még ment "rendesen" tegnap meg ma meg semmi! olyan mint ha hiába kapcsolom be, és nem megy! A gáz ment volna így egyik napról a másikra el? vagy valami elektromos hiba lehet? (relé)

Innen is üdvözlöm a két 156 kollegát akivel találkoztunk az M3-on:)
(rosso 155)

Ja. Nincs valakinek fölösben az a kis stift ami a kerék cserélésénél kellene, hogy ne forogjon el a tengely vége (vagy mi a pöch, nem tudom mi a neve. Remélem értitek miről van szó :))

Azért azt nem :) hűthetne kicsit jobban. Elég langyi amit befúj. Főleg, hogy a múlt héten ültem pár off-ban és van összehasonlítási alapom így.

Akkor az a kettes fokozat. Tehát jó minden akkor a vason megnyugodhatsz.

Akkor hűt, csak nem eléggé. Extrém gázhiánynál talán leold.

Szerintem túl van töltve. Egy-két tized bar nyomáseltérés a gyáritól és nem megy rendesen. Akkor van ilyen, ha nyomásra töltenek, nem grammra.

Nem tudom, de lehet a kettes. Baromi hangos, beleremeg az egész kocsi és olyankor mintha a lámpa is egy pillanatra elhalványulna :))

Szerintünk semmi baj.A motor hőfók ha normális és állsz mig a garit nyitogatod a ventinek be és kikell kapcsolni a hőfoknak megfelelően . Főleg ha akkor os meneted a klimát. Az enyém nagy melegben kb kinti 26 fölött ha megy a klima szinte állandóan megy a venti sőt ha megállok garást nyitni még a kettes fokozet is rákapcsol.Véletlenül te nem azt hallod ki be kapcsolni.Az egyes fokozat az elég csendes nagyon nem is hallható azért kérdezem hogy nem a második fokozatot hallod e. Ne érts férre nem hülyének nézlek csak érdeklődöm.Mert ha igy van akkor teljesen normális amit a géped produkál.Nézd meg nyitott motorháztetőnél az egész müveletet.

Ez jó lehet mert rohadt meleg volt egész nap sütötte a nap, másnap meg párás reggel és beindult. Köszi megkeresem azt a csatlakozót és ránézek.

És ha csak nincs elég gáz a rendszerben?

Mi kerülne többe?GOLYO 146 kolléga az én elöző 46-osomat amit megvett turbósítatta.Lefujóval,programmal se volt több.

Ezt szinte mindig. Melegben kicsit többet, de ha kint 20-22 fok van akkor is. Míg kinyitom a garázs ajtaját szerintem 2x simán beindul.

De a klima az megy egyfolytában? Meg még egy kérdés milyen melegben csinálja ezt?

hát ez sajna általános betegség, nekem is már csak 1 csavar tartja
nem lesz könnyű épet találni

Nekem meg a ventilátor kapcsolgat ki be. 10 mp-re bekapcsol kb percenként, de lehet hogy sűrűbben.

Nem akarok beleugatni de apósnak két hete ugyan ez volt a kocsijával. Ki be kapcsolgatott a klima. Lent a lökös alatt van a szárító szürő annak a tetején van egy csati , az volt egy kicsit beázva elvolt oxidálódva . Megmozgatta és akkor beindult a klima igy jött rá. Lehuzta megpucolta az érintkezőt és tök jó azóta.Nézd meg azt hátha neked is bejön nemkell mindjárt a legrosszabra gondolni és őrült összegeket kiadni feleslegesen.Nála is a hő hatására nameg a mozgásra ahogy jár a motor ki-be kapcsolgatott a rossz érintkezés miatt.

Sziasztok! Levegő szűrő háznak a teteje érdekelne ha vkinek van esetleg elfekvőben eladó, mert nekem háromból az egyik csavarnál el van törve a műanyag. Remélem jól írtam le hogy mi az :)

Hali! most írtam ha olvasod, ma reggel simán indult. Na most milehet?. De azért remélem jó is marad mert nincs "kedvem"ha nagy lenne a zür.

Üdv! Múlt héten lett ellenőrizve nagyon keveset kellett rátölteni. És képzeld ma reggel meg simmán müködőtt. Ja és a töltés után is kb, fél órát müködőtt.

Több minden lehet, pl. ha a visszatérő ág túlmelegszik, akkor amiatt leoldhat. Pl. szar szárítószűrő, túl magas nyomás.

Nemértelek félre egyáltalán nem kötözködés az hogy leírod a véleményed,elvileg ez a lényeg hogy meghallgassunk mindenkit nem?!én még azért nem csináltattam meg turbósra mert ahoz jó lenne kicserélni a főtengelyt,hajtókarokat és még pár dolgot.Úgy viszont mar 8-900ezer,ha ezt a pénzt nem adod meg akkor van egy turbós mocid ami nem lesz hosszú életű.

Félre ne érts,én nem kötözködni akarok.Sőt,ha ilyen "olcsón" van rá lehetőség,amit Te írtál én annak csak örülnék...

van annyiért is ez tény,sok helyen a tuning szerelő műhely nevet kell megfizetni.

Igen,szerintem is valahogy így működhet csak a dolog...Szóval nagyon kevésnek tartom azt a 400e forintot.

És az még csak a motor...
Ha van eszed, akkor erősíted a fékeket, a kuplungot, a turbós motorhoz már illdomos egy új kipufogórendszer, és rájössz, hogy a gyári futómű sem a legjobb már...
Ha nincs eszed, akkor párszor megtöröd a kocsit, gallyrateszed a kuplungot, aztán úgyis megléped ezeket. Ez egy ördögi kör. :D
Persze én kizárólag önmagamból indulok ki, lehet hogy mások normálisabbak, és nem használják ki a teljesítménytöbbletet.

Azt hittem jóval többe van!DCS tuningnál 1-1,5 millát írnak...

Szep ajandek! gratu hozza..enmeg nem olvastam :(

nagyon kevés benne a gáz töltesd fel és jó lesz

2 hét az átalakítási idő és kész a turbós moci az ár meg 250-400ezer közt mozog,ki milyen anyagot akar az ár függvénye

Lehet turbosítani benzinest is, de nem egy délelöttös munka. És elég drága is, mert módosítani kell a vezérlést, kipufogót, és még millió dolgot:(((((

Ez hulye kerdes, vagy csak a dieselekhez lehet kapni turbofeltoltot?

Jó kis könyv, ez a kiadás nekem is megvan, csak az előlapja hiányzik. :D

Ez a kiadás kötelező olvasmány lesz :-)))
Ha emlékeim nem csalnak - vagy 25 éve olvastam - tényleg egy Alfáról szól :-)

Jóestét! :)

ezt kaptam ma a húgomtól :)

a piacon meglátta és megvette nekem :)

Kíváncsi vagyok milyen, olvastam pár Rejtő könyvet, de ezt speciel még nem...

Szép estét mindenkinek!

ingadozó....

Mármint problémám nem volt vele:). Pillangószelepem az már régóta van:)).

Nekem még nem volt ilyenem, de szerintem ingadozó, vagy emelt alapjárat, vagy hibás gázreakció.

Nekem is nagyon bejön. :)

Köszi!

Üdv mindenkinek! A klima kompresszor kuplungja ki- be kapcsol /nem forog folyamatossan. Egy hete volt bekapcsolva - ma ismét és kit- kat. Hát köszi a jó tippeket ha valaki tud valamit.

Ha szembe állsz a kocsival akkor a jobboldali féltengely fölött van egy 12-es imbusz csavar az a nívó.
Ott kell beönteni az olajat (2 liter) leengedni a váltó alján szintén 12-es imbusz fejű csavar van. Ott kell leengedni.

Tetszik :) Te mennyiért szerezted be?