Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nincs átverés, ennyi a gyári :P

Nekem nincsenek ilyen gondjaim. Csak nem kell használni az Alfit. :))) Bent van a garázsban, szépen megtisztítva várja a jobb időket. Ma egy kicsit beindítottam. Pár percig járattam, szépen bemelegedett a motor (90 fok, mint a cövek), párszor odarúgtam a gázpedálnak, mert már elvonási tüneteim vannak a hangja nélkül, aztán leállítottam majd elmentem a dolgomra az asszony kocsijával. :)))

Ez akkor nem volt egy nyerő nap. :)

Így kezdődött a mai napom. :-)
-15 fok
Apámnak nem indult a zsiguja. Tesóm bőgve hívott, hogy leállt alatta a világ végén a a pdtdi polo. Anyós opeljába nem nyílik a csomagtérajtó. Kíváncsian vártam az enyémmel mi lesz. :-)
Hát örültem. volt egy kis hangja, amikor beindítottam. Minden megfagyott. Össze kellett tolnom a kiput megint. :-) eltörtem megint a bal hátsó kilincset. Majd nyáron veszek másikat. Kinek van? :-) Utána mentem vizsgázni Honvédelemből. :-) Erre fél úton látom, hogy már 110nél jár a hőfokom. Megálltam nem ment a ventim. De csak továbbmentem. Max fűtéssel már néha le volt húzva az ablak, hogy ne süljek meg. :-) De jó minden. hazafele minden OK volt. Szerintem be kell ruházni termosztátra is majd. :-) Mert nekem is a király hetven fokon áll. :-) Na mindegy. Áh. :-D De legalább a két vizsga közül az egyik tuti megvan. Pedig egy órát késett a tanár is. :-S

Csak nem van érdekeltsége benne? :) (az email címéből gondolom) Szóval akkor gondolom nincs átverés :D

Kérdezd meg Erhard 242 cartársat, ő tudja mi a trükk ;)

Tényleg itt egy tizessel olcsóbb, mint ahol én találtam. Ez tényleg a gyári gyertyája? Hogy lehet hogy itt enyivel olcsóbb, nincs itt valami átverés? :) Kösz

És ha mégis? :D

Albaautoalkatresz.hu Annál olcsóbban nem kapx platina gyertyákat (NGK)

És ez évek óta így megy itt:))) Pohártartó viszont tuti nincs a Tiedben sem...:D:D:D

Na kiderült miért folyt el az olajam!!! bekövetkezett amitől a legjobban féltem!!! megadta magát a turbón!!! az összes olajat elnyomta a kipufogó oldalon!!! :(
turbó cseréről ha van valakinek tapasztalata azt szívesen várom!!!
2.4jtd turbóját fel lehet rá varázsolni??? hallottam már ilyet csak nem tudom hogy lenne e értelme!!! Minden segítséget szívesen fogadok!!! :)

kösziiii!

Látom csöri Mesterhez hordod a Vasat, kérdezd meg őt, jobb tanácsot senki sem tud adni.

Tudtommal kétféle létezik:-
- gyári eredeti, amivel 100.000 km-t lehet menni
- egyéb, amivel 30.000 km-t lehet menni, fele harmada áron

Árat majd írnak a kereskedők :-)

Igazad van nem voltam elég pontos :) gyújtógyertyára lennék kíváncsi, tehát a kérdés pontosítva:

Érdeklődnék hogy 156-ba ti milyen gyujtógyertyát használtok, különböző árfekvésben is érdekel pl az olcsóbb de megbízhatóan működő és a drágább mennyivel nyújt többet?

Köszönöm

Dízel autókkal nincs tapasztalatom :)

a dizelnel nem biztos. rohadt nagy hidegben siman visszahul...

hidegben mind sz@r :)

Én sosem használtam semmilyen takaróbigyót, a 156-nál sem és most a 147-nél sem. Igaz, hogy lassabban melegszik fel, de utána beáll 90 fokra és úgy ott marad a mutató, mintha odaszögelték volna :)

izzitogyertyat :)

Köszi mindenkinek a hőfok kérdést, bár bevallom okosabb nem lettem :))
Ugyanannyian mondják, hogy jó és ugyanannyian mondják, hogy nem. :DDD

Sziasztok! Érdeklődnék hogy 156-ba ti milyen gyertyát használtok, különböző árfekvésben is érdekel pl az olcsóbb de megbízhatóan működő és a drágább mennyivel nyújt többet?

Köszönöm

Persze értem és egyetértek egyébként a párával kapcsolatosan...

5 évig jártam vele, és nagyon szerettem.
Nem lekezelően mondtam, és nem bántás. Egyszerű ténymegállapítás.

ugyanezt tudom elmondani én is termosztát csere után. 2,4 jtd.

Nem bántani a 146 - os t! Hálás járgány az ha figyelsz rá../persze a párával nincs mit tenni/

A hőfok tényleg nem megy magasra. De az utastérben marha jó meleget tud csinálni ennek ellenére is. Nem szoktam a kocsiban fázni.

Na meg a 146-os után egy áldás, hogy nincs soha pára... :-)

Ez érdekes. Az országúti tapasztalatokból extrapolálva, sztem nálam nem kell 140-nél maxra tenni a fűtést. És én nem nagyon tartom vszínűnek, hogy rossz a termo-m, mert akkor nyáron is túl lenne hűtve a motor. De nem így van.

Szerintem nem normális. Nekem legalábbis termosztát csere óta beáll 90 re, és ott is marad. A fűtésen érződik csak, hogy a dízel nem termel elég hőt. -7 fok körül már max-ra kellett tekerni autópályán 140-es tempó körül.

Én a ti-n a 3/4-ét takartam le és nem melegedet túl télen.Kb 15 fok felett kellett kivenni akkor már városi dugózásba elég sürűn kapcsolt a venti,de forrás nem volt.

Én már próbáltam az Uno-nál. A teljes letakarás ott nem vált be, túlment a hőfok a normálisnál. Ezért a venti helyét szabadon hagytam, hogy ha bekapcsol legyen vmi hatása is. Ez a hely pont elég volt arra, hogy a hűtő elég menetszelet kapjon. Szerintem egy részleges letakarás a JTD-nél működhet.

Épp ezen gondolkodtam én is amit a pasi írt. 2009-ben nehogy már egy kartonpapírt tegyek az Alfámba. Még ha mondjuk logan lenne.... De így.

Ennyit az autódoktorról:(Azszem le is reagálták páran akik használnak takarást:)

Épp ma olvastam én is. :)

Az Uralokon volt roló a honvédségnél azt még én is használtam,csak ott egy madzagot kelet húzni és rögzíteni:)Egy motorizált megoldás nem volna rossz:)

A Mercedesnél záródnak a zsaluk a hűtő előtt. Bár ők elsősorban a légellenállás csökkentésével indokolják ezt. De tény, hogy az IFA-knál megszokott kartonlapot is helyettesíti. :)

Mit ment volna, ha azt a hőveszteséget visszaforgatják a hajtásba... Egy alázógép, lenyomja még az 1.6TS-t is :))

Akkor át nevezzük olaj hűtőnek:)))Az is igaz én elég rövid távon használom,csak 15km-ert megyek általában ami lehet kevés is neki,de egy takarás megér egy próbát.A bmv-nél azszem már van valami roló ami letakarja a hűtőrácsot még nem melegszik be a motor utána nyit.Ezt valahol olvastam,de gondolom ott se mindegyikben.

Azt el is hiszem, annak a motornak volt veszteséghője dögivel. A JTD ilyen értelemben nem is olajkályha, ahogy mondani szokták, mert nem fűt. :)

Most vagy nagyon hideg van,vagy a ti ehhez képest hőerőmű volt:)))

Gondoltam, hogy veszek neki egy puntót, de akkor még mindig ott tartok, hogy el kell adnom a jó, karban tartott autót, és venni egy bizonytalant eredetűt. Amivel elvileg szintén lehet menni 140 el és az szintén veszélyes egy kezdőnek. Inkább meg tanítanom valahogyan, hogy ne hajtson vele és meg kell bíznom benne, hogy úgy is fogja csinálni.

Engem így, hogy a fűtés meg megy mellette nem érdekel ez a termosztát kérdés.

Sziasztok!
Van rá hatása én a 146ba minden télen raktam be gumilapot.Gyorsabban melegedet és feljebb is kúszott.Most az 56 ba is muszáj lesz mert 60 ig megy és ott stabilan megáll:(

Scott, nekem sem nagyon éri el a szokott hőfokot. Mindezt országúton max. 100-as tempónál. Talán pályán felkúszik 90-re.
Egy vmit viszont ki fogok próbálni. Beteszek a hűtő elé vmit, ami részben takarja kiváncsi leszek van-e hatása.

Jó 8 mindenkinek!

csak "nevelem" :-DD

Nagyon mostoha apa vagy :))

Csalóka ez a vízhőfok kérdés. Nekem azt mondta a szerelő, próbáljak szerezni egy motorburkolatot, mert az nekem nincs. Valamennyit talán segítene rajta. Ha a termosztát másik felén nem meleg a cső akkor a termosztátnak nincs baja (ha jól emlékszem valami ilyesmi volt).

pedig nem úr az aki nem herdál :-DDD

Nem kell a fleo.DDD