Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

létezik már olyan bixenon projektoros szett amit a leszerelt lámpa üvegen keresztül beszerelsz a foncsorba a H7 izzó helyebe (vagy akár más típusúba is létezik) mindenféle átalakítás nélkül. Maga a projektor tartalmaz egy elektromágneses magasság korigálló egységet és egy CCFL Angel Eyes karikát. Szerintem ez a megoldás a legjobb mert eleve a xenon izzó egy projektorban van, igaz ehez le kell venni a lámpa test üvegét. És akár a reflektor foncsorába is lehet behelyezni egy H1 projektort.

Ezért kell xenonhoz tervezett lámpatestet venni, ha xenonosítasz. :)

Mindenki előtt csak az van, hogy a fényszórómosó és az automata magasságállítás a kötelező. Múltkor említetted, hogy nálatok benéznek az utastérbe, megnézik, hogy van -e manuális állítókapcsoló, ha van, bukta.

Arra nem figyel senki, hogy a fényszórón vannak jelölések. Más jelölése van a halogénnek és más a xenonnak. Hiába van neked automata állításod meg fényszórómosód, ha a lámpatest halogén izzóra van tervezve és xenon izzó van benne, az ellenőrző személy pedig nem elnéző, akkor szopacs.

Le a kalappal. Erre mást nem tudok mondani!

Ha legközelebb lezúzom a kocsim elejét, fényszórómosós löksit veszek, aztán lehet összeszedem a xenonos fényszórórendszert is. :D

érre is gondoltak, a megoldás ITT van. És ITT a video.

Ügyes dolog ez. Egy apró különbség ugyan marad: a gyári xenon gyors beavatkozásra képes léptetőmotorokat használ, a halogéneket pedig végpozíció kontaktussal ellátott hagyományos motorokkal szerelik (ezek az áttétel miatt sokkal lassabbak).

3200 CZK, és ITT lehet érdeklődni. Máshol még nemtalákoztam vele, mert ez nagyon friss cuc.

Ilyenre szerintem nincs szükség, gyárilag is van árnyékoló a lámpatestben.

Köszi az infót, bár ezt a nyelvet nem túlzottan beszélem. :D

és azt lehet e tudni hogy mennyibe kerül és hol lehet venne ilyet?

és a csehek már ITT tartanak az automata szintező ügyben.

Meg egyébként a vakítás csökkentése ellen ajánlom, hogy ne nézzetek bele a szembejövő lámpájába ha látjátok hogy erős a fénye, hanem próbáljatok az útra koncentrálni.

Cinizmus volt. Engem nem zavarnak az utólagos xenonok, tőlem mindenki azt csinál, amit akar, csak ne vakítson és kész, ha van lámpamosója, ha nincs. Én egyébként sima halogént használok, úgyhogy még érintett sem vagyok.

ITT a megoldás a vakítás ellen, bocs de angolul van.

Neszójjábeee!

TILCSÁKBE!

(korr.: az év lemaradt)

Nekem nem xenonom van, mégis mindenki villog rám, mondjuk emelt fényerejű izzóm van, picit magasra állítva, és így sem látok vele lófaxt sem, de legalább nem xenon, így nem köthetnek belém.

Remek kérdés.

Nem is tudom, hogy volt-e az utóbbi 3-4 alatt egyáltalán, aki a xenonom miatt rámvillogott.

Lehet, hogy mivel nem kéken világít, hanem teljesen fehéren, ezért nem veszik észre a NKH feltétlen követői? Vagy csak egyszerűen tényleg nem zavaró?
(Költői kérdések voltak.)

...én feladtam már küzdelmet, szinte minden harmadik szembejövőnek lehetne villantani, ha az egyik oldalon világítóknak is jeleznék :-(

Tehát hiba javitva.

Minden télen így vagyok vele... :D Nyáron meg nem kell ablakfűtés...

Köszi. Q hideg van a müanyagokat bontani azt hiszem várok +15-ig

Akkor hátul lesz a gond valószínű a kábellel, vagy a csatival ami a hátsó ablakon van.

Tükör füt.

Mi ez a kesergés már megint az utólagos xenon miatt? :-))

A szabályoknál amúgy nem arra hivatkoznak, hogy rosszul vetíti a fényt, vakít és ezért nem lehet hivatalosan használni, hanem, hogy nincs fényszóró mosó (bár ez kicsit befolyásolja a fény vetülését), automata szintező, ami a magyar gidres-gödrös utakon xart sem ér, mert nincs az az automata ami ezt tudja követni. :-))
És tudom, ez a szabály ezt kell (ene) betartani, de azon is el kellene gondolkozni, hogy esetleg xar, elavult szabályokat hoztak?!?

Ha bekapcsolod, kattanik a relé a műszerfal alatt?
Én úgy vettem, hogy nem volt tükör/hátsóablak fűtésem, de nekem már a relé sem kapcsol.

Én pl nem szoktam villogni.

Onnan hogy engem a xenonok 90%-a vakít. Hány 90-es évek beli 2000 eleji Astra, Corsa, mindenféle Ford, Suzuki, de akár BMW, Audi, Fiat Alfa rendelkezik gyári xenonnal?

És ahogy írtam engem a jól beállított is hunyorgásra késztet a megszokottól nagyobb fényereje miatt.
Nem arról megy a vita hogy jól beállított vagy sem. A szarul beállított hagyományos is elvakít.

én is ugy oldottam meg aksirol de bitositékkal

Köszi. Amúgy valami olyasmit mondott, hogy a pozitívot akarja hátravinni az aksitól.

Megadta magát a hátsó ablakfütés,vagy nemtudom.Kuka, vagy kezdödnek az elektromos problémák? Tulélem csak zavar ,mert eddig müködött minden.

Nem igazánillik a gyári kábelt használni hifi beépítésére, max a rádió áramellátására, az meg ott van a rádiónál.
.Ha meg tápkábelt akar behúzni azt a legegyszerűbben az utastél bal elején lehet, ha befexel a pedálokhoz fent az A oszlop környékén van egy gumidugó azon áthozni a legegyszerűbb.

Egy kérdés: Zoli barátom beheggesztené a Sokolt a 156-ba, de a délután kevés volt, hogy megtalálja a kábelköteget ami a motortérbe megy. Van erről esetleg valakinek valami rajza, vagy valami ami alapján nyomára lehetne bukkanni a kábelezésnek?

Amúgy valami erősítő, meg mélynyomó meg franc tudja még miket akar berakni, csak nincs mire rátekerni a zene vezetékeit. Így meg bekötés nélkül állítólag nem szól.:)

nekem is csak addig villogtak, amíg be nem állítottam rendesen, azótanem, pedig lassan 2.5 éve és bő 20e km óta bentvan

Jó éjszakát mindenkinek!

És hogy lehet, hogy rám soha nem villognak? Pedig ahogy Polo is írta, ő még a ködlámpát is felcsapja ha vakító kocsival találkozik. Nyilván nem ő az egyetlen önjelölt népnevelő ez ügyben. Engem minden ilyen ember elkerül? Vagy mégis lehet tisztességesen, másokat nem zavarva beállítani az utólagos xenont is?

Erhard a JÓL BEÁLLÍTOTT utólagos xenonról írt. Honna tudod, hogy hány utólagos xenonnal találkoztál már ami nem vakított, ezért gyárinak gondoltad, mikor elment melletted???

nem voltam tegnap családos ember vagyok :P

na akkor majd lehet azt is áttolni műszakin az apró különbségek miatt :D
forgalmiról várom a scannelt képet :D
voltál tegnap?

Csak nehogy valami Dodge motor legyen benne :PP

amcsiból jön ez is na majd meglátjuk a forgalmiját :DDD más mint az európai mert 300 ló alapból :P

Ezt nem lehet kimutatni :-P

Ilyeneket találtam én is egy csomót.
De ez szerintem csak rossz típus meghatározás.

Nézd meg a wikipedian pl.
Nincs ZX jelenleg.

ezt mondjuk bukod :D
amerikában néhányan nem bírták felfogni, h ez Z és nem ZX ezért kint így hívják sokan... de hivatalos papírjaira ilyen nem került az tuti :P

naponta sok baleset származik a gyorshajtásból ...utólagos xenonból mennyi is? :D

Hát itt most hirtelen volt 3 ember akit zavart. Ebből gondoltam, hogy többen is lehetnek :)

látod az 59re nem tudok ilyet mondani még soha nem evett 7,8 alatt :DDD