Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hello
Hát úgy nézem hogy a motorban van az elektronikája is. Ha van műszered vagy egy próbalámpa, akkor a motoron meg tudod mérni. A csatin a piros-fekete csíkos vezeték a (4.láb) a gyújtás 12V. Ha jól értelmezem a rajzot. De az is lehet hogy az 1-es zöld-fekete az.
Ha megvan, akkor a motoron belül lehet a gond. De ha nem próbálkoztál még ilyesmivel inkább gurulj be egy vamosságishoz.

Nálad?Majd kell nekem is,csak most két hónapig András bácsinak csengetek:)

??? 13-14e az új :P

Alfié 15 alkuképes azt írta.

mikor kicseréltem a beltéri ajtókat sokat :) idén is sokat fogom használni úgy érzem...

mennyiért adod?? én szeretem használni de tényleg szar leszerelni

Van nekem is. :)
Én nem használom: nagyon utálom levenni.

És mennyit használod?

jah mennyi?? és milyen állapotu?

benzinesre is jo ugye??

A kocsi aljára,hogy megvédje és főlleg ebbe a ganés időbe ne bassza tele dzsuvával.Állítólag menetre is jobb a légellenálás miatt.

Az mi is és hova való?:)

Alsó motorvédő műanyag van 1 eladó ha kell valakinek.2001-es 1.9JTD-n volt.

Mondtam, hogy előbb-utóbb erre is lesz megoldás :-))

;-D

Pohártartó gond megoldódott :)

de, jelentkezett ;)

A III. kerületben van a műhely. :-)

Szia!
Köszönöm! Hogyan tudom ezt megnézni? Tutira kellene menni mielőtt új motort veszek...

Üdv.:
Gábor

Így csinálják beszarás:)

A forma nem számít Itt a tuti;) több helyen is csinálják az országban ! VTN technológia beírod a gugliba osztkész:))))

bocsi , megtaláltam :)
csak 1 kérdés merre vannak ők pesten ?

mennyiért csinálták a carbonozást ?
és hol ?

Hello
Ha a tápfeszek rendben vannak akkor valszeg a motorban a csúszóérintkezős tárcsánál megolvadt valami a többszörös áramfelvételtől. Lehet hogy ezt csak motorcserével úszod meg :) Azért azt le kéne csekkolni előtte hogy a motor megkapja e a gyújtás+ -t is.

valaki pls segítsen!Olyan jellegű probléma ütötte fel a fejét hogy nem úgy húz az autó alapról ahogy kéne 1,9 jtd m-jet 150 lovas!2200-2300 ig eléggé lomha lett és ahogy eléri ezt a fordulatot kilő mintha semmi baja sem lenne...rádugtuk gépre ott légmennyiségmérőt hozta hibának kicseréltem ugyanaz a hiba vákumcsövek minden ok csak valamiért nehézkesen akar meglódulni!Találkozott már valaki ilyen jelenséggel?valami ötlet?Előre is köszi

sziasztok
vigyázzatok
ugy jártam hogy egy teher auto után mentem és lesett egy nagy darab jég rola
nem tudtam mit tenni csak nagy reccs és a kartelem eltört
sok munka nagy munka meg egy másik kartel

Szerintem szuper. .-)
Nekem bejön a karbon hatású dekor.

Hát, nem voltam ott, mikor készült, de hőlégfúvóval rakják fel. Bővebb infóm sajna nincs róla.

Láttad hogy hogyan ragasztották fel? Nekem bejön ez a módi és esetleg a Pókban szóba is jöhetne, de ott elég összetett a forma és nehezen tudom elképzelni hogy hogyan lehet formára igazítani.

Így van, te nézed egész nap :))

Nekem kell, hogy tetsszen! :-P
:-D

Csúnya :)

Középkonzol karbonizálást kapott. :-)

Többi kép a blogban. :-)

Szia!

Köszönöm szépen előre is a segítséget.

Van már valakinek tapasztalata ilyen lámpákkal?

Szia Balage,

Én tegnap felajánlottam cgo-nak, hogy licitálok rá neki, ha szüksége van rá. Eddig még nem jelentkezett. Ha neki esetleg nem kell és igényt tartasz rá, akkor nagyon szivesen segítek neked is. Az aukció lefordítva...
Bár neked is tudnod kell, hogy nem ennyi lesz az ára, ezért el kell döntened, hogy neked max mennyit ér meg. ezt a licitet megteszem neked, és az anyagiakat majd elintézzük.

vettem egy nevenincs szúrófűrészt egyet vágtam vele aztán vittem is vissza inkább beruháztam egy nevesebbre azóta is jól müxik ...

"Szerintem már nem szabad nagyon drága gépet venni" ugyanezt mondta a hidegburkoló ismerős, akinek a Makita "kővágója" halt be nagyon gyorsan, azóta megveszik a praktikergazdaságost negyedáron, a garidőt az is kibírja :)

Hölgyek és Urak!

Visszatérhetnénk inkább a xenon témára? :-)
156 xenon

Aki jó németből, elárulhatná, hogy ezek a lámpák milyen állapotban vannak, mi van a csomagban, érdemes-e licitálni.

Ha már más car-társ tett rá licitet, akkor persze nem akarok belerondítani.

Előre is köszi

azokat inkább hagyjuk 10 magnetti LMM-ből 12 hoztak vissza 2 hónap alatt, fiatokban úgy pusztulnak a comuterek mint ősszel a legyek, a denso LMM, lambda meg horror áron van a tojósok szívnak vele rendesen :P

Nem is vettem úgy. :-)

Mondom, te szerencsés vagy, jókor jó helyre születtél. :-)))

(sejtettem:))

Ettől én azért nagyságrendekkel többet használom, ezekkel dolgozom....

Bevallom őszintén, hogy amennyit én használom ezeket a kütyüket, nálam a leggagyibb is örökre kihúzza:).
Na jó, persze volt már néhány amelyiknek az aksija bedöglött és ki kellett dobni, de nálam ez a legkomolyabb hiba ami kijöhet mondjuk egy csavarbehajtón, vagy egy homlokmarón:).

Béke poraira:):(

Szóval a fele lemaradt, 2008-ban vettem egy Einhalt ha jól írom, fúrókalapácsot, mert sajnos otthon hagytam és nagyon kellett. Ezért meg nem akartam 200km autózni, se időben se pénzben nem lett volna jó. Nos sebtiben vettem egy ilyen olcsó fúrókalapácsot, asszem 14ezer volt. A mai napig hibátlan.......

A Makita, Metabo-k is nagyon jó gépek, bár nem olcsók.
A Metabo aksis csavarbehajtóim 2,5 évesek és még nem estek szét.
1,5 év alatt rendre széthullottak a kék Fosch csav.behajtóim.

Szerintem már nem szabad nagyon drága gépet venni, főleg a maróból.
Olyant célszerű választani amire 2 évet adnak.
A 2008-ban vásárolt Eilhalt

Jó, de akkor melyik márkát ajánlod, amelyikkel több homlokot lehet marni, mint a FOSCH-al?:)

Pedig így nevezik :-)

A homlokmaró elég morbid megnevezés:).
Sajnos az élettartamok nagyon lerövidülnek, és számomra a jelenlegi autók nem is szimpatikusak a bonyolult elektronikák számát elnézve. Azok annyira összetettek, hogy még akkor is képesek elromlani, amikor a gyáriak nem is tervezték be előre:D.

Ha már így kérded...lenne egy listám. :DD