Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok,

mára kb. ötödször játsza el velem a kocsi, hogy éjszaka lenullázza a napi számlálót, az aksim döglődne? Kicsit nehezen indul, de nyáron is ezt csinálta. Garázsban áll, nem kint a hidegben. Érdekes módon a fejegység beállításai nem törlődnek...

NEKEM A TAVASSZAL VOLT CSERÉLVE A JOBB HÁTSÓ ÉS CSAK A CSAPÁGY VOLT CSERÉLVE

És elég csak a csapágyat cserélni, vagy mindent kell. Pl. a renault megane futóművén az egész szinte egyben van és nem lehet cserélni csak a csapágyat, de láttam SKF csapágykészletet...SKF-nél meg elég jó kedvezményem van

30 körül már lehet készletet kapni+ szerelés,vagy magad uram ha más nem

Sziasztok!
Úgy tűnik, hogy megadta magát az egyik hátsó kerékcsapágyam. Érdeklődnék, hogy ez mennyire fog fájni nekem (156 SW 2002)? Lehet-e külön csapágyat venni, vagy egyben van valamivel?

ha amúgy a vized nem fogy, akkor valószínű.

Az 1 zónás üzemmód annyit jelent, hogy ha a két oldalon különböző hőfok van beállítva, akkor a gomb megnyomására ugyan az lesz mindkét oldalon a vezető oldali alapján. És innentől kezdve ha a vezetőoldalit csavarod, akkor a máik oldal is így változik. Csak kiegészítés a kollégának. :-)

Thx,,de akkor nekem a polenszürö miatt nem szedi le a párát

2: 1 zónás üzemmód
3: MAX párátlanító (legnagyobb fokozatban meleg levegő a szélvédőre+klíma)
4: hátsó szélvédő fűtőszálak bekapcsolása.

Az én autóm Olaszból származik és sajna csak Olasz nyelvű kezelési van hozzá,az 1 a klíma az tiszta a 3.a szélvédö fütés de mi a 2. és a 4.?

Minél nagyobbra nyitod az oldalablakokat annál jobb és persze a pollenszűrőt sem árt cserélni ha nem volt 1 éven belül.

A sárga gombot kell nyomni. Ha még olyan hidegek a dolgok a motortérben hogy nem indul be a fújás, nyisd le az első oldalablakokat résnyire, és irányítsd a levegőt a szélvédőre, aztán fújasd meg valami erősebb fokozattal.

akkor nem vagyok a dologban kompetens, de 98%, hogy nincs elektromos elsőablakfűtés a kocsiban.

2 zonás digi

digitklímád van, vagy tekerős?

Belső levegő keringtetés. Ha azt bekapcsolod, akkor párásodsz belülről ezerrel.

Akkor lehet hogy én tudom rosszul,de akkor a középső konzolon a klíma kapcsoló mellett ott van a hátsó szélvédő fűtés és a másik mi?

a hátsó szélvédőn van elektromos fűtés, de az elsőn nincs. kivéve pl.:Ford mondeo...

A vizem az jó,de én úgy tudom hogy az elsö szélvédö fütés elektromos és hidegben még a klima sem megy igy nem is nyom rá levegöt,pl a hátsó szélvédöröl elég gyorsan leszedi a párát

kösz!!!!!!!!!

SKULL csinálja a toronymerevítőt.

jó reggelt cartársak!
meylikőtök készít 156-hoz toronymerevítőt???
szlovákiai srác tudtommal...
S.O.S.!!!!
köszönöm!

MI hamarosan indulunk haza, ahogy az időjárás jelentést nézem izgalmas utunk lesz :-)

Ma sajnos nem készült el az autó. :((

A parázásom az operáció miatt eltereli a figyelmemet az elvonási tünetekről. :/

Érdekes, mindegy hogy a dízel v. benzinest nézünk, ugyanannyit csal.
A TS-em is 0,5-1,5 között szórt.

1,6 TS-nél is jellemzően 1,5 literrel mutat többet.

179000 km-en 0,5-1,5 literrel mutat kevesebbet a ténylegesnél.
Tipikus eset: kijelző 5,1-et mutat és 6,3 jön ki tankoláskor.

Helló!

Ti mit gondoltok, mennyire pontos a fedélzeti comp. fogyasztásmérője? Teljesen lehet neki hinni?

Azt nyugodtan lehet.

Oké köszi :) Ahogy nézem jól meg kell bontani, egész középkonzolt lekapni.
Azt írja Poló, hogy kiszedett csatlakozókkal ne adjunk rá gyújtást mert bezavarodhat a rendszer. Ha csak a rizsszem égőt szedem ki foglalatostul, attól még adhatok rá gyújtást? Aztán javítás után visszatenném.

A tekerőket,ha van hely ki lehet venni,ha nincs mit pl.Zsolesznál az erősítő kábelek miatt,akkor elég megfordítani.Egy csipeszel kitekerni a foglalatot.új égőt beforrasztani a foglalatba.Csipeszel visszateker.Nem egyszerű,de mi megoldtuk.Visszaforgat viszacsavaroz és kész.Tegnap előtt a középső nekem se világítót,de oldalba vágtam azóta megint jó.A párás időt nem nagyon szereti a szekér,a km óra is néha elmegy aztán kis fűtés után semmi baja:)

Ő az óracsoportba cserélt égőt a képeken, nem a tekerőkbe,ha jó látom.Ennél kicsit nehezebb a tekerőket kibányászni,de megoldható:)

Szia!
Ki lehet házilag,de a gyári égő több ezer forint.Célszerűbb beforrasztani egy hasonlót a foglalatba pár százért.Elsőre vágd oldalba hátha csak érintkezési hiba:)

Sziasztok,

A fűtés/hűtés állító három tekerő közül az egyikben nem ég a fény nálam. Ki lehet cserélni házilag, vagy bonyolultabb művelet? Ha igen, mi a módja? Nem kezdtem el feszegetni :)

Köszi

cserélj pollenszűrőt, és nézd meg, hogy nem fogy-e a vized.

ha klímával csinálod, akkor lehet még az is baj, hogy aláesik a kinti hőmérséklet az alsó határnak.

Skacok,gondom van az első szélvédő fűtéssel,olyan mintha nem működne,máskor bekapcsolom pillanatok alatt leszedi a párát most meg semmi,valami tipp?

Leellenőriztem a szervíz kételyét: Az ePER szerint pontosan az a motor tartozik az autómhoz, ami benne van. (Még szerencse. :)

És ezúttal az ePER ábra is a valóságot mutatja:

de sajnos volt már durvább is :(((

Erre én sem gondoltam. Hiba volt. :((

kár hogy nem tetted :(

Vasárnap volt egy olyan gondolatom, hogy kibontom, lefényképezem és felteszem, hogy Peti nézegethesse. Aztán nem lett belőle semmi, mert vendégek jöttek.
Most már bánom, mert akkor (esetleg) fetűnt volna valakinek, hogy nem jó a cucc :-((

passz ha vissza jön megtudom...

uhh :S :)

Ezt hamarosan megtudjuk.

Van ahol 200K ahhoz képest olcsó:))

A dobozban volt Valami, ja és emlékeim szerint le volt ragasztva. Mi volt akkor benne, ha nem jtd tárcsa?

hisz ezaz, olcsosäg :S :)

nem Mumus...krva alkalmazott vagy szerelő vagy boltos akinek szüksége volt csak egy JTD tárcsára :(((((

130-140K ért már lehet olcsón kapni:)