Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a facelift-es 156-nak a futóműve ugyan az mint a nem facelift-esé? valamint kombi és sedan között van különbség e téren?

Ma én is cseréltem a kocsin valamit. Bal hátsó kereket! Hogy szakadna le az ég! Győrben az egyik legnépszerűbb helyen. Szívtam ám a fogam...
Nem baj, legalább lett egy imbusz fejű csavarom. Valaki elvesztette én meg jól összeszedtem.

A 7 végén nem sikerült szerelnem, de a kérdésem a központi zárra vonatkozóan még fennáll. Jön a 3 nap pihi, most lesz időm. Nincs feladva :)

Hát köszi XD Valami olyasmire gondolok,hogy a 17-es nagyobb motorral szerelt verzióra rakhatták.

Hát mert gyártottak belőle 16-ost és 17-est is. :-)

Selespeed felniből hogy-hogy an 16-os és 17-es is?

Hál' isten nem én csinálom ezeket a rohadt melókat :D Egy barátom szokott szívni vele, utálok ilyeneket csinálni. Szervómmal már szívás van kb 1 hónapja, tegnap kiderül ,hogy egy alu szervócső szakadt ki. Na most vagy meghegesztetem awival, vagy bontok rá egyet...

ennyi a lényeg :)

azon már a nyáron túlestem...:)

:-) Hehehe, akkor nekem mindkettő lesz? :-D

Úgy úgy! Anno már bal volt nekem. undorító egy dolog. :-)

nekem meg stabrúd-szilent...:D:D:D

Nekem tegnap volt jobb első komplett kerékagy csere...

Kedden délután valószínű megesik a jobb első kerékcsapágy cseréje. Meg a nyári felkészülés. Olaj, olajcser, meg miegymás. A futóművet is átnézzük. Főleg a stabrúd szilentjeire vagyok kíváncsi, mert onnan jön valami koppanás. Ez nem tetszik.

Nagyon várom, mert már kva hangos a csapágy. Hipp-hopp tud változni minden.

Padkára figyelek nagyon.

Az biztos hogy a gt alacsonyabb mint a 156 ,éppen 1 hete néztem amikor fater mellett álltam az udvaron!Pedig ugyan az a futómű,de lehet a rugóm kisebb ???!!Járda padkához óvatosan kell állni szemből mert hamar felakad az eleje!

A GT-d, az tetszik.

Bocs. :-D Telefonon nem figyeltem a "Régi autóm" szöveget. De a lényeg.. ;-)

Az biztos hogy nem néz ki jól a 156-om mert nekem olyan nincs már 5.éve!!!Nekem gt-m van !

Tudom, hogy jól mutat a 215/45R17. Az oldalfala lehetne egyenesebb. Van két képem valahol, ahol ezt fotóztam, de nem találom ezen a f@s gépen. (nem a két mérettől függ, hogy mennyire nagy a hézag a kocsin)

Erről egy haver jut eszembe mindig, aki azt hitte, hogy, ha nagy kereket tesz a Honda alá, akkor majd megszűnik a mászóka...ez hülyeség.

Alfa GT-Csabának se néz ki jól a 156-ja. Szerintem. A GT az más. Ne keverjük.



Itt pedig négy különböző ültetést (3 ültetés és egy gyári) lehet látni. Egyértelmű...

Biztos jól mutat ültetés nélkül is. :-) Akárhogy lehet isteníteni a mérnököket meg a futóművet, de a kanyarban lehet érezni a különbséget...ja tudom nem versenyautó. De vehettem volna VW-t, ha csak annak kell ültetés. :-D Ne vicceljünk már hülyeségekkel.
Akármilyen autót vennék ez lenne az első, mert nem a padra akarok róla felmászni. :-)

Nincs is akkora kerékjárat hézagod,mint KKa-nak. Én nekem is az első dolgom lett volna leültetni a 156-ot, de szerencsémre így vettem. Aki mindig alacsonyan járt ezt szokta meg, nem hinném ,hogy átérzed ezt...

Klikk...

Itt egy vonószem

Nekem a gt-n is az van és semmi bajom az esztétikával pedig nincs ültetve!

Sztem is!!!

Szerintem is kell a 215/45 rá,úgy mutat jól.

Nekem 215 a nyárim, de ugyan úgy nagy a hézag. Nem valami szép így valóban.

Más kérdés, egyszer már volt róla szó, de most nincs energiám visszakeresni és holnap délelőtt meg szeretném nézni.
A bal hátsó ajtómon a centrál nem bírja nyitni a zárat. Nyöszörög, külső jele olyasmi, mintha nem jönne fel az a kis gomb amit le lehet nyomni belülről hogy bezárjam az ajtót. Le kellene szednem a kárpitot megnézni mi lehet.
1. hogy jön le a kárpit roncsolás mentesen?
2. mi lehet vajon a zárral?

pont nem. Ha szar az LMM akkor nem megy, torpan, stb., lehúzott LMM-mel mennie kell max. az alapjárat fura, vagy nincs. De ha adsz neki gázt akkor mennie kell.

Elvileg nem!Az lmm-et úgy szoktuk ellenőrizni hogy ha az a gyanús hogy lehúzzuk a csatit róla és ha nem változik semmi akkor az a rossz!

Sziasztok! 1,6 tsnél lehúztam az LMM-t és elsőre beindult, de fel-le járt az alapjárat, utána be sem indult. A kérdésem az lenne, h lehúzott LMM-el működnie kellene?

Azt már néztem én is! :-)

ahhoz túl messze laksz, pedig kölcsön adnám egy próbára :D

Kicsit szkeptikus vagyok ezzl a szíjnyúlással kapcsolatban.
Úgy tudom kordszálakkal van erősítve. Ha mégis nyúlna, akkor sem eshetne le, mert a feszítő ugye rugós. Szóval inkább a feszítőd körül nézelődnék. Nem egy nagy akció kicserélni a feszítőt, a vezetőgörgőt és a szíjat. (Leírás a blogomban.)

Ezeket kaptam az autóhoz. De ha 205 helyett 215 lenne se sokat érnék el vele, a 10 centi hézagból lenne 9,5 kb.

Nincs valakinek elfekvőben egy fölösleges vonószeme?thx

Mennyivel? 4.5 mm-vel? :-) Akkor is megmarad a létre fílling.

Ha rávaló gumikat vennél, kisebb lenne a rés.

Ezt nekem kellene kipróbálni, mert ilyen méreten gondolkodom. :-D

Köszi a választ, sikerült kicserélni a lengőkart, igaz nem adta magát könnyen:) Kopogás megszüntetve:)

Talán ha feszítesz azon a kis dróton.

hát mi történt? :O

Skacok,a vezető ülés könyöklőjét lehet valahogy meg preparálni,túl könnyen mozog.Nem tudom milyen megoldása van lehet hogy csak egy csavart kellene meghúzni? Thx

Cartárs, szerintem a legpraktikusabb lenne ilyen műveletek előtt átolvasni a szervízCD (eLearn) vonatkozó fejezeteit.

Szervusztok fiuk.Baj van.
Kellene egy motor vagy legalabb motorblok fotengellyel dugyttyukakal hajtokarral egyutt.

156 1,8ts
AR32201
gy.e.2000

egyetlen oka van, szebb az autó ha nincs 10 centis "hézag" a kerékjáratnál. Legalábbis szerintem. a Volt Puntom eleje 9 centit volt ültetve, sose akadtam fent sehol, a kátyúkat ígyis-úgyis kerülgetem, úgyhogy ilyen szempontból mind1 mennyire magas :)

Csak ha kiszeded a lengés csilapitót kompletten,vagy legalább is addig leengeded hogy a lengés csilapitó tetejéröl le tudd emelni a felső lengőt azzal az aluminium tartóval együtt

Üdv!

Egy sos segìtsèget sztnèk kèrni, a felső lengőkar csavarját hogy lehet kibànyàszni?

A sportcsomagos futómű is ültetve van 25-30 mm-t, és tudtommal nem fogyasztja jobban a lengőkarokat, mint a normál futómű. Ennél nagyobb ültetés meg már úgyis a használhatóság rovására megy. :)

Ti tudjátok,bár szerintem ki van az találva hogy miért olyan ,nem buta emberek tervezték ezeket!De lehet merevebb is lesz a futómű az ültetéstől és ki tudja mennyire fogják ezt kedvelni az amúgy is silány élettartamú lengő karok!

Nekem mindkettőben lóg. Most ideiglenesen felragasztottam szigetelőszalaggal.

A másikba lógott. Fogj két lemezcsíkot kb 1 cm széleset ami végigéri, fúrj a végére egy lyukat ragaszd rá, vagy szegecseld hozzá felülről a szövethez, úgy hogy a lyuk amit fúrtál egybeessen a csavar helyével ami elöl van rajta.