Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:D
Én nem vagyok kis darab a magam 125kg-val és a kezem is ehhez van méretezve, de simán kicseréltem. :)

A tekerős műanyag védőfedelet leszeded és 2-3 újjal beletúrsz a nyílásba :) Érezni fogod, hogy hol van, közben a lámpán szemből tudod nézni, hogy jó izzót mozgatsz-e. :)

Nekem volt Stilo-m, abban egy tompított cserére ráment egy szombat délután és egy teljes vasárnap. Ahhoz képest ez bakfitty. :) Ha nagyon nem férsz hozzá, vagy rövidnek bizonyulnak az újjaid, akkor igaza van a cartársnak, szedd le a műanyag takaróizét és több helyed lesz.

A hűtőt kicserélem amint tehetem de még sajna nagyon sok mindent kell javitatni.

Már szétszereltem átmozgattam hátha működik de nem jött be.

A hűtőt meg valószínűleg túl van a tizediken. Mint írtam, ebben a korban már természetes.

Még azon gondolkodom hogy gyengítek a rugón ami a membrán ellen dolgozik. Mert még a termosztát nem töltötte be a fél évet.

Üdv a klubban :-(
A hűtő hatásfoka idővel csökken. Nem tudja leadni a meleget, főleg ha amúgy is meleg van. Sajna csak a csere segít.

én a helyedbe nem belezném ki ,mert lehet éppen úgy működik hogy ha kinyit ,közben lezárja a másik utat a membrán ,ha kibelezed lehet össze vissza fog keveredni minden ami lecsökkenti az áramlást a blokk és a hűtő között ,s az forráshoz vezethet!!!Én is próbáltam ezt a Lanciával anno és nagyon nem lett jó!!

Lassan egy komplett autó. Mostanában elhanyagoltam és meg is látszik rajta. Csak sajnos igyekeznem kell, mert jövőhéttől megint heti 3+3 edzés és egy edzőmeccs. :-/ nem lesz időm semmire.

Köszönöm a segitséget

Holnap kibelezem a termosztátot,remélem igy nem fogja foralni a vizet. Szerintetek lehet hogy a hütön vagy a motoron nem megy át a viz? Találkozot már valaki ijennel?

okés,ha gondolod kimegyünk együtt és megnézed Te is,hogy mi kellhet még hozzá

Ha nem az előtét ellenállás a baj, én gyanakodnék klíma nyomáskapcsolóra is. Ugyanis az vezérli a ventit, ha benyomod a klímát. Az enyémnek az a baja, hogy folyamatosan forgatja a ventilátort 2-es fokozaton ha kell, ha nem (attól függetlenül, hogy bekapcsolom-e a klímát vagy nem).

Sziasztok,

Tud valaki ajánlani egy korrekt valakit, aki bőrbelső rendberakásával foglalkozik? Lehet, hogy nem igényel komplett felújítást, de van pár csúnya kopás és megereszkedés. Azt is megköszönöm, ha esetleg bőrápoló/bőrfestő anyagok beszerzésére tudtok tippet adni

Az lehet a baj hogy nem megy a venti. Nagy sebességnél a menetszél megoldja, kis sebességnél viszont a magasoldali nyomás annyira felmegy (a kondiban a huzat hiánya miatt) hogy letilt. Amikor a kompresszor leáll, a nyomás is lecsökken, ezért újraindul, ezért kapcsolgat.

A múltkor megkérdezték, hogy mi az amit még nem cseréltem a kocsiban. :-P Váltógomb. :-DDDDD (na jó meg a műszerfal)

A klímával indulnia kellene a ventilátor első fokozatának. Nagy valószínűséggel az előtét ellenállásod szállt el.

Jobb oldali ablakemelő cserélve. :-) Kurvára örülök. Volt egy kis komplikáció, mert leugrott a bovden (a k. anyját) Három emberes meló volt visszarakni. :-D Még ilyen szívást. Most működik. Szombaton kezdem a hátsó ajtókat. Meg pótolnom kell néhány csavart és anyát. Nem tudom miért hiányzik. Kösz mreni, hatalmas gyors segítség vagy. :-D
Majd szerintem a kábelköteg is kell + gombok, ha megvan neked, vagyis szerintem tuti kell. Hétvégén szétbombázom és szólok.

Sziasztok. A klímám ki be kapcsolgat. Van valakinek ötlete mitől lehet? Ha kint közlekedek országúton akkor megy rendesen. De ha megállok, vagy városban vagyok, akkor kikapcsol.
Tavaj lett töltve. Hűt is rendesen amikor megy. Hűtőt kimostam.... Pollenszűrő új. viszont még annyi van, hogy a hűtőnek nem kell mennie? Mármint a ventinek. 40fokba álló helybe se kapcsolt a venti, viszont a klíma ki be kapcsolgatott. Szinte nem is ment.

Befecskendező.

Sziasztok

Megtudná valaki mondani a fordulatszámérönél a 8 as után mi az a piros spricelö dologhoz hasonlitó jel? Elöre is köszönöm,1,6 benzin ts

Szomorúan ezen alkatrészeim eladásával búcsúzom tőletek ki tudja mennyi időre (lesz még 156-osom csak nem tudom mikor....)
http://www.alfaamore.hu/adokveszek/39976

Többet nem kérdezek ma, két rossz hír bőven elég :(

Nem fog felmenni. Ahogy írod, hosszab csavar kell az alufelnihez. :-).

Ja, még egy kérdés eszembe jutott a kerekekkel kapcsolatban. Az alufelnikhez hosszabb csavar kell mint az acélhoz, vagy az acélfelni csavarjaival nyugodtan felrakhatom az alukat is?

Hát, ez nem jó hír :(

Ha azt a fedelet amin az utasoldal felirat van leszeded, akkor simán elfér a kezed. 2db csillagfejű csavart kell kitekerni.

Befér a pótkerék tartóba csak ki fog lógni felfelé és ezért ott fog rajta billegni a takaró lap és persze rögzíteni sem fogod tudni a gyári csavarral és a szerszámos tálca sem fog elférni.:(

Nekem elég nagy lapát kezem van de még sosem okozott problémát az izzó csere:)
Persze nem a legkényelmesebb művelet de hát matatni tudni kell. Nem is panaszkodtak még sosem a csajok hogy rosszul matatok:DDD

Hétvégén ha lesz kedvem leszedni előröl a 18-ast, akkor felpróbálok egy mankókereket:)
De szerintem is nálad lehet valami gebasz, mivel szinte az összes 156 típusokat szerelték 15-ös felnivel és természetesen mindegyikben megtalálható a 15-ös mankókerék. Gondolom már páran felrakták előre "97 óta:) Ha pedig senkinek sem sikerült volna, arról biztos tudnánk:D

192 cm vagyok, nekem a napfénytető miatt határeset, teljesen le kell engednem az ülést. Ha nincs napfénytető akkor szerintem 195-ig jó. Vízszintesen abszolút nincs gondom, nem szeretek messze lenni a lényegtől, és a háttámlát is meredek állásban szeretem. Ha a "fekvős" helyzetet szereted akkor bőven jó 2 m felett is.

DeezL #139928: Az 5 gangos 1,9 8V-m 2800-at forog kb 130-nál, az már elfogadható, bár párszor már majdnem betettem hatodikba :)

Tuningman #139940: Nekem is 15-ös vaskerék van a ventis fékkel, de pótkerekem nincs, úgyhogy azt nem tudom. De ha már itt tartunk. Gyári méretű gumival befér a sima 15-ös kerék a pótkerék helyre? Ha meglesz az alu szett, az egyik acélfelnis hátsó keréknek szánom a pótkerék szerepet.

:( akkor még nézelődök...

192 vagyok, megfelelő.

de azért bárhogyan is nézed a benzines szívóként is ér valamit.. a diesel turbo nélkül elmehet bevásárló kocsinak a tescohoz..:) meg hiányzik a fordulatszám az az igazság,de nyílván más világ a kettő én mindkettőt szeretem igazából.)

így van, ez fontos tényező :)

Azt is figyelembe kell venni, hogy a benzines 7000 fölé forog.

igen arra az oldalra gondoltam, de nekem ott kisebb a hely?!?! :D még törpapa is sírva rohanna el...

akkor ott valami nem kerek,nekem is simán felment a jtd-re,15ös a téli kereke is

Köszi a segítséget, de azt hiszem marad akkor a gyári méret. Nem akarok féknyergekért rohangálni, meg így sem lesz azért kevés pénz... Betétből a Ferodo-val jó tapasztalataim vannak, szerintem az lesz, bár tuti nem DS, mert az olyan fékport csinál, amit nem nagyon sikerült leszednem a felniről! :))

Nekem defektnél nem ment fel a mankókerék.Végül hátra raktam és előre a hátsót.Mindezt út szélén....

Meg a turbonyomás! :-D

igaz,ott mindkettő :)

Ott sem a nyomaték a lényeg. :-)

előre milyen fékeket és milyen lambdaszondát ajánlotok???

össze vissza mutatott a hőfokom ment egészen 90 fölé is. kicseréltem a termosztátot és nem annyira de megy 90 fölé. ventilátorom bekapcsol 91-92 fok körül......... termosztát cserekor új fagyállós desztvíz került bele

Köszönöm szépen a segítséged (meg a többiekét is), de mreni-nek is van és egy faluban lakunk. Nekem így könnyebb és gyorsabb lesz. Ne haragudjatok. :-)
Köszi a hangszórós infót is. :-)

Skacok valakinem szeretné a felnim ? :))

és a turbós benzines? :P

Viszont amit a benzines lóerővel ér el, azt a diesel megoldja nyomatékból.

A két balansztengelyt hajtja meg. A balansztengelyek egyensúlyozzák ki a motor járását, attól jár szinte rezzenésteletül a TS motor.

Jövök is:D Vasárnap reggel indulunk...

Ne is aggódj, elhoztam a rossz vizpumpát és vissza is fogom vinni, már nem az ára miatt, hanem azért, mert egy szar gyártó miatt, rámehett volna az egész motor...

Köszönöm a írásos segítséget így utólag is...:D