Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

mit tud okozni? pl. nekem azt okozta, hogy minden 2. ember megkérdezte a kúton, hogy tényleg benzint akarok-e bele tankolni :D azt hiszem 40 000 Ft környékén van az ára

Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata a 156 -os külső küszöb cserével ? Lehet valahonnan szerezni vagy a karosszériásnak kell fabrikálni valamit rá.
Én inkább nem foltozgatnám a küszöböt hanem cserén gondolkodom .

Sziasztok! Ha kerepel már a vezérlésmódosító, akkor ugye erősen ajánlott a csere??? De ha nincs rá elég keret, akkor mit tud okozni a legrosszabb esetben, ha nem cserélem ki még egy darabig? Drága egy ilyen kütyü? (Sajnos már eléggé kerepel... olyan a hangja, mintha hidrotőkés lenne)
Segítségeteket előre is köszönöm! Üdv. mindenkinek!

Ma megtörtént a benzinszivattyú szűrőjének cseréje:
előtte
utána
sikerült rendesen összerakni, majd mikor a csövet tettem volna rá csodálatosan letört a képen látható műagyag pöcök, ha valaki tudna nekem ilyet adni vagy nagyon nagyon nagyon olcsón eladni, azt megköszönném, sajnos tényleg sokadika van nálam...
itt a probléma:

sziasztok a multiecuscan ezt ölvasta ki ma.
The Variable Camshaft timing system is not sensed to respond correctly to the ECU commands.
- Check the camshaft position sensor, cam timing control solenoid valve and the circuits for opens, shorts and weak connections
- Ensure that the Variable Cam Timing system mechanical parts are not sticking, the oil pressure is sufficient, the passages are not blocked and that the control solenoid valve works correctly.
Ez jelentheti az alacsony olajszintet is?

Üdv!

Nem tudja valaki, hogy a képen látható 156 melletti ezüst gép kié lehet? :)
Ha jól látom feketére van fóliázva v. festve a teteje!

Nem az LMM nem érzékeli hanem az LMM-ben lévő beszívott levegő hőmérséklet szenzor. De a te esetedben van egy kis svédcsavar:) Ugyanis a régi alu szelepfedeles motornál még nem került beépítésre a szenzor az LMM-be, ezért csak 4 pines a csatija.
Az LMM és a folytószelepház között lévő gumi szívócsőben helyezték el.


Nem tudom mit fogsz látni vagy mit nem. Minden adat az ECU-ba érkezik, lehet, hogy egyáltalán nem működik a szenzor de az is lehet, hogy fals jeleket küld.
Ha nem működik akkor dob egy hibakódot, ha fals adatokat küld akkor valószínűleg nem lesz vagy más hibát fog jelezni.

Még egy kérdés ezzel kapcsolatban és azután már tuti, hogy kva okos leszek.
Szóval, ha a második eset áll fent, hogy az LMM nem érzékeli a hőmérsékletet (beszívott levegőét), akkor azt a FES-sel csak hideg indításnál fogom látni? Vagy látható valami eltérés melegebb motornál is, amikor természetesen nem durrog. (gondolom nem fogok látni semmit, ha nem durrog).

156on és 146on ugyan akkora az első embléma?

Köszönöm szépen! :)

Más a kipufogó miatt a kivágás.

Érdekes, mert az ePER ha jól látom más-más cikkszámon hozza.

(Pedig Google-vel elég egyszerű rábukkanni.)

Na ez az, kerestem én az Elearnt, csak nem találtam sehol a linkjét! :) Régen valamikor megvolt, de már régen volt rá szükségem. Rákeresek akkor.

Szívesen! Egyébként ajánlom figyelmedbe az eLearn-t. Linket találsz a fórumkeresővel (ebben a topicban.)

Nagyon frankó! Köszi még egyszer! :)

Ugyanaz a doboz vezérli a kp.zárat is.

Mivel gyorsan nem tudom hova elvinni kiolvasásra, picit találgatva belenyúltunk a motortérbe és széthúztuk a lambda szonda csatlakozóját. Azelőtt hidegen ha gázt adtam a szívócsonkban robbant, most ilyen nincs és menet közben is sokkal élénkebb az autó, de még az LMM-re rá kell nézni valamint a benzinszivattyút fogjuk megnézni és az injektorokat

Köszi szépen! Elvileg ott van valahol a központi zár vezérlő is, jól tudom? Vagy ezzel keverem? :)

A kesztyűtartót ha kivszed, találsz fölötte egy (legtöbbször barna) dobozt, három csatival. Az az.

Sziasztok! Esetleg tudja valaki hol keressem az elektromos ablakok vezérlőjét (ha egyáltalán ilyen vezérli)?

SZVSZ semmi. (Csak megérzés.)

Ciao! Nem tudja valaki véletlenül, hogy mi a differencia a 2.5 V6 és a 2.0 TS alsó motorvédő burkolata között?

Hibakódkiolvasás... A legvalószínűbb az LMM, de sosem 100%.

Nekem is eléggé gyengélkedik az Alfám, dadog és padlógázra alig reagál, mintha valami 1.4-es izét vezetnék. LMM csatlakozóját lehúztam, akkor alapjáratom sem volt és rögtön kivilágított az injektor visszajelző, tehát azt visszadugtam. esetleg lambdaszonda vagy benzin szivattyú csinálhat ilyet? tényleg olyan, mintha a 155-ből minimum 55 meghalt volna

Sziasztok!
Remélem tud valamelyikőtök tanácsot adni.
A probléma a következő az autó indítás után felpörög az alapjárati fordulatszámig majd azonnal leáll,sokadik inditásra beindul de az alapjárat hullámzó. Ha leszedem a légtömegmérő csatlakozóját a motor indul de amíg nem melegszik egy kicsit addig gázadásra fullad és durrog.

Én is csodálkoztam rajta. Holnap viszem szerelőhöz, Ő mondta, hogy lekell venni. Furcsának találtam én is. De akkor "jelzem" neki.. :)

Sziasztok,

A következő problémával állok szemben a 156-unknál:

A motor bedadog elejti a fordulatot, majd nem is veszi, befüstöl. Ha a klímát bekapcsoljuk, ez csak fokozódik. Menet közben néha berángat, ilyenkor szintén befüstöl.
LMM cserélve, turbócsövek jók, MAP szenzor szintén csere.
EGR szerintetek okozhat ilyet, vagy valaki találkozott már hasonlóval?

Középkonzolt??? Miért kéne? Csak alulról simán kilehet,kb 5 perc!!

Sziasztok! kézifék bowden cserénél a középkonzolt kikell venni, vagy alulról simán kilehet cserélni?

Az enyémen is nyitható külön a kulcson a gombbal a csomagtartó és el is fordítható.

és Abarai: A tartalék kulcsom nem távirányítós, hanem sima bicskakulcs. Meg az elem is lemerülhet a kulcsban. Leginkább viszont azért érdekelt hogy taknyolva van-e, vagy ez gyárilag ilyen. :)

Miért akkora baj az? Nekem még sose hiányzott.

Mivel a kulcsal itt mar tudod nyitni, igy nem fordul....Pontosabban a kulcson levő gombbal :-)

Köszi neked is és Roll1983nak is. Ezek szerint facelift után már esélyes hogy nem fordul. :(

A kamera lekerült. :-D Csak nem tudom, hogy hol. :-) Hehehe fenébe. :-) A másikat jobban fogom rögzíteni.

Ma jutott eszembe, hogy van egy 5. gumim a garázsban. Meg is néztem az elébb. :-) Hétfőn felpattintom. :-D

Tudom! :-D

:-D Nem is baj, hogy messze vagy. :-D Mindig ott állna az Alfa nálad. :-D

Nekem se forgatható, szóval mindkét verzió lçtezik.

Ja bocs a FL-et nem néztem. Akkor a FL előttinél van így :)

Az enyém elforgatható, ott lehet kulccsal kinyitni

Faceliftes SW tulajoktól szeretném kérdezni, hogy a hátsó embléma gyárilag elfogatós-záras, vagy fix? Az enyém fix, de van egy sanda gyanúm hogy csak rá lett ragasztva.

Gondoltam én is poliuretánra....van spec ebbe a kengyelbe, vagy méret után nézzek valami hasonlót?
Valaki link?
Köszi!

Ja persze a főtengely holtponti jeladóról van szó,a legfontosabb meg lemaradt.:D

Sziasztok.

Tegnap az autósboltból érkeztem meg, mikor megint leállt a vas,szerencsére már az udvarban volt.Sikerült kicserélnem ,mondjuk szoptam vele.Nagyon nehez tudtam széthúzni a csatlakozóját,ja és olyat vettem amilyet a GTPeti blogjában ír.
Tegnap este és még ma is járattam jó hosszú ideig most nem produkálta a hibát,holnap lesz egy hosszabb utam Szlovákiába remélem nem áll le.

Ja ahogy néztem lassan kijár neki egy hűtő cser is,kirohadtak a lamellák.

Köszi a segitséget!!

Hozhatod, van erre szálloda, camping, na meg vonatállomás:D
Ja, pár utcával odébb van a kölcsönzős ismerősöm, van Alfája is:))

A turbocsövem :))

Jaaaa :-D Akkor már több mindent vinnék, amit cserélni kellene. :-)

A kerekem? :-)

Amúgy nem is tudom mennyi idős a gumim. Ránézek arra is.