Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hol szerezted be a kábelt én nem találtam neten,de lehet csak bénáztam.

Én is cseréltem mindent végül a kábel volt a ludas. azóta cicesz :)

Izzítási hibakódom az már egy ideje van,törölve is volt de visszajött az új aksival is.

Izzítási hibakód a rossz akku miatt is jöhetett. (Aktiváláskor nem jött létre a megadott minimális áram - ez 5 cellával nem is csoda.)

Köszi a válaszokat.

Gyertyák februárban voltak cserélve,főtengely jeladót kicserélem mert a blogodban olvasva nekem is az volt elsőre a sejtésem csak bennem van hogy nem volt hibakód és ez azért b...sza a csőrömet.
Azt azért leszűrtem hogy elvileg az izzítási hibakódoknak nem volt köze a leálláshoz.:)

A főtengely jeladódat cserélni kell. Érvnek csak annyit írnék, hogy mert még valószínűleg a gyári van bent és mert melegen leállt az autó. (Ha rákeresel itt a topicban, vagy esetleg belepillantasz a blogomba, találsz róla infót. Nem egy nagy ügy a cseréje.)

Az izzítógyertyákat meg kell nézni, 1-2 lehet, hogy cserés. Van ilyen.

A hibakódokat törölni kell.

Sunshine.

Izzító nekem volt de az nem okoz ilyen hibát csak villog a kukac a műszerfalon, gyertya, kábel, relé valamelyik kukás vagy csak kontakt hibás.

Sziasztok.

Szeretném elmesélni egy hete kezdődött kálváriámat.
Múlt hét pénteken történt hogy nem indult az autóm.Elsőre még tekerte az önindítót majd második indításra semmi,csak az órák ugráltak és műszerfali világítás villogott.Akkor hazavontatás majd kiderült hogy az aksim bedöglött leszakadt egy cella.Vettem másikat és pöcre indult,meg is nyugodtam hogy megoldódott a hiba.
De nem,ma Tatabányán délután persze a legnagyobb forgalomban,állunk a pirosnál és egyszer csak az autó leáll.Kísértetiesen hasonló eset mint a múltkor csak most többszöri próbálkozás után is tekert az önindító(most nem halt meg az aksi),de a kocsi csak nem indult.Kiugrás és tolás az első parkolóig szerencsére csak 100m volt.
Olvasgatva a fórumot az gondoltam főtengely holtponti jeladó,vártam egy kicsit hogy hűljön és el is indult.Simán hazajöttünk Komáromba ami cirka 30 km.
Rádugtam gépre és és mégsem az a hiba amit vártam hanem:
-P0380=Izzítógyertya/fűtőáramkör funkció-rendellenesség
-P0355=Gyújtótekercs E primer/szekunder funkció-rendellenesség
-P0500=Járműsebesség-jeladó funkció-rendellenesség
Ezek közül melyik okozhatta a hirtelen leállást?

Esetleg valakinek volt ezek közül valamelyikkel problémája,vagy bármilyen lényegi infót tud adni nekem valamelyikről.

Kicsit hosszúra sikerült.
Köszi hogy elolvastad!!

Krisz

Nekem a felső turbócsövem volt ma ilyen :D hál isten... Kövi project fémből is szilikonból megcsinálni!

Nem, indulnia kellene.

Már amúgy is elég régi a gumi a repedésekből ítélve.A jó kemény magyar aszfalt :D

Mit vettem észre ma? Jobb hátsó! :-/ A múltkor fogtam egy jó kis aszfalt kivágást, ami nem volt körbe kerítve. Szerintem akkor tört el az ablakemelőben a műanyag is (akkor csattan egy nagyot)

:-D Na, de akkor kész van már? :-DDDDD

Hát ez van. Még majd megnézem géppel és utána beruházok, mert már hánynom kell ettől a rángatástól meg pöfékeléstől hidegindításnál.

De azért köszi a helpet. :-D

Amikor én szedtem le a tükröt, az egyik csavar beesett az ajtókárpit mögé a vezeték melletti résen. Szerencsére elég volt a hangszórót kiszedni, mögötte megtaláltam, de a beesés pillanatában azért leizzadtam egy kicsit :D

Halisztok.
156-os ra Tetőcsomi eladó.Adok veszek oldalon képek.

Az normális ha LMM csati lehúzás után nem indul az autó?

Közben kifeszegettem, tényleg egészen simán ment. Csak az egyik leszorító pöcök ugrott be a szőnyeg alá. :))

Udv Nektek!

2003-s evjaratu 147 1.9 JTDm 150 lovas kuplungszett+ 2tomegu lendkerek jo lehet az 1998-s 1.9 JTD 105 lovas 156-ba?
Lenne egy uj szett, melyen ar alatt. Alkatresz kereskedok online katalogusai szerint passzol bele. Aki ert hozza, annak varom az infojat! Koszonom!

Feszegetős. Ha van hozza feszegető celszerszamod akkor konnyű ha nincsen csavarhuzo.... Lehet kitorik a belsejebol valamelyik patent, de pill.ragasztoval vagy sikaval siman vissza lehet ragasztani. Nekem is ugy vannak....

Sajnos igen:( Alu szelepfedeles régi motor, nem kiváltható az LMM. Amúgy röhej, hogy ilyen bazi drága és butább a szenzor is, valóban csak 4 pines.
Egyébként meg lehet csinálni 5 pines szenzorral, van rá gondolatom, hogy hogyan de az neked ott egyedül, nem fog menni. Én sem próbáltam még ilyen mutatványt de egyszer ha lesz rá idő és alkalom akkor kipróbálom.:)

http://alfaamore.hu/esemenyek/ar-pecs-2013

Jah es 1.9jtd motoros nem kombi autorol beszelunk 2001-es

156-os afla cuccok eladok ha vkit erdekel az emailban irjon ( rozmanzoltan51@gmail.com)

Sziasztok!

Tippeket várnék, hogy hol cseréltessem a kormányművemet és mennyibe kerülhet vajon?
Előre is köszi!

Jaa: lehetőleg pesten vagy a közelben

Esetleg valakinek van eladó 2004-es infocenter kijelzője?

:-)
Nem is meséltem, hogy felkerült a kamera a kocsi alá. Majd kiderül, hogy a beállítások megfelelőek, ha igen, akkor megy fel a másik hátra. Bízom benne, hogy jó videók lesznek. :-D

Sziasztok! Szeretnék felniket venni a kocsira, nincs valakinek eladó 15-16"-os? Illetve kézifek bowdenem feladta a harcod(így vettem) azt kell lecserelnem. hátha valakinek van az legyen olyan kedves és írjon :-)

Marad a -52ezer. :-D :-(

Köszi. A belső háromszög feszegetős vagy van valami trükkje?

Nem lesz jó a 309-es végű LMM. Azt olvastam, hogy az 5 pines. A 111-es végű 4 pines.
686 13 1 A 520 a szenzoron lévő kód.

Az volt. Le van cserélve.

Szétszedtem. Este majd mondom a számát. Tegnap már nem volt kedvem.
Alu.

Én inkább csattanásnak hallom, de ha nagyon gyorsan akarok váltani az enyém is odavágja. Folyadékszintet nézzétek meg. A kormánnyal van egy körön azt hiszem.

Az egyik ismerősöm tegnap cserélte Chrysler kabrióját 156 SW 1.9 JTD -re. Van egy olyan jelenség, amire én nem tudtam neki mit mondani, úgyhogy megkérdezném tőletek, hátha találkozott már valaki ezzel: ha gyorsan vált, a 3. fokozatot reccsenve veszi be. A kuplung is egy picit magasan fog, de szokható. az lenne a kérdésem, hogy kuplung vagy váltó probléma ? előre is köszi!

Belül leveszed azt a műanyag kis háromszöget alatta fogja 3 csavar. Ennyi az egész. Ha lent van akkor szintén 3 csavar fogja a konzolra a tükröt azt is lecsavarod. Nagyon egyszerű.

Nincs valakinek egy eladó elm327 kábele jó áron?

A rendszámvilágítás lehetett. Néha elmegy, de egy jól elhelyezett pofon észhez téríti. Vagy egy úthiba, abból is akad bőven, hála a jó égnek. :)

Ez nagyon szép, de hogyan lehet leszedni? Az enyémek is gusztustalanul néznek ki. Az előző (előtti?) tulaj lefényezte, de nem sikerült túl jól.

Miért volt? Most az vagy nem az?

Szedd ki a betétet és nézd meg a számát.
Ha alu szelepfedeles a motorod akkor ott lehetnek változások de szám nélkül nem lehet megmondani a tutit.

Lehet csak a nagy meleg miatt nem ugrik annyira :)

Ha vacakolna a szenzor, akkor vagy nem menne az autó, vagy hibakódot dobna. (Feltűnne az ECU-nak az egyenetlen jel.)

Úgy néz ki.Akkor már csak a turbó nem tetszik.1700-től már éreztem,hogy húz most inkább 2000-nél érzem.Na majd ez is megoldódik:)

Az alsó cső már kor csőből van :) van még vagy 5 db itthon. Egyet már HARO cartárs meg vett :)

De akkor jót mutat nem? Ha nálad is annyi 5 be mint nálam akkor 4 be is az lehet szerintem.

Semmi gond:)Kezdtem aggódni,hogy ilyen lomha a gép:)

Baszki bocsi benéztem azt hogy negyedikben érdekel azt nem olvastam Igen 5 be megy 95km/h 2000 nél

Most mentem egy kört 5-be 95 nálam.Biztos,hogy nálad az négy?

Most nekem is tervben van egy kis szerszámkészlet vész esetére! (Csavarhúzó, tizes kulcs, bilincsek, szigszalagok, gyorskötöző, szike, stb...) :D

Jó lett volna ha korábban olvasom :DD

Nekem pedig új az alsó cső és van min. 1 tekercs F1 szalag az autóskészletben. :P

...szerszámkészlet, tartalék főtengely-jeladó, stb. mellett. No meg persze vész esetére van PDA+BT ELM. B)