Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az enyémben eredeti osztrák Novitec van,de még így kigyulladt egyszer a motorkontroll lámpa,de egyszeri alkalom volt,teszi a dolgát:)

Jó boxot a Novitec, G-tech, Steinbauer gyárt. Van rajtuk kívül még pár gyártó, aki TÜV-ös cuccokat árul. A többi általában csak valami "univerzális próbálkozás". Vagy kigyújtja a MIL-lámpát, vagy nem... A potis Bacar-t is pontosan ide sorolom.

Üdv Kartársak. Nincs valakinek tapasztalata a PT-Box chip tuningdobozzal kapcsolatban?
Valaki már épitett be? Kiváncsi lennék mik a tapasztalatok.

Sanyi, közben beugrott, hogy az a rúd az állítómotor gömbfejére van rápattintva. Belül pedig, mint írtam a foncsorhoz csavarozott * műanyag lapra.

Az állítómotor gömbfejéről leszedni nem nagy kunszt, egyszerűen kicsavarod a motort (ugye bajonettes) és hozzáférsz annyira.

A motor nyílásán keresztül talán még a csavart * is ki tudod csavarni. Igaz, a visszarakásnál már bent van a motor, így más furaton keresztül kell becsavarni azt a csavart. Ehhez kell vele szemben egy lyukat fúrni a motor mellé, amit később eltakarsz. (Én egy-egy műa. lapot ragasztottam oda.)

Gondolom újban szeretnél. Itt. De csak ha már műanyag szelepfedeles a motorod.

FL-nél már csak fekete számlappal és piros fénnyel van. FL elött volt csak két fajta számlap és fény. Ezeknél a sportcsomagos volt a fekete hátlap és piros fény.

a fehér zöld fénnyel volt az alap, a fekete vörössel a sporcsomag

Szerintem a sportcsomagos a fekete.

Sziasztok! Mi a különbség a faceliftes 156-osoknál, hogy fehér, vagy fekete a kilóméteróra? A fekete az újabb??

Értem. Vagyis nem ,de majd ha látom világos lesz! Köszöntem!

Amíg nincs előtted a lámpa nem kell, hogy megértsd az előbb leírtakat. Ha előtted van egy lámpa, úgyis meglátod.

Arról a műtétről nem csináltam képeket. A kis rudat kell a két nagy lyukon keresztül az egyik oldalon a gömbfejről leugrasztani. A foncsor felőli oldalon egy csavar tartja a kis műanyagot, amibe bele van pattintva a rúd végén a gömbfej. A csavarral szemben - a lámpa hátulján - fúrtam egy lyukat, így egy hosszú csavarhúzóval kitekerhettem a csavart, ezáltal elég volt az egyik oldalon kipattintani. Kivettem a rudat, Dremellel kivágtam belőle emlékeim szerint 1cm-t, és két kapcsozógépbe való kapocssal összehoztam a két felét. (Nem előfúrtam, hanem megmelegítettem a kapcsot, így magának fúrt lyukat.)

Utána beoperáltam a rudat, elfedtem a fúrt lyukat és immáron be lehetett állítani a lámpát a gyári csavarjaival.

Van róla valahol esetleg egy képekkel illusztált cikk?

Bocsi lemaradt, hogy 156 1.8 TS-be kell.

Sziasztok!

LMM szondára lenne szükségem, hol találok ilyesmit "olcsón"?
Előre is köszi!

A fém meg az egész lámpa magasságát.

Erről írtam kb. 5 éve. A (nem projektoros) DEPO lámpák gyárilag hibásak. Van bennük egy összekötő-rúd, ami a függőleges szögért felelős. Na az túl hosszú, emiatt levilágít a lámpa. Kis barkácstudással+egy arra alkalmas (nem lapát) kézzel a lámpa szétszedése nélkül is orvosolható. (A rúd lerövidítésével.)

Gyári xenonba én csak márkás izzót tennék. Sokba kerülnek, viszont tartósak és jól világítanak. Vigyázni kell velük, mert rettenetesen sok belőlük a hamisítvány. (Ahol meg nem azok, ott drágák... Na ezért szokás OSRAM-ot ócsóért venni utána pedig csodálkozni. :( ) Erről is írtam.

keresem az a kék 156-ot, ami szombaton a balatonboglári kikötőben parkolt! knh, vagy khn, vagy valami ilyesmi rendszáma volt, és amore-s matrica is volt rajta..

érdekelne a kipufogó megoldása.. :)

bontókban akár gyárit is tudsz találni, adok-veszekben is bontanak többen komplett autót...

Akkor tényleg nem :)

Szerintem meg nem :)
A kínai Erhardtól volt, az Osramot pedig Csöritől vettem :)

Halihó! Segítsetek! HOL TUDOK VENNI VÁLTÓGOMBOT? vmi Alfás kígyós kellene :)

Így van ,kimentem, megnéztem. A feketével kell a magasságot állítani. a balon nem igen tudtam állítani, a jobboson azért jött elég sokat felfelé.

A fekete a magasság, a fehér a jobbra-balra irány állítja nem? Legalábbis így emlékszem

fiatba philips 4300 celvines volt az alfiba nekem is osram van, szerintem ugyan onnan származik mint a tiéd :)

Elvileg egy fém tekerő van vízszintesen. Nem azok a műanyagok. Azzal lehet állítani a magasságot.

nem-nem, akkor jót tekertem. Ha elvonul végre ez a buzi meleg kiszedem a lámpát aztán megnézem,hogy mi a baja...

kár volt

Nekem meg mióta Osram 4300 K van a gyári xenonban és nem 6000 K kínai, azóta tök jól látok vele :)

Sanyi, itt a kép. Azt hiszem te a feketét tekergetted, de a fehéret kell.

Nekem a bravoban volt depo projektoros lámpa katasztrófa volt még xenonnal is, az alfában TYC van xenonnal ez is egy nulla :(

Azok is szarok voltak,épp ezért cseréltem ÚJ-ra

ezért mondtam,hogy sok ilyen minőség u.gy alkatrészt dobálnak a piacra,jobban jártál volna egy pár bontott gyárival

Nekem van DEPO, de projektoros. Mindenfele jól világít. kivéve előre. A refi annyiból jó, hogy ha valami a fák lombjának magasságában repül felém szemből, azt észreveszem. Volt exemben TYC attól sem voltam elájulva, azt csökkentett élettartamú izzókkal használtam, úgy már láttam valamit vele, de köszönő viszonyban sem volt az 5 évvel fiatalabb OFF autóm lámpáival, inkább olyan Skoda 120L érzésem volt. :)
Ha a grimbuszos csavart tekertem, akkor látványosan változott, hogy merre nem világít még jól.

Sziasztok!Tudja valaki,h miért zaklat engem néha a fedélzeti a "VDC failure" felirattal?

ja, ott hibádzik ,hogy tök új :D

nem egy bonyolult szerkezet,vagy a menete kuka vagy a belseje esett szet. 145 nel szokasa elgyengulni a muanyagnak

Akkor nemtudom az enyemmel mi van hogy nem allitja :/

az arpi tekergette vmi volt de nagyon nem lett jobb

De ha tekered akkor allitja a magassagot? Ez a lenyeg!

az enyém is egy fos mindenfele vilagit csak az utra nem,
kell a xenon :D

Én azt hallottam, hogy a TYC az jobb.

valaki egyszer azt írta, hogy úgy látott az új DEPO lámpákkal, mint a besárgult bemattult gyári Carelloval

jah elvileg :-D

attól függetlenül kellene tudni állítani...

utangyartott hulladek lampa,nem valo semmire igazabol.

hogy erted azt h kontakt hiba?

Van valakinek DEPO lámpája? Mert az enyém egy nulla éjjel, most jöttem haza végig refivel ,senki nem villantott rám, a hangyákat igen faszán látni a kocsi elött. Van két nagy imbusz fejű csavar a lámpán hátul, ha azokat tekerem semmi nem történik -gondolom kéne pedig- akkor most mivan?

Kontakt hiba, inkább.

Igen,én is kerestem de nem volt :( lehet azért mert nem gyáriak a csavarok? :)

sziasztok. Feltettem a kocsira a gyari 15os felnit és ég az ABS lampa. mitol lehet ez? Rovid volt a kerekcsavar es a bontoba vettem gyarit. Régi lemezfelnivel semmi hiba, miután felkerült a felni egyből égett az ABS lámpa. Mentem vele kb 50km-t A csavarok hosszúak lennének és szétverték volna a jeladót? De gyári kerékcsavarokat tettem bele. Nem értem. Valakinek volt hasonló problémája?