Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem akarok belevau, de szeritem ne nagyon keresd a MAP-ot a Te autodban.
Ha tévedek,akkor bocs.

Cartárs, mielőtt válaszolnék, egy kis fair-play policy. ;)
1. Ilyen alapvető, triviálisan kereshető kérdéseknél. Google a barátod. Ezernyi találat van még magyar nyelven is.
2. Ha barkácsolsz a szervízCD (eLearn 156) tanulmányozása erősen javallott.
3. A fórumnak is van egy Keresője. Pl. az elearn linkjét is megtalálod vele. (156 topic / "szervízCD"')

Mindezeket azért írom le, mert véleményem szerint ilyen 50ezerszer feltett kérdéseket hagy ne kelljen megválaszolni már annyiszor. NEM arról van szó, hogy nem segítek/segítünk szívesen. Egyszerűen nem fair.

A MAP szenzor a szívócsőnyomás szenzora. Az ott lévő levegő nyomását méri. Ha elromlik, elkoszolódik okozhat LMM-hibához hasonló tüneteket. (Pl. nem megy jól, sokat fogyaszt, ilyenek.) Néha nem árt tisztítani. NEM féktisztítóval v. kontaktsprayvel, hanem alkohollal.

Euro 4.

Srácok keresztkérdés Jts 2.0 AZ EURO 3-as vagy Euro 4-es besorolású mert mindent találtam már róla . 2002-es évjáratú 156-ról van szó??

Mi az a MAP szenzor pontosan meg hol találom ? :/ :)

köszi!! remélem nem amiatt csinálja ezt a hülye alapjárat hullámzást meleg motornál :/ (bár mikor megvettem még nem csinálta,csak rá kb 2-3 hónapra) de legalább már tudom mi az :)

Nem LMM:)
Veztengely jeladó csatija :)

Az LMM lenne, amit teljesen máshol van. Én előbb ezt a csatit javítanám meg. Utána hibatörlés. Ha a MAP-nál van gond, az okozhat LMM hibát is. (Szóval nem egyből LMM cserélni!)

igen megvolt P0100-ás hibát hoz levegő áramlásmérő hiba vagy zárlat vagy szakadás ezt írja....

Vezetékelése alapján a veztengely jeladó csatija van ott rögzítve.

Gondolom a kiolvasás megvolt már.

igen igen,teljesen szélen van a szervőtartálynál (balról az első csati ami ott van) és az LMM-em (vagy is egyre biztosabb hogy ez) szarakodik és mondom nem-e csak maga a csatlakozója miatt ha ez egyáltalán az jó lenne tudni,mielőtt veszek egy újat "jó áron" :/ de az is lehet más csatija és az is közrejátszhat abban,hogy szarakszik a kocsi :/

eLearn-ban kéne utánanézni.

Ha jól látom, a szívósorba van csavarozva. Meglehet, hogy a MAP-szenzor.

Sziasztok! 2.0 TS-en ez a csatlakozó amit az előző tulaj szétbarmolt ez minek a csatlakozója ? :/

nekem nem volt gondom a kulturált "sportdobbal" a műszakin. Igaz hogy típusspecifikus volt, nem univerzális, és nem volt durván hangos

Nekem a következő valószínűleg egy pár Stabilus lesz. (8-10 euró/darab)

Köszi!

Csak LIP-et (QH-t) ne vegyél!

Üdv Cartásak!
Megadta magát az SW-m csomitér két teloja,ha esetleg valaki tudna korrekt áron azt megköszönném!
Előre is köszönöm!
Ciao és jó utat!!

Hali! van-e valakinek tippje, hogy milyen kipufogót szerezzek a 156-osom alá. Most egy sportdob van alatta, ami frankón hangos és gyönyörűen morog viszont ebben a szemét túlszigorított műszakis világban nem szeretném ha emiatt bukna meg a kocsi a műszakin. Viszont gyárit sem akarok felrakni. Ha van ötletetek, vagy esetleg van valakinek eladó dobja az ne tartsa magában az infót. Köszi.

Nem te vagy az első, szerintem a sokadik :-)

Nekem is így nézett ki (3-éve) :)

Az szép...

Már értem miért volt zárlatom.

A lámpákat tudom, a hátsó ajtóra meg a hátsó oldalelemekre gondoltam, azokból még nem láttam

Létezik, hogy van Klokkerholm hátsóajtó. (Természetesen nem galvanizált, ahogy lenni szokott.) Csak tipp. Persze lámpák is vannak.

... ja, és persze szintén részvétem! :(

a hátsó lökösön kívül egy ilyen sérülésnél nem is nagyon van más utángyártottban... vagy tévedek?

Részvét cartárs!

Persze, hogy érdemes foglalkozni vele. Arra ügyelj, hogy ne utángyártott elemeket használjanak a javításnál! (Nagyon fontos!)

Azoknál még a bontott lökhárító és hátsóajtó is jobb.

:(

Köszi!

S.O.S.
Egy ladás bácsika megtalálta a parkoló autóm hátulját!
Tudtok-e bács megyében jó és megbízható szervízet, aki Generali kompatibilis?
Vagy egyáltalán érdemes-e a törés alapján foglalkozni vele?
Aki ír kérem privátra, az megmarad, mert nem leszek net közelében holnapig.
És most megyek sírni.... :-((

Oda sima hagyományos "21/5W-os" névre hallgató izzó kell. Azthiszem BAY15d névre hallgat egész pontosan a típusa

Kérdeznék én is egyet, féklámpába milyen izzó kell?
Feltűnt hogy a kiégett izzó ikon csak akkor ég ha féket nyomok, hát nem kiégett a jobb hátsó :D

Köszi. csak a szélesség miatt voltam kíváncsi mert a gyári 6,5-ös de akkor így oké.

persze :)

Sziasztok.
Ez felmenne az én vasamra?

a 156 előtt egy 2.0 8v ts 155 volt :) nem rossz ez csak sokat kell váltani, meg nem szeretem forgatni. a 2.0 veztengely mit csinál vele?

Nem turbódiesel motor a TS, hogy alul "produkáljon". Pörgetni kell. :-P
Mindenhol kicsit erősebb lett, de az erő továbbra is a vezérlés átváltásakor jött meg.

A fogyasztás gyakorlatilag nem változott.
Minden tartományban élénkebb lett, és sokkal szívesebben pörgött fel, mint előtte.

Sziasztok! Már egy hete, hogy lecseréltem a kis 145öst egy fokkal nagyobb 156-ra. A mai napig nagyából már sikerült rendberakni az első futóművet mert iszonyúan lógott. Volt némi problémám az alapjárattal 500 és 2000 között ugrált meleg motornál. Javasoltak egy lambdacserét amit meg is ejtettem vele plussz ki lett takarítva a folytószelep és azóta az alapjáratom stabil 1000 de viszont amint nyomok neki egy nagyobb gázt az autó teljesen megtorpan és nincs benne semmi erő. Fals levegőre és légtömegmérőre gyanakodtam de a csövek rendben vannak nem szelel és a légtömegmérő is le lett tesztelve egy másik autóval és tökéletesen üzemel. Valakinek van valami tipp mit tudnék vele kezdeni? Továbbá a műszerfalon világít az ABS és a kézifék ikon és a kilométeróra sem mér. Jeladók rendben de még sem klappol valami. Aki tud segíteni írjon mert én már kifogytam az ötletekből a szerelő meg nem foglalkozik vele mert "sok a dolga". Az autóhoz kaptam pár cuccot és van közte egy ABS vezérlő is de nem merem kicserélni nehogy még nagyobb kárt tegyek a verdában.

üdv. ez engem is érdekel, alul mit produkált?

Fogyasztásod hogy alakult a tuning után? Meg azon kívűl h 1 mp jobb lett a százas sprint lehetett érezni vmit a verdán (használhatóbb lett vmeik tartományban?)

Köszönöm a választ a hétvegén megpróbálom megoldani;-)

Elrepedt a katalizátor alsó része, míg be nem melegszik csattog:) Talán január elején eljutok kipufogóshoz... Ilyen mikor munka autó lesz az Alfából:(

"- kipufogó problémák -."
Nem a motorja hangos:)

2.0 veztengelyeket olcsón be lehet szerezni és elég jó lesz tőle az 1.6:)
Hozzá egy kis chip és megeszi az 1.8-at reggelire:))
Ennél nagyobb átalakítást szerintem felesleges végezni, egyszerűen nem éri meg.
Ha pedig gyorsat akarsz, akkor nyergelj át V6-ra, ott már laknak lóerők is:)

Nálam a Rimet kb. 4ekm alatt szépen elhalkította a motort.

Az a gáz, hogy azóta tulajváltás volt :-(

Ezt jó, hogy írtad, jövő nyáron tervezek egy kis alakítást, remélem a családi kassza is úgy akarja :) Bizalomgerjesztőek.