Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tudom de lássuk be h hiába jó autó az alkatrészek.drágák hozzá és az értéke pedig csekély ez pont az a kategória pont az h nagyon nehéz plusszal kiszállni belőle sajnos...
Az biztos h addig marad az autó amíg nem találok utódot . Nem tudom mi lesz még..
Majd kiderül .

Ahogy érzed, sztem netto bukó. Írtad toltál bele sok pénzt, ráadásul ez se 2 ft lesz, már is nagy bukta, ráadásul ha veszel egy másikat azt kell írni, kötelező szerviz stb.
Persze ha már eleve mást szeretnél, és ez volt az utolsó csepp akkor más a helyzet.

Igazából hülyeség de ilyen babona féle dolog ..

miért akarod eladni, miután megcsináltattad?

Bezzeg ha valami német "csoda" lenne minimum fel milla lenne motorhibasan...

Enyémben is sok új alkatrész van, ha így motorhibásan, lejárt műszakival 150.000-ért elviszik, már örülni fogok.

Hát igen nálam most a baleset döntötte el a mérleg dőlését... Eddig mindenki mondta h adjam el így úgy .. Én tartottam magam ha már megvan akkor pofozzuk ki. Tavasszal ment volna fényezésre kisebb hibák javítása félni vásárlás stb... Most h összetort így meglesz csináltatva aztán felrakom hasznaltautora 500 ba hátha elviszik.. Friss műszakival szinte új vezerles olaj termosztát futómű nem kopog új benne az lmm is jobb külső feltengely ... Hidegben is szépen indul megy mint a bolond szál sztem korrekt az ár.
csak az h most 1 hónapig nem lehet a kocsihoz hozzányúlni :/

Látod, én még mindig tartogatom pedig már 2 éve motorhibás. Talán most elviszik végre.

Köszi remélem én is h mihamarabb kész lesz de nem biztos h marad a háznál... hiába jól szolgált :/

Részvétem, tudom milyen érzés. Nem semmi történet. Remélem mielőbb talpra áll, és újra falja a kilométereket.

Este jöttem hazafelé külterületén kicsit siettem, nem.tudom mennyi volt az annyi valahol 90 és 110 közt mert 1 kanyart hagytam el szemből jöttek vakítottak aztán már csak annyit láttam h ott áll 1 német juhász az ut közepén és már pukkant is .... Utána már csak az ABS darálása... Ahogy kiszálltam hallottam ahogy elfolyik a hűtővíz már tudtam h off... Lökösből a 2 oldal maradt meg a többi cafatokra a pajzs is letört a 2 lámpa letört 1 ködlámpa a 2 hűtő zárhíd v mi az amin van a hungarocel a motortól kb 5-10 cm re állt meg... Ránézésre ennyi...
Szerencsémre a kutyában se csip se semmi nem.volt casco nincs... Szóval zsebből lesz
.. Csak mikor megláttam a kocsit majdnem kicsordult a könnyem...
Már kezdett kifogástalan lenni a kocsi erre jön 1 bamba kutya...
Ráadásnak a hatul a vonószem.nem ment be a helyére mert miért is... A stabilpacara v mire kötöttek fel.a láncos és faszán el is hajolt az is ahogy felhúzták...

Mi történt ? :( Részvét!

Tegnap esti szívfájdalom :/

Egy munkahenger van a pedál alatt (benzineseknél) amit ha megnyomsz olajat pumpál a hidraulikus kinyomócsapágyba(ami a váltó házában van ) egy kis csőcsonkot látsz kivül ami a légtelenítője. Ezt úgy találták ki hogy autómatikusan légtelenedik a kuplung pedál többszöri lenyomása után . Pumpálod és ha minden ok akkor egyszer felkeményedik és működik a kuplung. A BENZINESEKNÉL A MUNKAHENGER ÉS KINYOMÓCSAPÁGY IS BE SZOKOTT SZARNI !!

Röviden ennyi remélem segített.

Nem kell légteleníteni ,magát légteleníti :-)

Már régebben is volt vmi hasonló gondod ha jól emlékszem. Valamit cserélni kellett? Elvileg nem nagy művészet légteleníteni. A működése annyi emit leírtál.

Kicsit vicces a dolog, de úgy vagyok vele, ha nem tudok valamit 100%-ra, inkább megkérdezem... szóval: hogyan működik a 156 kuplung rendszere? igazából csak a hidraulika rész érdekel, a fő henger nyomja az olajat, majd ez az olajnyomás széttolja a kinyomócsapágyat... ennyi? mert akkor nem értem, hogy miért nem lehet légteleníteni a rendszert... tudna valaki segíteni? :)

Srácok ha bont valaki faceliftes 156-ot az privibe rámírhat . Kellene egy pár dolog.

berlinánál középen, féklámpa mögött fekete doboz..

holnap meg is nézem! Köszi!

A csomagtartó tetején ha mögötte állsz jobb oldalon, a fejtámla mögött kb.

És az a külön doboz merre bujkál?

nem,de nem is ide,soryy :)

Ez a doboz van a kesztyűtartó fölött. A központi zár és az elektromos ablakok, valamint a belsőtér- és a csomagtérvilágítás elektronikáját tartalmazza.

(A távirányító vevője azonban külön dobozban van.)

Világos! emiatt kérdeztem igazából a dolgot.
Még egy másik kérdésem is lenne.
ez minek a vezérlője???

Egyébként azonos típusú ECU-t egy hozzáértő chipes tud klónozni. Pl. ha elromlik az egyik végfok benne, de még "él", akkor ki lehet olvasni belőle a programmot ér rátölteni egy másikra. Ilyenkor maradhat a régi immo doboz. (Mivel klónoztad az ECU-t.)
De egy akárhonna jövő ECU nem megy tetszőleges immodobozzal, ez a lényege.

Ok! Köszi :)

Nem elég, mert az immodobozt is át kell tenni.
A 147 és 156-é valószínűleg ugyanaz. (Ha megegyezik a motorkód!)

Sziasztok. egyik autóból a másikba átrakjuk a motorvezérlőt simán, akkor az úgy működik? természetesen ugyan olyan autóról van szó!
Másik kérdés, hogy 147-és 156 1.9jtd 115Le motorvezérlője ugyan az?

Nem a dieselbe szántad?

van némi méretbeli különbség :D

Egyszerre, a fénykűrt szintén de csak a régieknél a faceliftesnél nem. Ott csak a refi.

A 156-ban a tompított és a távolsági fényszóró egyszerre világít, vagy refinél a tompított elalszik?
Nálam néha most a refire kapcsolásnál elalszik minden, de a refi sem kapcsolódik fel. Ugyanezt megcsinálja néha reflektoron is, hogy hirtelen sötét lesz egy pillanatra, hallom ahogy kettőt kattanik a relé. Most kezdte el pár napja csinálni, csak kissé kényelmetlen, mikor éjjel, kihalt úton egy kanyaríven egyszer csak sötét lesz. A fénykürt amúgy működik rendesen, gondolom az másik kör lehet.

Sziasztok! Olyan kerdesem volna' hogy a 156 jts es a jtd lcd kijelzoje megegyezik? Vagy is be lehet epiteni az egyiket a masikba?

Nincs probléma. Itt már tegnap óta megy az ivás, és még csak ma kezdjük majd igazán :D

Vagy még se? :-o Már nem tudom. :-)

Jaaa, de olvastam! :-D Már ittam. :-P

Az a sógié lett, ha jól emlékszem. :-) Tetszik az is.
Átböngészem majd a blogod. Pedig mindenkiét olvasom, de ez kimaradt. :-D

Bizony, vagyis nem nekem csinálta hanem magának én csak megvettem tőle :) ezért nem tudom pontosan minden alkatrészem eredetét nevét stb... Viszont jó gép. Én most a nagy felújítás alatt ( blogomban olvashatod ) dobtam ki az ültetést alóla és eibach ment alá. még nem raktam kerékre bakkon van de kíváncsi vagyok milyen lesz. Amúgy az új 156-osa állat gép lett, de a gtv is jó ha megvan még neki

Most látom megint, hogy Viktor csinálta a géped. :-) A jelenlegi 156-ja nagyon tetszik. Kurva életbe. :-)
De faszán ül a kerekeken. Lehet jövőre kidobom az Eibachot a kocsiból. :-/ Lentebb kell mennie még jobban, csak ahhoz le kell szednem a toronymerevítőt, amivel valamelyik nap megint aszfaltot bontottam. :-/

Értelek. Hát nekem most fogalmam sincs milyen dobom van. Eléggé valami darabokból összerakottnak tűnik de lehet tévedek. Annyi a baja hogy elrohadt, és azért elég durva, hangosabb mint a tied. Csak azt a buszkipuff. méretű ovál véget fogom sajnálni mert az nagyon tetszik.

Azt meg nem tudom. Van meg hatra egy ev. :-)

Az az erdekes, hogy belulrol elviselheto a hangja. Asszonynak is tetszik. Szoval nem hangos annyira. Volt Bosal dobom, de lerugtam egy 120 km-es tav utan. Azt nem birta a fejem.

Boldog Karácsonyt!

Az intenzív év végi használat következtében sikeresen elhagytam a lápamosó fúvóka fedelét, ezt lehet pótolni külön, vagy a fúvóka szerves része (FL utáni 156SW)?
Illetve fura érzés, reggel a kuplungom nem jön fel teljesen, de miután beindítom az autót nagyjából helyre áll a pedál... A $ jelek ismét villogásba kezdtek :)

Sziasztok! Olyan kerdesem volna' hogy a 156 jts es a jtd lcd kijelzoje megegyezik? Vagy is be lehet epiteni az egyiket a masikba?

Állat hangja van. Ahogy hallom azért alapjáraton elviselhető, viszont felette szól rendesen! Műszakin nincs vele gondod?

Egyetértek tuningmannal, az opelemmel ugyan így jártam (gazdasági totálkár). Az autó ért kb 500 ezret ők is ennyire számolták (eurotax ár) viszont levonták belőle a roncs értékét (el akarták vinni de mondtam h nekem kell)ami az ő számolások szerint 90-etért így kaptam 410 ezrtel 300-bol profin megcsinálták+műszakizott is a tőbbi meg megmaradt vigaszdíjnak :)

Erősen gondolkodom rajta. De az eddigi hozzászólások alapján nyerő a paragi dob. Az ünnepek után intézkedem az ügyben :)

Volt poroltóból csinált dobom, ha a nullás felüljárón kihúzattam, akkor általában nyitva volt már a kapu, amire hazaértem. Kb 3km a felüljáró a kaputól:D

Most sokkal csendesebb, mióta egyenletesen jár a motor a gyertyacsere óta. :)
Halkan duruzsol, alig hallani valamit (a beszédből, ha jár a motor). :D