Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez a link sem működik. Ha picit korrigálok rajta, akkor is csak egy üres webshop főoldala jön be, nem konkrét termék.

ja 1.6 ts-ről beszélünk.

Valakinek volt már hasonló?

Ismerősöm most vett 156-ot lassan meglesz a kuplungszerkezet csere.

Ami viszont furcsa, 6000 km alatt 2 liter olajat kellett ráöntenie.
Mitől lehet a probléma?

1000 köszönet a segítségért...lentebb írt valamit kombi és sportverzióról és nem akartam tévesen rendelni ha úgy van...köszi még1x :)

Itt találsz.
Jó tanács: mielőtt szétszedsz vezérlést vagy bármit amiben nem vagy biztos, csinálj magad jeleket.

Ez beszerelhető minden 156-ba ami TS vagy 1.9 JTD motorral van szerelve.
Kivéve a szintszabályzós modellek.

a vízhűtőre gondolsz? 170e km-nél cseréltem Nissens lett az utód. Semmi gond nem volt vele.

Sziasztok! valaki ért az ebay-es dolgokhoz ?Ez beszerelhető sedan-ba is ? vagy a korlátozást úgy érti,hogy csak kombiba és sportváltozatba vagy úgy hogy ezekbe nem rakható be csak sima sedanba Ezt a fűtóművet szeretném megrendelni

Hol találok Vezérlésről részletes leírást vagy képet?
Mer én ezekben a jelekben nem bízok meg úgy halottam elvileg úgy nem is jó...

Most volt időm és tegnap lerobbantottam a CR pumpát most rakom lassan össze fele.. :-)

Átlag 8-8,5, tavaly szeptember óta használom, ez cirka 5000 km tapasztalata. Ha tehetem Shell-en tankolok, még a tatai Avanti kút amivel jó tapasztalatom van, a gondom, hogy ott "csak" 95-ös van, én meg V-Power Nitro-t tankolok, azzal egy hangyányit kevesebbet eszik. Arra gondoltam, talán azt nem viszik annyira, így nem vizezik fel, de lehet csak placebo. Mindenesetre ezzel nem olyan kormos a kipufogó vége mint mondjuk a helyi Mol, ÖMW benzintől.

mi a véleményed a hűtőről,passzol rendesen,mennyi ideje cserélted,szerinted nem gagyi?

Igen, én már cseréltem hűtőt, mire vagy kíváncsi?

Csatlakozom az előttem szólóhoz, kicsit túl van misztifikálva ez az olajkérdés. A józan paraszti ész is sokat segít:) Nekem a mindkét Alfám 1,8TS motoros volt(van) és semmi olajfogyasztás problémám nem volt. Ez több mint tíz év és több mint 100e km után mondom. (tudom, van aki évente többet megy, de sztem nem az az átlag autós).
Pár egyszerű szabályt kell betartani: mindig időben kell olajat cserélni és nem hülye gyerek módon hidegen pörgetni. Azért nem km intervallumot írtam, mert ha pl valaki csak helyben-városi forgalomban jár ott az olaj sokkal gyorsabban elhasználódik.
Ha valami hibát kéne mondanom inkább a futóművet emlegetném, nem a magyar utakra készült és sajnos elég húzósak a lengőkarok...

Vett már valaki itt hűtőt? tapasztalat?

Ne olvass már ennyit a fórumokon, nem használ hosszútávon:))
Ez az olajfogyasztás téma jóval bonyolultabb annál, hogy egyszerű viszkozitás vagy márka váltással meg lehessen oldani.
Eleve az olajfogyasztás nem Alfa betegség más márkáknál is jelen van, viszont a miért, a kiváltó ok, mindenhol ugyanaz.
Az alkatrészek kopása okozza a túlzott olajfogyasztást minden esetben, ami a nem megfelelő viszkozitás és olajminőségből indul ki, ehhez jön még a nem törődöm a motorommal és széthajtom stílus.
Nincs gyenge csapágy csak szar olaj és rossz sofőr.
A TS motoroknál nem kell feltétlenül W60-as olaj, akárki akármit is ír.
Nem a W40-es viszkozitástól hullik szét a motor hanem a fent leírtaktól.
A mi TS-eink sosem láttak még W60-at és nem is fognak mivel nincs rá szükség, érdekes módon 0 az olajfogyasztásuk, pedig az 1.6-ban már 196 ezer van.
Van egy ismerősömnek 1.8-asa 220 ezer van benne és amióta rendbe szedtem a hengerfejét és megfelelő minőségű olajat ( X 10-W40 ) használ, szinte teljesen elmúlt az olajfogyasztása.
Ezektől függetlenül a 2.0 TS és 2.0 JTS motoroknál én is ajánlom a W60-at de a W50 is.
Sok esetben jobb egy W50, mivel vannak a motornak olyan pontjai ahova egy vastagabb olaj nem képes eljutni pl: szűk olajcsatornák miatt.

Ugye a 2.0 TS es a 2.4 jtd multijet futomuve megegyezik?? Gond nelkul fel kellene menni a brembo nyergeknek a mostani konzollal?

1,8-nak milyen fogyasztási adatokat mértetek eddig?
Ez a Novitec ültetés, Ragazzo kipufogó szépen feldobja az amúgy fapados felszereltséget... :-)

Maximum 8000km-ként cserélem az olajat elvből :-)

Castrol Edge Spot 10-60

Nem mind1. Nagyon érdekelne, te mit használnál.

Teljesen mindegy, 1 hónap múlva ugyanitt vitatkoztok:)

Köszi szépen:) remélem te is gyorsan rendberakod a tiédet:))

Lenne még egy lényegretörő kérdésem, ha már témánál vagyunk.

Ha neked lenne JTS-ed, te pontosan milyen olajat töltenél bele? (Márkát is légyszi.)

Értem, köszönöm.

Akkor könnyen lehet, hogy a köv. menet 5W50-nel lesz.

Csak melegen optimális. Nagyon melegen. Addig inkább olajfogyasztás ellenszer, mint kenőanyag ebben a motorban. A szivattyú utálja hidegen.

Szerinted miről beszélgetünk éppen? :)))

Udv! Ha mar olaj akkor 2.0 Jts motorhoz milyen olajat hasznaljak? Nem tudom h elotte mit hasznalt a tulaj! 150.000 km van az autoban

A W60 amúgy miben/hol árt jobban?

Eddig csak olyan véleményekkel találkoztam, hogy az olajfogyasztás magasabb (melegoldali) viszkozitású olajokkal magasabb. De te biztos tudsz valamit, hogy miért nincs így - megoszthatnád velünk, hagy tanuljunk.

Nem járok kuplerájba. :D
A mi vidékünkön hivatásosoknak a prostikat nevezik.

Tengerbe senki nem hord vizet :)

Próbáld ki. Bár kopogni fog vele, mint a 10W40 -es Arallal - de legalább kideríted mi szól benne.

Értem, szóval már kérdezted őket. :)))

Szerinted a Mobil 1 Peak Life 5W50 jobb lenne bele?

Ugyanolyan kis olajzabáló:) A dugóid is mások + a 2-es gyűrűd napier. Fogócskázz egyet vele az autópályán - de jól melegítsd be, mert a w60 több kárt csinál, mint hasznot - és nézd meg mennyi olaj fogyott. Érdemes lenne ezt megtenni egy w50-el is.

Szerintem a kurvák nem tudnak ehhez a témához hozzászólni érdemben. :D

Szabee! Jó a vas! Gratula! Üdv a klubban ;-)

Lámpa téma. Találtam több netes oldalon utángyártott első lámpákat. Van ahol 50egypár euró, van ahol 70-80 körül mozog. Van TCW (vagy mi a rák) gyártó meg AL, ami a gyári lámpán is van. Szerintetek van értelme ilyenekben gondolkodnom ha nem találok bontottat? Tapasztalat esetleg ezekkel?

hello. a kulcs ikon a műszerfalon elalszik? ha nem. akkor az immo szarakszik. én meg ütögetem a kormány oszlopot az segíteni szokott

Sziasztok!

TS 1.6-os kocsim ma nem indult be. Sosem csinált még ilyet korábban, tegnap előtt használtam utoljára, volt utcai hideg indítás is, és minden rendben volt vele. Garázsban áll, és ma egyszerűen nem indul be a motor. Indítózik rendesen, de semmi. 15-20 másodpercig is próbálkoztam az indítózással, de nem indult be.
Múlt héten lemerült az akksi mert nem használtam egy ideig a kocsit, töltővel feltöltöttem, másnap pöccre indult, ennyi a közelmúltban történtek.

Van esetleg valami tippetek, hogy mi lehet? Illetve valami ötlet, amit házilag is kipróbálhatok, hátha rendbe jön?

Nem más tészta. Sajnos a HF-től lefele ugyanaz, az olajszivattyút leszámítva.

amúgy meg sokan alapos indoklással nem szeretik az olasz autókat :D

mit értesz az alatt hogy nem szerette? amúgy meg a tiéd JTS, az más tszta

Pedig sokan írják ezt, alapos indoklással. Én csak a saját példámból tudok kiindulni.
(Nagyon rövid ideig az enyémben is volt 10W40-es. Enyhén szólva nem szerette.)

"az is érdekes, hogy ezeket a horror sztorikat legfőképpen 1,6 és 2,0 változatok esetében lehet olvasni"
hát persze, mivel az 1.8 kellően ritka :)

tudom hogy a 10W60 is ajánlott, de nem hiszem hogy a 10W40 ártana neki, átlagos használat mellett

Igen, tényleg túloztam. Ezt aláírom. Ha amúgy minden rendben van és úgy tűnik, hogy az autónak gazdája volt, nem tulaja, akkor meg lehet próbálni.

Az olajfilm-stabilitás miatt nem optimális. Minél idősebb a motor annál fontosabb. Ellenben mindenki azt tölt bele, amit akar. (Azért az Alfisti kapcsolódó topicjait ajánlom tanulmányozásra.)

persze mert ezzel egyszerűbb volt kikerülni mint bevallani, hogy konstrukciós szinten vannak problémák aminek egyéb következményei is lehettek volna pl. visszahívás vagy garanciális ügyintézés kérdése
az is érdekes, hogy ezeket a horror sztorikat legfőképpen 1,6 és 2,0 változatok esetében lehet olvasni
egyébként meg a legtöbbet egész egyszerűen széttapossák és ezeken a 10w60 se segít, merthogy 'sportos', abba már külön nem is mennék bele egy 1,6 120ló ~145Nm motor egy ~1300kilós autóban mekkora sportosságot eredményez....
lényeg a lényeg az azért erős kijelentés volt ha 10w40-el etetnek egy TS-t ott kel rögtön hagyni, erre akartam kilyukadni, pláne annak félrevezető info ez, aki esetleg olvasgatja a fórumot de még nem döntött ;)

mért is baj a 10w40? az a gyári ajánlás, mindig azt kapott nálam, meg a matricák szerint az előző tulajnál is