Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A klubtagság vagy az AlfaAmore tagság szerintem még nem garancia arra, hogy jó állapotú az autó és nem csesznek át vele. Ha tagtól veszed, akkor érdemes megnézni, hogy vezeti -e a blogot, milyen hozzászólásokat írt. Nagyjából leszűrhető, hogy mennyire foglalkozik az autójával.
Az 1,8 TS kisebb költséggel fenntartható motor, mint a 2,0 JTS. Nincs balansztengely. Viszont van 8 db gyertya, amit ki lehet hozni 35.000 Ft-ból és 100.000 km-ig nincs vele gond. A váltó úgy tudom rövidebb az 1,8-on. Az 1,6 harmat a 2,0-hoz képest, pedig az enyém csak 155 lovas TS (a JTS 165). Szerintem azt vedd, amelyik jobb állapotban van, amelyiknek gazdája van. Ha találsz egy jót, azt vedd meg, mindegy hogy 1,8 TS vagy 2,0 JTS. A fogyasztásuk nagyjából azonos.

Halihó!

Találkoztatok már olyannal, hogy a gyári xenon nem csinálja meg az állító tesztet, de magától átállítja a magasságot? A bal lámpám ezt csinálja és marhára idegesítő...

Sziasztok!

A kérdésemet a szerelőműhely c. fórumban is feltettem, de hátha itt többen olvassátok:
Egy néhány napja gázolaj szagot érzek a motortérből (legalább is a fűtésszezon megérkeztével), ma utána jártunk, a nagynyomású szivattyúból származik, sajnos, gázolaj folt látható a blokkon.
Tudtok valakit Jászberény-Nagykáta-Hatvan környékén, esetleg kicsit távolabb, aki felújít ilyeneket, és nem kell egy hétig nála hagyni az autót (munkába használom minden nap), és kb. milyen árra számítsak?
Autóm: 156SW, 1.9JTD, 8V.

Köszönöm előre is a segítségeteket!

egy sága háromsszőg felkíálltó jelel és fölötte félkör nyillal

igen de valamiért nem engedi

gyanítom képet is akartál mellékelni :)

sziasztok . Érdekelne ,hogy ilyen hibakód jelent meg mostanábban a műszerfalon ez mit jelent ? Mi okozhatja ? a piros nyillal megjelőlt hibakódot?

Szia! Nekem 1.6 ts van, ráadásul sw. És városban, illetve országúton sem kell szégyenkeznie. Hosszú pályázásra, több személlyel valóban jobb lehet a nagyobb motor. Csak egy észrevétel volt.. :)

Az enyem lehet eladò lesz tavasszal! Kéne helyette egy 159😊😊!

Sziasztok!

Kaptunk egy ilyen levelet, szakértő válaszokat várunk:

Kedves Alfasok! Reményeim szerint fél éven belül magam is az Alfa-családhoz fogok tartozni, mellyel összefüggésben kérném a segítségetek az alábbiak megosztásával, illetve a többi klubtaghoz való eljuttatásával:
Mindig is nagyon tetszettek a 156-os Alfák; de valamiért a szóbeszédből jövő negatívumok miatt sosem latolgattam komolyabban, hogy ráessék a választásom. Szerencsére egyik őszi nap nem sajnáltam sok órát eltölteni különböző fórumok olvasgatásával, és – meglepetésemre – nagyon is pozitív képet kaptam az autóról. Miután ennél a típusnál az átlagosnál talán némiképp fontosabb az autó előélete, olvastam valahol, hogy lehetőség szerint Alfa-klubtagtól próbáljak meg vásárolni, hiszen ez garancia arra, hogy jókezekből veszem a négykerekűt:)
Tehát elsődlegesen az lenne a kérésem, amennyiben közületek tervezi bárki jövő tavasszal eladni szeretett autóját, szívesen egyeztetnék vele; megkötésem annyi lenne, hogy kizárólag 1.8 TS vagy 2.0 JTS, Giugiaro-féle faceliftes sedan kivitel érdekel.
Fentiekkel el is jutottunk a másik dologhoz, amiben tanácsot kérnék, az pedig a motor hengerűrtartalma. 1.6 TS-t semmiképp sem szeretnék venni: nem gyorsan, inkább lendületesen szeretek vezetni (ami persze nem a padlógázt jelenti). Az autó elsősorban városi közlekedést szolgálna; de ha úgy adódik országúti használatban is lenne természetesen. Nyilván nem a fogyasztás az elsődleges szempont (főleg nem egy alfásnak:); de érdekelne mekkora lehet a különbség. Valamiért „feleslegesnek” érzem számomra a 2.0 JTS motort és az 1.8-as felé húzna a szívem; gyors, biztonságos előzésekhez elvileg elégnek kéne lenni a 140 pacinak; de ez csak elképzelés; ezekkel kapcsolatos tapasztalatot, tanácsot szívesen vennék.
Előre is köszönöm a segítőkészséget!
Győr, 2016. november 1.
Sebő F. Dániel

Az első ülések megegyeznek. A hátsó ülésnek enyhén más a formája, és más a felfogatása is.

de csak a hátsók, nem?

Jo kep😉

Az SW-ben dönthetőek, míg a berlinában nem és ezért máshol vannak a rögzítési pontok is.

Sziasztok , 156 sedan és a kombi ülés között mi a különbség ,tudja valaki ? Köszönöm

A helyedben elengedném a CW-t, szerintem nem bírná hosszú távon a futóműve a terepezést... Fékben, futóműben valószínű drágább az alkatrész vagy az azonos darab hamarabb elfárad a többletterhelés és a nagyobb kerekek miatti nagyobb rugózatlan tömeg miatt. Plusz hibaforrás csak az összkerék lehet, de az tudtommal nem nyűgös fajta.
Amiben gondolkoznék, ha számít a kényelem, az a Volvo XC70 2001-, akár benzin, akár dízelmotorral vehető és világbajnok ülései vannak. Egyszerűbb, tartósabb a futóműve, egyébként kb alfás nagyságrendű a fenntartása (a kapott kényelemmel, biztonsággal és élménnyel értékarányos, ahogy az Alfáknál is.) Ha dízelt szeretnél, akkor érdemes az újabb, 6 gangos automatás felé orientálódni, az eléggé megbízható, de általában az ötösök is elmennek 3-400ezret komolyabb baj nélkül.

Sziasztok Ex-Cartársak! :) Mint páran tudjátok, ez év elején eladtam a 156 SW-met, és vettem egy off-os egyterűt, mostanság pedig egy Spiderrel élem ki az Alfázási igényeimet.

Viszont hamarosan autót kell vennem a munkához, ami havi 3000-3500km megtételét jelenit, amiből 50% autópálya, 30% országút, 20% sokadrendű, rossz aszfaltút (ide sorolom a Budapesten belüli közlekedést is), 10% földút, könnyű terep. Néhány fiatalabb, olcsó SUV volt a képbe (Duster, Vitara, stb.), viszont elmerengtem azon az ötleten, hogy veszek egy Crosswagont.

A 156-ossal is végeztem ezt a munkát, imádtam a kényelmet, a dinamikát és a vezetési élményt, napi 5-600 km után sem fájt a hátam, viszont a futóműve nagyon keveset bírt az említett 30%-ban problémás utakon.

Kérdésem főleg a Crosswagonos tulajok felé szól: mi az, amiben más (költségesebb vagy bizonyos pontokon esetleg épp olcsóbb) a fenntartása, mint egy hagyományos 156 SW-nek? Mindenképp az utolsó évjáratokból szemezgetnék.

Előre is köszönöm a válaszokat!

a kábel előkészítés benne lehet?

Igen.

Reggelt cartársak! :)

létezik 156 fl riasztó nélkül csak központi?

ez lenne az.
Esetleg valaki meg tudja mondani, hogy gps vagy telefon antenna vezetéke?

Sziasztok,

téma:akksicsere belső FL-es SW JTS-en.

Kérdések:
át kell-e hidalni párhuzamosan kötött alternatív áramforrással a sarukat a csere idejére,hogy utána ne legyen parttalan rollerezés kódokkal meg effélékkel?(Összesen egy 4 jegyu radiokodot kaptam azautojoz,egy kulccsal.
Ha kedvesen vibrál üzem közben a tompított/távolsági fényszóró(/műszerfalvilágítás/stb...),annak lehet-e köze ehhez,ill. jelentheti-e,hogy nem (csak) az akksival van gond?

(Egy 5 fokos reggelen a minap nem birt akkorat tekerni,hogy a vezerlo inditsa a befecskendezest/gyujtast;
ill.tudtommal az akksinak van egyfajta zavarszuro
funkcioja is a halozatban,ami esetleg az oregedesevel ugyanugy romlik?)

Köszönett: L

Köszi a segítséget. Mind a 4 trafó meg volt repedve. Csere után már jól üzemel.

hát akármilyen erősen toltam előre, nem csúsztak le. Szerencsére sikerült törés nélkül leügyeskednem.
más:
a rádió antennával párhuzamosan találtam egy másik koax kábelt, ami ugyanarra megy(az egyik vége szabadon a műszerfal alatt,majd középről a jobb első lábtérbe a szőnyeg alatt) Sajnos nem fotóztam le, szerintem gps antenna kábele lehet. Vajon az antenna is megtalálható az autómban? Ha igen, hol lehet? 2005 SW.

Nem is tudok rájuk, de azért jól leteremtettem őket. De annak a mocsok dögnek meg pont a kocsimba kellett elbújnia, pedig annyi minden van az udvarban.

ne utald a kutyakat, a macskat azt lehet..
nekem is tett mar kisebb kar a kocsiban a macskak miatt amit a kutya okozott,dehat nem tudja a lölköm hogy nem kene a kocsira felmaszni es randalirozni ha a macska meg is teszi.Az ö 45 kiloja nem olyan mintha egy macsek ugralna rajta..

A csomagtartó tető bal oldalán szokott lenni. De a tied nagy valószínűséggel Grigio Chiaro 612/A met , mint az enyém.

Igen-igen. Megtaláltam.

A csomagtartó tető jobb oldalán szokott lenni a matrica. De nagy valószínűség szerint a tied Grigio Chiaro 612/A met , mint az enyém.

Csomitető... :)

Érdi bontó. Ha kell a száma, írj. Színkód a csomagtartó belső peremén. :)

Ja, és a színkódot azt hol találom meg?

Köcsög macska odabújt be. Kaposvár környékén lenne jó valamit találnom, nem szeretnék még ezért 200 km-eket utazgatni.

Túl sokat foglalkoztál az Alfával és a kutyusok megsértődtek? :) Viccet félre téve nem hiszem, hogy bárki elvállalná ennek a rendbetételét. Egyszerűbb, ha keresel egy bontott gyári sárvédőt hozzá. Ezüstben nem is lehetetlen találni szerintem. Kérdezz rá Marek cartársnál első körben, vagy Érden a Turul utcában van még egy bontó, ahol sok 156 van.

Üdv cartársaim!

Mai egy különleges reggel, mert sikerült meggyűlölnöm szeretett kutyusaim.



Szerintetek cserés az egész idom, vagy valami szakembert keressek aki rendbe hozza?

Hello! A szabadonfuto okozhatja hogy neha tolt neha nem? Kb 75% ban tolt az auto.. Ha megallok es visszaesik alapjaratra akkor elkezd morgo csapagyas hangot adni es elmegy a toltes majd visszajon.. Es ezt jatsza. Remelem csak a szabadonfuto pusztult el.

Húzd le a lambda szondát és nézd meg, hogy úgy is csinálja-e. Ha nem csinálja, akkor nálad is ez a gond....

Nem ér annyit,hogy cserélj egy újra majd 100.000 ért. De a felújítás garanciával pl kelle kftnél max 35000.
Bontottért meg max 10 15 ezret érdemes adni!

gazolajfolyás megszuntetve...elöregedett cső a szivattyúnál.
erre a generátor fosta el magát. hangosan morog néha tölt néha nem...
elsőnek csak csapágygyanúsvolt de mostmár hol tölt hol nem. vélemények szerint javitható vagy csere? ha csere akkor gyári vagy a starline is jó fele annyiért?

Sziasztok. Volt valakinek olyan esete a fűtés/hűtéssel, hogy a 3 irány közül csak 2 működött tökéletesen? Jelenleg nekem a szélvédőre nem fúj semmit. Mintha zárva lenne az útja. A váltást hallom,de nem jön levegő. Kicsit gázos ezekben a párás időkben :(

nekem múltkor le volt csúszva az egyik gázolajcső, pont ugyanígy csak indulásnál lehetett érezni a gázolajszagot, ha szembe állsz a kocsival, akkor a motor bal hátuljánál (jobbos torony felé)

Sziasztok! Sikerült a termosztátot kicserélni, vegre meleg is jön ! Azonban a vizhofok mutató nem akar meg mozdulni ! Egy kicsit megutogetem a középkonzolt a mérőnel akkor elindul majd megáll majd újabb kis " segítséggel" felugrik 90 fokra! Mivel lehet a baj? Vezetek vagy óra?

Köszönöm szépen. Kipróbáljuk.

Szia
Elvileg kiveszed a csavarokat és előre tolod.Elvileg lecsúszik a patentról,de nem könnyen.És így is lehet áldozatul esik egy egy fül.

sziasztok! mi a módszere annak, hogy a belső küszöbborításokat fel tudjam szedni anélkül, hogy letörnének a fülei? :)

Helló!
A minap piroslámpás elindulásnál elindulam gázolajszag csapott meg..
Alánéztem és az olajkartelen folyásnyomok fentről megnézve lengőkar é a körülötte lévőkön folyások és a nagynyomású szivattyú is kissé nedves de nem látni azon nagymennyiségű olajat. holnap szétszedem és keresés.. addig valami okosság? vagy valakinek hasonló?

Valószínűleg neked is a lambdaszonda-ECU párossal van gondod. Itt van leírás a problémáról: http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=26527#369019
ECU szoftver frissítés a hivatalos megoldás, a blogomban meg házilagos Mekkmester megoldás rá:
http://alfaamore.hu/tagok/9536/blog/700

Hali!

Én sem találtam...bontó tuti horror...
Szerencsémre egy nagyobb méhtelepen kiszedhettem magamnak egy zúzásra váróbol.
Sok minden mással együtt, fillérekért. :-)

Nekem van egy!