Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi !
Ha a rugó lenne , akkor benyomott kuplungot érzékelne , indítana is . elméletemben .

Én olvastam , hogy lehet :
- fék , kuplungpedál kapcs. ,
-akku ,
-hátra menet kapcs. stb .
Ezeket szemrevételezem , ha nincs eredmény akkor diagnosztikai vallatásra kell vinnem .

Kuplung pedál visszahúzó rugó? Mintha már olvastam volna valakinél hogy ez volt az oka.

Azért ne vedd készpénznek, majd a többiek megerősítenek vagy cáfolnak.

Azért rá-google-ztam ! Mielőtt beírtam .
A féklámpa működik , kuplung nélkül nem indít ...
A klímavezérlő hőmérséklet + tekerése után dobta a hibát .
Viszont tegnap bezártam , pár perc múlva magától nyöszörgött , mintha újra
rázárna és kialudt a piros villogó a vez.ajtóba .
Mi lehet a hiba ? "VDC / Hill Holder Unavailable. Consult Handbook"

Rövid sípolás után ezt kaptam :
VDC / Hill Holder Unavailable. Consult Handbook

Hmm ,ez jó ár.

előbb szólsz kellett volna

80ezer Ft

Városban + 2l, autópályán is rádob min. fél litert.

Wieviel forint?

Lenne egy ilyen szett 18 zollos felni,
de nekem nem kell
Valakit érdekel?

Most erre én mit mondjak? Ha 200 lovas 2,4 Q-tronicot akartàl vàsàrolni, akkor miért csodàlkozol a fogyasztàsàn? Mindenki csodát vár. Autópàlyân min 9l, persze ettől az autótól elvàrható stílusban. Vàrosban 11,5. Ez természetesen igazi városi fogyasztàs, és nem olyan vàros, ahol nincs lámpa és forgalom. Képes 6,5 l-t fogyasztani, ha 100-al mész a pàlyàn, de akkor mi értelme a 200 lónak! Azt tanàcsolom fogadd el a fogyasztàsàt!

Okok, köszi a válaszokat, kitapasztalom ezt majd :)

Szerintem ne foglalkozz vele, nem hiszem h pontosan a nyolcada lenne a tanknak egy jelölésnyi mutató változás. Legalábbis én is így tapasztalom. Bár nálam az első jelölésig szokott lassabban lemenni, utána pedig gyorsul :)
Majd ha az egész tankra jön ki ilyen átlag akkor kezdj aggodalmaskodni :)

Szerintem így nem számolható olyan pontosan, mert azt vettem észre - legalábbis nálam -, hogy a mutató meg a valós szint nem statikus karakterisztikájú.
Pont tegnap volt, hogy a mutató kb. pont középen állt (talán icipicivel alatta), amikor megálltam tankolni, és valamivel több mint 38 liter fért bele.
A másik, hogy amikor tele van, akkor sokáig meg sem mozdul a mutató, majd a felső osztás gyorsan fogy, aztán belassul a fogyási folyamat a mutató szerint...

nem írtam az előbb, de nem utaztam a tankolástól számítva 100 km-t, csak kb 50-et, ezért sokallom a fogyasztást. Ezért gondoltam arra, hogy esetleg a kijelző nyolcad része nem feltétlen pontosan 8.75 litert jelent a valóságban...
Azt hozzáteszem, hogy ezt az 50 km-t csak városban mentem, és nyomtam neki rendesen, plusz automata a kocsi, de akkoris...

A fogyasztásod megfelel a típus átlagának:
spritmonitor.de

Mondjuk hazzáteszem, hogy az enyém automata. Ez nem tudom fogyasztásban mennyit dobhat a manuális váltóhoz képest.

8.75l/100 km teljesen normális. Nekem most miskolci full városi viszonylatban 9-en állt meg az autó szerint. Utánaszámolva 700km után fért bele ~ 65l, ami 9,28 l/100 km fogyasztást jelentett. Mondjuk most nem igazán öregurasan hajtottam :) A nyári gumikon melegebb időben városban kényelmesen 9 alatt tudtam tartani.

Köszi-köszi, akkor nem kell semmiféle burkolatot leszednem, csak magát a tükröt kell kipattintani... milyen ragasztót használjak?

Illetve egy másik kérdés: 70 literes a tank, és a tank telítettség-jelzője 8 részből áll. 2 napja tankoltam és most pont 7/8-adon áll a kijelző (tehát elvileg egy nyolcad tank fogyott el eddig). A valóságban hány liter fogyhatott szerintetek a kijelzés alapján? :)
8.75 liter kicsit soknak tűnik nekem...

Talán Alejandro cartárs blogja segíthet.

Köszi! A burkolat leszedése inkább a necces, ha az meglenne, látnám valószínűleg, hogy mizu odabent.
Csak nem akarom eltörni a burkolatot, simán le kell valahogy pattintani, nem tudjátok?

kezd elválni a tükörlap a tartójától. Ha már zavaró, akkor szét kell szedni (sajna már nem emlékezem pontosan hogyan), lekaparni a ragasztót és újraragasztani.

Ha jól tudom kétoldalas ragasztóval szokták megoldani hogy ne remegjen. Tükörlap és motor közé. Nekem még nem volt ezzel gondom.

Sziasztok, egy elég idegesítő hibát tapasztalok a kocsimmal, a vezető oldali külső visszapillantó tükör nagy sebességnél / rossz útnál remeg és ez nagyon idegesítő.
Meg tudom ezt valahogy szerelni egyszerűen? köszi!

Tegnap voltam a Dataplex (Telekom adatpark) belso parkolojaban, ott lattam egy fekete 159-est alfaamore logoval.
Valaki kozulunk esetelg?

Baromi jó lett a kép ! :D

Igen tudom, szosza már felvilágosított. És szarul is nézne ki.

Maradok a gyári méretnél. Hogy milyen márka ott még nem tartok, legyen meg előbb a felni.

nem kell félteni annyira :) a 19-el sincs semmi gáz

túl nagy, 22mm-rel nagyobb mint a gyári 19-es méret, nagy valószínűséggel nem fog elférni

Milyen gumi lesz ?

Jóccakát, léptem.

Nálam is ez lenne a cél...És persze a tapadás.

Persze,de nem is zavar ,mert baromi jól néz ki a nagy kerékkel😃

Hát ja. Valamit valamiért...

Persze hozzászokik az ember,de mikor ősszel felrakom a téli kerekeket,mindig meglepődöm,hogy milyen jól megy a verda.

Tudtommal itthoni mix. (Csak az OMV prémium jön a sógoréktól.)

Köszi! Ezt is itt csinálják, vagy kintről jön?

Látom 200Le a tied és még így is megfogja? De gondolom azért nem drasztikus...
Kanyarba meg féknél biztos király...

Enyémet érezhetően megfogja a nagy kerék,viszont kanyarban ,meg fékezésnél kurva jó😃

Még azon gondolkodtam nem fogja meg nagyon a kocsit. Ez enyém csak 1.9-es bár chipelve van 180Le.

Jól teszed :)

Akkor nem aggódóm tovább. Már várom a nyarat. :-)

Vépúder.
Tapasztalatom szerint mindig lágyabban jár a motor, halkabb a kerregés. Valószínűleg lassabb az égés.
Másik tapasztalatom a 156-al volt. Egy barcelonai és egy német kirándulás (kb 5e km 135-el autópályán) után nem ment 190-nél többet a vas. Bevittem a szervizbe, hogy valami nem kerek. Semmi baját sem találtak, de javasoltak egy tankolás "vépúder"-t. Betöltöttem és mire kiértünk Passaunál újra "ment" a szekér.
Hogy mit csinált, nem tudom, de azóta minden negyedik, ötödik tankolásra ezt töltöm bele.

Nekem a 235/40 r19-cel sincs semmi gondom.

A kúszás volt a legnagyobb problémámra a megoldás. (Hogyan lehet "centizni" a kocsival?) Szerintem nem véletlenül csúsztatják finoman a kuplungot. Mondta is a kereskedő, hogy ha lehet, ezt kerüljük.

Nekem jól indult tőle, jól is fogyasztott, de azóta tankoltam mást is és kiderült, h elenyésző lehet az igért fogyasztáscsökkenés. Most az OMV gázolajtól is 8,7 a városi fogyim és két hete Miskolc-Pécs-Miskolc útvonalon szintén hozta a 7.4-et téli kerekekkel. De biztosan nem rossz amúgy, rossz tapasztalatom nincs.

Ma V puder nitrot tankoltam előszőr, eddig még sohasem
tankoltam ezt, mindig OMV-nél tankoltam. Kíváncsi vahyok a velemenyetekre vagy a tapasztalatokra ezzel az üzemanyaggal.