Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erre gondoltál?

Hivatalosan nem lehet, de asszem Pityukoma próbálta, és elfér. Az más kérdés hogy az alufelnit sajnálnám...

235/40R19 - 671mm
245/40R19 - 679mm
245/45R18 - 678mm
225/55R17 - 679mm

ebből kiindulva semmi gond nem lesz a 245/45R18-cal

Én úgy tudom, legalàbbis a kezelési útmutató szerint a 17-esre sem lehet normàl hólàncot szerelni, csak olyat, aminek nem jut eszembe a neve. Nem vagyok hólànc szakértő.

235/40r19 continentál téli gumi eladó érd nálam

Nokian wr d4 tapasztalat téli gumi ba

Köszi a választ!

Már értem.
Akkor esztétikában és vezethetőségben lesz eltérés de technikailag el fog férni az autó alatt anélkül,h leérne a hasa vagy beérne a gumi a kerékjárati ívbe.

Nekem a nyárim és a télim is 245/45 R18. Tökéletesen szolgálnak :-)

inkább akkor 245 40 18 at nézz
hidd el nekem, egy 19 es kerék után ballonos nagyon a 245 45 a szemnek

én például

sajnos még mindig nem világos.
Megnéztem itt: http://weltgumi.hu/valtomeret_szamologep.html

Ha beírom,h 235/45 aztán pedig 245/45 akkor az jön ki,h 9mm az eltérés tehát nincs 1 cm. 9mm-rel lenne szélesebb a 245-ös gumi...mivel 18"-as méretről beszélünk ez nem szabadna,h beleérjen sehol a kerékjárati ívben.

Nem okoskodni akarok csak a logikámat írom le,h miért nem értem,h miért ne férne fel :)

Én is most vettem a 19 es TI kereket de téli gumi van rajt 8mm es ,most ugy vagyok vele hogy vennem kell 4 db nyárit 235/40r19 be ,a 17 es re meg 4 db télit 225/50r17,,,asszony nem akarja hogy a TI felni legyen használva ,,csak igy meg el kell adnom a 19 es continentál gumikat ,csak kérdés hogy ki vesz ekkora téli gumit ?

mert a Ti felnit nem akarom a sóban és latyakban használni.

átméröje nem fér el
egy megjegyzés :
hóláncot nem tudsz a 245 40 18 re szerelni,csak a 225 50 17 re

Az ő blogját már áttanulmányoztam párszor :)
Neki sajna 17-es téli felnijei vannak.

miért nem 19 es téli gummát veszel,megspórolod a felni kérdést

Ha 19"-esen elfér a 245-ös gumi, akkor egy 18"-as felnin miért nem jó a 245?
Miben lesz sok?

Kérdezd Liquidet, neki nagy tapasztalata van a TI terén!

az már sok lesz szerintem

Gondolom akkor 245/45 nem probléma ugye?
Mert abból láttam olyan gumikat amit vennék és kicsit olcsóbb mint a 235/45.

Egyébként, aki szerint szervizes az olasz autó annak azt tudom mondani, hogy nem csak az !
Második autónknak egy Ford C-max van 2007 es 140k km-el és az is ugyanúgy kéri a törődést mint a másik.
Az aki szerint a japánba csak benzin és olaj kell hazudik ! Tény, hogy a japán megbízhatóságban ott van, de az alkatrészárak horrorok.....

Szerintem egy igenis jó autó a 2.4 jtd nem szerviezesebb mint a német társai. Sőt....
Elvileg azért vagyunk itt, hogy egy márkát szeressünk és összetartsunk.

Pontosan ezért ad ki a gyártó több motorpalettát, hogy ki-ki megtalálja a számára legmegfelelőbbet !

Forza Alfa !

Sziasztok!

Óriási problémám van! Egy jól képzett szakember egy aránylag egyszerű rutin munkából több tízezres kárt okozott. A lényeg hogy javítás helyett tönkre vágta az olajteknőt a kocsimon. Sürgősen szükségem van másikra. Olyan bontót keresek ami Győr közeli, vagy legalább is hajlandó futárral alkatrészt küldeni.

Hálás lennék ha segítenétek. A profilomon van elérhetőség. Kérlek privátban keressetek!

Így visszaolvasgatva, érdekes a stílusod nekem is.
Nem bántásból, de azért van még mit tanulnod a diploma mellé.
Annyira talán a 2,4 20V sem gáz, mivel egy viszonylag új modell a régi 10 szelepesekhez képest.
Azok inkább igáslovak voltak, de igazán ezekkel az újabb modellekkel sincs sok baj, persze ha van rá referencia. Hiszen ki vett itt új verdát ezekből. Alig valaki.
Minden autónak meg van a baja, a nehezen szerelhetőség meg legyen a szerelő problémája, már ha az ember szerelő, és nem csak egy faszkártya alkatrész cserélő droid, ami azért igencsak megkülönböztethető az igazi szerelőtől.
Kedvenc szava járásom a dízeleknél a "fillérbaszás" ami persze csak viccből hangzik el nálam, pedig nem kis gondot jelent a dízelen spórolni akarók számára.
Veszem a verdát drágábban, majd megspórolom az üzemanyag árkülönbözeten és fogyasztáson a vételár különbséget. Aztán még is beszopom, mert baszkódik minden a kurva EGR DPF és minden szarral, a dízel kultúrálatlan viselkedése miatt szopok a kettős tömegűvel stb. stb.
Azt azért vegyük tudomásul, hogy a környezetvédelmi besorolás megölte az autózást.
Talán a WAG csoport tudna erről bővebbet mondani az elmúlt hetek eseményei alapján.
De ez mindegyik gyártót érinti, és itt nem a szerelhetőség a legnagyobb probléma, hanem a vevő szopatása a beépített amortizációval.
Mindent nem lehet ráfogni a gyártóra hanem inkább erre a magából kifordult világra.
Úgy hogy szerintem jobb a békesség, és az egymást segítés.
Így volt ez sokáig például a 166-os topicban is.

"nem akarom egyedül elvinni a dicsőséget, túl nagy teher lenne"

Ne is bajlódj vele , elviszi neked a futár némi apróé ! Még leégne a kuplungod ! :D

Ügyes vagy mizooo!😃
Tök jók amúgy ezek a blogok.Én hétvégén szét szedtem az antennámat Lexlutor cartárs blogja alapján,és úgy néz ki müködik.Haza vittem ma az egyik kollegát,de direkt nem a céges autóval,hanem Bocival,és végig volt rádió vételem. A kollega meg el volt ájulva ,hogy megy a verda😃 Hízott a májam 😃

Ügyes vagy, gratulálok :-)

Lesz másik Tibi is Kul-on. (legalábbis jelentkezett)

Gratula! Várjuk a leírást!

Köszi!!

Srácok!!!!! Megcsináltam a tempomatot! Tudtam, hogy mindent jól kötöttem, már fejből is tudom mit hová kell kötni. A probléma nem megfelelő kontakt volt. Az ecu csatiba végül is vagy nem megfelelő terminálokat vettem, vagy azokat nem megfelelő irányba szúrtam bele. Az volt a baj, hogy mikor feldugtam az ECU csatit visszacsúszott az a terminál ami visszaküldi a gyújtás 12v-ot az ECU-nak. Csipesszel letoltam a helyére az utólagos terminálokat és láss csodát egyből működik a dolog :D..........
Most, hogy kikupáltam magam 159-tempomatból írok blogot és tudok segíteni akinek szüksége lenne rá...

Igen gyakori,
A 235 45 18 van a ford smaxon galaxyn pl.
Téli olyan 45....55 eFt darabja
Nem olcsó

Kérdés cartársak még mindig téli gumival kapcsolatoban:
18"-as méretben a gyári 235/45 R18.
Ez gyakori méret?
Gondolok itt arra,h Liquid cartárs is azért vett 245/40 R19-es nyári gumákat mert a gyári méret igen ritka. Tehát a 235/45 az gyakori méret v ez is ritka és van helyette gyakoribb méret?

Liquid ellen termeszetesen...

mennyivel? amennyi a Nickem pont annyi lesz :)))

Kíváncsi vagyok,hogy megy a Tibi.Érdekelt volna,mennyivel lett volna más dobozzal.
Kár!

Ha mindenki nálam ül bent,ki ellen megyünk? :-)

Erre én is kivi leszek! Igazàból arra lennék kívàncsi, mit tudhat egy 2,4 ellenében. En nem veszek részt a gyorsulgatàsban, motorom még mindig kiskorú, mag az automata sem erre van kitalálva.

sebaj, nagyon kíváncsi vagyok mit mutat a Tibi, nem láttam még gyorsulni.

remélem rajtam kívül is jön még benyás 59-es szombaton, nem akarom egyedül elvinni a dicsőséget, túl nagy teher lenne :)))
Novitec dobozka nem érkezik meg péntekig :(((

Van ahol alap a V6 benzines....

Igen. Perdix elég komolyan nyomta.

Plusz még én Erhard és áttesszük az enyémből a mélyládát is. :D

Nah jó,megszólítva éreztem magam általatok :) azért nem egy ligában van a te vasad meg az enyém :) Én célom az updattel a rugalmas közlekedés megkönnyítése volt.Manky Úrral a a progi is ugy készült ,hogy koromhatárra íródott.Egy pamacs és kész.Ettől függetlenül nem megy rosszul.Eleve gyorsulni nem hifivel a csomiban 225 ös gummákon és több személlyel kell ha jól tudom.Ki tudja lehet egyszer újra nekifogok de akkor a szív se egy 10 V és gyári.csiga lenne már :) Köszönöm csak ennyit akartam kérem kapcsojja ki :D
De ez persze nem azt jelenti hogy nem gurulok fel vele a.kifuróra :)

Nekem nem ellenfél már, szériában még tudtam a lépést tartani vele, de már lóban és nyomatékban is több a Cápája. Viszont a V6 szebben szól szerintem, bár most egész finom hangja lett a kocsijának. Esetleg a 6-os váltó miatt egy ideig még nem hagy nagyon le. :)

húú Perdix :) na Ő is komoly arc volt :)

Nem sok hsz-e volt (20). Végigolvastam őket, egy kettő érdekes volt, de semmi komoly. Nála komolyabb "legendák" is vannak/voltak itt. Elég csak Perdixre utalnom :-))

Én nem értek hozzá ! :(
Csak arra céloztam , hogy a gyári programmal lehet orvosolható .

Nekem a szakszervizbe 38é cserélték volna ki a vezérlőt , én vettem 15é és
kicseréltem . Aztán visszamentem hozzájuk , hogy villog a Km számláló ,
csinálják meg . Azért rákérdeztek a vezérlőre ... hát ők se hülyék . De én se :D
Szóval nem hajtottak el .

Az üléses Blogomban találsz képeket. Nem bonyolult! 3 csavar + 1 csatlakozó.

na, akkor nekiállunk felhízlalni (mondjuk 300 kilósra), hogy legyen esélyem :D