Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha be van jegyezve a forgalmiba a matricarendszám, akkor ugyanaz az eljárás a pótlásnál mint az alutáblánál, csak drágább a legyártatása..:) árat nem tudok, nekem még a kicsi volt, de szerintem az okmányirodában még telefonon is elmondják..

Bocs , lehet én fogalmaztam hiányosan...
Én arra akartam utalni, hogy a már meglévő matrica rendszám megsérül és annak cseréje hogyan, miként történik?!
Konkrétan az Én esetem, hogy szeretném lefestetni az első lököst, de hát ugye a matrica rendszám rajta van... :/
Gondolom azt úgysem tudom már vissza tenni, még ha nem is szakad el?!

Így járt-e valaki, mit tanácsoltok?

bocs, egy "0"-val több azaz 17700 ft volt.

Én csináltattam.
Először időpont foglalás után bármelyik NKH vizsgabázisán kérsz egy matricarendszám miatti járműszemlét. Ott adnak egy határozatot hogy jogosult az autód a "D" tipusú rendszám viselésére. Majd irány az okmányiroda ahol az illetéket befizeted. Kb egy hét múlva kész volt a matrica, ekkor be kell vinni az első alu táblát amit ott elvesznek és kiadják a másikat + a forgalmi engedélybe is bejegyzik az erről szóló záradékot. Az egész kompletten 1770Ft volt kb 2 éve. A Rendszám ügyek topikban több infót kapsz :-)

Sziasztok!

Valaki cserélt már "D" típusú (matrica) rendszámot?! Pontosan az okmányirodás ügyintézésre gondolok?!
Mindenhol csak a hagyományos rendszámról írnak.... Ugyanúgy kellhet eljárni?!

én Nero-ban égetem. A navis fej nem szereti ha gyors sebességen van égetve a cd, és a nero-ban lehet megadni a legkisseb sebességet az égetésnek. A térképeket is csak akkor ismeri fell ha a legalacsonyabik sebességen van égetve.

Pedig olvassa az mp3 at akkor is ha alkönyvtárba teszed

Megint én...sok a kérdés még így az elején.

Akinek gyári navis fej van a gépezetben.
Van valami praktikája az mp3 lemez írásnak?
Írtam egy lemezt, de csak 1 számot talál meg rajta. Mi lehet a gond?

ha a megjelenés napján nem hívod fel akkor elviszik ha tényleg jó

Sikerült jövőhét szerdára foglalnom az ocsmányban időpontot. Már most látom, hogy szívni fogok a külföldi rendszámmal. :) Nem lesz kicsi menet. De ez az autó kell nekem. :D

Remélem! :-) Szerdán szerelő. Nincs kedvem most aknában bújni. Nem ijedek meg ilyen hibától. Addig megyek a kicsivel. :-)

Ha ez vigasztal előlünk is elvittek 2-t is :)

Hát hamar megvették előlem az álomautót :-(

Ha ennyit bír, képzelem mennyit fog a start stop rendszeres autóknál, pláne ha állandóan sűrű forgalomban használja és folyamatosan indítgat. :-(

Ti-ben máar többet is láttam.

Nekem ugyan ez volt!
Nehezen indult, de csak néha. Geggelente 2-3 másodperc, melegen is, de 50 C fokos vízzel volt, hogy 2x3 is végigment a kb 10 másodperces indítás. Akku csere. 1 hétig semmi gond, utána minden a régi.
Villamosság, szénkefe csere és azóta semmi gondja.

Ez nagyon jó!

Köszönöm szépen😃 Vettem 50 liter felsőnyéki bort, most tesztelem 😃

És különben is, EGÉSZSÉGEDRE!!!!

Valószínű nem a boroskolával, ha nem az arányokkal lehet a baj! No de attól még érthető volt!

Nem is tudtam,hogy a boroskóla fogalmazásgátlóként működik: )))

Köszike!!!

egy perem,által bele simul a krómperembe.De ettől függetlenül be lehet rakni a 156 lámpáját.Én is olyat tudtam venni.

A méret,meg felfogatás megegyezik,csak a 159 búrájŕban van e

Nincs valakinek infója arról, hogy az 56-os ködlámpája megegyezik (méret, felfogatás) az 59-ével?

a hahu-n láttam a hírdetést, élőben még nem láttam ilyen 159-et.

Láttatok már bőrös műszerfalat 159-esben vagy csak nekem új ez? :)


A fb-n az Alfás csoportba tette fel valaki ezeket a képeket. Most vette az autót Ti Rosso

Gratula,sok szép kilométert kívánok még!😃

Az mekkora dics volna ha az elso szam is 8al kezdodne!?

Köszi a műszerfalas blogokat! Jó segítség volt, hamar kikaptam :)

Kedves Cartársak!

Mindenkinek Kellemes Ünnepeket Kívánok!!

Egy kicsit ünnepeltünk mi is alfácskával, igaz nem kerek szám, de ennyi még nem volt és nem is lesz. Micsoda bölcsesség :) !!!
Hát rendesen pakolódnak a km-ek! 2 év 43000 km. Igaz valakinek ez nem sok, de én talán egyik gépsárkányomba sem hajtottam bele ennyit, ennyi idő alatt.
Szép napot, estét mindenkinek.

:))))))))))))
Műxik, köszi a segítséget, meg a fotót!!!!!!!

Valamelyik programban találtam egyezést a 156 1,9 jtd önindítójával, mármint Fosch szám szerint. Lehet hogy meg kellene egyet próbálni. Bár ez külsőleg is sokkal gagyibbnak tűnik mint a régiek.

Én is azt hittem az a baj. Most még tekerni sincs ideje és már indul is.

Szerintem itt a szénkefe háza és konstrukciója egy igazi rakat szar.
A harmadik azaz a blokk felöli csavar egy kicsit lassabban megy de nem nagy szopás. A 166-ra azt vissza sem tettem, ott két csavar fogta később. A Piritunak írtam, hogy a motorvédő alsó burkolat sok csavarja idegesített a leginkább. :-)
A blokk felöli csavart sima rövid csillag villás kulccsal, és egyenes csillaggal szedtem le és tettem fel, pontosabban a menetet koccig meghúzás előtt rugós flexi kis dugóval hajtottam be, ne kelljen annyit tekergetni kulccsal.

Csomagtértető független nyitása Indep. boot menü Audio beállítás menü után van
Ezzel a funkcióval lehetséges a csomagtértető nyitásának szabályozása, On állásba csak kulcsról nyílik, Off állásba kulcsról és kívülről is tud nyílni.

Ez tényleg kunyhón néz ki.

Íme a képek a gagyi forgórészről és szénkeféről.

Egyszer már cseréltem mert ingadozott.

Termosztát megadta magát. Ha még nem cseréltél akkor beérett:)

Észrevettem,hogy a víz nem megy 80 fok fölé,akárhogy nyomom és mindegy mennyi ideig használom a verdát.Ez normális?Régen ha bemelegedett,90fokon állt és se föl,se le nem mozdult.

Kellemes Húsvétot mindenkinek! Még mielőtt belevetnétek magatokat a Húsvét mámoros örömeibe, egy apró segítséget kérnék.
Mint kell visszaállítanom a menübe, hogy a csomi ajtót az alfa jel benyomásával is tudjam nyitni, ne csak a kulccsal?

Jaja! Csak már nem indul. :-D:-D:-D:-D Nem aksi volt nekem sem. Na nem baj. :-)

5*! :)

Én elől is csak gumit cseréltem. E-bayről rendeltem és tökéletesen működik. A tartósságát még nem tudom, mert kb. 1-2 hónapja cseréltem csak ki.

2,4hez viszonyítva mit tud? Megüti a szintet? :)

csapatok egyet a Tbi-vel ma szerintem... a gázreakció ugyan olyan mint a dejzelben...eu5...áhhhh cefet...

pedig az a vicc, hogy a 145 1.9JTD-től kezdve ugyan azt az önindítót használták 2013-ig az 59-ig...a tervezett avultatás áldozatai vagyunk

Anno a Norbi írta, hogy a szénkefe csere oldotta meg a "félmelegen nehezen indulás" problémáját. (Ez a probléma jó néhányunkat sújt.)
Bár nem vagyok villanyos szaki, de műszaki szemmel nézve ezt hitetlenkedve fogadtam.
Bár gondoltam egy próbát megérhet.
Egyébként a levétel-visszarakás nagy szívás volt?