Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezt keresd:

A többit már Shadin159 leírta :-)

A tiéd JTS így érdemben nem tudok válaszolni. Viszont a TD Cromáim-ban volt olajhőmérő. Ott mindig melegebb volt az olaj üzem melegen mint a víz. Nyáron még 120fokra is felkúszott.

Én leszoktam venni, és igen csavarni kell.

Előzőleg felvetett problékámhoz képest 2 lightosabb kérdés:

- 2006.04. havi 159-esben a multikijelző ugye még nem olyan volt, ami gyújtás ráadásakor mutatja az olajszintet? (gpek cartárs ültette a bogarat a fülembe) Mert nekem nem mutatja, de szerintem nem is kéne...
- a középkonzolon az olaj hőfok kijelző műszer normál esetben elmozdul az alapállásból? nekem még soha el nem mozdult, de gondolom üzemmeleg állapotban az olaj melegebb mint 70 C fok, tehát nálam itt valami nem stimmelhet...

veztengelytl folyamatosan csattog...

SZUPER! Akkor azért nem találtam... Köszönöm az infót, csinálom! :)

Sziasztok!

Utólag is boldog karácsonyt mindenkinek!

Egy buta kérdés: A mosáshoz le kell venni a tetőantennát? Ha igen, csavarni kell?

Köszi!

Ki kell szedni az akkumulátort és a tálcát, alatta megtalálod a munkahengert. Praktikus elmozditani a nyomó csövet. Sima légtelenítő szem, csövet rá és tartályt, majd a pedált kézzel kell nyomni illetve visszahúzni.

lehet hidrotőke, és vez tengely is
Egy kollegának vez tengely kopása volt,ugyanígy csattogott

Ha a figyelmeztető lámpa felvillan, már régen mindegy...

Egy kis segítséget kérnék Tőletek!

Hogyan és hol lehet 159en a kuplung hidraulikát légteleníteni és átcserélni rajta a folyadékot?!
Előre is köszönöm a segítséget, válaszokat!

na ez kezd nem tetszeni...!
de a csörgés-csattogás 2-3 perc alatt tűnik csak el, és néhány órás állás után indításkor jön a csattogás.

2-3 percig elégtelen lenne az olajnyomás? a figyelmeztető lámpa még egyszer sem gyulladt fel.

olajszintet rendszeresen ellenőrzöm, maxon van mindig. az olajfogyasztás sem vészes, fél litert töltöttem után 10e km futás során (85 % városi használat). az autó nem füstöl, főleg nem kékes-szürkés színűt.

igen amiatt is csattoghat amíg meg nem jön a kellő olajnyomás mindenképp tartsd be a gyári ajánlást, meg a kezdődő vezmódhiba miatt is csattoghat...

lehet totál tévúton vagyok, de úgy érted, hogy ez a csattogó hang a vezérműláncom lenne, ami a feszítés hiányossága miatt zajong így? a láncfeszítés pedig az elfáradt/nem belevaló olaj miatt bénázik?

egyébiránt köszönöm, hogy foglalkozol az ügyemmel!

A vezérmű tengelyt "fokolja" el, így máskor nyitnak a szelepek.
A TS motoroknál csak a szívó tengely végén van. (Valamiért képet nem tudok feltölteni, ezért TtK Cartárs blogját ajánlanám kép ügyben.) Az egyik felén van a vezérlésszíjtárcsája, a másikon meg maga a tengely. Megfelelő körülmények között a vezérlés nyit egy szelepet, és az olajnyomás fordít a ki és a bemenő oldal közt, így változtatva a szelepek nyitási időpontját. Így optimálisabban működik mind kis, mind nagy fordulaton a motor. (pl. létezik az 1,6 TS-ből módosító nélküli "eco", előbbi 120 utóbbi 105 lovas)

Mindig is erdekelt (de sohasem mertem megkerdezni:))) hogy a vezerlesmodosito egy motornal pontosan mire jo? Korabban (regebbi autoimnal) sohasem talalkoztam meg a fogalommal sem, bar az is igaz, hogy 2 kivetelevel minden autom dizel volt...

Most nézem, hogy ezekben más a vezmódosító...

Egyèbb iránt bele rakhatsz bármilyen olajat mivel ehez a motorhoz a selenianak semmi köze de azt is bele rakhatod baja nem lesz töle... Ha normálisat raksz bele akkor jól feszit az olajos feszitö...

Valaki komolyan vette, hogy egy megane, meg egy 159 egy kategória? A megane egy alsó középkategóriás autónak nehezen nevezhető tárgy, a 159 pedig legalább középkategóriás- szerintem feletti-kultikus machina.Nincs miről beszélni.

Milyen külön adalék? Ez egy opel motor bakker ki ne találja senki hogy ebbe a selenia bármit is fejlesztett... Ebbe a blokkba 5w30 vagy 40 olaj kell ...

Már valószínűleg el is felejtettétek a korábban mondjuk úgy "nem túl hízelgő hozzászólót" a témához amit a "Cartárs" mint derült égből.... jött látott és felforgatott mindent, illetve borzolgatta a kedélyeket. Igen ...sok minden van amihez nem fér kétség és MI tudjuk és ezekkel élünk együtt...DE alfát szeretni és most kimondottan erre a tipusra gondolok azt nem tud mindenki, ehhez kell valami plusz, ami szerintem nincs meg a "cartársba". Nincs is ezzel semmi baj, gond csak az és azt nem értem, hogy miért ide jön közénk fikázni??? Ha neki nem jön be akkor adja el és vegyen másikat, de mire jó ez???? Igen és talán már rá is jött tisztelt "cartárs" itt a legtöbb Cartárs fanatikus. A moderátor is kimutatta a foga fehérjét, de és "mondjuk azt hogy igaza van"(én kérdőjelezem), DE ez már (én legalábbis úgy gondolom) súrolja a kötekedés határát.Nem hiszem hogy csak a Dömpit kellene "rendre inteni".
Szóval, nem akarom elvetni a súlykot és nem akarok közönséges lenni. Szívesen írtam volna ennél cifrábbakat, de akkor arra nem lenne büszke egyik Cartárs sem és talán én sem magamra, csak hát van amikor elszakad a cérna.
Bocsi,ha valakit megsértettem.
Szép estét mindenkinek.

Nekem is befért a több,mint 2 méter magas fa :D

nekem pont így csattogott a 3.0 jtd ducató. szétszedtük, mert mi is a láncra gondoltunk, de hibát nem találtunk. a végén kiderült hogy a hosszbordás szíj csattogott.

Ki cserélte a láncodat? Nem ismerem a láncos motort, de a szíjasnál is van egy csomó sallang, amit cserélni kell. Nálad minden ki lett cserélve, amit még kell?

khmmm, izé dpf...

Tudtommal pont a Selenia az, amiben benne van a vezérlés módosító kenéséhez szükséges adalék, úgyhogy simán lehet.
Ha valaki olajat tanácsol mindig kérdezd meg tőle, hogy ő hány százezer km-t ment vele az adott motorral, ami alapján a tanácsot adja. A neten sok mindent lehet olvasni, csak érdemi infót nem kapsz, mert a marketing az első. A szerelő is azt fogja tanácsolni, amit ő forgalmaz. Az itteni olajos topik is jó példa erre. Dec 12-én tett fel Poló Cartárs egy érdemi kérdést, amire azóta sem kapott a szakértőktől választ...

Benzinesen nincs pdf :-)

szerintem nem is a lánc, a szettek újak, 10e km-sek.
hidrotőkét, illetve vezérlésmódosítót írták még a cartársak.

A csörgést nem hiszem, hogy az olaj okozza.

Ha nincs DPF-ed, akkor az X-cess valószínűleg jó választás.

Liqui-Moly van benne, ami rendelkezik a FIAT 9.55535-H2 minősítéssel. idén áprilisban került bele, most érem el a 10e km-t vele, és most tervezem cserélni.

sokat olvasgattam a selenia vs nem selenia motorolaj témában, illetve alfás ismerősöktől érdeklődtem (ahol van szerelői háttér), de nem seleniat terveztem most sem beletenni, hanem egyéb, szintetikus olajat, pl. motul 8100 x-cess, vagy mobil1 3000 x1, xado, de a fene tudja már mi a jó döntés. nyilván jót szeretnék az autónak, ez az alaptétel.

okozhatja ezt a csörgést az olaj, illetve az olaj vmely alkatrész hibáját (pl. vezmódosító) és az a hangot?

Benzines 159-be csak Selénia Star olajat szabad használni, bármilyen mezei olaj tönkreteheti a motort.

milyen olajat használsz?

ajajj, idén májusban lett lecserélve a 2 láncszett kompletten. de a vezérlésmódosító maradt...

lánc vagy módosító

Hidrotőke? Vagy lánc...

Köszönöm ,igyekszem! :)

Grat, mindíg legyen jó dagi:-)

Gratulálok:-) Igen sokszor az értelmetlen kütyüknek jobban örülünk, mert a lelkünket érintik meg:-)

Kedves 159-fan cartársak!

Segítséget kérnék imádott Alfámhoz!

Van ötletetek mi lehet ez a fémes csattogó hang?
https://www.dropbox.com/s/rpd71t7fce3dmnd/MOV_0171.mp4?dl=0

Hosszabb (több órás) állás után indítást követően 2-3 percig tart, majd megszűnik. Látatlanban azt mondták biztos hidrotőke, de más szerint ez nem az lesz.

A motortér inkább bal feléből (szemben állva) jön a hang, de nem tudom a forrást pontosabban belőni.

Aggódok, de ünnepek alatt nem tudom elvinni a szerelőmhöz!

Köszönöm, és Boldog Karácsonyt!

Gpek, Dömpi! lecke felfogva.
Az alfás csapatot tisztelem és találkoztam is sok alfás szimpatikus fórumtaggal. Kiskunlacházi gyorsuláson és a kaposújlaki talin. csupa szimpatikus emberrel ismerkedtem meg.
idén a turul madárnál nagyon jól esett a baráti fogadtatás mikor egy amerikai autós csapattal voltam.

Boldog karácsonyt kedves Cartársak!
Egy kicsit szomorú voltam,mert a kínai népköztársaság blokkolta az Amore-t de sikerült túljárni az eszükön:)
Boldog alfázást a boldog új évben is mindegyiküknek!

Köszi srácok, muszáj volt leírnom a véleményem. Lehet kritizálni nem gond, csak ésszel tényleg.

Vagy mint a Arese-i gyárat megjárt Alfás :-))

Ez nagyon vagány! :)
Csak lazában leszabod és odavágod egy alkatrészboltban a csávónak mint valami Afganisztánt megjárt amcsi katona :D :)

Én meg egy Giorgio Carelli pénztárcát,bele gravírozott alfa logoval 😃

Ha már irracionalitás...
Ezt kaptam karácsonyra a családtól:

Értelme semmi, de nagyon örültem neki :-)))

de egy rugóra jár az agyunk! :)

like :-)

Láttad a Die Hard 3-at? Mikor Bruce Willis tök pucéran áll Harlem környékén egy tábláváal a nyakában, amire rá van írva, hogy utálja a feketéket.

Na, a beírásod kb. ilyen.

Felesleges, és öngyilkos.

Itt ugyanis mindenki, KIVÉTEL NÉLKÜL, MINDENKI IMÁDJA a 159-ét, akkor is ha millió meg egy kompromisszumot kell vele kötni, és akkor is, ha szétesik a motorja, ha elszáll a turbója ... stb. Mert úgy gondoljuk, hogy minden más amit nyújt, az kárpótol bennünket.

Ez itt az egyik legösszetartóbb alfás csapat. Nem véletlenül van külön típustalink, ahol egy nagy családként jól érezzük magunkat.


Nekünk kár bármiféle racionalitással jönni, MERT MI TOTÁL IRRACIONÁLISAK VAGYUNK!