Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Átérzem a helyzeted és nagyon szorítok, hogy ne legyen komoly baja!

Miért kellett kicserélni?

En még nem cseréltem mielőtt megvettem cseréltek.

mikor cseréltél rajta vezérlést?

Hű de szar lent lenni a Balatonon az Alfa nélkül. Közben pedig reménykedem, hátha megúszta a hengerfej repedés nélkül, hátha nem ment bele a viszonylag frissen cserélt olajba a víz, és nem kell még a gatyámat is kifizetni rá. Csak jövő hét elején szedik szét.

Ha valaki megszorulna, a raktárkészletem nőtt egy 1.9-eshez való légtömegmérővel.

Miért 1 tized? Több mint fél bar?
Egyforma gumink van, az enyém is új volt.
Nézted már, hogy mennyivel nagyobb átmérőjű, mint a régi mislen?

Azoknál is elreped.

Tudja valaki,honnan lehet a motortérben indító áramot lenyúlni?Kéne a lefújó szelephez,hogy csak akkor működjön ha az autó is megy.

Robi, fejből vágom az értékeket!

1 tized nem csinál ilyet. Inkább az, hogy új gumik, és tavaly nyáron a Michelin már kopott volt. Ráadásul a Bridgestone nem olyan üa.-takarékos, mint a Michelin.

Szerintetek erre ki lehet cserélni az első emblémát?

Szerintem még mindig keréknyomás. :)
Én 3 bar-al járok és 7,1-7,3 a vegyes, bár ez inkább hosszútáv.
Én 27-et is láttam már.

Csekkoltam, ez lesz a befutó!
Köszi Csabi!

(hogy én hogy úúúúúúúútálom Pestet! ... Pestiek, bocsi, ne vegyétek személyesre - mellesleg Budát jobban utálom közlekedésileg, az nekem egy totális fekete doboz, Pest még csak-csak)

Sima ügy

Most néztem végig a google street view-val, egészen jó.
Holnap kipróbálom.

Hát azon az úton elég nagy a forgalom...SZVSZ nem tudnék egyívben megforulni.

Ott ahol eddig "kétszer" fordultál balra, csak egyszer fordulj, 50méter után megfordulsz és utána mehetsz jobbra...Ez miért nem járható?

a tatai út oké, a kámfor és Berlini út találkozásánál a vasúti átjáró előtt van egy nagyon rövid kb 20 méteres nagyon ótvarszar kockaköves szakasz (azon max 20-al illik átdöcögni, de így túlélhető), utána a berlini út közepes szlalompályának mondható az Elem utca már oké egy két kerülgetéssel, utána ha átmegy az ember a Elem-Szerencs utcai vasúti átjárón (ahol mindig menetirány szerint jobbra érdemes kihúzódni, ha már 19-es kerék :) ) szóval utána a szerencs utca az M3-mig már tükörsima új aszfalt. :)

Mit mond az utvonaltervezo?

Hat erre nehez gombot varrni!:)
Sajnos ujabban az en labam is nehezebb mint volt.:)
Varom mar a csekket ;)

Hungáriát el akarom kerülni.

Minőségileg milyen a Berlini út -> Elem út -> Szerencs út verzió?

én végig mennék a tatain ki a hungáriáig át a hungária feljáró alatt majd a felüljáróra felkanyarodva sima az út az M3 bevezetőig.

örök hála! :)

Jó, de neked mekkora a felnid? 17? Nekem 19!

Bakker! Mindig Prémiumot tankolok!

MOL/Shell

Viszont most sima dízelt tankoltam. Abony-Budapest XIII. ker. (98,8 km) átlagseb. 79 km/h, átlagfogyi 6,5.
Szóval akkor hosszú távon normális a fogyi, csak a napi ingajárat (2x18 km) magas.
Szerintem az lesz, hogy csak simán nehezedett a lábam :)

Sziasztok!
Budapestiektől kellene SOS segítség!

Hazafelé jövet a suliból eddig az Ógyalla u. felüljáró felől a Kassai térnél, a Nagy Lajos király útról az első lámpás kereszteződésben közvetlenül fordultam balra vissza a Kacsó Pongrác útra az M3 bevezető felé.

Ma egyik osztálytársam ment 3 kocsinyival előttem és kiszedték a zsaruk. Én elmentem melletük, majd kisvártatva hívott, hogy alig tudta megúszni a büntetést, mert ott nem lehet úgy "kétszer" balra fordulni.

Kérdés: hogyan lehet legegyszerűbben rámenni a ebben a kereszteződésben a Kacsó Pongrácra/M3 bevezetőre?


Avagy a bekarikázott pontról mi a legegyszerűbb útvonal az M3 bevezetőre az M0 irányába?

Fontos szempont, hogy 19"-os felniken gurulok, ergo csak jó utat ajánljatok!

Köszi előre is!

Igen,a fém panel belső tömítését eszi meg az idő és a víz.

-ajtókárpit leszerelés
-alu ajtóborító alsó csavarjait ki kell csavarni, a felül levő csavarokat csak meglazítani (elég csak alul, mert ott éri víz, és ott porlad el az eredeti tömítés)
-az ajtóborítást így már eltudtam húzni az ajtótól és öntapados szilikon tömítőszalagot ragasztottam az illeszkedő belső felületre, ahol a régi tömítés volt...
-visszacsavaroztam a burkolatot, és még kapott szilikon tömítőt is (sziloplaszt, akrill...)
-ajtókárpit visszacsavaroz..és kész
a képet loptam egy másik kartárstól, ő csak simán szilózta körbe

Köszi, de az valószínűleg még drága lesz...

Sziasztok
Ismeri valaki ezt az autót?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_1.9_jtd_16v_distinctive_automata-8230217

Egyik kollégámat érdekelné :)

Hmm, pont azt akartam kérdezni, hogy a fenébe jöhet át víz az ajtó belső fém paneljén, hisz az az üveg síkján belül van. Hiszen a víznek a fém panel és az ajtó külső borítása között kéne hogy távozzon. De akkor gondolom ennek a fém panelnek a tömítését kell javítani? Nem az ajtó kárpit tömítését. Ugyi? :)

hogy javítottad?

Shadin,az a cég akinek múltkor a 3.2-es benyását belinkelted,most ment ki egy 2011-es 1.8 tbi verdáért ami 10.000Km alatt van. Érdekel? :-)

Röviden, igen. Én is meglepődtem, h gyakorlatilag alig fog meg vízet a szélvédőnél a "tömítőléc".... (Egy félliteres palackból öntöttem vízet a szélvédőre, annak kb 1/3-a az ajtóból folyt ki alul)
Viszont nem véletlen van 3-4 nagy keresztmetszetű kifolyó az ajtó alján, jó esetben ott távozik a víz....
Sajna azt kell mondjam ez egy újabb típushiba...

Akkor jol ertem az normal allapot hogy az ajtoba befolyik a viz?

Az van amit írtál, az ajtóborítás alján lévő gumi tömítés gyakorlatilag elporlad, az idő megeszi,no meg a víz...
Nálam jobb hátul ázott be annyira, h a szőnyegre is ráfolyt...javítás után minden ok...
viszont végig néztem ma én is, és gyakorlatilag, a másik 3ajtómnál is ott a víz, csak nem nagy mennyiségben így még nem folyik a küszöbön át.....
újra kell tömíteni...

Korbe is neztem a tomites mindenhol, de elvileg oke. Mar azon agyaltam hogy nem lehet hogy az ablak uveg mellett befolyik a viz es onnan meg alul az ajto boritas alljan meg tavozik? Masra nem tudok gondolni....

Vazz engem ugyanez a kep fogadott ma, :O

Ma nekem is megjelent ott víz ahol nem kéne lennie.

Anélkül nem nyílt nekem elég magasra a csomitartó ajtó és mindig az ablaktörlőnél fogva nyitottam, mert nem fért be a kezem. Most már a gyerekek is tudják nyitni rendesen anélkül, hogy összekaristolnák a fényezést.

Nagy tömegben még olcsóbb :-P

Ebayen van vagy 2000 ft egy ilyen világítós embléma, ezek meg jòpénzért beleteszik extraként. Ez a biznisz kéremszépen...

Ennek a kis rúgózó bizbasznak egyébként milyen szerepe van? És annak hogy összenyomható állapotában rögzíthető?

Félretéve :-D

Parkolófény.
Leállított motornál ha benyomod, akkor felkapcsolja a helyzetjelzőket. Ha az irányjelzőkart le vagy felnyomod végállásba, akkor csak az adott oldalon világít a helyzetjelző.

Pedig a KRESZ-ben vannak ilyen pontok, ahol leírják, hogy mikor KELL használni, nem véletlenül van az ott...

a Fiat 1,6 osokban is (alfa Mito 1,6 jtdm,Lancia Delta 1,6 jtdm)
ugyanaz az EGR csoport van,
de ott érdekes nem okoz ilyen gondot ez a müanyag dekli