Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sima ügy

Most néztem végig a google street view-val, egészen jó.
Holnap kipróbálom.

Hát azon az úton elég nagy a forgalom...SZVSZ nem tudnék egyívben megforulni.

Ott ahol eddig "kétszer" fordultál balra, csak egyszer fordulj, 50méter után megfordulsz és utána mehetsz jobbra...Ez miért nem járható?

a tatai út oké, a kámfor és Berlini út találkozásánál a vasúti átjáró előtt van egy nagyon rövid kb 20 méteres nagyon ótvarszar kockaköves szakasz (azon max 20-al illik átdöcögni, de így túlélhető), utána a berlini út közepes szlalompályának mondható az Elem utca már oké egy két kerülgetéssel, utána ha átmegy az ember a Elem-Szerencs utcai vasúti átjárón (ahol mindig menetirány szerint jobbra érdemes kihúzódni, ha már 19-es kerék :) ) szóval utána a szerencs utca az M3-mig már tükörsima új aszfalt. :)

Mit mond az utvonaltervezo?

Hat erre nehez gombot varrni!:)
Sajnos ujabban az en labam is nehezebb mint volt.:)
Varom mar a csekket ;)

Hungáriát el akarom kerülni.

Minőségileg milyen a Berlini út -> Elem út -> Szerencs út verzió?

én végig mennék a tatain ki a hungáriáig át a hungária feljáró alatt majd a felüljáróra felkanyarodva sima az út az M3 bevezetőig.

örök hála! :)

Jó, de neked mekkora a felnid? 17? Nekem 19!

Bakker! Mindig Prémiumot tankolok!

MOL/Shell

Viszont most sima dízelt tankoltam. Abony-Budapest XIII. ker. (98,8 km) átlagseb. 79 km/h, átlagfogyi 6,5.
Szóval akkor hosszú távon normális a fogyi, csak a napi ingajárat (2x18 km) magas.
Szerintem az lesz, hogy csak simán nehezedett a lábam :)

Sziasztok!
Budapestiektől kellene SOS segítség!

Hazafelé jövet a suliból eddig az Ógyalla u. felüljáró felől a Kassai térnél, a Nagy Lajos király útról az első lámpás kereszteződésben közvetlenül fordultam balra vissza a Kacsó Pongrác útra az M3 bevezető felé.

Ma egyik osztálytársam ment 3 kocsinyival előttem és kiszedték a zsaruk. Én elmentem melletük, majd kisvártatva hívott, hogy alig tudta megúszni a büntetést, mert ott nem lehet úgy "kétszer" balra fordulni.

Kérdés: hogyan lehet legegyszerűbben rámenni a ebben a kereszteződésben a Kacsó Pongrácra/M3 bevezetőre?


Avagy a bekarikázott pontról mi a legegyszerűbb útvonal az M3 bevezetőre az M0 irányába?

Fontos szempont, hogy 19"-os felniken gurulok, ergo csak jó utat ajánljatok!

Köszi előre is!

Igen,a fém panel belső tömítését eszi meg az idő és a víz.

-ajtókárpit leszerelés
-alu ajtóborító alsó csavarjait ki kell csavarni, a felül levő csavarokat csak meglazítani (elég csak alul, mert ott éri víz, és ott porlad el az eredeti tömítés)
-az ajtóborítást így már eltudtam húzni az ajtótól és öntapados szilikon tömítőszalagot ragasztottam az illeszkedő belső felületre, ahol a régi tömítés volt...
-visszacsavaroztam a burkolatot, és még kapott szilikon tömítőt is (sziloplaszt, akrill...)
-ajtókárpit visszacsavaroz..és kész
a képet loptam egy másik kartárstól, ő csak simán szilózta körbe

Köszi, de az valószínűleg még drága lesz...

Sziasztok
Ismeri valaki ezt az autót?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_1.9_jtd_16v_distinctive_automata-8230217

Egyik kollégámat érdekelné :)

Hmm, pont azt akartam kérdezni, hogy a fenébe jöhet át víz az ajtó belső fém paneljén, hisz az az üveg síkján belül van. Hiszen a víznek a fém panel és az ajtó külső borítása között kéne hogy távozzon. De akkor gondolom ennek a fém panelnek a tömítését kell javítani? Nem az ajtó kárpit tömítését. Ugyi? :)

hogy javítottad?

Shadin,az a cég akinek múltkor a 3.2-es benyását belinkelted,most ment ki egy 2011-es 1.8 tbi verdáért ami 10.000Km alatt van. Érdekel? :-)

Röviden, igen. Én is meglepődtem, h gyakorlatilag alig fog meg vízet a szélvédőnél a "tömítőléc".... (Egy félliteres palackból öntöttem vízet a szélvédőre, annak kb 1/3-a az ajtóból folyt ki alul)
Viszont nem véletlen van 3-4 nagy keresztmetszetű kifolyó az ajtó alján, jó esetben ott távozik a víz....
Sajna azt kell mondjam ez egy újabb típushiba...

Akkor jol ertem az normal allapot hogy az ajtoba befolyik a viz?

Az van amit írtál, az ajtóborítás alján lévő gumi tömítés gyakorlatilag elporlad, az idő megeszi,no meg a víz...
Nálam jobb hátul ázott be annyira, h a szőnyegre is ráfolyt...javítás után minden ok...
viszont végig néztem ma én is, és gyakorlatilag, a másik 3ajtómnál is ott a víz, csak nem nagy mennyiségben így még nem folyik a küszöbön át.....
újra kell tömíteni...

Korbe is neztem a tomites mindenhol, de elvileg oke. Mar azon agyaltam hogy nem lehet hogy az ablak uveg mellett befolyik a viz es onnan meg alul az ajto boritas alljan meg tavozik? Masra nem tudok gondolni....

Vazz engem ugyanez a kep fogadott ma, :O

Ma nekem is megjelent ott víz ahol nem kéne lennie.

Anélkül nem nyílt nekem elég magasra a csomitartó ajtó és mindig az ablaktörlőnél fogva nyitottam, mert nem fért be a kezem. Most már a gyerekek is tudják nyitni rendesen anélkül, hogy összekaristolnák a fényezést.

Nagy tömegben még olcsóbb :-P

Ebayen van vagy 2000 ft egy ilyen világítós embléma, ezek meg jòpénzért beleteszik extraként. Ez a biznisz kéremszépen...

Ennek a kis rúgózó bizbasznak egyébként milyen szerepe van? És annak hogy összenyomható állapotában rögzíthető?

Félretéve :-D

Parkolófény.
Leállított motornál ha benyomod, akkor felkapcsolja a helyzetjelzőket. Ha az irányjelzőkart le vagy felnyomod végállásba, akkor csak az adott oldalon világít a helyzetjelző.

Pedig a KRESZ-ben vannak ilyen pontok, ahol leírják, hogy mikor KELL használni, nem véletlenül van az ott...

a Fiat 1,6 osokban is (alfa Mito 1,6 jtdm,Lancia Delta 1,6 jtdm)
ugyanaz az EGR csoport van,
de ott érdekes nem okoz ilyen gondot ez a müanyag dekli

Hát, akkor csak a gyári marad, bár azt is öntik valahogyan.

abban van a vákuumdob is ,ami tárolja a vákouumot,
szóval nem csak egy kupak

Szerintem meglesz még valahol a garázsban. A hétvégén körülnézek.
Fontosabb lenne, hogy tényleg változtattak-e rajta valamit, hogy ne repedjen. Mert akkor csak le kell cserélni és nincs többé gond.

azért bírják a strapát kell vele menni egy jó 10-20km-et, hogy gallyra menjen az a nagyobb gáz mikor elfolyik a víz akkor pár perc és vége...

Részvétem....:(

Egyébként mennyi az esély rá hogy megrepedt?

hali azt bontottan vegyél sokkal olcsóbb, új ára horror...csak azt is vidd el nyomáspróbára ne legyen repedt, deformálódott

Jó reggelt!
Főleg Erhardtól kérdezném, hogyha rossz esetben megrepedt a hengerfej, mennyiért lehet azt szerezni.

Kicsit kifejtenéd? Már engem is érdekelne... :)

atombiztos

(A 155-ben van hűtőfolyadék-szint visszajelző... Kicsit túlérzékeny, de ártani nem árt.)

esőben, nagykerékkel? szerintem normális a 8V-től ekkora súllyal, "kevés" lóerővel sajnos ez ilyen combo

nekem sem eszik ennyit a 8v bar 1x volt egy 8.3-as fogyim az egesz tankra vonatkozva de akkor csak varosban ment

kevesebb volt eddig?
mert szerintem egyszerűen ennyi legyőzni az ellenállást :)
najó egy 1.9-től valóban magas a 110-nél 7.2

Üzemanyag szar, tobbszor volt ilyen mar nekem.
Egyszer ugy jartam, hogy egy ilyen noname kutnal tankoltam (oil! vagy mi) 60 litert az offos picassoba.
Eletem legrosszabb fogyija volt: 450 km alatt megette.
Vegyel bele 2-3 tank premiumot es nezd meg mi valtozik, tankolasonkent plusz 1500 ft kibirhato.

meg van= megvan