Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Eloszor is reszvetem a motor miatt, nagy szivas az ilyen.
Ha valoban motorcserevel lehet csak megoldani a problemat, akkor a helyedben en elgondolkoznek esetleg az auto eladasan is meg mielott belevagsz barmibe is. Egy ilyen motorcseres akcio alsohangon 4 de inkabb 500 e ft kornyeke mindennel egyutt. Az autod erteke viszont inkabb ennyivel fog minuszba menni, mivel a motorcseres autotol az emberek felnek mint a tuztol (miert volt cserelve karambolos volt? Szethajtottak? Milyen tulaja lehetett? milyen eloelete van a csere motornak es hogy tudod azt bizonyitani? Stb stb...) de legalabbis ha valaszthatnak akkor biztos hogy nem azt fogjak valasztani amiben mar csereltek motort. Azaz osszesitva mar kapasbol buksz egy misit, es lesz egy nehezen eladhato, ertekvesztet autod. Szerintem a motorcseret ill az ilyen merteku osszeg rakolteset csak akkor szabad meglepni ha nagyon hosszu tavon tervezel utana az autoval.
Egyebkent nagyon kivancsi vagyok mi okozta a problemat.

Ez lenne az esővíz kifolyó? Ez a lyuk nekem az egyik ajtón, amelyiknél befolyik a víz, nekem fullra le volt tapadva.

159 tulajok,cserélt már valaki hátsó lengéscsillapítót?
mi a gyári beszállító?

a termosztát házon van a höfokszenzor,
tehát a blokkon belüli víz hömérs.ét mutatja

ha nem kering akkor nem is hül le a víz

a comp is ugyanazt látja,hisz az vizhöfok órát is a comp vezérli ki

Igen, de ha elforog a pumpa és nem kering a víz, akkor pont hogy nem 130 fokot mutatna, hanem 50-et... Nem?!
Ez a hőfokot az óra vagy a komputer jelezte?

a vízpumpa mikor Volt cserélve ,
ha Volt milyenre?

azt kurvára hallani amíg szétveri a dugattyút csörög csattog a Motor
és az a hiba az alfáknál egyáltalán nem gyakori

inkább a vízpumpa lapát elforog a tengelyen ,így megfö a Motor

persze az a 20 km dugó miután sípolt(és 130 fokon Volt a víz) sem tett jót neki

Köszi! Elképzelhető, de erről a hibáról a BMW-nél hallottam eddig.

nem lehet, h a szívósori lapátkák valamelyikét szívta be az egyik henger? az idegen fém szétveri a dugattyútetőt, a gyűrűket, szelepeket, a súrlódástól túlmelegszik az adott henger, felforr a víz és végül besül a dugattyú. Én több ilyen esetről is hallottam már, nem ritka az EURO4-es 2.4/1.9-eknél, de más márkáknál pl kimondottan gyakori (pl: BMW). Ezért lehet olyan hirdetésekkel találkozni, hogy 160ekm-t futott 2.4esekben garanciális motorcsere volt.

Sajnálom a legrosszabb forgatókönyv következett be:((

trancsiknél minden 1,5-2-szer annyiba kerül, mint máshol, de rengetegen foglalkoznak itthon olasz autó bontással az alfadepo-n és trencsiken kívül.

Ipacsfa utcai bontó 06-30-9-545434

Alfa Kontakt Kft. http://www.alfakontakt.hu/

Paulovics Kft. http://paulovics.hu/

Natural invest http://www.fiatalkatreszek.hu/

Tata-Agostyáni bontó 06-20-927-5418, 06-20-316-4809, 06-30-271-8077

stb, stb.

De mindenek előtt megkérdezném Dudás Zolit (http://dzalfaszerviz.webnode.hu/), ő mit tenne ebben a helyzetben. Sok ilyen esete volt már. Biztos, hogy lesz 1-2 ötlete és segíteni tud a döntésben, h érdemes-e inkább javítani a blokkot. Benne megbízhatsz.

Persze elsőnek őket, jelenleg nincs, lehet hogy 2 héten belül lesz,ők 350ezer körüli összeget mondtak.

Sziasztok! Tud valaki egy jó kipufogó szervízt Budapesten? :)

Itt már kérdezted?
http://www.olaszautobonto.hu/

Itt valami irdatlan nagy árulás történt. A kartergáz megy a hengerekbe, a víz egyszer lent egyszer fönt, ennek a hibának semmi előjele nem volt. Tökéletesen működött a motor. Ezért nagy lutri használtautót venni. Én úgy bánok vele mint a hímes tojással, aztán ki tudja, hogy előttem mit műveltek vele. Ezzel biztos, hogy nagyrészt autópályáztak, ismerve az osztrákokat, gondolom kergették, majd beállt a benzinkúthoz és rögtön leállította a tűzforró motort. De ezen már késő keseregni. Nem is mondom senkinek, mert elkezdenek boldogan röhögni, hogy látod megmondtuk hogy az Alfa mekkora egy fos. Pedig én egyszerűen csak balszerencsés vagyok. De megoldjuk, remélem kapok bele egy friss motort.

Sziasztok!
Az az igazság hogy nincs értelme a generálnak mert még többe kerülne. Szétszedni, lehet hogy nem is lehet fúrni, új főtengely, és egyéb dolgok. Többe kerülne a leves mint a hús. Balszerencsémre az Alfa Depoból ma visznek el egy 2.4-es motort 100ezer kilométert futottat papírokkal 190ezer forintért. Trencsikék erre kb. 350ezret mondtak. Előzetes kalkulációim szerint így is benne lesz ez a játék 4-450ezer forintba. A Depónál pl. bontanak tesztautókat, pl. most van náluk egy 1700km-t futott 2.0 jtdm motor.

Nem 1.9-ről volt szó? Akkor benéztem :o)

egyedül a Croma-ba rakták a többit nézegetheti ...

létezett 2.4-es Vectra?

:o( C Vectra, Saab 9-3, Croma tájékon is körbe lehet nézni esetleg. a motorblokknak ugyanannak kell lennie, a többi "adalék" meg csak jó...
Hátha így olcsóbb.

Esetleg Cadilac BTS.

egyáltalán nem lehetetlen a generál
én elöször szétszedném,
lehet csak egy gyürü törött,vagy egy dugó van oda

Ez egy műanyag bizbasz, akár kínai fütyimérce is lehet...

Jól látom? 5db/készlet? Lehet, így Én is beszállnék a költségbe...

Részvét!
És mi végülis a hiba gyökéroka?

Most hívtak a szervízből, valami irdatlan baj történt a motorral a a gáz megy a hengerekbe lefelé, ezt szét kellene szedni, a generál ennél lehetetlen, azt tanácsolják jobban járok egy motorcserével. Hát most legyek okos, hogy mit csináljak.Trencsikék 350-400 ezer körül tudnak hozatni motort.

Ha kinyitod az ajtót akkor az ajtó alján van egy kédergumi (vagy hogy hívják), én azt piszkáltam meg és akkor folyt ki a víz, alatta lehet ez a vízkifolyó. Piszkos is lett a kezem úgyhogy biztos elvolt és van még dugulva.

Ez a vízkifolyó az ajtó alján van? Megnéztem de nem láttam ilyet, biztos én vagyok a balfsz...

Ha eltömődnek a vízkifolyók az ajtók alján, az nagyon veszélyes dolog. Egy az, hogy a víz talál magának utat és befolyik az utastérbe... A nagyobb baj, hogy az ajtó(k)ban álló víz khm. nem a hosszú élet garanciája. (Az Uno-nál is volt ilyen. Csak halak nem úsztak az ajtóban... Nem sokkal rá ment is a kohóba. Mármint az az ajtó.)

Ma reggel én is ilyet tapasztaltam. Hétvégén otthon voltunk a szülőknél, ott nincs garázs és egész éjszaka szakadt az eső. Nem is foglalkoztam nagyon vele, szerencsére befelé nem jött. Amikor visszaindultunk Gyomaendrődnél arra lettem figyelmes hogy lötyög valami az ajtóban. Kaptunk pirosat a vasútnál és megpiszkáltam az alsó tömítést és kifolyt vagy egy liternyi víz. Biztos el van dugulva, majd ha lesz időm megnézem.

alap film, de mekkora :DDD

Elmentek ti a ....... :-)

péniszgyűrűnek próbáltad? :)

Hülyék! :-)

Féltem,hogy valami segédeszköz és nem jövök rá,hogy kéne használni! :-)

fluxuskondenzátor :)

Akkor spam :-)))

Srácok,ez mi???
Átlátszó műanyagból van.Két napja jött Kínából.Nem kellett érte fizetnem de nem is rendeltem semmit.

Hogyne lehetne,mert lencsés a fenyszóró
,xenon.hu n siemens -nek hívott szettet ajánlok

Simán...
Én ezeket az adatokat mértem: klatty

Lehet utólag xenont szerelni az 159-be?

Ja es 100rol 120ra egy orokke valosag mire felgyorsul...lehet az egr a hunyo??

Jogos a pont! :) 2.0rol beszelunk!Koszi az infot!

Nehogy jövő hónaptól kevesebbet keres,mert ezek után úgy gondolják hogy túl vagy fizetve :-)!

Tegnap nagyon büszke voltam,találkoztam a főnököm feleségével,az egyik szállodájuknál(van nekik 3,meg egy építőipari cégük) .Kérdi a hölgy,Stefán, ez a te autód? Mondom, igen.Elismerően bólogatott,és mondta, szép nagyon. :-)

vagy csak /40

235/45-r17

Mekkora méret? Az enyém 225/50x17. Olvastam egyes tesztekben, hogy az azonos minta a szélességtől függően másképp muzsikálhat.

Nekem anno a 146-on az alacsony nyomás miatt kopott fűrészfogasra a MIchelin. Próbából (és a remélt nagyobb kényelem miatt) 4 személlyel a gyárilag megadott minimum nyomáson mentünk el a németekhez. 2e km nagyrészt autópálya, jó tempóval. Mire hazaértem már zenélt a gumi. Láthatóan fogazott volt.
A másik az OFF Vectránál történt, de ott a lengéscsillapító volt a hunyó. Ha 3-400 km-t mentem vele 160 környékén mindig megmekkent. Vagy 4 garnitúra teló és 3 pár hátsó gumi fogyott el 96ezren.

pedig azt sem mondhatom, hogy öreg a gumi 3 éves...

nekem nagyon bejön a gumi, nem vettem észre csúszkálást, aztán hogy mitől tudott fűrészfogra kopni azt nem tudom. Lehet már eredetileg se volt 100%-os. A futóművem rendben van.