Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ami ugyanolyan csúnya mint az összes fémkarikával használt példány. :(

Nincs, legalábbis nincs infóm róla.
Küzdöttem én is vele (lsd. blogom).

Szerintem ehhez tempomatos menéshez még sokan nincsenek felkészülve.
A gond az, hogy nem követ el szabálytalanságot, de bazi idegesítő.
Pont most beszélgettünk mi is a barátommal a kamerákról. :)

Gondolkodtam, hogy bemegyek a céghez oda nem engedik be utánam, de így nem futamodtam meg. :)
Remélem nem dunaújvárosi, földcári a mókus és miattam kellett kerülnie 60-80 km-et. :)

Tele vagyunk ilyenekkel.
Egyébként akkor minden rendőr civil kocsijában van ilyen?
Mi lett volna, ha én is rendőr vagyok és én is előveszem a tárcsámat? :)

szerintem semmi rosszat nem műveltél, legalábbis olyat nem amit Ő ne tett volna.
Ez egy igazi gyökér volt, aki powerkedni akart a jelvényével.
Szolgálatba helyezheti magát ha rendőr, de hogy az autópályán megállíthat-e abban már nem lennék biztos, de majd megkérdem öcsémet.

Van ebayen most egy angliából 14e ért postával.
159 kulcs

az nemrossz, nekem kb 1.5-2 literrel több ha tolom neki

Ha már szóbakerült a kulcs...
A felső ezüst szìnű részt amiben a kulcsszàr van, lehet külön cserélni? :)

Hetente találkozom ilyenekkel. Folyamatos sebességgel elmegyek mellette, utána visszaelőz és egyszer csak lelassul stb... Klasszikus. Ezért is van nekem is kamerám.

én ha szopatnak akkor megállok úgy, hogy ne tudjon elmenni (mondjuk pályán nehézkes) és megkérem szálljon ki és beszéljük meg férfiak módjára...ezért kell saját kamera és simán feljelentettem volna mikor megpróbál leszorítani, szolgálaton kívül nem lehet így intézkedni szóval megmondtam volna nyugodtan dugja fel a seggébe az igazolványát ...

Apám! Hihetetlen mekkora tarack volt ez a tag! Tele van már az ilyenekkel a pálya, még jó hogy nincs mindegyiknek jelvénye!

Az esti sztorim:

Jövök haza a céges vassal az M1, M0, majd M6. Aki szokott arra menni az tudja, mennyivel gyérebb itt a forgalom, mint a többi pályán. Felküldtem a tempomatot óra 145-re, gondoltam haladjunk is már végre.
Erre nem összeakadok egy Octaviással... Nagy nehezen megelőztem (kis sebesség különbsségel), majd visszahúzódtam jobbra. Ekkor már láttam, hogy bökte a csőrét és lassan közelített a belsőben. Közben kívül kamion közeledett. Kitettem időben az irányjelzőt, majd kisoroltam. Egy kicsit biztos el kellett vennie... rám dudált, én meg vissza. Megelőzött, azt elkezdett magyarázni, én meg mutogattam, hogy végig állandó sebességgel haladtam. Hirtelen visszalassult, majd beleállt a seggembe vagy 40 km-en keresztül, végig a belsőbe. Egyszer csak mellém állt, azt egy piros Rendőrség-Stop táblát mutogatott 140-nél! Persze nem álltam meg. Erre le akart szorítani (vagy 40-re visszalassított)! Természetesen nem sikerült neki. :)
Ezt még 2x eljátszotta, villogtatott, én meg vissza neki, hogy most már szálljon le rólam. Vagy 30 km-t követett, egészen hazáig. Megálltam, pakolásztam, mellém állt izmoskodni a jelvényével, hogy adjam oda a papírjaimat. Mondtam, hogy hagyjon békén. Nem tudtam, hogy civilként is elkérheti-e, nem tágított (a törvény nevében), ezért odaadtam.
Kérdőre vont, hogy miért vágtam ki elé, én kérdeztem, hogy ő meg miért kötekedett előtte és miért nem engedett tovább haladni?
Erre közölte, hogy vett mindent az esetkamerájával és vagy beismerem, hogy agresszív voltam, vagy feljelent a kamerafelvétel alapján. Mondtam neki, hogy az neki se lenne jó. Közben kihívta a szolgálatban levő kollégáit akik igazoltattak és kérték, hogy meséljem el az esetet. Elmondtam, majd mondtam a fószernak, hogy bocs, csak hagyjanak már békén. Utána egyből elengedtek.

Volt igazsága a fószernak, de ő legalább annyira sáros volt a dologban mint én. Egyébként speciel annál jobban nem utálok semmit ha valakit megelőzök tempomattal, majd ő azonnal visszaelőz...

Szerintetek is agresszív voltam? Ti mit csináltatok volna?

eBAY-n van egy csak nem tudom nem üres-e mint az egyik kolléga járt úgy hogy üres volt.

Az a kulcs már úton van hozzám :-)

94 ezer most már.

Nah, az elobb megneztem, es hidegen nem rangat a kocsi! Ez gondolom jo hir, mert akkor jo eselyel nem kettostomegu lesz.
Lehet dugulas?

Itt a fórumon árult valaki kulcsot 19000 Ft-ért.

Már próbáltuk páran. Ha komplett kulcs kell házastul, az csak gyári van és kb. 55ezer / darab. eBayre olykor-olykor felkerül egy-egy darab de általában hamar elkapkodják, szintén aranyárban...

ez az amit egy benyás soha a büdös életbe nem tudja produkálni ..ott egy ilyen menet 13-14L

Sziasztok másoltatott már valaki 159-hez kulcsot ha igen akkor hol mert nem találok sehol csak a szalonban arany áron. Pápán volt féléve azóta nincs alapanyag. Ha valaki tud segíteni meg köszönöm.

Lejöttem pár napra Horvátba.Siófoktól a határig nagyjából betartottam a 130-at de kint végig 180-al mentem.Öt személlyel,csomagokkal 7.9 lett az átlag.
Ja,itt fogalmuk sincs az intésről az alfák között.Elég hülyén néztek ma is rám páran.

117 van benne, igazoltan.

Mar nagyon regen nem hasznaltam mar csak varosban, eldugulva nem lehet?

leállitásnál ránt,amúgy a gyári 250 körül elmegy.

Egyebkent kettos tomegu szerintem inditasnal csattog. Az enyem nem csattog egy szemet sem, ellenben alapjarat felett rangat a motor, 1000x fordulaton pont.

nagyon boldog vagyok tole....
Az hany km-nel szokott elmenni ?

Kettőstömegű lesz.

Leginkább a centrifugára emlékeztet:(

sziasztok!

Jó régen írtam már...
Valami nyűg van a kocsimmal:(
Az van, hogy ma észrevettem, hogy alapjáratál egy hajszálnyival nagyobb fordulaton, ugy kb 1000-ig ráz a motor. Egyhelyben állok a lámpánál és kicsit pörgetem akkor érzem, hogy az egész kasztnit rázza, remeg az egész, rángat.
Ha elindulok akkoris érzem.
Volt már ilyen másnak?

megvan a műszaki :)
a "Korrigált abszorpciós együttható, illetve annak 0,31-es értéke mit takar?

meg vagyok elégedve a jelenlegivel :)

8L eszik a Tibi is dinamikusan vezetve 50km-en :)))

Nekem meg 23 éve csak dízeljeim vannak. Nekem sem hiányzik, kivéve a Ferrarit.

akkor be kell vállalni :P

Azért nem tarthatunk ott, bár ki tudja... 2007-es normális 159-esek min. 7500 és 12000€ között mozognak. Persze ezt a normális állapotúakra értem. Még mindig azért tartják az árukat. A 166 már kifutása előtt már elvesztette az értékét, és olcsón lehetett hozzájutni. A 159 a valaha legjobban összerakott Alfa, és a normális állapotúak, tőlünk nyugatra még valahogy tartják az árukat. Persze hogy vannak egykor törött lehajtott gépek, de azt a mi nepperjeinknek tartogatják. Mondjuk én a 2.4-ről beszélek, ez sokkal bonyolultabb szerkezet, mint a 166-ban volt, márcsak a DPF miatt is. Ha valaki ezen elkezdi a sufnituningot, annak vége. Az a probléma, hogy nálunk kaphatóak irdatlanul lelakott problémás eredetű 159-esek, és ebből csak baj lehet a későbbiekben. Tudomásul kell venni, hogy ennek az autónak igenis drága fenntartása (2.4-ről beszélek).

Én az 1.6 TS-el amennyire lehetett "dinamikusan" :D autóztam, de 8 alatt nem evett csak hosszú távon max. Az 1.9-et akármennyire tolom havonta a pénztárcámban marad látható pénzösszeg.

Na azért a TBI dinamikus autózásnál megenné a dupláját is... De ha csak 12-t, akkor is... Nem kevés pénz az egy évre vetítve. SZVSZ most azt mondod, jó lenne neked a benzines is, de nem kéne sok idő hozzá, hogy változzon a véleményed. :)

valóban nem, de a 2.4 se tud többet, a 2.0 meg pláne nem :)

Úgy beszéltek a TBi 159 ről mintha úgy menne ,
8mperc 100 ra nem nagy kunszt

"mellesleg a dízel alfa sem a jó fogyasztásáról híres" ez csak a 159 2.4-re igaz.
A 156 1.9 azért egészen versenyképes, meg alapvetően a 159 1.9 is

mellesleg a dízel alfa sem a jó fogyasztásáról híres (összevetve a kategóriájabeliekkel) ráadásul sokan húzódoznak a dízeltől (merthogy rossz a hírük...persze, mert a hülye magyar megveszi a kint lehajtottat visszatekert órával, aztán jön a sz@r dízel duma), és igen, elérhető árba kerültek a benzinesek és mára a benzin olcsóbb is, mint a gázolaj.
Aztán majd egy év múlva halljuk a sz@r benzines dumát is, mert a hülye magyar most meg megvette a kint lehajtott, visszatekert benyást, és azt hiszi beleül, és megy, nem kell rá költeni, ha meg kell, mindenből a leggagyibbat, mert a sz@r szutyukinál megszokta.

Figyeljétek meg, még egy év, és ott fogunk tartani, mint szegény 166-osok (otthon diófa alatt TESCO-s spray-vel lefújva, házilagos sufnituningok, meg othoni kendácsolások). Ahogy olcsóbb a 159, úgy egyre többen jutnak majd hozzá, olyanok is akiknek nem kellene!

amúgy én is!
Nekem az Arkangyal a nagykerekekkel meg a nehéz lábammal 8 liter a nagy átlag.
Ennyi erővel nyugodtan lehetne TBI-vagy 2.4 is :)

(mondjuk megy is rendesen a kicsikém :) )

én simán bevállalnék egy Tibit ha úgy hozná az élet, amennyit megyek pont nem érdekelne a többlet fogyasztás, ellenben biztosan nem kormol :)
Szóval van létjogosultsága, az "őrületet" pedig szerinbtem az magyarázza hogy mostanra kerültek elérhető árba.

Nagy munkában vagyok jelenleg, de majd csak a végeredményt fogom felrakni a blogomba. Addig minden műveletet fotózok! :)

Vitatkoznék! Szerintem olasz kocsiba Selénia való. Valahogy azt szereti a motor.
Tudom sokan - innen, barátaim is - nem Seléniát használnak. De ezen nem fogunk összeveszni...ugye?

ja, 19"-os felni jobban állna neki :)

Sztem a lenyeg hogy a olajos flakonon a C2, vagy a C3-as jeloles legyen rajta! Aztan hogy 5w30, vagy 5w40 es ezen kivul hogy milyen marka az mar csak rajtad mulik ami szimpatikus. Ha nem tesco gazdasagos noname olaj akkor nagy baj mar nem lehet.

elirtam.1,9 8v jtdm.de nekem a konyvibe azt irja hogy sae 5w40es.a netten nezegettem egyik 5w 30ast rak maik 5 w 40est

az hogy benzines :) aztán mikor egy év alatt sok százezerrel többre jön ki a fogyasztás akkor jön a fogtechnika ...
bakker nekem 8 éve nem volt benzines autóm...nem is hiányzik egyenlőre