Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! A következő problémával szembesülök a téli időszakban: Az elektromos tükörbehajtás nem működik, a tükrök behajtáskor félúton megállnak a tükrök, a gomb újbóli megnyomásával visszaállnak a kinyitott helyzetbe.

Tavaly télen még segített, hogy befújtam WD40-el a mozgató mechanikához, viszont idén ez nem oldja meg a problémát. Ki mivel tudta megoldani a problémát?

Guilát akarsz?
Az jó kombó lenne :DD

azért az más tészta szerintem azért tartja az árát, mert keveset gyártottak belőle az idióták, nem is értem miért nem azzal nyitottak... fordítva vannak bekötve :DDD

6,5-7-ért már van hahun alig gurult garis 2.2D Giulia, így egy kicsit kevésbé vagyok motíválva hogy mindenből a legjobbat adjak a 159-nek, mert még 2-3 év és egy pici árcsökkenés még a Giulia oldaláról már kihozna egy egyenlő összeget.

Csak az nem jön be hogy mindenhol a standard flottás nincs pénz extra színre (fehér) darabok vannak ennyiért :D

A Tibik ára sem esett a béka segge alá! Egy 2010-11-es jó állapotúért elkérnek 3,5 milliót! Egy 9-10 éves autóért! A Giulián miért csodálkozik mindenki hogy így tartja az árát???
Jó autó, az idő adja a választ. Nem akarják eladni!
Ez van a Tibiknél is! Gyönyörű forma, jó autó, ilyen jellegű autót már nem gyártanak. Nem akarják eladni! Igazuk van!

nem pontosan így volt :)))
Vályi Úr mondta a tesztben 3-4 évesen majd már meglesz a 2.0 3-5 milláért... még a delej sem annyi pláne a benya de idén is várjuk a csodát főleg 340ft-os ajróval :DDD

Pedig így van, idő kérdése és a benzinesek ára is esik. Lesz majd köztük jó vétel :-)

"normál" futóművel nem kéne ennie semmit, és nem alacsony. Tehát ott valami nem kerek.
Milyen gumiméretet használsz?

A poén itt van, elvileg nincs ültetve és minden gyári benne. Amióta megvettem ilyen, egy nyarat volt nálam ott leette a gumit, csak ezért kérdezem. Plusz a futóművesek első kérdése is az volt, hogy ültetve van-e ezért érdeklődöm.

Novemberben még 6,5m volt a kezdő ár.
Mondtam én, hogy idén elérjük a 4-6m-ós határt. :)
Igaz nem lettem ezzel a kijelentésemmel odaát népszerű...
Hiába, rohan az idő.

Várunk újra közénk.
Többen a sima Lukoilt favorizálják, hogy azzal kevésbé fulákol.

Persze, mert abból sokkal több van.

Ez nekem is nagyon kéne! :)

Majdnem duplázódtunk....
KSH adatok.

Mekkora az ültetés? Kérdés milyen rugók/gátlók vannak benne.

Futóművet nézetni voltam több helyen, kerékdölés rossz és ugye az nem állítható, 3 hónap alatt leette az új gumi belső felét a varrásig. És látszik hogy kifele dőlnek a kerekek, plusz mindenhol leér. Nem TI kivitelről van szó.

Maradt pár cuccom 159-hez. Adok-veszek topicban meg tudjátok nézni a kis listát.

Na ez is kafa! Jaja ,a váltófül tetszik

Sziasztok!
Lenne egy kérdésem xenontrafó csere után.
A jobb oldalit kellett cserélnem.
Kicsit bonyolultabb volt,mint hittem a berohadt csavarok miatt,de végül csak sikerült.
Azóta viszont nem működik a távolsági fény.
A bal oldalon semmi gond,a jobb oldalon viszont a tompítottnál villog,majdnem mintha bixenon lenne.
Tud valaki valami okosat mondani erre a problémára?
Esetleg MES.ben is csinálni kell valamit trafó csere után?

Mobile-n már vannak 20 ezer euro alatt is. Kár, hogy csak a dízelek ára esik ennyire.

Nincs váltófülz de 150e körül megáll a beépítése gyári új alkatrésszel ha jól rémlik. Volt egy Giulia ami miatt megnéztem XD

Ilyet kapsz itthon olcsóbban .

A TI tudja enni a belső felét, de nem vészes, 1-1.5mm eltérés volt a gumi külső és belső fele között, mikor kopásjelzőre került. Nálam ez 3-4 szezon volt mondjuk 25-30e km.
Mekkora ültetése van? Voltál futóművet nézetni?

Nekem semmi nyűgöm nincs vele. Shadin listájának két pontjával találkoztam (elporladó gyorscsatlakozó az egyik vízcsőnél, másik pedig az olaj a gyertyák körül)

Üzemanyag kérdésedre visszatérve, még csak azt se tapasztalom, mindegy melyik kúton tankolok bele nem hullámzik az alapjárat.

Na mintha a 2.0-ban megírás után nem lenne elég bugi :)

Voltam ma Manky barátunknál,a szajrés verdát megíratni( kurva jó lett),és ott beszéltük,hogy úgyse sokáig fogom Alfa nélkül bírni. Ajánlotta ,hogy vegyek egy gyenge Giuliát ,azt is fel tudja 250-260 lóra írni ,és újra lehet száguldozni.😃 El is kezdtem nézegetni őket ,pl egy ilyet.

Én ezt a kérdést csak annyival intéznem el, hogy ha a fogyasztás fontos akkor 2.0 jtdm ha nem és egy kis plusz bugi kell akkor 1.8 tbi fenntartásban csak az üzem anyag költség lesz a különbség.

nekem egyszer állt le inkább hullámzik az alapjárat kb 10mp-ig ... Agip-pal nem csinálta de az már nincs :(

Ilyen szempontból elhiszem, hogy nem egy nyűgös típus 😀

Üzemanyag téren mi a helyzet? 🙂 Tényleg köhög, lefulladozik hidegen?

2.0 JTDm...
EGR hűtő és fedél repedés. 80ezrenként kicseréled és nyugodtan alhatsz.
Tömítés? Kicseréled és pár évig nyugi.
Egyik se olyan amivel ne lehetne élni.

jah nagyon kényes, 2 év alatt cseréltem gyertyát, meg kiegyenlítő tartályt és olajat :DDD egyik ügyfelem 200e km felett adta el 3 év alatt 100e nyomott bele, fékek, vezérlés, lengőkarok cseréje volt meg a szokásos olajcserék... a többi ügyfelem is csak kopó alkatrészeket visznek... sajnos nekem ez elég "szar" de hát ez van :DDD

Semmi baj nincs ezzel a formával, bármikor bevállalnám. Simán meg lehet vele jelenni akárhol :) Ezért még meg is érteném ha fizet valaki, nem egy tesláért :D

Köszönöm szépen! Elolvastam.

TBI tulajok!...
Valóban ennyire kényes lenne? 🙁 Mik a tapasztalatok?

Shadin blogját olvasd el, összeírta a TBi típushibákat.

Sziasztok! Valószínűleg nemsokára újra aktív tagja leszek a közösségnek.

Még nem tudom melyik motorral, de visszahív a 159.

1.8 TBi melyik benzint szereti? (Nem az E10 miatt érdekelne) Úgy tudom eléggé válogatós ilyen téren.
Ha emlékem nem csal konstrukciós hiba lehet még a hűtővíz kiegyenlítő tartály visszatérő ág csatlakozása. Ezen kívül akad valami?

2.0 JTDm...
Itt létezik az EGR hűtő repedés azthiszem és hallottam az olajpumpa tömítés elöregedéséről ami miatt olajnyomás problémák lehetnek. Ez utóbbi valós probléma?

Egyéb gondok lehetnek ezzel a 2 motorral? Mik a tapasztalatok?

Ugyanitt eladó 159 kerestetik a 2 motor egyikével, valamint jó lenne ha lenne xenon és ülésfűtés :D

Köszönöm szépen az infókat előre is!

Erős hasonlóságot mutat a formavilága szerintem a korabeli Lancia-kkal.

Nekem meg baromira bejön. :-) Ezt mondom, megosztó.

Érdeklődés képpen, ha kisebb rugó van az autó alatt, megeheti a gumi belső felét? Egyrészt igen terpeszt az autó, igen alacsony, és egy szezon alatt leeszi a gumi belső felét.

"mosógépekkel jártak" :-D

Nekem a 156-ban volt piros bőrbelső (én válaszottam a színt, utólag tettem bele), szintén megkaptam a "stricikocsi" jelzőt, de csak azoktól akik mosógépekkel jártak (Suzuki, Opel, Ford...).

Ez még tényleg mellőzi a szépséget. :D

Borjúlábszárt is adtad vele,vagy az megmaradt?

No, há' eztetet mondom én is...! XD

Ügyes legyé'...! :D

De ha mégis egyszer... akkor csapatunk! Naná :-)

Ha OldSpice lennék, eltenném a 146-ot vésztartaléknak , vennék egy Giuliettát és egy ilyen Quatrroporte-t. De nem vagyok XD Úgyhogy most bevágom magam a szintén ék alakú szintén ződ autóba és a friss ónosesős utcákon eldriftelek a lyányokért XD

Pedig a piros belső az rohadt jó dolog. Sportosság, temperamentum, stb.

Áhh, ha az ultimate formát kell kiválasztani, és külön megválasztani a "belét", akkor a külsőre nem jut eszembe jobb, mint a 159 :D

Csak utánam, mert én előbb voltam...bibibiiiii...! De hát Warbi nem OldSpice... :D

Na ehhez én is nyúl vagyok,de ha egyszer mégis belevágsz, biztos bekönyörgöm magam egy körre melléd:)

Kár vele az időt tölteni. Itt van készen a férfias v8-as hátulhajtós ördögszekér XD
Tudom megosztó a formája, az én szememben egy igazi baltával faragott parasztosan agresszív szörny. És biztos szar időt megy a Nürburgringen is, mert egy túlmotorizált izé, kevés alá a futómű.. És akkor is még mindig kéne :-) Egy Giulianál is jobban, csak ehhez én nyúl vagyok XD